□■2020□■F1GP総合 LAP2319□■ベルギー□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
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宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2318□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598704009/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>420
ありがと。じゃあタイヤ交換のモタモタも普通にありそうだな。
琢磨がイギリスF3獲った時は押しも押されぬトップチームだったけどｗ >>409
去年のウイリアムズのマシン使いませんか？ >>427
DAMSに移籍して3年かけてもスーパーライセンスポイント27pt
これですぐにいい成績？w
同僚のアルボンは1年で40pt稼いで通過してますがw
親父さんはその間マクラーレンの株を300億円買って着々と準備進めてたのに
息子がグズグスしてるもんだから結局枕のシートもノリスで埋まって
ウィリアムズのシートしか買えなかったというw ID:mQmO8MGr0
こいつ全ての語尾にﾆﾁｬｱって付いてるレベルで気持ち悪いな
攻撃性強すぎる >>422
騙されるな
Nigel Albonという白人男性とママボンのちゃんとしたハーフ >>434
作ったのはFIAじゃなくF1（FOG）のほう
F1公式コンテンツとか、いわゆるF1と呼んでるのは、
キャリーやロス・ブラウンがいるFOGね
FOG（フォーミュラワングループ）のオーナーは
ご存知リバティグループ テストの時、マゼピン 角田はほのぼのしてたんだがな。なんかマゼピンからスゲーエナジードリンク貰って回復したとか。そんときロシアの金持ちのドリンク何入ってんだろと 怖くなった。あれ？マリノだったか？定かでないが。 >>429
ライスハウスはちゃんと取材してるんかな？
それか英語あまり上手じゃないんかな。
だからいつも情報が間違ってる。 >>434
明らかに高速区間で差が付くね
S2だけで見たらあまり差は無さそうに見えるのが何とも こっちはF1 https://www.formula1.com/ ロス・ブラウン、キャリーと愉快な仲間たち
こっちはFIA http://www.fia.com/ トッド、マシと愉快な仲間たち 身長って
結局幼少時代にどれだけカルシウム、タンパク質を摂取し、適度な運動したかだろ >>434
意外と差がない感じだなあとタイム見たらコンマ5も違わないのねえ
そんだけ他チームが進歩してるんだな 「背が高いやつが子孫を残せる」が何世代も続くことで全体として改良が進んでいくのもあるし 角田のアルファタウリ入りは
ホンダに対する人質みたいなところはあるよね。
「ホンダさん、角田いるし当然参戦継続だよね？」って。 >>417
2014年のSFのコーナリング性能はF1より良かったとは聞くけど
去年もF1より曲がるとは信じがたいな、本当なら凄いことだ >>441
FIA公式でのF2インタビューはいいね。
角田ちゃんと英語話せてるね。
たいしたもんだ >>435
他人の言葉尻つかまえてID上げるあんたも、たいがい気持ち悪いと思うぞ >>446
ホンダ側からはもっと突っ込んで角田RB入れてくれたらいいよくらいまであるかもしれん 来年サインツ来るのにミックは何時からフェラーリに上がれるんかな >>446
だよなぁ
PU無いと参戦出来んわけでマルコにしてみたらそれだけでも角田乗せる価値あるよな ライコネンが引退について語ってたが決勝でライコネンを圧倒出来ないジョビナッツィは来年いるのかな？ >>435 どうでもいいから全然気にもしなかったわｗ
君も他人を攻撃してるしｗ気持ち悪いよ >>454
トヨタエンジン欲しさに一貴にまで媚びを売る程落ちぶれた
ウイリアムズみたいで嫌な予感しかしないのだが・・・ >>456
他のスレでもID貼って色々書いてる
なんか気持ち悪いね ドライバー付きPUでもレッドブルとしては４シートあるから
そのうち１シート角田に譲るくらいどうってことないよな >>458
レッドブルはホンダPUなくなったらキッパリ辞めるんじゃないか
メルセデスが出すと言えば残るかもしれんが しかし角田は腕は良さそうだし
アルファタウリもホンダも
WIN-WINってなりそう。
あとはF2でしっかり成績残さないとな。 >>233
良くないだろ 結果的にハミのクルマに問題なかったからあの程度で済んでるが万一リタイアになってればベッテルはただでは済まなかった 競馬の騎手なんかと同じで
レーシングドライバーはやっぱり小さいほうがいいのかな マゼピン、いいね。
「先週末（スペイン）は3位、今週末は1位だった。誰も僕からそれを奪うことはできない。」
「僕は自分のレースラインを維持して、いつものようにコースを正確に使ってきたんだ。」
「前にいたからといって、そこから外れる理由はなかったんだ。」
「スチュワードがこのままだと、コース上でのレースはできなくなるだろう。」
ヒール枠でF1デビューしてほしい。 >>465
ある程度大きいほうがいいけど大きすぎるのはだめ１８６ｃｍ（自称）まで
ちなみに頭のサイズは小さいほうがいい空力的にも重心的にも
データ的には175cm位が勝率高い（あごとベッテルとハミとボッタスがそのくらいで勝ちすぎてるから） >>465
あの武さんが騎手としては大きい方と言われる
弟さんは武さんより慎重あって減量苦しんだ。 >>466
>「僕は自分のレースラインを維持して、いつものようにコースを正確に使ってきたんだ。」
だからダメなんだけどな >>464
ベッテルのアレって順位板の入れ替えの事だけど、ハミルトン居なくなってたらやりようないじゃん 背が高かったドライバーって
ゲルハルトベルガーとかナイジェルマンセル
あとは... >>470
この様子だと、また同じようなことを繰り返しそう…。 SF見てるんだけど、もしF1で戦力拮抗したうえでタイヤが保つようになったらどうなるかっていう実演だなこりゃ
ちょくちょくここでも望んでる人いるけどオーバーテイクの一切発生しないパレードになる >>472
世代的にウェバーブルツウィルソン辺りがすぐ出てくる
ウィルソンは不運にもデブリが直撃して亡くなってしまったが ていうかトヨタが力入れてるのかホンダ勢劣勢ぽいね
ビップスでも無理だろこれ >>470
並ばれてもライン維持したらそれは妨害と言います 下位カテでエンジン差で信頼性の問題が出るのF2の信頼性問題よりヤバくない？
ほぼワンメイクで交換義務無し、DRS無し、ヨコハマタイヤが崖が無い、オーバーテイクシステムを普通に前の車も使える
結果パレードでさっきから接触でしか順位変動してないってレベルも低いしなんだかな
去年はもうちょっと面白かった気がするんだが Fぽんが面白かったことはないよ
面白いと言う人もいるが
正直理解できない。何十年も >>472
マンセルって180cmくらいのイメージだな
ただデブなだけで >>484
立ち上がりの頃のメンバーは
ソレこそチキチキマシン猛レースみたいで楽しかったぞ！
日本一速いオッサン星野、舘ひろし率いる芸能人チーム・周回遅れの帝王マッチ、シューマッハの弟
紅一点のサーラ姉さん、ポポンＳ・・・ >>318
抜かれる方もびっくりだよね
「…ん？抜かないんかい！」 ツイッターでロシア人ファンブチギレてて草。ボードふっ飛ばしもロシア人は結構擁護してるし。まぁ、ロシア人からしたらあんなの危険な行為の内に入らんのだろうなw >>472
エディ・チーバーと思ってググったら183cmか、大したことないな儂と2㎝しか違わん
燃費がいいんだよなこの人の運転 FNとか旧GP2はワンメイクもしくはシャシーが2メーカーが基本だったけど
ワンメイクでもトップチームは固定されてたな
FNだとインパル 中企あたりに乗ればOKだったし
今のF1が仮にワンメイクに近いレギュレーションにしても勝てるチームは固定されるしフェラーリみたいなのは勝てなくなる >>466
いやむしろ、コイツの考え方の方がバトルできなくなりそうなんだが。 マゼピン5グリッド降格ペナルティか
チャンピオンになってもこんな事ばかりしていたら
F1には上がれないな >>472
バトン、ウェバー、ニコひゅる、ディレスタ、クビサ、スーティル、ペトロフあたりが183cm以上かな 下位カテゴリ詳しい奴、マゼピンがこれまでのレース活動においてやらかした悪行の数々を全てまとめてくれ
このタフガイに興味が湧いた >>499
年間で30～40回はあるんじゃね？w
それ4年だけでもやべーぞ 一時期のマルドナドみたいな意味不明な接触クラッシュがないだけマシだなｗ >>502
ふつうにあるよ？
去年の松下はそれで入院した 角田は当たらずによく逃げたよな。しかも2回も。
並のルーキーなら2回目なんか意地になってレースを失うところ。
相手が悪かろうがリタイヤしちゃ意味ないってことをよく理解してる。 コース外に出たら戻り方に指示のあるところを無視してアクセル全開でそのまま戻ったんだっけ
そういう前科の積み重ねでペナルティ出てるってことがわかってないならヤバいやね >>503
ホッケンハイムのヘアピンでノーブレーキで突っ込んで魚雷特攻したりとか
低速区間で減速しながらいくところをスロットル全開で目のまえのマシンのリアに乗っかる奴がまだいるんだね >>469
手足が長くなるのでハンドリング操作が機敏にできる・・・かも？
昔は体重があったほうがパワーあるのでハンドル操作に有利とされてた（パワステないころ）
さらに大昔は100キロは重すぎだけど90キロくらい体重あったほうが有利とかだったような・・ 松下が巻き込まれた事故、エイトケンに当たられたからでマゼピンは被害者だ、とか言い出す奴がいて草
マゼピンが15グリッド降格された事実すら記憶されてないのか
１年も経つと正しい記憶が失われるのかね >>492
可夢偉はトヨタ引き留めに何ら効果がなかったという意味 >>505
あの時、「一連の行動に他のドライバーを思いやる動きがなかった」ってスチュワードからボロクソ言われたんだよな、マゼピン >>510
ティクタム「ヤベードラ筆頭は俺。マゼピンはまだまだヒヨコ」 >>510
フェルッチ「運転中にスマホを操作した俺を越えてから言え」 適当に
松下
マゼピン
ミック
日産ニー
エイトキン
特別ＶＩＰ枠
アレジ(主に単独でどうでもいいクラッシュ)
サマイアたん
サトー()
8人ぐらいヤベーわw >>513
これエイトケン（オレンジのマシン）はちゃんと指定されたところ通ってるのに
それを無視して突っ込んできたマゼピンがぶつかってきて更に松下が巻き添えくらったんだよな
15グリッド降格？ペナもらったはずだけど残念ながら本人は全く反省してなかったようだな >>512
おま、F2にきてから空気だし
昨日なんていい人扱いにw
一回SFへ行って緩い世界で中野さん含めて苛立って
本場キチが集まるF2に戻ったら大人しくなってるよな 俺がマゼピンならKGBに言って邪魔なのはみんな毒殺 >>516
この事故の時も本人は謝罪無しで親が謝罪&松下の入院代支払ったくらいだしなあ なんかマゼピンスレが必要な勢いだな
その時はマルコ命名の【二流のF2ドライバー】を頭につけて欲しい つーても、マゼピンがF1お試しまだあるかもしれんし
F1ドラもヤラレル可能性もあるってのが 昨日はニッサニーが良いレースしてたぞ
ちょっとみなおした マゼピンもパパマネーすげえからいずれF1にくるのは間違いないしな
グロマグの後継者候補 >>524
DAZNでも「F1乗ってから変わった」と言われてたね マゼピン5グリッド降格も更なるペナルティ加算かもまぁF1チームはどこも要らないだろう ジュリアーノもラグたんもf1に乗せてみたら眠れる才能が開花する可能性もびれぞん・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
