□■2020□■F1GP総合 LAP2314□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured もし規制が当たって、メルセデスの競争力が下がって
マックスが逆転チャンピオンになったら伝説級のシナリオだな >>577
ハミルトンがコロナ感染で離脱しないと無理だろ
可能性はゼロではないが ハミとかコロナになってもちょうどグランプリウィークじゃない週で実質ノーダメくらいの運持ってそう >>507
FIAはメルセデスのPUを疑ってるんだろ
本気だすかはわからんけど面白くなってきたわ >>580
西欧白人様は黒人なんかに前人未到の大記録を作られては
タマラン輩がいるだろうからな・・・ｗ >>581
仮にそうだったら無能の極みだな
手遅れになってから小細工はじめるなんてマジ意味不明 正直序列が変わる気はしないけどな
変わるとしてもフェラーリPU勢が予選でマシになるくらい FIAがPUメーカーに回生の開発データの提供を求めているらしいな
なにか不正がでてきたら、面白そうだな 今週は休みだぞ？
インディでもみてゆっくりしてってね？ あまりにもメルセデスがぶっちぎりだからFIAも焦ってんだろ
来年も同じ状況じゃさすがにファンも離れるだろうし この前はメルセデスハミルトンのレースペース普通に早かったし
すごい事件おきないと逆転は難しいべ アジアの血が流れてる人が良い順位を走ってるとどうしてアクシデントが起きるんだろうな
途中まで2位走ってました→レース終盤に何かトラブルだったり急に抜かれます→結果的にはリタイアか7位ですっていうパターンと
予選で珍しく良い順位を獲得したらレース序盤に消えてたり
陰謀論とかは嫌いだがアジアの血はフォーミュラを受け付けないのか？ メルセデスが、完全にホワイト企業で全方位で技術力が高いだけなら
FIAがウルイにかければかけるほど、他メーカーがどんどん堕ちていくw メルセデスが予選モード大丈夫って言ってるなら逆にヤバいんだなｗ 突然ERS調査しだしたり予選モード禁止にしようとしたりFIAは何がしたいんだ うまくいけば不正が見つかってポイントはく奪もできるだろｗ
その場合撤退しそうだけどなｗ >>593
ダブルセンサーでパワーバランスが崩れて焦っているんだろう
多分負の連鎖になるぞこれw >>593
フェラーリ救済策以外にあるか？
不正フェラーリ並の速さなら不正してるに違いないってね ＦＩＡはもしかしてＷＥＣでも迷走してね？
解散する？ >>592
トリックサスその他も大丈夫だったから大丈夫だろ
カタロニアのタイヤも大丈夫と言ってて大丈夫だったし
本当に問題なら全力で拒否すればいいだけ >>589
F1は西欧白人に残された数少ないオナニーの楽園なんだぞ！
アイツ等にとってアジアンは猿に毛の生えた程度の動物にしか
本気で思っていなかったんだからな フェラーリは技術部門に優秀な人材をアサインすることが急務だろう
マシンがこれでは戦略もクソもない
まあもともと戦略はあってないようなレベルだが もしかして現在のパワー差の根源がMGU-Kなのか
今年もシーズン中に技術指令出るかな これで他メーカーが激落ちしたら、FIAどうするんだろうなw 予選モードって規制するにはERSも規制しないと
抜け穴が塞がらないって指摘されてたもんな >>589
何人とか関係なく、めったに上位に来ないマシンやドライバーが予選上位に食い込むと
ほぼ100%スタートで逆噴射して順位落としてる印象がある あれ何なんだろうね FIAも均等化図りたいなら芽は小さい内に摘んでいかないとな。
予選モードみたいにでっかく育ったもの取締っても、多額の金かけたメーカー的にはF1に嫌気さすだろ。 明らかにメルセデスだけ立ち上がりが早いからなｗ
燃料じゃなきゃその辺しかないわなｗ
レースで遅いのはそれで説明はつく
でもやっぱり燃料でごまかしてると思うｗ >>606
カムイってのが赤チョンが好みそうな名前だな・・・ｗ >>589
「アジアの血が流れてる人」ってので注目したり応援したりしてるから
殊更印象に残るだけじゃないの
上位走行中のミスやトラブルで順位失うのは人種関係なくそこそこある 速いからグレー、遅いからグレーでないとは限らないからなw いや「カムイ」ってのは北海道のアイヌでよく使われるから
日本の土着した言葉のイメージだが... >>611
学の無い人にそれ言っても「アイヌって何？」って感じで理解しないからほっといていいと思うよ >>604
当たり前だけど常に上位グリッドからスタートしてるようなマシンは蹴り出しも速いんでは フェラーリの逆襲
俺らが摘発されるならメルセデスお前もだ！
いや面白くなってきたわ 急な予選モード禁止に各メーカーが全く反発してない所を見ると
みんな金のかかる事をコッソリ色々やってたんだなと >>294
お前をフジの一員だと思ったことないツギオのが全然いい PUの最適化がシンプルになるから、中団チームの方がメリットありそう
予選モード禁止 >>611
アイヌ人は日本人だと思って無いだろ
カムイはアイヌ族の神の名、コレに便乗して
赤系の人権団体とやらが何やかや言って来るんだ ぶっちゃけハミルトンが5-6番手スタートした方が絶対面白いと思うんだよねえ 予選モード規制で困るのはルノーとメルセデス
予選モードも決勝もオイル燃焼モード
モード変更出来ないと決勝でもオイル燃焼出来なくなり
メルセデスとルノーは出力低下が半端ないだろうね。 自転車のチームイネオス
競馬のノーザンファーム
Ｆ１のメルセデスＡＭＧ
サッカーのバイエルンミュンヘン
強すぎて面白くない リバティがここまで自信あるみたいな言い回しするって事は
何らかの情報掴んでるのかもな
そもそもトトが去年言ってたウチも真似したい合法部分
とかいうのだって内内で処理する時にフェラが全部を
運営側に話したとしたら当然運営側だって知ってる訳だし >>624
オイルを小出しに燃やして決勝の平均出力はむしろ上がると思われる。 てか予選モード自体どうやってるか知らんが、ソフトだけならいいけどハードにも関わってきたら来週に間に合うんかね？ どうもレース毎のダメージコントロールに余裕ができて
むしろ一貫してメルセデスのペースが上がる結果になる気がして仕方ないんだが
パーティモード無くても二台とも安全にセカンドローまででまとめられるよね >>595
去年、フェラは伸び率を半分くらいにしとけば・・・ コロナで開幕遅れたのがクソ展開に拍車かけたのかな
少なくともテスト時はメルセデスに信頼性の不安あったよね >>546
手塩にかけて育てたローソンが可愛いのかな？ビップスと角田は去年からの育成だし、ホンダとの絡みも考慮すると第三候補がビップスなのも納得はいく。 ヴィツプスは昨シーズン後半のグダグダっぷりがアカン タイヤで散々恩恵受けるのを放置したFIAが、いまさらメルセデス不利になるようなことするかね。
FIAが本気なら、空気圧とウォーマーの規則変える方がてきめんだと思うが。 >>633
来年 首Out 角田in
再来年 凡Out LAWin
が妥当な線じゃね？！ >>635
ウォーマーはまだしも空気圧変更する正当な理由がない
今でも高すぎるからどのチームも下げるように希望してるのに
そもそもメルセデスのマシン見てたらタイヤだけじゃない事は誰でもわかる
現にレッドブルもタッペンも車体とPUどちらも負けてる連呼してるだろ 中野のサーキット紹介もいつの間にかなくなってるしF1LABひでーな
ハミルトンすげーしか言ってない ここ2戦の結果を見てるとRB4連覇の年だったか
開幕4戦くらいで全て勝者が違った展開もピレリと運営の忖度だった感
と言うかタイヤでどうとでもなる世界最高峰のオープンホイールレース 予選モード廃止より決勝でチームから細かいエンジンモードの指令をやめて欲しい
ドライバー責任で弄くらせて、ドライバー責任でマイル減らしたりぶっ壊した方が面白いだろ 予選のタイム差で決勝の視聴数が落ちてるから
予選モードを封じたら
決勝のモード変更が出来なくなった結果の
オーバーテイク減少パレードラップ化で
やっぱり視聴数が落ちるなんて事になりそう ま、まぁバイクや自転車とかでもタイヤの重要性って大きいですしおすし… でも性能あげられるだけ上げた結果SFみたいになったり戦争復活させて一時期のSGTみたいになるのも勘弁なんだよな 難しいわ そう？
タイヤにかなりのファクターがあるとしたらワンメイクは害悪だと思うけどな そりゃPUも空力も足回りもドライバーも全てはタイヤのために存在するもんだからな
車のパーツで唯一地面と触れてるモンなんだから一番大事なのは当たり前っしょ 不思議とチョウガンユウの走りがF1でみたい。
こいつもまだまだ荒い気がするけど F1なんてフェラーリが速いくらいで丁度いいんだろ
だからってやりすぎなイカサマはいかんw これ見るとこの間のベッテルはまだマシだな
予選2位スタートのシューマッハのリアウイングに異常が起きてるのに何もしないでコースに戻すフェラーリｗ
川井ちゃん「フェラーリは気にも留めてなかったです」
https://www.youtube.com/watch?v=Im1rsG2Qnkw#t=68m59s
案の定強度不足でウイングが吹っ飛んでクルーはピットの用意するがシューマッハキレてガレージインｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Im1rsG2Qnkw#t=77m45s >>637
そうだよ。だから実際に唯一苦戦してたタイヤの仕様を変えるのが一番手っ取り早いでしょ。
とはいえ、シーズン中に変えられるのなんて空気圧くらいじゃない？ >>652
ハミルトンはF1以降BSとピレリしか経験してないから給油OK時代のBSじゃないかな
ミシュランが良かったーって奴もいるのかな、もうライコネンとベッテル(とアロンソ)以外はミシュラン使ったことないんだっけ >>641
PUは指示がないとまともに周回が出来ない
充放電を脳で認識できるわけないでしょ
なおかつ燃料の消費量も変わってくるわけでさ >>626
田辺さんは、寝耳に水です
そんな話は出たこともなかったと言っていたのにさ
一方、FIAは4つのPUメーカーと相談してやってきて、
彼らの意見も取り入れてやってきたからとのことなんだよね
取り締まりに自信ねー
また政治的なことが絡んでいたりして？ どうせインチキ封じられたフェラーリがFIAに文句言って予選モード禁止にさせただけだろ FIAとしてはメルセとフェラを戦える状態にする為なら何でもするだろ
フェラがこのままだとF1が終わる
レッドブル？ホンダ？知らない子ですねぇ 何かまたトルコGPが復活ってニュースが出てるけど、前に噂になった時はトルコGPの
復活を目指す云々は毎年言ってる定例句って聞いたから無いと思ってた
それに、サーキット自体も数年前に中古車販売の展示場になるって話を聞いたが、
その計画は頓挫してちゃんとサーキットとしてメンテナンスされてきたって事なのかね フェラーリなんかたいした恩恵受けないだろ予選モード禁止したくらいじゃ ハースはあと五年ゴシップ役を受けるつもりか
まあチーム多いほうがいいし素直に喜ぶか。グロは今年引退でマグはチーム消えるまで一蓮托生なんだろうね >>538.
レシポで検索したらレシートポイントって出て来た(笑) シーズン通してほぼミシュランしか勝たなかったのに安全性が低い言われてミシュラン勢ボイコット、ブリジストン6台のみでレース
なんてもう二度となさそう というか安全性が〜ってのでボイコットするチームもういなそう スージーとは他にも話し合うことあるやろ
トト・ウォルフ、自身の契約更新に絡めてロズベルグの引退決断を改めて賞賛
https://www.gpfans.com/en/articles/55823/reflective-wolff-admits-admiration-for-rosberg-quit-decision/
48歳は次のように語った
「私はいつもニコの決断をある種の称賛と厳しさをもって見てきた、
なぜなら彼は今がその時だと感じていたからだ。彼は自分が長期的に
持続できる限界を超えたと感じていたし、願いだったチャンピオン
を達成したからだ」
新たなコンコルド協定に署名しチームの将来が確実になったことを受け
「もちろん、オラ・ケレニウス、スージーとはすべてを話し合っているし
来年も同じ場所にいて話し合えることを願っている」
「そうでない場合は、チームの近くにいることになるだろう」 F1休みだし日曜深夜、琢磨のスタートダッシュに注目だな。もちろんアロンソとエリクソンも。 レッドブルF1上層部 「ダニール・クビアトは期待を下回っている」
https://f1-gate.com/redbull/f1_58015.html
来年は確実に放出だな ドライバーのインタビュー記事みてると
最後が 様子をみてみよう になってることが多いんだけど
なんて言う英文の訳なんだろうか チョン角田は顔面18禁だからな
出すならモザイクが必要なレベルだわ あるいは"Let's wait and see."とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
