WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP57
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP56
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1584361719/ >>53
やっぱり大メーカーが中心のF1と違ってプライベーターの多い
WEC・ルマンはこういうコロナみたいな状況を持ち堪える力が
弱いんだろうな
コロナが長期化すると2021以降の将来計画の大幅変更は避けられないだろう 費用の割に効果がないF1が先に音を上げそう背伸びして参戦してシェア下げてるメーカーいるみたいだし >>57
F1なんてリーマンショックで総スカンだったろw
これからメーカーワークス大量離脱するわ >>31
前輪駆動、モーターも回生も機能しない中でP2より速かったんだからプロジェクトの打切りは勿体なかったらしいな GTRLMは空力が生かせるコーナーならP2より速かったが低速コーナーはFFゆえGTE以下という酷さだった
サルテみたいなコースだから何とかなってたけど予定通りニュルとか走ってたら酷かっただろうな >>62
>サルテみたいなコースだから何とかなってたけど
面白い冗談だなwwwwww 直線でスピード出してコーナーで亀になってた印象がある
立ち上がりも遅かったような FFのリアのダウンフォースが活きるのはトラクションよりブレーキングでの安定性ではないかと思う
まあ机上の理論通りになることがないのはよくあるけど 唯一のメリットであるフロアトンネルのせいでサスペンションが設計不良でロクに縁石も乗れない車 そのフロアトンネルもルマン後の開発で潰したみたいだけど 後半セクションのジャンピングスポットでサス折れそう >>73
雑魚ホンダ、インチキニスモに負けて
ホーム大恥で草 >>76
ホンダに2連敗のGT400スープら涙目じゃん >>79
GT400にランキングで負けてるあホンダ >>79
ホンダ?
開幕でGT400に1-5された糞雑魚?
ホンダGT350じゃんアホンシンw 無料でライブタイミング公開してるWECは良心的なんだと気付かされた今日この頃 >>83
そりゃあ人気無いから有料じゃ見向きもされないし
道で無料で配ってる広告入りテュッシュみたいなもん どうやって商売成り立ってんだそれ
あ、JUNBOとかパトリックデンプシーみたいな大金持ちチームの上納金で運営できてるって寸法か >>87
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/ 今度はガソリンエンジン車での排出ガスデータ偽装疑惑で国の調査入ってるとかポルシェさぁ… もうクーペ以外は全部EVにすればいいんじゃねポルシェ?
パナメーラやらカイエンにエンジン音求めるユーザー多くないだろ 来期は参戦チーム少なすぎてChampionshipにならないかもな ル・マン制覇すればそれでいいよ弱者に都合の良いルール導入はやめて 木村関口ケイ
これでアマ乗れるって事は関口かケイがシルバーなんだな でもエントリーリストに載ってたってことは通ったってことなのか
自己レス ケイが2019-2020シーズン開始時点ではシルバーだったからって事じゃない?
途中でランク変わったらドライバーラインナップ変更しないといけないチーム出てくるし >>98
なるほど
シーズンが始まったのは2019だったな
>>99
金以上は1人だけ >>98
年間で完結じゃなくて半期ズレるとこういうのが出てくるんだなあ >>58
FIAはあからさまにF1>>>>>>>>>WECで草
news.yahoo.co.jp/articles/0cb1ad5ae844b96114e63bcd118441d007880a25 ゴールド相当の腕前のシルバーやブロンズを見つけられると有利なわけか
聖闘士星矢みたいだな >>102
草生やすまでもなく当たり前だろう
F1がモタスポのトップカテってことになってるんだから なにいってるんだ?
なにせwecは世界一のスポーツ選手とル・マンを圧倒的強さでせいしたトヨタの選手権だぞ
世界じゅうがwecみたがってるよ!バーレーンも苦渋の決断だったと思うよ! あれ?
世界一の選手権なのに、ホンダとメルセデスは?
おかしいよね! 今の時期だと皆勤賞を出すところは募集してないだろうな そうだね
きみたちがいくら望んでも募集自体無いね、そもそものぞんでないかな?
ちゃんと働きなさい >>107
>>109
で、君は車何乗ってるの?
国産の貧乏ぐるまかな?そもそも持ってるのかな? 自分の所有物だか分からないものをうpしたり、皆勤手形や陽キャの真似事でしかマウントが取れない可哀相な人 皆勤手当はマウントちゃうやろw
無職言われてたから給与明細見せて必死でドヤしたら皆勤手当が写っていて
何コレwになっただけやで 以前何乗ってるのっていう問に240RSの型式書いたけど、調べられなかった無能の伊藤君かw >>106
うん、メルセデスはどうか知らんが
ホンダはあまりに格下過ぎてWECに出られんね 半年ぐらい見かけなかった伊藤が何で出てきたんだろうと思ったらルマン近いからか >>102
さすがにサーキットがキャパオーバーで辞めたんだな
3週連続大型レースとはバーレーン スゲーと思ってたが 同サーキットでF1とWECが連続だと
観客数でWECの不人気ぶりがバレバレになっちゃうからなw 大人気のF1で下位クラスエンジン扱いされて恥かいて
シェア落とすなんて悲しい 俺自身はF1を嫌いじゃないがこの意見には同意
グリッケンハウスは応援したい
https://news.yahoo.co.jp/articles/623c727324aace92a22a1a3e375c560ab73efc00
そして実のところ、グリッケンハウスはF1のファンではないという。
「私はF1にはそれほど興味がない。スタートとフィニッシュは良いが、中盤はマシンが単なる数珠つなぎになっている」
「奇妙な独裁政権の国でF1が開催され、そこで人々がシャンパンを開けて騒いでいるのを見るが、どうも私は受け入れられない」 >>122
SCGがドタキャンしたらLMHてどうなるの? 引き続きトヨタ独裁政権をお楽しみください
トヨタによる自己満を見せられ続け不満爆発した欧州人からの非難轟々は避けられまいwそして最終的にハイパーカー自体廃止に持ってかれるだろうwww 欧州メーカーさんはなんで参戦やめちゃったの?新規参戦しないの?
極東の島国ですら予算抑えながら開発できるようなマシンなのに
歴史ある名だたる欧州メーカーが開発できないはずなんて無いのに、おっかしいなぁ これから参戦できるようにすっから
島国ちゃんは我慢してな
みんなの為なんや 安倍首相在任中騒ぐだけで何も抵抗できず笑いものになってた野党みたい
こりゃトヨタの覇権は安倍政権なみに続いてしまうのか
SFでは予選で1-3決勝1-4、F1やってるところのエンジンも大したことないのかなw トヨタいじめするのもいいが、最低でも次の看板メーカーに長期参戦確約させないとSWCするぞ どう転んだってル・マンは残るからどうでもいいっちゃどうでもいい なんたって、ル・マンは世界最高のスポーツマンがあつまる、世界最高のレースだからね!
さぞかし、フォーブスのランキングも最上位独占なんだろうね!なんたってル・マンだからね >>130
いざとなったらLMP1を廃止してワークス勢が参戦しているGTEProの
レギュレーションをいじってLMP2と争わせるのは如何? 最高かどうかは知らんけどエントラントが集まらなくて開催断念とか少なくともここ数十年は無いでしょ
開催すれば大概面白いレースになるし、ぶっちゃけレギュレーションとか何処が損して得するとかはどうでもいいかな 独ガス共がLMDhでインチキしようとしてもアメリカ絡んでるから大人しくケツ走ってればいいよ また調子こいて「耐久もF1と同じPU使え」とか言うところまで繰り返しそう いまのF1PUは高価すぎて耐久用へ改良するコストもいるし供給は無理だろ
それこそいまのLMP1Hの金かかりすぎ問題の解決にならん なんで2輪のル・マン24時間はサルテでやらないのか
ブガッティでやるより遥かに面白くなるのに 二輪であのユノディエール攻めたら
350キロ超えそう
危ないのとコスト面かな ル・マンの為に仕方なく参戦してるだけでWEC自体いらないな。 二輪でミストラルやってた時代もあったしへーきへーき
なおギアはふけ切る >>143
この前のレッドブルリンクで有ったクラッシュ見て同じ事言えるんですかね? >>140
年に二回も公道閉鎖はまずいんだろうな
おそらくナイトステージでユノディエールのシケインでミスって事故続出な予感 そもそもユノディエールやミュルサンヌ、インディアナポリス、ポルシェコーナーなど、
ロングストレートや高速コーナーばかりで危険なのにバイクでも走らせろというのは無謀では? あそこで死人ゼロにしようと思ったら50ccくらいにしないと無理じゃね? >>138
>いまのLMP1Hの金かかりすぎ問題
P1Hじゃなくなっても、年間数戦しかなく、TVも含めた観戦者数もF1より桁違いに少ない
WECでは、少予算が今後の参戦の第一条件になるのはしかたないだろな。コスパ悪過ぎだから。
だからLMHよりLMDhの方がチーム側からは人気があるし、長期継続性が見込める有利さもある。 と、言うのが不正な資金が手に入らなくなって化けの皮がはがれただけの奴等の
自分たちを正当化する綺麗ごとなんだろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています