□■2020□■F1GP総合 LAP2302□■スペイン□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2301□■70周年記念□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>516
「川井が育てた視聴者」ってそれ日本の視聴者は100%当てはまっちまうんだがw >>468
ルクレールはさすがにやるもんだな
マシンのタイヤへの攻撃性が更に低かったとは考えられるけど、それでもこれだけ引っ張ったわけだからな >>523
あれ気になった！
他のドライバーと違って、旧ホームストレートで抜くからなー
可夢偉コーナーみたいなもんか ルクレールは今回会心のレースだったんだろうな
無線での喜びようが物語る >>448
一番残念だなと思うのは折角小倉の大好物そうな空力パーツ大映ししてくれてるのに完全無視がしょっちゅうだからな
ここぞとばかりに空力語ればいいのに >>535
どっちかつーとタイヤ持たすの下手なイメージあったけど今年は耐えること覚えたっぽいな >>426
今年のシーズン前にシルバーストンでF3マシンでテスト走行してる >>528
スペインは30分からでいつも通りだから、向こうが変更しない限り、番組表通りでいいかと 個人的にはタイヤ交換禁止ルールは、技術的には悪いルールじゃなかったと思ってる。
エンタメ的には、レースが出来ないのが出ちゃったのはまずったけど。
でもあれはミシュランが悪いだけ。 >>541
俺は今宮さんに育ててもらったと思っている
路面温度はー ダメなマシンで我慢して我慢してとった結果だからなー。喜びもひとしおだろう。 ルクレールは今年のうんこみたいな車で2位、リタイア、11位、3位、4位だから大したもんだ やたらアルボンはクソ、ガスリー上げろって言う人は去年のレッドブルガスリーを見て
なにを思ってたんだろうか？ >>541
俺はDAZNからでフジのF1生で見た事無いから川井ちゃんって人がどんな人なのか全然知らない まぁ変な人はとっととNGつっこんだ方がお互いしあわせになれると思うよ >>562
先週のミディアムでロング決めたルクレールすごい マジでレッドブルの2nd問題は深刻やな
どっかにタッペンの0.1落ちで走れるドライバーはおらんかのう >>560
どっちもクソだから他に誰かいないかなって思ってる人が大半ではないかと 今後もタイヤの内圧上げて行こうぜ
それだけでレース面白くなったんだし https://news.yahoo.co.jp/articles/c11f695744d390d01f9d1fcaaefc29802d59c0cb
＞アグレッシブなダウンフォースレベルにしているため、決勝では
＞さらに苦労することになるだろう。他の皆より（ダウンフォースが）
＞低いから、タイヤマネジメントが簡単ではないんだ。
＞（前戦イギリスとは違って）表彰台など期待できないよ。僕らは
＞タイヤマネジメントの面でよくないから、決勝では苦労すると思う。
昨日はかなりネガティブというか機嫌悪かったけどね >>541
確かにw俺もお世話になったけど離れてみて気づく、異常者だったなと >>560
そらアルボンあげろだろ
2chの華は掌かえしだぞ >>560
褒め殺しでガスリー叩きを煽ってるだけでしょ
どっかのまとめサイトの管理人なんじゃねえの >>560
去年はリザルトだけを見れば、レッドブル、トロロッソで表彰台上がれてないのはアルボンだけだしなぁ。 高圧タイヤでコンタクトパッチが小さくなってるんだからメルセデスはダウンフォース削るべきじゃなかった。
むしろ増やしてもいいくらいだった。 >>422
今週試して分かったけど
半沢の拡大が15分ならぎりぎりスタートには間に合うｗ ガスリーはアルファタウリ（トロロッソ）とレッドブルではまるで違うドライバーになるから。
去年散々思い知らされたからなぁ。 >>564
アナルにディルドでも突っ込んでのかってくらいにアー、アーって叫ぶ人だぞ F1側はこれをどう見るかねえ
レースを面白くするなら とにかくソフト側のタイヤ選択させるべきだが
メルセデスが不利になるような事はやはり避けるのか クビアトは気がつけば毎回1pt持ち帰る存在に。
粘る走りができるようになったなー、担当ストラテジストがよいのかな？ >>562
グロージャンピットミスなければそこそこいい戦略だったんだよな
そう考えると今回みんなビビりすぎてたけどもっとハードを信じて良かった気がするな >>541
フジ地上波でマッチに育てられた民がおるぞ >>569
いやーでもアルボンは時たま見せる熱いバトルとかやっぱり上位ドライバーの素質あるなと思うよ >>37
ハミ粘り過ぎてバースト
ルクレールタイヤが終わって
タッペン、ボッタス、ヒュルケンを願ってました。 >>560
ガスリーは駄目、クビアト上げろ
とか思ってたんじゃないの >>581
ただ、2ストップは実質順位が複雑になるデメリットもあるな、興行的に >>103
実況に教えて貰わなくても気付ける人がF1ゾーンで見るべきだな >>583
毎回ってまだ2回ですよ
まぁ今回いい走りはしてたけど、やっぱ予選もっと頑張らないと マックスも余裕でワンストップ行けただろうな
メルセデスに合わせてタイヤ交換して横綱相撲だった >>564
今はだいぶまるくなったようだけど、一言でいうと「毒」
小倉や田中程度でキモイウザイとか言ってたら聞くに堪えない解説だと思うよ
大昔は現地に言って取材して最新情報とかはさすがというのもあったけど今はどうなのかね
F1ラボみたいなGPニュースという番組の川井は嫌いじゃなかったけど実況の解説は・・・
スカパーすでに入ってるならためしに一ヶ月契約してみるのもいいんじゃない（無責任 そういや、表彰式終わりにハミチンが1位のトロフィー持って行ってたけど
返したんかね >>592
興行的にはタイヤ交換禁止の方が良いと？ 来年は鈴鹿も年二回
極東GPって名前で8月にやれば勝てる タイヤでリミッターかけたらどんなに早いマシン作ってもタイヤが垂れていい勝負になるってある意味今後の方向性としては良いのか
見てない時に優勝とか悲しいわ >>582
去年のバクーや今回のスピンといい、リカルドはなんとも言えないレベルの怪しい動きが見えてるのが気になるなぁ… >>591
エステバンドライビングスクール開校してたが… >>596
バトルほぼしていなくていつのまにかポイント圏内でゴールって感じだったw >>588
でも上位じゃないんだから結局クソだし素質ないと思う
もちろんガスリーもね モタスポ解説の中でも川井のアンテナの広さが異常というか
他のカテでもあのクオリティ求めたいんだが 再放送 完全版
月曜日
21:10〜0:15 決勝
火曜日
12:10〜15:15 決勝
枠が長いが、放送時間は確か2時間44分か45分くらい。 >>588
アルボンは良いドライバーとは思うけど
バトルに関しては格下マシンが相手ばかりだからな
正直上位ドライバーかは疑問 >>470
メルセデスは元々タイヤの発熱多い車なのに前回からDF削ったからスリップ率増えて更に発熱した
後予選にセッティング合わせすぎた
レッドブルは予選捨てて決勝だけに焦点合わせてセッティングしたからレースペースがかなり良かった
Q2で同じタイヤのリカルドに負けた時は終わったと思ったけわ >>606
いや、あんたが思うほどみんなどっちも糞とは思ってないって事
両者には明確な差がある >>595
流石にMで走り切るのは無理だったと思う
さっさと交換したのは戦略の妙 >>600
順位が分かりづらくなるとかいう理由はあるらしい
個人的にはタイヤ交換、給油があって戦略がチームごとに違ってたころの方が楽しめてたけど F1GPニュースの予告が面白いことになってるな。
完全に川井が主役。 今の川井ちゃんを知らない人多そうだよね
現地行かないからすごく丸い、攻撃的すぎない
たまに落ち着けｗって思うことはあるけど >>608
開示魔さんは何気にアンテナの感度は広いと思う ルクレールが下位カテで大器の片鱗をみせていたときに
F1関係者たちもかなり持ち上げるコメントが多かった
プロスト、ベルガー、ハッキネンたちはベタ褒め状態
ただシンデレラボーイとしてフェラーリと契約した当初から
ベッテルも「ルクレールの過大評価はたしかにある。まだ何もわからない」とかコメントしていて
ここの住人も同じようにずっと才能を疑ってたよな >>608
MotoGPはよくしゃべる熱いおっさんが頑張ってるんじゃないの？ 今年見てないけど >>608
川井はF1視聴に必須だけどリカルドのタイヤの件みたいなのがたまにあるな
しかも絶対謝らないw アルボンはなんでストウとかウェリントンで抜かずに
旧ホームストレートで抜くんだろうな
見ててヒヤヒヤする スタートの信号消えるの早かったけど、
5つ点灯から消えるまでの時間ってランダムなの？ >>495
そういうもんなのか。
やっぱ、サーキット適正なんかな？ >>625
最初の方見てなかったけど、あれ謝らなかったの？？？
津川の件と言い、土下座もんだろう レッドブルの2nd問題は本当に深刻
理想は今回あかんかったけど、フェルスタッペンについていけたリカルドクラス
でもそんなドライバーそうそういない。サインツを残して置けばよかったのにねぇ >>554
そうなんですか。
ヨーロッパレースは昔みたいに日本時間2100フォーメーションスタートで統一してくれたら
月曜も楽になるんですけどね。 >>501
ガスリーとライコネンと聞くと去年のオーストリアだかでライコネン教室に何周も詰まってたガスリーを思い出してしまうわ…
去年のガスリーに今日のアルボンがライコネンに見せた強引な追い抜きぐらいの事が出来ればなぁ… 最近の川井ちゃん見てないからわからんわ
一昔前はめちゃくちゃ偉そうだけど情報はしっかり持ってるおっさんって感じだったけど >>616
方や予選遅くて下から毎回上がってくるだけ
方や決勝で抜けなかった
どっちもどっちですよｗ
だからアルボン交代か？か言われるわけで
そんなに明確な差があればそんな噂すら立たないもんさ >>626
コースはみ出して抜いていっているから
フロア痛めないか心配になるw スペインは浜島さん解説いまタイヤがこんなだから楽しみ >>624
宮城さん今回は完璧にノンストップで楽しかったぞｗ
というかあの人はイレギュラーでもテンションを保ったまま過去の歴史と照らし合わせて解説できるから凄い 最強フェラーリ様のマシンはメカニカルグリップ皆無だからタイヤに優しいんだよなぁ ルクレールはフェラーリの秘蔵っ子
ノリスはマクラーレンの秘蔵っ子
ラッセルはメルセデスの秘蔵っ子
他から探しましょう >>627
はい。レースコントロールの気分次第です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
