□■2020□■F1GP総合 LAP2299□■70周年記念□■
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2298□■71周年記念□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured https://motorsports-regulations.com/f1_regulations/f1_tyre
ここ見たら
>>最初に、ハード、ミディアム、ソフトの3種類のコンパウンドが1セットずつ(合計3セット)供給されます。
>>この3セットの内、ソフトタイヤは公式予選のQ3で使用しなければならず、
>>Q3で使用した後は返却しなければなりません。
とあってソフトタイヤの使用義務があるように書いてあるけど
このサイトが間違っているという事なのかな？ Q3用のソフトタイヤ使用義務は分からないけどソフトタイヤ1セットの返却義務はあったよね？ >>367
ソースってのはリカルドのタイヤの件が話題になってるかって部分ねｗ ガスリーとかバンドーンとかがSF出身者ってだけで
好意的・ご贔屓される傾向はキモ杉るけどな >>357
ストロールパパはメルセデスに年100億払ってペイドラ枠で
息子入れた方が安くチャンピオンに出来たかもね
経営陣はドライバーのどっちがチャンピオンとっても構わんだろうし お前らフェラーリには興味ないのか？話題に出してやれよ >>355
何故成長したと分かるんだ？
一見落ち着いた様に見えるのはチームメイトが雑魚なんで気持ちに余裕があるだけかもしれない
ハミルトンもロズベルグがチームメイトの時は荒れたレースした事もあったがぼっさんに変わってからはほぼミスしなくなった 予選最後でタイヤなしじゃ興ざめってところから新品で最もタイム出るであろうソフトなタイヤがもらえるだけで、使わなあかんってことはなかったんじゃ
周りはメディアムでさえ守りたいから使わなかっただけで >>373
ルクレールは本当にうまく走らせてる。以上 >>373
調子に乗ってる時は嫌いだったけど
落ち過ぎると叩く気も無くなって、やり過ぎたと思ってます フェラーリくっそひどいｗ
タウリに普通に負けるとか憤死ものだよねｗ レッドブルはあんなリアフラフラのマシン乗せられてタッペンと比較されるんだから誰が乗ってもキャリアの汚点にしかならないだろ
いっそのことアルボンガスリークビアトをグランプリ毎に順番でレッドブルに乗せればいいんじゃないかw 赤牛はウェーレインを乗せるとかしないのかな？ もしかしてウェーレインって遅い
ドライバー？？ ベッテルのQ2終わった後の無線切なかったよ
この車じゃこれがベストだよって… ペラペラウイングに内圧高いタイヤだとまぁこんなもんだろ
ルクレールはよくやってる、ベッテルはフェラーリの妥当なポジションって感じ フェラーリは、功を全部アロンソに持っていかれるのを苦々しく思って、万全のサポートしてもらってたのにリカルドに負けたベッテルを採ったわけだけど、遠回りした6年でしたな。 >>384
別にガスリーファンとかじゃないけど、冗談抜きで今レッドブル全体だと2番目に速いのはガスリーだから…
1位のマックスが圧倒的すぎるけど >>384
見込みあると思われてるならクビアトやアルボン呼び戻して乗せたりしてないだろ クビアトのフロア破損は結局何が原因なの？
自身のミス？ レッドブルはきらないといけないにんげんがいるんだよ。ヘルムートマルコなんかはそろそろ処分したほうがいい タッペン抜けたら成績は下がり誰が乗っても三流チームになってしまうな
試しに、アロンソを乗せてみようぜ >>383
平凡なドライバーってバレちゃうって意味ではそうかもね
今それを乗りこなせたらフェルスタッペン並みの逸材ってことを証明できて評価爆上げになれる 明らかに今年のレッドブルの車は去年の車よりより遅いって事だよね
メルセデスの独走を許してるのは単純にレッドブルの責任だよ PUの不正がバレて糞車に成り果てたせいで
逆にルクレールの才能が光って見えるのは皮肉なことだ
去年はムリヤリな反則技でルクレールを強引にニューヒーローに仕立て上げようとしてたけど
そんな事しなくて良かったんだ >>398
タッペン抜けたらレッドブル撤退するんじゃね もう一人のタッペン級を探し当てるのが先か
タッペンが愛想つかしてRBを去るのが先か 2015年のモナコGPのスターティンググリッド、予選ではサインツが8位だから
フェルスタッペンに勝ったなんて基地外沙汰。Q1予選でピットスタートスタートの
ペナルティ受けてるんだからな。
Redditでもフェルスタッペンとサインツとの予選結果についての議論はあったが
予選にしぼるのアホと違うのか?というのが大勢だった。
https://www.formula1.com/en/results.html/2015/races/922/monaco/starting-grid.html >>400
ガスリーからアルボンに変わったせいでそう見えるだけ >>391 >>392 そっかＯｒｚ なんか2〜3年前にハートレーなんて遅いからウェーレイン
使えって言葉を覚えていて(´・ω・｀) あれからガスリーの評価は上昇してるもんなぁ（＾＾； 開発力が無いフェルスタッペンが抜けた方が車が良くなるに一票 >>401
去年、不正が噂されて急にフェラーリが遅くなった時は
「なぜか」ルクレール様よりベッテルがまた速くなったけどな フェラーリはベッテルに240億とかもっと使ったわけだろ？
ルクレールはその頃いなかったけど、今後5年トータルで50億あれば済むだろ つくづくベッテルはフェラーリから離れることが出来て正解だねｗ
本当にアストンマーチンと複数年契約しているのであれば フェルスタッペン、セカンドにハミルトン呼べればチャンピオン獲得できる説 >>384
ウェーレインは性格ひどいらしいからな
FEでもチームを追い出された（性格のせいかどうかは知らんけど） 昨年はQ3でソフトタイヤの使用義務無かったよ、ソフト使わなかった人もいた >>414
ガスリー、アルボン
ガスリーの開発力で優勝争いに復帰
歯ぎしりするタッペンｗ >>415
いまルノーマクラーレンフェラーリが強烈に抗議してるから、コピーカー作れなくなるかもよ >>410
エスパーマシンを更に尖らせるか
常人用にデチューンするか まあマックスはレッドブルから移籍したくても行くとこないからね現実 レッドブルは元々セカンド冷遇チームなんだから誰連れて来たってダメだろ >>405
セナ → マックスまでが約３０年
つまり次のマックス級ドライバーが出るまであと２５年くらい待たないといけないｗ
その頃にはマルコさんはどうなっているのか マテシッツの考えるF1参戦のビジョンは
若手ドライバーのパトロンになることじゃなかったか？
だからこそメルセデスやフェラーリみたいに他チームから
エースを取ってこなかったと理解 ルクレール、タッペン、ラッセル辺りが三つ巴でチャンピオン争いしてる5年後位は楽しいだろうなぁ、なぁ、なぁ、、、 >>375
それは一本追加するからそれは返せよって話では？ >>425
102歳から早朝イタ電されたくねえな・・・ｗ 94〜95年のシューマッハみたいのフェルスタッペンがタイトル争いしてるなら
セカンドが遅いのは致し方なしと思うけど
そのフェルスタッペンも予選も決勝も全くからっきしだからな
もうチーム体制変えた方が良いよ、最年少チャンプも無理だし >>426
そして何かあるごとに若手をガンガン切ってたらガスリーしか残らなかったという… そう言えば一時期うるさかった「レッドブル撤退するに決まってる教」の人たちっていなくなったな リカルドの後ろのマシンは早く抜かないと蓋されるから大変だ >>396、>>403
あーなるほど、やっぱり自分で壊してたのか...
クビアトはなんかハートレーみたいになってきたな >>428
追加するんじゃなくてQ3まで使用も返却もできないだけ
Q3進出しなければ返さなくていいので決勝で使える ハミルトンセカンドに欲しいなら
5年後150億で引き受けてくれるよ >>431
いや、ガスリーをセカンドにすればフェルスタッペンはチャンピオンとれるらしいよ
スレの流れ的に >>430
マルコなら２５年後もまだ現役でいそうｗ
「ニューウェイよ、このマシンはどーなっとるんだ」
「おじーちゃん、ニューウェイさんはもうとっくに旅立ったでしょ」
「そうか。で、ニューウェイはどこにおるんじゃ？」 ボッタスはハミより前か、いい感じでやりあってタイや消耗してくれないかな
まあピットで抜かれるんだろうけど >>417 レスサンクス
ティクトゥムとウェーレイン どっちが性悪なんだろうねぇ・・・
まあ何方も起用は無さそうだね（ーー； >>344
グリッド表にはペナルティが確定した形で出るだろ。
予選で問題あるんだったらそこで暫定になるん違うの? >>443
ところで何でタウリのスレは過疎ってるんだ （今年マックスがチャンピオンを取るシナリオ）
まず、ボッタスが不運続きで、マックスとチャンピオンシップ２位を争う・・・
余裕ぶっこいてたハミルトン１強、しかしコロナに罹り、高熱を出して入院ｗ
１カ月の隔離生活となり、三つ巴の争いへ・・・
マックスまさかの戴冠
何が起こるか分からんわなｗ んで、リカルドの件はどうなったの？合法？
誰か教えて、エロい人！ >>431
え？
今年のマックスはパーフェクトじゃんか
昨年の後半からかな >>445
いやグリッド表は必ず2種類出るんだよ
暫定のやつと正式なやつ
暫定のやつはペナが決定するまでそのまま
というか未だにあっちのジャーナリスト連中が何も言ってないし多分リカルドの件は問題ないんじゃね？ チームメイトが優秀ならチャンピオン？
それはあくまでも互角にチャンピオン争いが出来ていたら最後はチームメイトのサポートもキーポイントになるって話で
まるで歯が立たない状況では関係のない話だな >>452
マシン、チーム側のことを言ってるのでは？ >>448
シーズン中にボッタスとハミルトンが死んでも
リザーブが持っていきそうｗ
死ぬタイミングにもよるけどｗ >>445
F1に限らず暫定グリッドってのが出る
今見られるか知らんが公式でPdfが2種類あったはず >>454
でもガスリーにすればフェルスタッペンはチャンピオンになれるのです やべえ
ヒュルケンさんが「重要なのは明日だ」とかなんかフラグ立ててるｗ ガスリーは安心して踏める車なら速いってのは分かってる
ただRBの挙動不安定さではそれが全く活かせなかった、そしてRB16もそれは変わらないってのが重要
タウリのままのほうが幸せだしリザルトもしっかり出せるよ >>460
それがフラグなら全員リタイアじゃねーか ヒュルケンベルグウォッチャーがいうには
予選で思いのほかうまくいった時のヒュルケンベルグは1周目でポジションをかなり落として戻ってくるんだって >>460
表彰台圏内を走行中に自滅するいつものパターン発動するか？ >>453
暫定のやつとそうでないスターティンググリッド表が必ずあるという、ソースを
出して言ってくれ。
そもそも予選で何も問題なければ暫定版なんてないだろ。 >>445
最終確定グリッドはスタートの２時間前だったはずそれまでは暫定 >>461
だけどー タウリンにはデザイナーいない♪
>>465
確定版はレース前に、レースディレクターほか３人くらいサインしたものが出される ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
