□■2020□■F1GP総合 LAP2289□■イギリス□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2288□■イギリス□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ファクトリーはイギリスにあるからスタッフは補充できるだろうけど
ドライバーは今から入国して間に合うんか ベッテルにシート奪われると思われたら擁護してたけど
コロナにかかったらこれかよ
おまえら手首に油差しとけよなー ペレスはスポンサー交渉とか
イタリア関連のチームと交渉とか
有ったのかもだけど、飛行機なんかでも
撒き散らしちゃてるだろうね。 夢のスポット参戦
昔は普通だったのにね
光れば未来が拓けるし >>775
手首なら去年ガスリーのせいで完全に吹っ飛びました >>644
検体採取に失敗してたかな
唾液でやれば失敗はないが >>750
リバティ的に一番旨味があるのはロッシかな？ 下位カテが前座でやってるんだから
そこから抜擢すればアメリカンドリームなのに
ポイント制ってそこが不満
変なのが上がってこなくなったところはいいんだけどさ >>781
ファクトリーはな
ヒュルケンとか候補に挙がってるドライバーらは既にイギリス内にいるんか？ >>786
ライセンスポイントなかったら、今回のペレスのシートもペイドラが取ってたでしょ。 >>786
そもそもポイント制が導入されるきっかけになった
マックスはF1で成功を収めてるのにな >>790
特例的な飛び級キャリアのF1ドライバーが増えると
下位カテゴリーの存在価値が危うくなるという
FIAの危機感はあっただろうな ドライバーが好き勝手に旅行してるのが知られたら開催が決定してたレースの中止もあり得るんじゃ メルセデス系ならニックデフリースがイチオシだけどなあ
シートがないのがもったいない 入国できないとかあれば他チームのイギリスに帯同してるリザーブ借りるしかないな。 ヒュルケンは運が巡ってきた大一番で必ずやらかす男
リザーブでピンクに乗れてもスタートで魚雷かます未来が見える >>788
リザーブドラは毎戦チーム帯同行動する契約じゃないの？
今の状況下で移動リスクくらい織り込んでるだろ >>758
ロッシは数年前にインディ500で勝つよりF1で周回遅れになる方がマシと言ってたな >>794
開催国がその点を指摘して
FIAがコロナの防衛策とってますポーズとして
ペレス選手は自らコロナ対策を怠ったため
何戦出場停止ってペナルティはありえると思う
多人数で興行するってのはそう言うこと ヒュルケン、ピンクメルセだし
表彰台のワンチャンくるwww 自分も感染してて千載一遇のチャンスを逃すのがニュルケンベルグ。 コロナ陽性はメジャーなカテゴリだとIMSAとNASCARであったんだっけ？ 今回F1が全員検査してたのが功を奏した形になったから、来年の五輪も原則全員検査ありきの開催だろうね 1感染/3戦、年間ドライバー5人くらい感染するペースか マッサでも乗せときゃいいじゃん
他にもデラロサとかフレンツェンとかバリチェロとかいるでしょ 本気で表彰台目指すチームならヒュルケン選ばないよね あの近辺で閉店が増えてる、というのは普通はマンション建設を疑うのに
そこには触れないんだな
「マンション建設とかじゃないんですか？」
「いや違うな、なぜなら○○」
というのがあってもよかった >>809
オリンピックで選手同士のセックスとかあって
ゴム配るくらいから日本でもあるだろうけど
普通に毎日チェックだろうねえ >>804
F1が定めたコロナ対策に罰則規定があるなら可能だけど
規定がなく事後的にペナルティを科すのは難しいんじゃないの ぺレスの件がほんとなら相当なペナルティが出るだろｗ
ルクレールで甘いとこ見せるからこうなるｗ でもオリンピックはメダルに価値があるから
ライバルに仕掛けられるってあるだろう
ドーピングすらあるんだしなんか難しい ベッテルが移動して早めのシャッフル
アロンソ「せやな」
リカルド「そらそうよ」
サインツ「嫌だー！！！」 ルノー上半期9000億円の赤字ってF1やってる場合じゃないだろ 意外な展開でのチャンス。
ここでポディウムならシート移動多そうな来シーズンに繋がるな。 次、感染しそうなのはルクレールなの？
スペイン人の方が周りが持ち込みそうで怖いけど、 >>818
でももし開催国が言い出したらどうする？
（今言ってるのはそれに限定して推測した話ね）
数レース飛ぶくらいならペレスを黙らせるほうが楽 ペレスのシート喪失まったなし
やはりあの禁断の言葉「僕には契ｙ」を唱えてしまったのが原因か まあヨーロッパはバカンス期間中って事もあってフツーにみんな旅行行きまくりらしいからなぁ
日本とは感覚ズレててもしゃーない ペレスは叩かれてもしゃーないな。
まあF1ドライバー達は億単位の収入得てるわけで、誰が感染ししても、仕事に穴あけるなんて収入に見合った自覚が足らなすぎると、叩かれそう。 >>825
ルクレールはオーストリア連戦の間で帰国して外部と接触したとして警告受けてる
他にも、ベッテルとホーナー、マルコがマスク無し会話をしたり、ノリスが検温を正しく受けなかったりで警告を受けてたと思う 規則スレスレの速い車を得て
開幕前後ではペレスの目の前は薔薇色だったはず
それが今では... >>809
それはやるとなれば当然そうなる。
選手役員すべて。数日おきに全員検査。
ボランティアまで要求するかはわからん。 >>470
マンセルは魅力の塊のような人やからしゃーない >>835
ボランティアもやるべきだと思うよ
そこにはボランティア個人を守るってのも含まれる
そうじゃなきゃボランティアの泣き寝入りになるから あーあやっちまったなペレスとFIA。
ルクレールとボッタスに大甘な対応したのがしっかり裏目。
開催に前向きだった国でもお断りのところが出てくるかもね。 >>838
むしろ検査やってて良かったねってはなしでは？ どっちかというとブラジル、メキシコの訴訟の話に影響するかも 正直こんな時期にF1みたいな道楽やってる場合じゃないわな
大人しく家にいとけ >>838
多分今開催決定してる国は黙ってるだろう
あれこれ言っても結局は開催したかったと思うから
逆ポーズとしてFIAとリバティさん対策やってますよねって質問されるだろうけど
そこで忖度とぼっさんには警告出してましたし
ペレスはクビにしましたって言ったら
ああそうですかそれは安心ですねって流れになるだろうから ヒュルケンは去年も劣化してたし、ポンコツ化してる可能性の方が高そうだけどな。
普通にストロールに大差つけられると思うわ。
テストすらしてない状態でいきなり乗ってまともに走れるわけない。 >>841
道楽じゃなくてビジネスだよ
コロナが流行ってるからって仕事を辞めて家に引きこもるわけにはいかんでしょ >>845
ヒュルケンベルグは今季、他に予定がないはずだから、
リザーブが立てられないチームの共通リザーバーみたいな存在になりそうね。
オープニングにも登場するだろうかw たしかアルボンが言ってたと思うけど
F１マシンって操作マニュアルがすんごい分厚いんでしょう？
違うチームのマシンでもすぐに乗れるもんなのかな？
ハンドル周りのスイッチ類すごいけど >>843
でも最短でも3戦くらいは走ることになるんでしょ >>843
何年か前のディレスタの代走を見ると、1年もブランク無く、10年キャリアがあるヒュルケンが坊ちゃんに大差で負ける気はしないなぁ。 最悪8戦しか無いかもなのに
3戦分の枠をくれてやるとは
ペレスは気前がいいな。 >>846
初のF1公式共通リザーブドライバーの
誕生である。 今までリザーブで飛び乗って結果出したやつっておる？ >>856
シューの代役で優勝しそうになってアーバインに譲った人 若くて元気なやつ載せてほしいけど、スーパーライセンスとなると、おらんのか。 >>853
ニコヒュルとは言えいきなりだからFPから遅れとったらさすがにな 先日のルクレールやぼっさんは訓告か警告？だったんだっけ
ペレスは実際に感染したんだから実刑のペナルティじゃないとおかしいよな >>863
３レースも出られないのが一番のペナルティだわ ハミルトンはGP休止中接触した知人の中に感染者がいたと判明した時念のため自主的に自分を隔離してたりしてるからな
本来一番フラフラ出歩きそうなタイプだが意外と一番気を付けてそう ヒュルケン復帰めっちゃ楽しみ
表彰台チャンス待ったなし
これが本当ならベッテルも納得のマシンだろうな >>856
1982年のフェラーリのパトリック・タンベイもよく頑張ったと思う >>867
ハミルトンってなんか日本人っぽい性格してるよな
熱しやすく冷めやすい
なんでも口出すけど飽きて放り投げる
頑固
怖がり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
