【NTT】インディカーこそ見ておけよ154【INDYCAR】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
なんか御新規さんが増えたのかね？
このままインディーカーも好きになってくれれば嬉しいわ インディカーは運要素強いもんね。どうなるか見てみよう。 糞トロールに反応してるアホのほうがニワカだろ、2ちゃんの 琢磨はミディアムを引っ張って、ハード一回交換で行けば表彰台はかたいな。 >>751
中断時の映像見てるならなんでそうなったかも見てるはずだがわざとか？ オーバルレースは雨が降ったら危険すぎるのでレースはストップする
なお2011年のニューハンプシャーで運営は雨の中リスタートを強行し、
その被害者に中指を立てられた模様
https://lobshots.files.wordpress.com/2011/08/will-power.jpg
歴史上の数多のファックサイン事件の中でパワーが何故あそこまで許されてるかってとみんな何でそれをやったか判ってたからなんだわな。
あの時の運営は安全に対する意識が薄れていて、この年の最終戦でそれを極めてしまったのもみんな知ってるし。 最近の500は抜きにくいし残り20周と言わず最終スティント入ったらもう本番じゃね？
燃費レースだともう中盤から計算バトルになるから常にタイムと周回数に気をつける必要があるし あとはホンダの空力アップデートと琢磨スペシャルエンジンに期待というところか ペンスキーとかが抗議書を提出したりしてグリッド降格とかで予選順が変わってしまわないか心配だ 111年前の1909年8月19日はインディアナポリス・モーター・スピードウェイで初めてレースが開催された日 >>771
90年代のTBS中継時代だけみていて
日テレ中継時代は見てなかった 石川顕と寺田陽次郎の淡々とした実況・解説が好きだった。
今の「居酒屋実況」と言われるアレは大嫌い >>802
「モナコではセナが勝ちました」
こんなヤツ好きなんだ…ふ～ん まっちゃんの予選舞台裏が熱い
ttps://note.com/900750/n/n5a846701becf ID:AvZLj05L0
これみたいな初心者に最も重要な事を言っておく
「おやつは500円までっ！」 >>794
運営はペナ課したけど奉仕活動すればチャラになる程度のペナだったし にわかインディファンなんだけど、コクピット内で調節してるのはウェイトジャッカーだけ？
ウィングのアジャストはピットクルーがするのは知ってる フロントとリアのロールバー、ブレーキバイアス（Indyのオーバルでは触らないかも）、エンジンモード >>810
ありがとう
ロールバーってアンチロールバーの事だったのか、スタビみたいな認識でいいんかな？
てっきりロールケージのことだと思ってたから解説は何でロールバーの話してるんやろと思ってたわｗ アンチロールバーって、いまでも左手（右だっけ？）でレバーをギコギコやってるんだっけ。
あと右手を上げるとなんとなく怒ってるのが伝わる機能があるな。 >>812
アンチロールバーはスタビライザーとほぼ同じだからそういう認識でいいと思うよ >>741
あれだけの醜態を晒して社長になったのかwww >>813
そうなのね無知晒したわ
>>814
いつも思うんやけど右手上げるのってオープンホイールだと見えるんかな？
草レースしててもついつい上げてしまうが上げられたと思ったことはないｗ >>765
そんなノーアロンゾノーチャンスなたっくんは見たくない >>814
ほぼ同じって、どこか違うところがあるの? コンクリートウォールとタイヤの隙間5センチくらいに見えるがドライバーは頭おかしいな >>820
速度域が違うけど毎年モナコやマカオでもそれくらい寄ってるな 今日もRLLピット作業ライブ配信してるんだな。メカニックはがんばってくれてるようだぞ。 >>821
なんならプールサイドはタイヤ擦るもんな >>823
ありがたいことです。須藤さんも頑張っているようです。 accuweatherによる日曜日午後の降水確率
雨もしくは雷雨 60%
まあアメリカの予報精度低いからな マリオ「息子のマイケルは、私たちと一緒にアホンソを連れ戻すために今年しつこく試みましたが、エンジンに問題がありました。これはすべて次回までに解決される予定です」やはりホンダがアロンソにノーを突きつけたんだなｗ 今となってはどうでもいいがｗ >>804
㌧！
めちゃくちゃいい記事の情報ありがとう！ >>804
丸子がチクったセッティングをギャレットが受け入れて、AASで一人勝ち。熱い。
最もAASとしては、現状のセットアップに自信を持ってたんだろうな。前日までのスピードは間違いなかったし、RHRの反応もそんなところだろう。 マルコもsatoも必死だね
あと何回チャレンジ出来るのかっていう先が見えてるからか
RHRはそんなんじゃDHL失うだろ ここ最近アンドレッティはロッシ以外全然ダメだったよな。人気ドライバーのヒンチがレギュラー参戦してないくらいだしRHRもそろそろヤバそう。 >>834
特に最近の丸子は擁護しようがないレベルだったからねぇ。
昨年はヴィーチが問題外として、ハータが優勝2回、アレックスは優勝3回、RHRでも表彰台2回、丸子はシングルフィニッシュ2回だけ。
個人的に早く降りてシート空けろ派だったけど、それはそれとしてアンドレッティ家の3代目として、あのインディ500デビューを果たしたことも合わせてすっごい重圧はあるんだろうと、感傷的になってしまう・・・。
琢磨さんに勝ってもらうのが一番うれしいが、どんなウィナーでも素晴らしいのがインディ500だ。 >>819
スタビライザー(安定化装置)
アンチロールバー(安定化させる機構の名称)
アンチロールバーはスタビライザーだけど
アンチロールバーじゃないスタビライザーもある >>835
勝って欲しいドライバーがたくさんいるのは500だけだよね >>836
インディカーでアンチロールバー以外のスタビライザーなんてあるの? >>839
インディカー以外ではどんなのがあるの? ホンダエンジンって有利なのかな？
ペンスケがセッティング失敗して不調なだけって気もする >>843
インディじゃ早い社長さんのとこもいまいちだしな（ヴィーケイ除く）
でもレースペースではどうなるのかは分からない >>801
テレ朝中継時代も思い出してやってください
今はGAORAだけでなくNHK-BSでも放送あるから見やすくなった >>767
ラストピット終わるまではパレードみたいなモンだな >>807
牛乳を用意しておけ（ただしゴールまで飲むな）
も追加で >>820
まえに中嶋悟がモナコで言ってた
ガードレールや壁に数センチまで近付くのは
限界まで攻めた結果必然的にそうなってるだけで数センチ単位でそこを狙って出きる物じゃないて ミッドオハイオが9月になるなら朗報だな、1ヶ月暇せずに済む http://www.indy-amano.com/2020/08/2020-indycar-104500-day5-5.html
天野さんブログで予選後プラクティスについての琢磨インタビュー
集団走行でのスピードは遅かったけどかなり手応えを掴んでる感じ
木曜日よりブラッシュアップされてると言ってる ん？
> 自分の周りはマルコとヴィーケイ以外、みんな優勝経験者じゃない？ >>768
スタート1コーナーでトップに立って、フルブレーキングしたら
間違いなくインディの歴史に名を残すわwww >>853
ヒンチなんか眼中ないぜというメッセージかもしれない
素で忘れてるだけだと思うが >>856
シーフードヌードルをアッツアツの牛乳で作りましょう >>771
2017年もアロンソ効果で初めて観に来た人が中途半端に知識付けてきて
今のオーバーテイクはP2P使っただとかこの後レッドタイヤで追い上げだとか
実況スレでも色々と微笑ましい光景がありましたねぇ ご新規さんが増えないとモータースポーツも広がらないから
初心者は大事にしましょうね 自分が見始めてから雨天延期も中断成立も体験したことないから一度体験してみたい気もする そういや雨でスタート遅れて2時間制限レースなんかはあったけどハーフウェイ消化後の中断終了って最近あったっけ？ GAORAは1650円？
ニコ生は1500円
の有料のストリーミングかぁ
ワイはNET決済できる金ないから、英語圏の無料で適当に観るよ
YouTubeライブはやっぱりないよね >>871
nhkBS「月曜18時からやるわよ。4時間スペシャルよ。」
https://www2.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&;date=2020-08-24&ch=11&eid=12092&f=etc >>872
【出演】佐藤琢磨って表現に何か釈然としないモノが・・・ >>869
特にオーバルはリスク取れないから走る前に順延だよね。その判断にかける時間がやたら長いこともしばしばだけど・・・。 5度のUSAC Silver CrownチャンピオンのKody Swansonが
Lucas Oil RacewayでIndy Pro 2000デビュー
Indy Pro 2000のFreedom 90に出場するようだ
https://twitter.com/IndyPro2000/status/1296486251470749696
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
