□■2020□■F1GP総合 LAP2286□■イギリス□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2285□■ﾊﾝｶﾞﾘｰ□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>267
あのオバサンばたばたと世話しない仕草多くて
全然色気を感じないからなー レッドブルは欠陥ありとマルコ
欠陥ないと言うクリスチャンホーナー
さぁどっち？ >>273
というか、空力はダメダメで意見は一致
ホーナー、マルコ博士の「マシンに根本的問題」発言について「マシンの基礎は間違っていない」
https://www.sportsmole.co.uk/formula-1/red-bull/news/no-fundamental-problem-with-2020-red-bull-horner_407240.html
>マルコ博士は、ルイス・ハミルトンとの予選での1.4秒の差は
>マシンに "根本的な問題 "があることを示していると語った。
>一方ホーナーは『Auto Motor und Sport』に応え、
>「空力が期待していたような挙動をしておらず、それを理解する
> ために懸命に取り組んでいるところだが、クルマの基礎は正しい」 >>274
マルコは根本的と言ってるよ
どこを指すかって話だけど >>218
そもそも膝つき強制事態がダサ過ぎる件
何故膝をつかなければならないのか？
神様かなんかにお祈りでもするの？
そもそもその神様ですら宗教が違えば無視される どう考えてもＲＢのマシンはおかしい
セッティングレベルを超えておかしい
にもかかわらずメルセデスの一台は抑えることができた
もしもバッチリ合わせることが出来たら相当伸びしろがあるマシンなんじゃねーのか？疑惑すらも出てきた
だーけど、おそらく合わせることはシーズン最終局面にならねーと無理なんだろうなぁ >>273
ホーナーは欠陥がないとは言ってないよ
基本的な部分は問題ないけどおかしな部分が沢山あると言ってる COVID-19で大変な時期にF1開催を受け入れてくれた国に対して膝付きなんて
大変無礼な行為やんな、どのタイミングで膝付きしてるのか知らないけど
元々はそういう意味だろ。 >>276
レイトンハウスとかバブル絶頂期の象徴だよな…
あー懐かしい。カペリとグージェルミン懐かしい。 車の素性は小手先アップデートじゃ大きくは変わらないけどね >>281
基本が何を指すのかだな
シャシなのか？足回りなのか？
基本コンセプトなのか？ 事故って突貫修理してアルミテープつけたら案外良いんじゃねになる車
よしこれからそおしようぜ >>281
あったってあるなんて言わんよそりゃ
他所様エンジンには平気で言うだろうけど ホーナーの発言もマルコの発言も正しいのかも
ホーナー「とにかく、シミュレーションで示されたペースを絞り出す必要があるだけだ。そうすればもっと差は縮まるはずだよ」
やっぱり風洞でのデータがおかしいんじゃないのか？ あんな当たり方しても問題ないどころか競争力が上がるって何かが機能してない証拠なんじゃないの >>287
だから別に車が良くなったわけじゃないよ
相変わらずメルセデスには完敗して他は勝手に沈んだだけ
アルボンは周回遅れ >>288
ホーナーの立場からすれば言えないだろうね
だからマルコの発言が正しいのかなと思う >>238
タッペンの方はガチの事故車だったじゃん >>291
ちゃんと距離とってるじゃん
近所のスーパーもそんなもんだ フェラーリはルルルにタイヤの
持たせ方学ばせないと、、、 レッドブル内の誰もニューウェイはだめと言えない風潮
ガスリーの話に耳を傾けるべきだった リアサスのパーツを１つ、左右逆に取り付けてましたテヘペロ
みたいなオチねーのかなぁｗ
気づけばすぐ修正可能でしかも速くなるっていう
ないんだろうけど >>293
メルセデスに完敗したと言うよりハミルトンに完敗したのが正しい。いちおぼっさんは抑えたわけだし今回は！ レッドブル比でみれば単独2番手マシンでも進歩なんだよな・・・ >>289
空力が上手く行かなくなる原因の大半は風洞と実走の相関が狂うせいだしな
レイトンハウスもそうだった >>124
ノリスが撮ってノリスのインスタって訳じゃじゃないからね、マクラーレンのインスタ
何かこんな風にしか考えれなくなったら人間ってお終いだなぁって思った >>275
マルコはドライバーのディレクターだからタッペンの感想を述べていて、ホーナーはチーム統括の立場上の話しをしている。つまり今は空力改善をすると...
基礎は触らない。PUはホンダだから所掌外。 >>300
流石にないだろｗ
フェラーリならやってそうだけどなｗ >>242
いつも通りの意味がわからないがそんなもの知らなかった以外の対応ないだろ >>299
今はニューウェイはそこまで深く関わってないでしょ
主にピエール・ワシェがやってるはず >>246
雨降ったらチームメイトに1.4秒差
レースペースも圧倒的
マシンも速いがドライバーも速いんだよ >>306
流石にないとは思うけどさ、
過去にカズキがWETタイヤ左右逆に取り付けられた、とか、
ボッタスが前後で異なるコンパウンドのタイヤを取り付けられた、とか、
いろいろと「え！？それはないだろｗ」ってミスは案外あるからさｗ >>303
前にフェラーリもやってたよね？
アロンソがいた時かな？
レッドブルの風洞って新たにアップデートされたのかしら
そうならアップデートで何かミスっている >>305
PUはそこそこ
4メーカー中2-3位
あとは何が悪いのか
まさかの風洞イカれてたはないよな？
最近フェラーリとか無かったけ？ 2戦目で投入したアップデートは失敗だったんだろRB？ノーズだっけ >>308
今年は去年より関わってるって話じゃなかった？ >>309
もちろん遅いとは言わないけど
マックスがメルセデスに乗ってたら全車周回遅れも出来そうだからさｗ >>11
開幕戦1-2フィニッシュで3位以降は全車周回遅れにしたのに最終戦までチャンピオン争い続いた98年の話する？ >>308
関わってるって言ってもメルセデスのアリソンとかみたいにエンジニアを率いて自分がってわけではないと思うよ ハミルトン相手に僅差でタイトル争いで敗れたら間違いなくハンガロリンクのことを言われると思う
あの場面ハミルトンなら抜けたよねって
去年ハミルトンがフェルスタッペンを抜いてるだけに 今年はメルセデスがリタイアしない限り他のチームが勝つことはなさそうやね(´・ω・`) >>205
それをガチで言ってるならドン引きなんだけど？
貴方が言ってることは完全な差別じゃないですか？
では、チャンピオンでなく遅いレーサーだと言う権利は無いのですか？
いや、まじでハミルトンファンの思考がこんな考えだと驚愕なんだけど
釣り？だよな？ ニューエイの関与度って
去年のマシン：ほぼ関わっていない
一昨年にHONDAと組むと聞いて？何故かやる気出して、去年から今年マシンの開発にはある程度関わった
これであってる？
昨年はここまで酷くなかったんだから先生にはそろそろヨットとヴァルキリーに専念してもらって勇退して頂くしか >>310
前後で異なるコンパウンドってすげーｗ
しかもボッタスていうのが面白いなｗ >>268
ベッテル凄いよなこれ
ルクレールとベッテルでハード履いたあとのラップ
こんなにタイム差でてたんだな >>323
それでも抑え込まれて負けちゃうぼっさん
ハミなら抑え込まれてないからな >>321
例年通り二度とハミルトンのポイント上回る事なくシーズン終わるから大丈夫 ボッタスは去年もここでスタート失敗して後ろのトラフィックでウイング壊して沈んだ
ここはスタートが本当に大事 >>311
アップデートしなくても設備の経年劣化で狂っていく事もある
なのでエアロレイクやフロービスで実走データ収集して頻繁に風洞通りの結果が出てるか確認してる >>301
メルセデスに完敗なんだよななぁ……まさか前回のハンガリーのリベンジまたは同じ事が出来なかったから良いと思いで？
明らかに完敗だよ、２０秒以上のギャップを2回もかつハミルトンより腕が劣るボッタスでも出来る様になってしまった
前回はボッタスに差が詰められる事は無かったのに
予選じゃ1秒以上負け、決勝ペースも何もかも オーストラリアからスペインまで交互に1-2フィニッシュからのモナコでのフェルスタッペンとの接触で3位に落ちて
カナダの予選でアタック失敗で終戦はきつかった
ドミノ倒しみたいに倒れていったけど今年は大丈夫だろ？・・・ ボッタスはフェルスタッペンに一回追いついてからピット入ってたけどなんかあったの？
ハードに対してミディアムじゃもたないって判断？ >>310
両方ウィリアムズw
せめてジャッキつけたままスタートさせたベネトンとかホースつけたまま走らせたフェラーリとかにしよう ニューウェイは去年はスーパーフォーミュラの観戦に忙しかったが今年は暇だったから頑張った >>327
アップデートでベッテルが乗りやすくなったと言っていたんで
それがタイムに如実に現われているのかな
それと来年アストンマーチン移籍で精神的にも落ち着きリラックス出来ているのかも知れないな DRS導入前のハンガロリンクは死ぬほど抜けなかったけど今めっちゃ良いバランスだよな
って毎年言ってる気がするけど >>316
失笑w
今だってチームメイト周回遅れにしてねーのに
F1にきて数年見てきたけどタッペンにそんな芸当は無理 >>335
ホースはリアルタイムで見ていて面白かったｗ
ありえないミスは結構起こるものだ >>325
ヴァルキリー出ないうちにアストンとの提携切れてそう >>342
なんなら先生は来期以降はアストンへ出向でもｗ >>334
追い上げるのにタイヤ使ってたから恐らくそうだろう
タッペンもタイヤマネジメント下手な方だから我慢比べしたらどうなったかわからないが >>325
去年のRB15からニューウェイが本格的に関与してる
マルコが散々言いふらしてた >>334
雨が降ってきてタイヤを変えるつもりでプッシュ
降らないからタイヤが最後まで持たないから再ピットでミディアムは残って無いからハードで再プッシュ >>257
ストロールとタッペンがほとんど変わらないという。
ミスがなかったのとスタートが決まったのがタッペンの勝因だね。 ハミルトンは2位と一定の間隔を保ってクルージング。 ペース落とせって言われてるのに最速で走る赤牛時代のベッテル >>267
パツンパツンのお尻がたまんないw
レッドブルのハンナさんといい勝負 >>345
去年マシンから本格的に関与してるのか
すると一概にニューエイ先生が復帰後の時代遅れとも言えないか
先生お得意の攻めすぎて失敗しちゃったパターンか・・・ >>334
ギャンブルらしいよ、やってみる価値あるって判断されたらしく完全にメルセデス陣営から舐められてる >>347
そうだよね
あんなジャンプアップスタートって目を疑ったわｗ
スタートが上手いドライバーと言えばアロンソだけど
あそこまでのジャンプアップってそうそうないね >>347
あとタイヤ交換のタイミング
ストロールはそれで順位を落とし後ろに引っかかってタイムを失った レッドブルはイギリスまでにマシンを修正できるのかね
もし出来たら流石レッドブルという感じでここでも手のひら返しが見られるんだろうなｗ >>354
あともう居ないけどウェーレインとかスタートがめちゃ上手かった >>353
ハミルトンがやればギャンブルでも何でもなく勝利のための戦略でしかないんだけどな
ボッタスだからどうせ抜けないと思ったわ >>356
RBだけでなくフェラーリも
俺の手首が?げて捻じ切れるくらいの事態が起きてくれると嬉しいけど
望み薄だよなぁ >>359
フェラーリは去年それやったからなぁ
結局インチキで交換した手首がまたねじ切れたわけだがｗ RBが良くなってもチートハミルトンには勝てないぼっさん倒すのが精一杯 メルセデスはともかくピンクに負けるレッドブルとフェラーリは見とうない シルバーストンはメルセデスめっちゃ速そうだし何よりハミルトンが得意中の得意だからな
去年のファイナルラップの無慈悲っぷりは過去にも見たことないわ >>339
ホームストレートでしか抜けないから、せめてもう1か所抜きどころがあればねぇ
JK風制服着せてるのに本番前に脱がせる中途半端なAVのようだ >>362
それどころかメルセデスすらあのピンク俺らより速いコーナーあるんだけどどうなってんの？とか言い出す始末 まあどうせハミルトンはテレビに映らないから速くてもどいいけどwwある意味空気だし >>358
そもそも雨でラバー流れてるし、アンチストール+バトルし続けてタイヤ痛めたマシンで、抜けるドライバーは現役でもハミルトンだけ
ハンガリーじゃなかったら抜かれてたからマシン差がほんと酷い まあリカルドもタッペンも大差ないからな
むしろリカルドの方が一貫性があって強い 今年の黒メデスが来年はピンクになってレッドブルやフェラーリの前に立ちはだかるんだろ
もう絶望しかないな
フェラーリは来年もそれどころではないかもしれんけど >>366
だから無線芸を始めたんだろうね、ハミルトン目立つの好きだし、今回も色々言ってたけどどうせって感じで アロンソが来年復帰して、ストロール坊ちゃんに負けるアロンソが拝めるんだぜ
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