□■2020□■F1GP総合 LAP2277□■HUN□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2276□■HUN□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1594718531/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 来季のアストンマーチンのカラーリングはどうなるんだろう
まさかピンクのままじゃないよね
どうかグリーン系でありますように >>182
1980年の最高順位5位コンスト10位がワーストかな
近年だと2014年が最高順位3位、216ポイントでワースト ライコネンはランキング12位だったかな >>187
いやラッセルはルクレール並
2年ウィリアムズのクソマシンで苦労しつつも良い経験が出来てるからメルセデスのマシンが神のように感じられるだろう
もし乗れればボッタスをやっつける可能性はかなりある メルセデスが継続参戦するか迷ってるからハミとの契約更新も遅れてるんでは？ >>193
ルクレールなんぞと一緒にするなよ
ラッセルはノリスを圧倒する才能だぞ
ルクレールはせいぜいガスリーレベル >>159
ハミルトンについてるメカニックが優秀なんだよ
ロズベルグ勝ったときはその年限定でハミとロズのメカニック入れ替えが行われた そういや去年ルクセンブルグが勝ったのってインチキPUで直線番長だったときだけ？ >>197
ルクセンブルグじゃねー！
ルクレールの間違い >>173
走りたがっているのはそりゃ沢山いるだろ
下り坂なのは間違いないがそれでも速いドライバーなのも間違いないと思う >>194
メルセデスがハミルトンと契約したとしても
撤退の時はその契約を含めてチームを売るだけだよ
ハミルトン付きで売るのが良いのか悪いのかは別にして あと、メルセデス（ダイムラー）ともあろうものがブラックリーという大所帯の
ファクトリーを売り先や引き受け先も無いのに撤退はできないよ >>193
かなりあるってかアブダビでのテストでボッタスのマシンに乗ってボッタスより速かったからな
マックスとハミルトンの速さ比べは予想の域を超えないが同じマシンで速いなら確実にラッセルの方が速い メルセデスの本命はノリスラッセルなんだろうな
いつぼっさんのクビが飛ばされてもおかしくない メルセデス撤退の理由が、ダイムラーがこれからEVの
時代になるから、そちらに集中するってことだもんな
FEもやっているし、そんなに焦ってF1やめる必要はないよな
FEもF1が負担になるほど、現時点で予算かかるわけでもないし >>159
ロズベルグでさえシューマッハをボコれたのにw ベッテルも仮にアストン言ったら
「馬車から宇宙船に乗り換えた気分だ、いいマシンだよ」
ぐらい行ってほしいなw でもなんかチーム救済の功労者をこういう形で追い出すなんてな…
ベッテルも居心地悪いんじゃね？ メルセデスとホンダの馬力差が20馬力なら
マシン次第で埋められる差だと思うか？
レッドブルはピーキーなマシンバランスなためちょっと厳しそうだな >>210
イイやつから、先に退場するのが
ホラー映画の鉄則だぞ、ある意味F1も裏側はホラーだからなw ラティフィは11位完走してるから、下手したらラッセルはノーポイントで
完走順位すら上回れない可能性もある ペレスに今のマシンで、1回メキシコ走らせてやりたかったな。 Ｆ１速報買ったけど
表紙から漂う敗戦後の日本感．．．．． ラティフィが10位までに入賞とか無さそうだし、ラッセルがラティフィを
上回るには入賞しかないってハードル上がったよなあ。
ドライのレースでは去年同様ウィリアムズだけ2周遅れだし。 >>194
遅れてるも何もメルセデスとハミルトンはいつもこんな感じだぞ >>159
ロズベルグは元々チャンピオンになると言われてた
現役でロズベルグ以上のドライバーもハミルトンだけだろ
ギリタッペンが可能性あるくらい
あのベッテルをチャンピオンにしたレッドブルの方が凄かった https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-market-sebastian-vettel-to-racing-point-rumour-and-reality.4NyYoGEaG0uScEeX2xT5y.html
f1.comより
チーム代表のサフナウアーは言葉の選び方に慎重になっている。 レーシングポイントがベッテルと話していることを否定したことは一度もなく、ドイツ人ドライバーが欲しくないとも言ってはいない。
サフナウアーは3年以内に勝利を目指してレースをしたいと語っており、その目標を達成するためにベッテルが大きな戦力になることは間違いない。
ドイツの『Bild』紙は話し合いがあったと報じているが、報道は事実であると考えられている。
4度のワールドチャンピオンと契約することはオーナーのローレンス・ストロールにとって、このチームが本気であることを投資家やスポンサー候補に証明するための大きな意思表示になるだろう。 ポイントランキングに限っていえば、ペレスのザウバー2年目やマクラーレン時代って、キャリアの中では下の方なのね
インド時代の方がコツコツ稼いでる >>169
具体的にどれくらい移ってんだ?AMGから行くCEOは別として。
聞いたことないけど。 トトが言ってたけどメルセデスは温度高かった金曜日はパワー落としてたらしいな
気温でエンジンパワーコントロールしてるのも驚きだが
メルセデスは去年から言われてた熱問題もまだ完全に解決してなんじゃないの？
割と限界ギリギリでパワー上げてる気がする 予算削減になると、余剰人員が出てくるから下位チームは
選びやすくなるだろうね、F1離れたくない人も多そう >>226
パワー落として、あれだけ速いとか絶望かよw >>176
でも核となる主要なメンバーが移籍しているんで
単なる人員削減ではなさそうな雰囲気がする
>>196
そんなことあったっけ？
そうなるとメルセデスのメカニックチームが優秀なんだね
>>222
急に発言を変えるってことはベッテル獲得を聞かされていなかったということかな？
つまり来年サフナウアーは代表から降ろされてトトがアストン代表就任でベッテルと合流という形かな
色々動き出したなー
こんな展開予想だに
しなかったよねｗ
>>226
決勝は温度が低かったからフルパワーだったみたい
温度が上がるとパワーダウンせざるを得ないとなると冷却系が解決出来ていないか
結構ＰＵの限界ギリギリまでパワーを上げる設定になっているかだろうね ピンクはテクニカルでどこまでやるのか注目だな
まさか、テクニカルの方が速いとかあるのかな？ ペレスの古巣はザウバーとマクラーレンか
マクラーレンは決まっているし、アルファロメオもライコネン引退とジョビナッツィ解雇が同時にないと無理だな ピンクは今年は安泰じゃね
問題は来年だとおもうよ
今の勢い維持できるのか >>238
来年のほうが期待感高いけどね
はやくアストンマーチンになってほしい >>238
戦力っても他との相対的な話なので自分と他とどっちがより伸びるか落ちるか
直接争うチームって事だと枕、ルノー、俺達… >>236
これまで基本ロードラッグ直線番長できてたけど
ハンガリーはコーナーで抜きにくいから予選さえそこそこなら意外といけるかもな ピンクがアルボン倒したら、ガスリーの時と違って
タッペンにも、届き得る牙（マシン）ってことになるな 勝負は再来年
元インディアの開発チームは２班に別れて交互に新車を出してたはずだけど
一班は2年間研究時間があるわけだし今年と来年の開発は小規模だろうから
さぞかし変態なマシンを出してくることを期待している もしベッテルのアストン移籍が現実になったら
車的には現状より戦える車が手に入る事になるのか。
チームから追い出されたら速い車が待ってましたと
何だか今時の小説タイトルみたいな展開が
ベッテルに起こりそうだなｗ あとさ、アストンマーチンは本気度を示すつもりならペレスは残すべき
ストロールをリザーブに回せば多分イギリス人の心象も変わると思う
このままだと『息子可愛さにチームを買いイギリスの名門自動車会社まで買って箔を着けてるバカ親父』って言われるだろうし
英国での支持が得られなければアストンマーチンのバッジも地に落ちる
クラークソン辺りが『ラビッシュ！』って叫び出すぞw
英国人はAMGのエンジン積んでるのでさえ嫌がってるんだし ベッテル運あるからアストンで速いマシン手に入れそうだな >>221
ロズベルグがいたらなあ？今みたいにハミチン一人勝ちにはならないだろうに？F1界にとってもロズベルグの引退は損失でかすぎるわ。 >>217
そんな大した話しないから安心していいよ プジョーシトロエンオペルフィアットクライスラーの新社名は
「ステランティス」ですかそうですか
アルファに変わって、バッジでいいんでF1来ないかね >>248
ロズベルグとシューマッハがついた餅を美味しくハミルトンとボッタスがいただいてる
っていうかハミルトンの方がフィードバック能力は高いのかな？
レース中にネチネチネチネチ文句たれてるけどあれをシミュレーションやテストの後のミーティングでやられたらたまらないだろうな >>250
合併してもそれぞれのブランドはキープするんじゃね？
あんまり魅力を感じない組み合わせなんだけどw ステランティスの名称はグループの名称として用いる。仏シトロエンや独オペル、米クライスラー、マセラティ（イタリア）などグループを構成する各ブランドの名前は変わらない。
だそうで >>254
のび太はテクニカルディレクターとして
この先生きのこれるのだろうか ランチアステランティス･･･
いや、何でもない･･･ >>254
やらかしたら作戦チガッタさんとか設計ミスッタさんとか言われそう >>233
サフアウナーは発言を変えてないよ、リンク踏めばそれぐらい分かるのに
先週末のインタビューで
「ベッテル移籍が噂されるのは、それだけうちが速くなったってこと、嬉しいよ」
「でも、2人と長期契約してるから、ベッテルが入る余地はないよ」
↓
ベッテルと話していることを否定したことは一度もなく、ドイツ人ドライバーが欲しくないとも言ってはいない
うん、まあ嘘は言ってないけど、都合のいい解釈としか思えないかな ペレスはお金できれいに切れるのかね。
チームは違うけど、いつだかのニックさんみたいにクビになってもチームウェアを着て現れるとか無いよね レッドブルはF1へ上げるのは得意
チームに優秀なドラを留めておくのが苦手
条件や扱いが他チームより普通に悪いんだろうね ハースのボス「ベッテル、歓迎」
メディア「ピンク、ベッテル、ピンク」 >>260
ヴァンデルガルデだっけ？
モニシャが多重契約したから乗る資格があるって言ってコースに来てシート合わせしたの >>259
グロージャンの素行にコマッタさんなら
ハースにいます フェラーリの新しいボス候補って
今はF1マシンの中古車管理してるとか言われてるけど
そんなレースに関係してるとも思えない人を連れてくるって
よほどビノットを更迭したいんだな >>263
それもあったねｗ
モニシャは全然別の分野のスポーツマネージメントとして
しれっと何かの記事に出てたなあ >>265
中古車と言ってもフェラーリの場合は価値が高いから
きちんとした能力の持ち主だと思うぞ >>265
GTレースに関わってるとかで。
それにF1顧客部門は半端ではない金持ちの客がいるフェラーリのドル箱ではなかったか ちょっと試しにこっそりハースにメルセデスPU載せてみてくれないかな... >>271
ノビッタさんはドラえもんの道具に頼りすぎましたね 技術畑のビノットにチーム代表兼任させた頭フェラーリな上層部が悪い ペレスがハースと交渉って、マジクビなのか
インド時代からどれだけ貢献して、マシン速くなったら放出って報われないな ハースなんぞにしがみつかんでも隠居すればええのにぺれおじ >>274
しかも自分より遅いドライバーにシート奪われるんだからやってられないだろうな >>274
実力はともかく、商業的にはベッテルの方が数段価値が有るってコトだろ？ ペレスは今年勝てなければ他でシートを得ても後はチェザリスの記録超えが待ってるだけだし、
0.3秒まで迫って本当はフェラーリを抜けた？2012マレーシアみたいな展開でメルセデス相手になったら
仕掛けて欲しいわ >>273
自分もそう思ってたんだけど
2018以前のマシンももひょっとしたらインチキ前提だったのかも？と今年のあまりの下降振りみて疑問に思い始めた
PU時代以前は優秀だったんだろうけど・・・ >>173
ジョビと決勝のペース比較してみなよ。
予選は元々速くないけど決勝は相変わらず安定してる。オーバーテイクも安心してみてられる。 >>254
f1以外のレース部門の管理をする人みたいだね、gt3とかlm gteだけじゃなくて、チャレンジレースとxxプログラムとかも担当範囲みたいだから、かなり優秀な人っぽい
フェラーリ顧客の中でもxxプログラムって最重要顧客が対象だろうし 最終ラップのドラマメイカーノリスくんは今週も魅せてくれるのでしょうか >>251
移籍直後にロスが顎並みに細かいし的確だと言ってたな
ステッカーの角度なんかにまで口出してくるとか
それでもテストは嫌いでサボりたがるらしいが >>281
スポンサー的にベッテルの方がつきやすいのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
