□■2020□■F1GP総合 LAP2246□■AUT□■
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実況ch内スポーツch
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□■2020□■F1GP総合 LAP2245□■開幕AUT予定□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ベッテル獲得した瞬間メルセデスは低迷しそう
メルセデスが連覇できてるのはハミルトンのお陰だし ハミルトンにはF1以外の世界が合ってるから切って差し上げたらいいよ
きっとご活躍される事だろう つーか、もうメルセデス&ハミルトンの常勝なんて見たくねーんだわ。 >>37
とは言え、シューマッハの記録破りはみたいからな、自分はもうしばらく許してやるよ チーム存続が不安視されてても常勝が続くと予想されるなんて他のドライバーはどんだけ糞なのよ ハミルトン+ベッテルという組み合わせにはしないでしょ。
ベッテルがセカンド待遇を受け入れるとは思えないし。 メルセデスを低迷させるための刺客にはアロンソが適任 アンティファは前々からギリシャなどで暴れてた共産ゲリラ系の新形態じゃないか
っていう事は言われてたんだよ
民主主義系の保守派に狙いを定めて暴行襲撃に出る傾向があったんで
過激な主張をする割にやたらと偏ってたりする
で、都合が悪いのでそれは白人主義者による偽アンティファだとかやって誤魔化そうともしてるんだけど
主な批判対象がモロに偏ってるからあからさまに共産崩れなんだよな
なんで中国だと許容オッケーになるのかとかは彼らには釈明出来ない
彼らの主張どおりなら中国大使館なんか真っ先に狙われてる筈なんだがｗ トト的には折角纏まってる体制を潰す理由はないよな
ただ、彼は所詮外部招聘された人間な上にオーストリア人タッグとしてラウダに呼ばれた人間
ダイムラーの一部重役はまだ味方でいてくれているが、他の重役がドイツ主義なんで、
ベッテルのラインも残しておかないといけなくなってる
以前まではトトはベッテル？ナイナイだったけど、配慮はせざるを得なくなってきてる ロスで中国人留学生が中国領事館の指示でデモを扇動して逮捕されてるんだよな
いくら平和的に始まったデモも一部に変なの紛れ込んで、石でも武器になるようなもん渡したら
暴力集団と化してしまうだろうし
だからドライバーはこの件は黙っておくべき メルセデス的には勝っても勝ち方が
つまらなくて人気に繋がらないのが
面白くなかったりして
かつてのセナプロ対決ぐらい盛り上げろ
さらに出来れば片方はドイツ人でとか
言われてそう 巨大市場の中国はメルセデスF1の人気高いんじゃないの？
ハミルトンつながりで
ドイツ人にとってはは思い入れ持ちにくいチームだけど >>46
ハミロズで一回それやってるじゃん
それでメルセデスの人気につながったのかって話よ トップチームのドライバーがガチで争ったせいで
第3者がチャンピオン獲っちゃった事例が何度かあるからねー まあベッテルメルセデス9割ナイナイが7割ナイナイに変わってくらい 実際ハミとロズが成立したのはマクのセナプロ時代と同じく
圧倒的な戦力差がある時にできる事だし
他チームが近い時にそんな事するバカはいない
だからボッタスというポチがいるんだろｗ ためらいがちなオーバーテイカーをディスるのはやめたまえ ハミロズはセナプロみたいにわかりやすい善玉・悪玉じゃなかったしな イジメ被害者に凄惨ないじめをしても
「いじめられた本人が悪い」と
平気で言えるのが大阪府三島郡島本町の奴等
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
として虐め加害者を擁護し被害者を非難する
ガラも程度も悪い暴力イジメ廃人町
大阪府三島郡島本町は
「大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い」
と公言して公然とイジメ加害者を擁護し被害者を非難する
極悪非道の卑劣な町
大阪府三島郡島本町こそ日本国家社会の癌 ロズは元からドイツにいないし
当時はベッテルを始め複数ドイツ人ドライバーがいた
でも今はベッテルが最後のドイツ人 メルセデスがそこまでドイツにこだわる意味が分からない
ベッテルが乗ってもドイツで人気回復はしないし
ドイツ人はフェルスタッペンに夢中だろ
だからこれはダイムラー一部の戯言、願望と思ってるよ
ナショナリズムに拘っても良い事ないからね メルセデサスは別にこだわってないし
ポーズで言ってるだけでドイツ国内は国籍だけでもドイツ人を必死てるけど
本当にメルセデスが欲しいと思ってるならもう契約してるってｗ >>56
意味が分からんのは世間知らずなだけだろ
ドイツ人がタッペンに夢中とかもただの聞きかじりだろうし
よくもまぁただの思いつきをそこまで強気に言えるもんだ ダイムラーの一部とやらがダイムラー首脳部だから問題になってんだろうに
あと、ダイムラーはなんで我々が勝てるマシンをドイツ人に与えられないんだ
みたいな批判をドイツから受けてる問題があるんだよ
彼らに言わせるとハミルトンは確かに偉大だが、ロズベルグ＋ボッタスでもロズベルグが連覇しただろう
そういう理屈になってるんだな >>58
聞きかじり？
昨年ドイツGPのドライバーオブザデイは誰だったか知らないの？
世間知らずは お ま え
ベッテル信者か知らんけど無知は黙ってなよ
>>57の言う通り、メルセデスにそれ程欲しくて
それ程のチームに介入できる力があるならとっくにベッテルを獲得してる >>56
こういう時期だからこそじゃね？
どこの国でもそうだけど
やっぱ自国の選手が活躍しないと注目されにくい
日本でも、へーホンダまだF1やってたんだ？
フェルスタッペンって誰？状態だけど
もしこれが小林だったら全く違うことになっただろう
そんでドイツにはロズベルグとベッテルという
チャンピオン狙えるドライバーが居るとなれば尚更 >>59
ダイムラーの首脳部って具体的に誰？
名前は？話はそれからだよ
それに一部の右翼っぽい人たち？からそういう批判を受けて批判が怖くて
メルセデスがドイツ人を乗せるとかいう理屈はちょっとね あと、タッペン人気はオランダを中心にベルギーやブラジルとかだよ
ドイツGPでファンが押し寄せたのはオランダとベルギーがドイツに近いからだ
フェルスタッペンはベルギーとオランダのハーフなので両国で人気がある
母方のクンペンファミリーはレーサー一家でベルギーでは人気があるので
タッペンも地盤を引き継いでる訳だね >>63
そうそう、だから人気が欲しいならわざわざベッテルに拘る必要ないんだよね
フェルスタッペンを乗せればドイツだけでなく周辺国でも爆発的に人気になるだろうし
メルセデスにとってメリットが遥かにでかい >>62
FIA認定ジャーナリストのジュリアーノ・ドゥケッサの話も知らずにテキトーな事を言ってる時点で論外だろ >>64
君はドイツ人がフェルスタッペンに夢中とか言ってなかったか？ >>65
ごめん
>FIA認定
この時点で説得力皆無ｗ
F1が盛り上がるためならフェラーリ不正も黙認するあのFIAですからｗ >>67
不正を黙認しましたって公式発表あったの？ >FIA認定ジャーナリストのジュリアーノ・ドゥケッサ
多分スレ住民の誰もが思っただろ
誰？とｗ >>56
ドイツにこだわるなら、自分でファクトリー作るよ
そうじゃなく、買収したイギリス人のファクトリーで作られるシャシーと
買収したイギリス人のファクトリーで作られるエンジンでの参戦を
選んだのはダイムラーなんだから
そこは「ドイツ人ではなく世界に宣伝できればいい」と割り切るべき >>60
ドライバーオブザデイが根拠って正気？
あの展開の勝者ならたりめーだ
おまえがドイツ在住で肌で感じてるとかならまだしも正真正銘の思いつきじゃねーか >>72
母国GPで最後尾スタートから2位まで追い上げたベッテルを差し置いて？
当たり前？正気？ むしろあれでベッテルは母国で人気が無いドライバーという裏付けになったよね
地元レースで最後尾スタートという逆境に立たされたにも関わらず
好成績残したのにDODに選ばれないんだからね >>73
ああ、勝者だしなにがおかしい
あれはレース後投票じゃなくリアルタイムだから最後に活躍より全編で目立ってほうが上位に来やすいが
そんなことも知らない
思い付きで知ったかかましてるのはミエミエだから醜態晒さず消えろ
おまえのような馬鹿なガキ時代を誰でも経験するんだから完璧に分かんだよ知ったかしてるのが
分かりすぎて恥ずかしくて見てられねーんだよ馬鹿 >>75
あーあ何か発作おこしちゃった
大好きなベッテルが地元でも人気が無い事実を知って発狂しちゃったのかな
どうするよこの人ｗ >>70
トトの説明とダイムラーの説明が違うという話が出てきて
その説明の通りにトトの説明がベッテルも考慮する＆ダイムラーはもはや仕事相手でしかない
みたいな話になったからケレニウスを中心とするダイムラーの重役陣の考えとトトに乖離が生じている
という話になってるんだよ
君が言う様な大した事がない話ならトトもあんなに困ってないから
抵抗は続けるけど、その抵抗をしなきゃならんのが結局ダイムラー案件だってこと ちなみに、ドイツ関係者がベッテルの勝利を願ってたのは既出の情報なんだよ
ドイツでのF1人気が復活傾向に。あとはベッテルの勝利を待つだけ - TopNews
http://www.topnews.jp/2016/06/01/news/f1/140574.html
ドイツの『Bild（ビルト）』紙によれば、モナコGP決勝を581万人のドイツ人がテレビ観戦したという。
ドイツ出身の元F1ドライバーであり、現在はF1解説者を務めるクリスチャン・ダナーは次のように語った。
「F1がまた魅力的になってきているようだ」
「メルセデスAMG同士のクラッシュ、フェルスタッペン（レッドブル）の18歳での勝利などがあったが、観客もそれを歓迎している」
ホッケンハイムでのレース主催者であるゲオルグ・ザイラーは次のように語っている。
「トップの混乱が続いてくれることを願うよ。今我々に必要なのはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が勝利することだ。
そうすれば7月にはとてつもなくエキサイティングなレースが期待できるよ」
ベッテル離脱でドイツF1界に翳り？シューマッハーから続く栄光は……。（Number Web） シーズン開幕が延期されたままの状況が続…
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/numberweb/sports/numberweb-843637
そんなドイツを再び活気づけたのが、ベッテルだった。M・シューマッハーにあこがれてF1を目指したベッテルは、
引退したシューマッハーと入れ替わるように'07年にF1デビュー。
そして3年後の'10年にはそのシューマッハー以来のドイツ人チャンピオンとなる。
こういう風に、メルセデスがダブルクラッシュしたのを喜んでしまう様な状況＆2017-2018の混戦状況を
ドイツ人が喜ぶ様な有様で、ダイムラーは歯がゆく思ってたって流れだからね
それでもベッテルがフェラーリに在籍し続けるならまだ良かったんだけど、
ベッテルが居なくなるぞF1のドイツ人ドライバーの伝統が途切れるなんとかしろ
みたいなドイツ国内での圧力がダイムラーにかかってきて煩くなっていて
それでトトが従来のコメントからの軌道修正を迫られる羽目になってるといういきさつ
実際にはベッテルは取らない可能性もまだまだあるが、検討しなきゃならなくなってるのはこういう背景がある為 まあ、それだけシューマッハーブームが凄かったという話でもある
彼らはドイツのチームが欲しいんじゃなくて、シューマッハーの興奮よ再びの方を
欲してるという事なんだろうな
それを示す様にフェラーリが2018年後半に失速するとそのままドイツGPは消え去ってしまった…
メルセデスは大勝利を収めていたのに
ハミルトンやトトが悪い訳ではないのだが、まあ、ドイツの世論がこうなんだってお話 >>79
メルセデスF1をドイツのチームと思えという方が無理だわ F1が人気あると思ってるのか
ぷっ(笑)
下降線まっしぐら
F1,5にしとけよ(笑) ウィリアムズ再建の鍵は「設立者ファミリーが完全に身を引くこと」
https://news.yahoo.co.jp/articles/97e77f8fd73a326f115db5973b043545e1572576
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、ウィリアムズはF1の近代化についていくことが
できなかったのだと考えている。
「フランク・ウィリアムズも彼の娘も現代風のやり方でチームを導くことができなかったようだね」
「あそこのマネジメントスタイルには間違っていることがすごく多いんだ」
「数年前に若い経営者に道を譲るべきだったね。このことは僕自身も経験したことだ。
時代は変わってしまったんだ」 >>82
ウィリアムズ批判すると出禁になっちゃうぞ >>80
国籍的にはマクラーレンにハミルトンバトンの組み合わせが最強だった
チーム代表もイギリス人だったし完璧な組み合わせ フランク・ウィリアムズはなんだかんだと勝てたり、中団で活躍出来たりしていたから
あんな態度でもなんとかやってこれたって流れだからね
クレアちゃんはその…最下位ぶっちぎりなのにフランクと同じ様な態度取られても痛々しさしかない
その上に、彼女は別にF1の技術や運転実績でどうこうという人でもないんで… ＰＵになる前はニューウェイマシンが最強だった
ウィリアムズー＞マクラーレンー＞レッドブルと移籍先でチャンピオン 今どきナショナリズム全開とかジャパンパワーとか日本人選手しか出場していないかのようなスポーツニュースとかを鵜呑みにしている地上波厨なんだろうな 巨人以外の球団検査拒否で開幕強行
これは鈴鹿も余裕で開催できそうだね >>84
2002年シーズンをモントーヤとともにつまらなくした１人が言うことじゃないよな 今どきと言ってるものが今どきでなくなる
そうやって時代に取り残される >>49
いや、、、それがレースというものだから
最後にチェッカーを受けた者が勝つ ファンの傾向は国によって違うからね全世界がこうだなんて言うスタンダードはない
むしろ日本人は誰でも応援出来ちゃうのな日本人も熱烈応援するが、諸外国のドライバーでも応援しちゃう
全然別のチームでもオッケーなくらい
特定の国だからとか関係なく、個人的に気に入るかどうかだよ日本のファンは
だから日本は実際はそういう国じゃなくて、F1ではドイツとかのがそっちの気が強い
日本人がレッドブルに日本人ドライバーが居ないだけで応援しないとか思う？
むしろ、フェラーリでもメルセデスでも気持ちよく走ってすがすがしい勝利をしたならばる称えるよ
ピットレーンから芝を突っ切って戻ってくるとか、マシンをガンガンぶつけながら走るとか、
なさけない同士討ちとか、PUを弄ってるとか、変な事をしたらそれとは関係なく別途怒るってだけで
だからルクレール株だって上がったり下がったりしてるんだそういう国なら最初から低いままな筈だよね？ https://www.youtube.com/watch?v=p5Y26pN7FLU
マックスの個人スポンサーのスーパーマーケットジャンボまで出てくる
ライバル企業のパロディCM凄いな。
しかもマックスが敗訴ってｗ >>88
＞今どきナショナリズム全開とかジャパンパワーとか日本人選手しか出場していないかのような
スポーツニュースとかを鵜呑みにしている地上波厨なんだろう
むしろ日本てまだまだそんな国だと思うがな
欧米こそもうそんな時代すぎてると思うよ
日本や他のアジアの国もまだまだそんなんだよ
日本にそんな時代がくるのは
F1チャンピオン日本人が何度もとったり
する時代がきてようやくまぁそういう時代
あるかな？ってくらい
＞むしろ日本人は誰でも応援出来ちゃうのな日本人も熱烈応援するが、諸外国のドライバーでも応援しちゃう
それ白人系の選手にだけなんじゃない？
日本人は昔からほんと白人にあこがれあるからね
でいつか日本人ドライバーのああいうところがみたいと
思いながら考えてるもんでな >>88
オレンジ軍団「せやな」
ティフォシ「せやな」 ハミルトンもいよいよ
今回言ってくれてるな
ほらアメリカで白人警官が
黒人の市民に対してあんな事件
あったからさ
白人中心のスポーツである事も変えていきたい
みたいな感じだよな？
タイのハーフでもあるアルボンも
抗議文言ってるね
今F2走る若い日本人の角田や佐藤マリノ
もホンダがF1チャンピオンにしていく
くらいしてほしい。
スポーツも人種差別発言や白人優先的に活躍
させるのももうあまり許された時代でもなかろう
あの事件の抗議には若い白人も結構いたよな？彼らはもう
多人種な社会にも慣れてるんじゃないの？
周りに黒人やアジア系やヒスパニックやネイティブアメリカン系の
人間が結構いたんかなぁ？
まぁ昔の人間がちょっと悪いわ
差別行為はな
い youtubeにマックス動画のパロディのような動画もあったぞ
スーツのRedbullがBullshitになってるやつ １０１
ちょっと文ミス
まぁ昔の人間がちょっと悪いわ
差別行為はな 、で
いを消し忘れ、 >>27
そんな卑屈な意識を持つ必要はないし、押し付けられるいわれもない
「差別される側」って意識、それこそまさに被差別側として定着する一つの条件だろう
日本人はそんな意識に汚染されてないの。その必要もない
差別問題の根本は、力関係にある
それをひっくり返すには、他者がどう思うかよりも自分たちがどう思うかの方が重要なんだわ >>100
オーレーオレオレオレ〜 セーナーセーナー エアレースで室屋が年間チャンピオンになっても99％の人間は関心無かっただろ フランスメディアなんかひたすらガスリー、ガスリーだし
スペインメディアもひたすらアロンソ、アロンソ >“We need a German, a black and a woman”
かつて、バーニーがいったとされる(ラルフ・バッハ)言葉。
今ならリバティがチームに働きかけるとかあるだろうな、アロンソもレッドブルに
乗せようとリバティが画策してたしな。 インディカーオーナーご満悦
ペンスキーチーム代表、フェラーリのインディカー参戦検討コメントについて
「このシリーズがいかに短期間で進化したかを示している」
https://www.racefans.net/2020/06/04/racefans-round-up-04-06-3/ たっくん500で買ったらメリケンのジャーナリストが差別的発言でクビになってたな
あの国の差別意識は根底から根が深いぞ >>111
そういえば、この記事の続報あるんかな
F1のキャリー氏、性別や民族によらない実力主義のドライバー育成プログラムの促進を計画
https://www.motorsportmagazine.com/news/f1/f1-plans-diversity-boost-driver-development-schemes-and-new-presenters
キャリー
「F1は多様性の観点から性別や民族によらない実力主義の
ドライバープログラムを進めたい」
「現在のモータースポーツは裕福な白人が多くを占める」 >>113
あの時の琢磨の対応は見事だったな
「外国人だから」とは言ったが「アジア人だから」とは言わなかったのは日本人らしかった
人種的劣等感なんか持ち合わせてないのが読み取れた >>111,114
まあバーニー事態があまりいい家柄の生まれじゃないから、特定の人種と富裕層に人が集中するF1をよく思ってなかった
ってのがあるわけだからなあ
ブラジル人（＝二等白人扱い）のセナを最後まで庇ったのはロンはもちろんバーニーというのは有名 欧米の愛国精神や愛社精神てのは日本人には異常で、やつらにとっては日本が変態
移民してるロズベルグ、グロジャンって売国奴？、アロンソは愛国者？
他国のライバル車に乗ったシューマッハやベッテルやハミルトンは裏切り者？
過去から国が安定存在し続けた日本と、そうでないヨーロッパだと国に対する思いが１８０度異
フランスドイツ国境の人で国籍が3度かわちゃったとか言う人にとって国って・・・ヨーロッパはそういう地域 イタリア人がフェラーリに乗って勝つのは夢だが、フェラーリがどういうチームか皆よく知ってるわけで イタリアもフェラーリがある北部はドイツ民族でローマやナポリの南部はラテン民族で全然違う
俺が思ってたイタリア人ての剥げてスケベそうで愛想がいい、、オッパイオッパイママンマアン てのは
ちょんまげに刀の侍芸者日本いないじゃんってれべるだった >>117
欧米ってのは侵略と移民族による支配を繰り返してきたから王族と庶民が移民族だったりするのよな >>114
アロンソとレッドブルとの件にもバーニーが関わっていたからな、ウェバーが
言うにはベッテルとバーニーとは今でも関わりあるみたいだし。 ダラーラ買収でインディはフェラーリのワンメイクとかじゃないだろうな。
過去にもアメリカのレース向けの333SPみたいなダラーラが担当したフェラーリもあったし、
A1GP末期のフェラーリワンメイクマシンも多分量産を担当したのはダラーラだろうし。 >>56
ドイツGPがなくなりドイツ人ドライバーが0人になる
メルセデスのファン相手の問題だけではないってことだよ
なおかつメルセデスはドイツにこだわる必要ない？
そんな態度をあからさまに見せたらドイツで袋叩きですわ
しかもF1ファンばかりでなく、そもそもメルセデスをクソと思っている人達もいるわけで
「やっぱりな」となってしまう オーストリアの2戦目を地方名にするなら
イギリスの2戦目もノーサンプトンシャーGPとかイングランドGPとかに
すりゃあいいのに。 https://www.grandprix.com/news/renault-boss-abiteboul-has-to-go-says-verschuur.html
ルノーのボス、アビテブールは「出て行かなければならない」とヴェルシューア
GT4チームを率いるフランツ・ヴェルシューアは、ルノーはチームボスのシリル・アビテブールを解任すべきだと考えています。 "私の意見では...
GT4チームを運営するフランツ・ヴェルシューアは、ルノーがチームボスのシリル・アビテブールを解任すべきだと考えている。
"私の考えでは、F1では3人が解任すべきだと思う」とオランダ人はF1 aan Tafelのポッドキャストに語った。
"アビテブール、クレア・ウィリアムズ、そしてマティア・ビノットだ」と彼は語った。
2021年のダニエル・リカルドを失って低迷しているワークスプロジェクトの主宰者であるフランス人のアビテブールに反対していることを説明したヴェルシューアは次のように語った。 "ルノーには多くの資金がある。
"しかし、あの男は自分の仕事ができないことを証明してしまった。 これだけの資金があれば、あのような悪い結果は得られない」と説明した。
"フレデリック・ヴァスールにそのことを話したことがあるんだけど、彼は『あの男とは仕事ができない、戦争になる』と言ったんだ。 それで彼は去っていったんだ」と説明した。
"アビテブールはそれを台無しにしている。 彼にはトップに2人の友人がいたが、今は2人ともいなくなってしまった。 彼は熱くなりすぎると思うよ」とヴェルシューアは付け加えた。 トト・ウォルフ、以前のハミルトンとの会話を明かし、ハミルトンの主張を支持
https://www.racefans.net/2020/06/04/wolff-supports-hamiltons-vocal-calls-to-tackle-discrimination/
ハミルトン「あなたは自分が白人であることについて考えたことがありますか？」
トト「いや、考えたことがないよ」
ハミルトン「僕はずっと人種について意識しているので、毎日考えますよ」 >>125
>ドイツGPがなくなりドイツ人ドライバーが0人になる
かつてモータースポーツ発祥国なのにフランス人ドライバーが0人になり、
フランスGPが消えた事があったけどそれでもF1は大した影響なく続いていた、単にドイツも同じ展開になってるだけでしょ
それに本気でこだわってるなら>>71の言う通りになる まぁ>>125が言ってるような叩きにくる暇人に考慮して
メルセデスも「建前上」ドイツ人ドライバーにこだわってるアピールはしとこうって感じだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
