佐藤琢磨 562
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□■□■□■ A rule of a Takuma thread ■□■□■□ ・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。 ・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てます。 ・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。 ・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告しましょう。 ・既存スレが1000に達していない場合は新スレへの書き込みを控えましょう。 前スレ: 【まだ低カテ?】佐藤琢磨561crash【F1復帰は?】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1462507055/ 最近なんか体調がいいなって思ってたら、スマイリー佐藤の記事がないんだった。 アロンソ「インディ500は運だ」 琢磨2勝、運じゃなかった 琢磨が表彰式で片足上げたのは ベスト・キッドの真似じゃなくてグリコの看板の真似だったらしい ファイナルラップ神風アタック特攻クラッシュもあったし運ではないだろ F1より向いてるんだろ F1では恵まれてなかったからインディ行って花咲いて 本当によかったね。おそらく今後インディ 可夢偉とか右京も花咲いて欲しかったな.. F1は角田君に期待。 また優勝か!スゲーな・・・w >>19 牛乳を飲む時は左手を腰に添えたポーズで飲んで欲しい・・・ 去年は周回遅れだったのに手品のようなピットタイミングで3位まであがったけど トップ争いの2台に追いつけるほど車が速くなかったからね、 今年は車が速そうだったからかなり期待してたんだが まさか本当に勝つとは思わなかったわ。 F1で一回でも優勝してたら どんな言われ方するんだろうね ツベにあげられて入るけど前回優勝した時のドキュメンタリー再放送はよ!!! またNSX貰えるの?? 前回の青いNSXはメルカリに出品www 今、乗ってるマシンデチューンして公道走れるようにしてもらえないのか レイホールが優勝と3位か。 こんないいチームだったっけ? 何かと暗い話題ばかりですが これは嬉しいニュースですね。おめでとう F1モナコでスタート直後にエンジンブローで リタイヤしてしまった記憶が脳裏によぎりますが F1モナコのトンネルでスピンし横向きに出てきて リタイヤしてしまった記憶が脳裏によぎりますw いったい彼にどのような治療法が効くのか分からないよ とブーメラン 全く盛り上がってないな インディ500優勝とかショボ過ぎるわ f1ワールドチャンピオンになれよ タコマ 日本メディアのインディに対する認識なんてその程度w 功績は功績です 悔しいのは分かりますが、負け惜しみはやめましょうね? クラススレを思い出して作ってみた ※※ ※※ ※ ☆ ☆ .☆ ☆ ※ ※ ☆ ※ ※※ ※.☆ ※ ※ ☆ ※ ※ ※ ※ ※.☆ ※ ※ ☆ ※ ※※☆☆※※ ※.☆ ※ * * * ※ ☆ ※ ※☆ ∧∧☆※ ※.☆ ※ * * * * ※ ☆ ※ ※☆( ^∀^) ☆※ ※.☆ ※ * * + * * ※ ☆ ※ ※☆おめ ☆※ ※.☆ ※ .* * + + * * ※ ☆ ※ ※※☆☆※※ ※.☆ ※. * * + * * ※ ☆ ※ ※ ※ ※ ※.☆ ※. * * * * ※ ☆ ※ ※※ ※.☆ ※ * * * ※ ☆ ☆ .☆ ☆ ※ ※※ ※※ __ _ __ _ __ __ _ . __ |ロロ|/ \ __ |ロロ|/ \ __ |ロロ| __..|ロロ|/ \ _|田|_|ロロ|_| ロロ|_|田|.|ロロ|_| ロロ|_|田|.|ロロ|_|田|.|ロロ|_| ロロ|_ ........................................................................................................................................ ヽ(゚∀゚)ノ インディ500優勝おめでとう!! インディカー参戦して数年は事故ばかりで嫌われ者だったのにな ジャンカルロ・フィジケラも故郷のイタリアで喜んでるだろうな 最後チームメイトがやらかしてアシストしてくれたな でもどっちらけだわw >>49 今ちょうど佐藤が優勝する瞬間の放送やってる ちょうどいい所でチームメイトがクラッシュしてくれたw >>22 2004年に3位表彰台にあがってチームは年間2位になった時と翌年 この板はまともに見られないほど負荷がかかっていた 専ブラでしかスレが見られないし常時人大杉だしタクマ駄スレが乱立して大変だったんだぞ おかげで2年はF1板を離れるしかなかった インディで勝つ日本人は琢磨が見せてくれた 次はF1で勝つ日本人を早く見たい 引退後は右京と一緒に自転車競技を盛り上げてくれと思ってたけど やっぱりモタスポに関わって琢磨に続くかそれ以上の存在を育てて欲しくなった ヒロ松下がインディに参戦してた頃は将来 日本人が優勝するなんて思いもしなかった インディ500を2度制覇するとかこの人はマジで凄い なんか震えてきた >>46 >>47 一応F1とMoto GP(旧WGP)は昔から民放やBSでも放送してたしニュースとかでも取り上げてたから F1とMoto GP(Moto1)で日本人ドライバー&ライダーが優勝したらニュースにはするんだろうけどな アメスポのモータースポーツはいかんせんメディアですら認知度が低すぎる 仮に今後日本人がNASCARで優勝しても、ニュースにしない局すらあるぞ日本のテレビ局は 今晩BSでインディ500を放送してくれたNHKには感謝してる 受信料は払ったこと一度も無いけどなw 2002年に貰ったサインが急に価値あるものに思えてきた フランク・モンタニーも故郷のフランスで喜んでるだろうな >>66 前回優勝は2回再放送していた。 今回は何度やるか・・・最後の1時間だけでもいいんだけどね 11回目の挑戦で、 2012 優勝目前のクラッシュ (ノーアタックノーチャンスの名言が生まれるw) 2017 チャンプ! 2019 3位 2020 まさかの2度目チャンプ!! インディーだけめちゃくちゃ強いんでね? 二度あることは三度あるらしいからもう一回優勝するかも もう完全にインディ500の勝ち方を分かった走りだったよなぁ。凄すぎてなぁ。 牛乳を全部飲み干さず、頭からかぶるって普通なの? かつての優勝者でお替りして2本飲み干した人が居たらしいが 余程レースの緊張で口が渇いてたのか・・・? キンキンに冷えてたら美味しそうだけど、生ぬるかったらとても飲めたもんじゃないよな 元レッドブルの変人がもしもインディ500に出場して優勝したら 脱ぎたてホカホカの臭い靴の中に牛乳を注ぎ込んで飲むのだろうかw ミルクかけがあんなに栄える男っていないでしょ 絵になりすぎ もうすっかりオーバールも熟練者になったね サーキットコースも上手いし年間王者になってくれないかなぁ 最高でシーズン3勝だっけか?途中まではポイントリーダー走ってた事もあったんだよね アンソニー・デビッドソンも故郷のイギリスで喜んでるだろうな F1だって、東洋人差別無く、車に恵まれてりゃ もっとイイ所に居ただろ 表彰台に立った3人の日本人の内の一人だ! その時のシューマッハの流し目の微小が印象的だったな やはりシューマッハも琢磨を気にはしてたんだろ・・・ >>91 こういう事かな?→大きなバールのような物も熟練者になったね >>93 こういう事かな?→もうすっかりオーパーツも熟練者になったね 2度もの優勝に頭叩いて激励した甲斐があったとミハエルも草葉の陰で喜んでいるだろう(´・ω・`) ミヒャエルは他人の恋人奪って奥さんにしたり、デイモンやジャックにぶつけてチャンピオン取ろうとしたり、たっくんに恥かかせたりと色々バチが当たった気がする アゴは憎まれっ子世にはばかるを体現した人だった気がする モナコの最終入り口を駐車場にしたり、頻繁にブレーキテストしたり。 ま、性悪ドイツ人の典型だよな。 お人好しベッテルには真似ができないからF1成績も低迷。 勝つ為には何でもやる汎ゆる手を尽くすのがアゴ 詰めが甘いという言葉はアゴの辞書には存在しない 佐藤琢磨 「“カーナンバー30には抜かせるな”という指令があったと聞いた」 ハミルトンさん、アジア人差別をどう思いますか? 今年の佐藤さんは、なんとかランキング6位内には入ってもらいたいね >>104 当の黒人もイエローをバカにしてるモンな・・・ ハミチンはタイ人に優しいコメントをしている一方で コース上では撃墜して言動と行動が一致していない 欧米発祥のスポーツで非白人が強くなると、 ルール改正や嫌がらせ、明らさまな妨害してくるじゃん。 それに比べ、同じ黄色人種同士とはいえ、 国技である大相撲なんかモンゴル人に支配されて久しい。 終いには奴らが結託して日本人潰しまでやる始末。 日本人はやさしいっつーか、お人好し過ぎる。 例えばフランス人のグロージャンが何度も大事故をやらかしても ペナルティーが甘くて未だにF1でしぶとく居座っているのに対し 日本人の井出有治が1回事故を起こしたらF1から追放と差別が酷い 大昔にスキージャンプで日本人選手が大活躍したらすぐにルール改正してたなw F1でホンダがターボエンジンで勝ちまくりだした途端にターボ禁止にルール改正 ホンダが鈴木亜久里にF1チーム作らせたら散々嫌がらせされてたな 亜久里の方からホンダF1の共同経営を持ちかけた話は知ってるけど、SAF1ってホンダが作らせたの? ジャップが本家を疎かにして分家を全力で支援してると 肉揚げwに勘ぐられて嫉妬されて潰されたって感じかな BARのときも05年のサンマリノで嫌がらせされてたな >>118 まあウィリアムズが強すぎてアクティブサス禁止にしたりとかあったし でもフェラーリのシューマッハーは97年以外ほとんど何も言われなかった >>127 ダブル入賞したのに抹消され更に出場停止の刑にされてたなw FIAはフランス人には甘いけどそれ以外には甘くない フランス人のバレストルにブラジル人のセナが虐められた F1ホンダターボが強すぎて規制がかかったときに 当時のホンダ総監督の桜井さんはバレストルに面と向かって 「F1にイエローは要らない」って言われたという、 桜井さん自身があちこちで言ってたから事実なんだろうけど、 白人のメンタルは今でもこんなもんなんだろうな。 >>138 新型コロナ騒ぎになって欧米各国でアジア人バッシングが起こったじゃん。 発生地の中国人バッシングからアジア人全体へのバッシングになった。 アメリカでは日系人の飲食店に日本へ帰れと嫌がらせの張り紙がされた。 よく日本人が本音と建て前を使い分けると言うが、 奴らこそ それ以上のダブルスタンダード。 平時はフレンドリーな振りをするが、 自分達が不利になりそうになると途端に牙を向いてくる。 >>138 イエローに技術力で負かされるのが余程悔しかったんだろ その西欧白人に残された最後のオナニー楽園も黒人のドライバーによって 前人未到の大記録が塗り替えられようとしている ざまぁみろ白人共!と言いたいw そういえば昔のスパでピット入り口だったか佐藤さんがたしかライコネンに追突されて 佐藤さんがマクラーレンのピットに文句を言いに行ったら、ロンデニスが人種差別的発言をしたとかしないとかがあったな。 >>142 琢磨のアタックラップにクールダウン中のライコネンがラインに入り、 琢磨がクラッシュした(しそう?)んじゃなかったっけ? 抗議に乗り込んだ時にロンデニスがイエローのピットはここじゃない、 と言い放った。 しかし、人種差別なのか琢磨所属のジョーダン(黄色メインカラー) の事なのか不明。 >>142 2002年イタリアの予選だね ライコネンが寄せてきて接触、グラベルに飛んでいってクラッシュ ライコネンは最速タイム抹消のペナルティ イエローモンキーがトップに立ったらグッドタイミングで イエローフラッグが振られて優勝したら白人は腹立つわな 琢磨はこれからまさに命がけでレースをしないといけないな ブラックに制されるF1より、イエローに制されるインディの方が 白人保守的なのか・・・? F1レーサーが黒人に刺される事件なんかあったかな? 日本人F1ドライバーが白人の運転する車に跳ね飛ばされて地面に倒れ込み その映像を見た白人F1ドライバーが爆笑した笑撃的事件なら知ってる 日本人F1ドライバーがフォーメーションラップ中に何をとち狂ったのか エンジン停止ボタンを押してエンストした笑撃的事件なら知ってる F1に日本人ドライバーはいらないと白人は思っている 日本人F1ドライバーはお笑い芸人枠でのみ存在を許される >>165 つか過去全ての日本人ドラはお笑い枠だったなw 高千穂 マーシャルに轢かれる、琢磨 顎に叩かれる、 他 遅すぎてチームメイトに周回遅れ。 日本人F1ドライバーの中では小林可夢偉が最も完成度が高かったが 負け犬トヨタが可夢偉を見捨てF1から撤退したのが残念だった インディカーでは年間2勝が最高だから、とりあえず3勝してもらいたいね トヨタが可夢偉を見捨てなければ日本人初優勝もあり得たのに残念 万引き女と付き合われたらTOYOTAも応援する旨味ないよ 苦労していてやっと優勝まであと一歩という所 まで来ていたのに撤退したのは勿体なかった >>171 可夢偉と琢磨の圧倒的な差はココ。 チンピラと知性。 レースドラに知性は関係ないように思えるが、実は重要。 琢磨がこんな歳になるまでスポンサーに恵まれるのは、 話術を含めた知性に他ならない。 可夢偉はF1現役時代からスポンサーが付かなかった。 そりゃチンピラじゃどの会社も相手にしないわ。 やっとF1に辿り着いたらトヨタが撤退して梯子を外された状態で放置された 可夢偉は日本に戻って寿司職人にならないといけないのかと思ったらしい >>162 あれは確かに琢磨のミスだけど 元を辿ればヴィルヌーヴのせいらしい 提言でキルスイッチをステアリングホイールに移設させたらしい CARTマシンはそこにあって緊急時に押しやすい、とかで 捨てるトヨタあれば拾う神ジジイ有りと言われるように ザウバー爺さんに拾われて可夢偉はF1に生き残った 可夢偉よりも前の日本人F1ドライバーはみんな日本製エンジンのオマケで付いてくる 付録だったが可夢偉は自分の力でF1のシートを勝ち取った初の日本人F1ドライバー 貧乏チームだったのにペイドライバーを雇わなかったザウバー爺さんは偉い ジャパンマネーが入ると期待したけど全然入ってこないし、可夢偉もスポンサー見つけて来ないしで ペレス優遇は当然 可夢偉の良くない点はスポンサーを獲得する努力をしなかった事 しかも日本に返ってスポンサー探してたのかと思ったらタバコもって飲み屋のねーちゃんお持ち帰り写真とられただけというねw >>177 というのは妄想で、裏でしっかりとトヨタが金を出していたというw エンジンのオマケではないがペイドラには変わらん。 ペレスを優遇するチームに不満な可夢偉はロータスと交渉するが 持参金もスポンサー持ち込みも無い可夢偉は門前払いされた 結局ザウバーのシートをメキシコ人に奪われ可夢偉はF1から姿を消す 中嶋悟や鈴木亜久里や片山右京にはパーソナルスポンサーが付いていた 小林可夢偉もパーソナルスポンサーを獲得しておけば運命が変わってた かもしれない お金持ち込まないでF1乗ってるドライバーているの? スポンサー持ち込みほとんど0でF1走ってるのてレッドブル育成からそのまま来た人とか?? レッドブルの育成なんか一般家庭多いじゃん 厳しい厳しい言われてるけど金親に出してもらわないでF1まで支援してくれてるんだから 当然だわな お前じゃー親がそこまでの金だせたのかよって話だしね 今の佐藤琢磨がアルファタウリに乗ったら、どれぐらいのタイムが出せるのか見てみたいわ ま、いかにマネジメントが大事かわかるな… あのグロージャンが未だにF1にいる事も… 琢磨はSRSの時から自身をマネジメントしてきたもんな… カート上がりの連中に勝つにはそこを攻めるしかないしな 琢磨の凄い所はだいぶ遅れてレーサーになったのに もの凄い速さでF1に辿り着いた事だな >>174 確かに割烹着と豆絞りのねじり鉢巻きは レーシングスーツより断然似合うと思うぞ! 他のF1ドライバーは幼少期からレーシングカートやってるのに比べて遅すぎ >>180 なんでや!グッスマとスカルプDあったやろ(呆 平家蟹みたいなツラして何が甲殻類アレルギーだ! 笑わせるな!w 大クラッシュはハイドフェルドにぶつけられたくらいか 一か八かのリスクテイカーで、 クラッシュが多いのかと思っていたが 違うのか 間合いが悪いよな…今までの接触、自滅みてると… その辺はやはりカートの抜きつ抜かれつの経験か… ノーアタックの精神はいるけど、それした後の腕とかセンスとか… >>202 相手がクリーンな動きをする前提のな。 そうならず接触と。 ま、あのセナでさえ何度失敗した事か。 (鈴鹿最終シケインのプロストとの接触が典型例) >>193 SRSで初めての免許持った入学者だとさ しかも講師よりも速いタイムを連発 同期は松田次生 自分がシビックでクラッチ操作の練習してる間に琢磨はもうサーキットに出てたとのこと 最初は免許持ちずりーなー、から、あの人速いわ、になったと 同じ人間ではないだろうが、時代によって、琢磨下げ可夢偉上げが、可夢偉下げ琢磨上げにと、転向は人の本質なんだなと… 琢磨より可夢偉の方がF1ドライバーとして完成度が高かった インディは、価値ないクソレースと証明wwwwwwwwwwwwwww 40歳越えたジジイでも勝てるwwwwwwwwwwwwwww ま、フラッグの件で、このジジイの優勝には疑問符が点灯してるらしいがwwwwwwwwwwwwwww ジジイ、クセエwwwwwwwwwwwwwww 琢磨は事ある毎に男同士で抱き合い涙ぐむスポ根漫画の 雰囲気を感じさせるホモセクシュアルな魅力がある インディに来てからまだ連勝がないんだよな 中々確変に入らない スポーツ選手が覚醒した時ゾーンに入ったと言われます テニス選手が覚醒した状態を手塚ゾーンに入ったと言います 覚醒した人間は彗星の如く通常の三倍の速さで動けると言われます 人間の大脳は通常たったの10%しか使われていないと言われます 人間の大脳を100%働かせると超能力が使えるようになります 脳を10%しか使わない人間は車に例えるなら最高速度300km/h出せる車を 時速30km/hで日常のちょっとした買い物用に使ってるようなもんかな 本当はもっと速く走ろうと思えば走れるけど抑えて走っている感じ 具体的に言うと本当は300km/h出せるけどリミッターで180km/hしか出せないようなもん 本当は300馬力以上出せるけど280馬力に抑える変な自主規制もあったな 実際の所はうまく馬力を抑える事が出来ず公称値だけ 280馬力で本当は超えていた車が多かったらしい 今ではいつの間にか自主規制がなくなり300馬力以上の国産車が 普通に走り回っており何の意味の無い無駄な規制だった そもそも外国から300馬力以上ある車が輸入されて何も規制 されないのに国産車だけ規制する事はナンセンスだった もしも280馬力規制を国産車メーカーに強いるのであれば 輸入車も規制しなければ不公平だし規制する意味が無い どうせ規制するのなら日本では不便な左ハンドル車を規制するべきだった 最近の輸入車は日本用に右ハンドル車を用意するようになったが当然だ 日本ではすっかりポピュラーな存在となったドイツ車は 今や右ハンドル車を買うのが当たり前になっている 今やフェラーリでもさえ右ハンドル車が用意されている がしかし左ハンドル車を選択する人が多いようだ そもそもイギリス用に世界中の自動車メーカーは右ハンドル車を 生産しているので日本にも同じ仕様の車を輸出すれば良かった あのフェラーリやランボルギーニにしてもイギリス用に右ハンドル車を輸出している 例えばロッド・スチュワートが購入したミウラP400SVは当然ながら右ハンドル車 ミウラのカタログを見ると右ハンドルがオプションで用意されている がしかし日本に輸入されたのは左ハンドル車ばかりであった ミウラは30万円ほど出せばエアコンや右ハンドル仕様がオプションで選べたが 面白いのは10万円ほどでラジオ+カセットが6メーカーの中から選べる事 ※出費をケチってラジオ単体にすれば3万円ほどで済む ラジオの雑音対策シールドケーブルが7000円ってのが笑えるが当時の新車価格 1200万円の高級車なのだからオプションにせず標準装備しとけよと思った 何と3点式シートベルトが2万円でオプション選択 出来たのは驚かされる(まだ義務化されてない) ミウラより静かで快適で楽ちんで信頼性も高い初代NSXを見ていると 気難しい大昔のスーパーカーはもう要らないなと思った ホンダと深い関係にあった不世出の天才ドライバーはホンダNSXを 気に入って何と2台の色違いNSXをオーダーして乗り回した ブラバムやマクラーレンで活躍した不世出の天才マシンデザイナーも 世界中のスーパーカーを乗り比べて唯一ホンダNSXを気に入った 天才デザイナーは究極のスーパーカーとして語り継がれるマクラーレンF1を 開発する際にホンダNSXを購入して乗り回し参考にしたと言われている その為かマクラーレンF1は究極のスーパーカーとして速さを追求するだけ ではなくきちんと居住性や日常での扱い易さ実用性まで配慮されている マクラーレンF1は栄光のル・マン24時間レースで優勝を果たし その名声を高めたがウイナーの一人は日本人ドライバーだった マクラーレンF1にホンダのエンジンを供給して欲しいと設計者は 要請したが断られてブラバム時代の関係でBMWが供給した マクラーレンF1の特徴は運転席が真ん中にあり左右に助手席がある事で他の 車はホイールハウスにペダルの位置が影響されるがこの車は影響されない 運転席を真ん中にするというとジョン・バーナードが設計したフェラーリのF1マシンを思い出す セミオートマにして右側のシフトを無くし普通は左に寄る運転席を真ん中にしてスリムにする ジョン・バーナードが設計したF1マシンのコンセプトはこれからのF1マシンは どうあるべきかその指針を示した先進的なマシンだったが信頼性が無かった バーナードが設計したマシンはそれまでのF1マシンと全く違うデザインと セミオートマで注目を浴びデビュー戦でいきなり優勝したが前代未聞の レース中にステアリング交換の為に余計なピットインを強いられたw 面白いのはその時バーナードが代わりのステアリングに交換しようと するが不器用なのか上手くいかず結局メカニックが取り付けたw ID変えながらいつまでスレチやってんだ、このキチガイは。 ちなみに出来るだけピットイン時のタイムロスを減らそうと しようと焦っていたのか知らんけどバーナードの代わりに ステアリングを取り付けたメカニックは無線のボタンを 壊してしまうほど強引にステアリングを押し込んだw その後にテレビに映ったバーナードに誰かがドンマイという 感じで肩に手をかけたがバーナードは如何にも不機嫌な顔 をして手を振り払っていてイラッとしてるなと思ったw 余計なピットインをしてタイムロスしたにも関わらずマンセルは プロストを追い抜き逆転優勝するのだがまさか自分が優勝する と思ってなかったマンセルはレース直後に飛び立つ飛行機の チケットを予約してたwマシンの信頼性が無かったのでw マンセルはあれ?マシン壊れないなそろそろ壊れるかな? あれ?まだかな?とか思いながら走ってたんだろうなw 冬のテスト走行でマシンが壊れまくっていたので どうせ本番のレースもすぐマシンが壊れるはず と思ってすぐ帰国出来るようフライト予約した のに結局キャンセルする羽目になるマンセル マンセル「早く壊れろ」 矢沢永吉「時間よ〜♪」 マンセル「早よ壊れろ」 矢沢永吉「止まれ〜♪」 罪〜な〜奴さ〜あ〜セミオ〜トマ〜♪ オ〜レを〜焦〜らす〜♪ どう〜やら〜オレが〜優〜勝だぜ〜♪ フ〜ライト〜迫る〜♪ 飛行機の〜チケット〜どうする〜♪ 時間〜よ〜止まれ〜早く〜♪ 間に〜合わ〜な〜い♪ マンセルはステアリングが緩んだと無線で報告したらしいが サンマリノGPのセナ状態になるかもしれなかったんだな 元F1ドライバーとして、マンセルやザナルディのようにインディカーチャンピオンになってもらいたいね インディカーチャンピオンがF1に乗り込んで行って F1チャンピオンになったのはビルヌーブだけかな F1のチャンピオンがインディに乗り込んで行って チャンピオンになった事の方が多いだろうな エマーソン・フィッティパルデイはF1でチャンピオン になってインディでもチャンピオンになってたな マリオ・アンドレッティはインディの先祖的シリーズレースで チャンピオンになった後でF1でもチャンピオンになってた アイルトン・セナがフランス人に虐められてスーパーライセンスを失う 危機に晒された時にはインディのマシンをテスト走行してたな アイルトン・セナは仕方なく嫌々ながら謝罪したのでライセンスを剥奪されず またマクラーレンのマシンが意外と良かったのでF1に参戦する事にした ホンダエンジンを失ったマクラーレンではウィリアムズ・ルノーには勝ち目は無いはずだったが フォードのエンジンを積んだマクラーレンの新型マシンをテストしたセナはその考えを改めた >>264 そのシーズンだっけ? 雨のセナはとんでもなく速かった。 最強ウィリアムズのプロストをオーバーテイクし、 あっという間に引き離した。 腕の差だな〜、と当時感心した覚えがある爺。 ハイテク満載のマシンが意外と良い事に賭けたセナがF1参戦を 決意した事でショックを受けたのがハッキネンであった セナにシートを奪われてテストドライバーとなったハッキネンだったが アンドレッティに代わり出場すると予選で3位となりセナに勝った 二度目の500の優勝で、新たなスポンサーが付けばいいんだけどねぇ 飲料メーカーとかだと、暑い日は毎日買って飲んで貢献出来るんだが 世の中には変わった商品があるものでアマゾンを覗いてポチッとやると シャンパンタワーという商品が手に入るが俺は健康飲料の容器で十分 https://pbs.twimg.com/media/DBM7eZCVwAQJl34.jpg テレビの画面を通して世界中の人々が見守る中で琢磨が 表彰台で宣伝してくれたのだからスポンサーになるべき 関西に住んでる人達なら良く知ってるあの看板の再現w https://pbs.twimg.com/media/EgvBhAKU4AEzQq1.jpg 昔の所属チームのマシンを見るとカバン会社とか太陽熱温水器会社とかカツラ会社 とか 英会話スクール会社とか土木建築会社とかいろんなスポンサーが付いてたな https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m23430429965_2.jpg 鈴木亜久里によるとチーム運営費が120億円かかるのにメインスポンサーが ペーパーカンパニーで全く金を払わないのだから財政破綻するのは必然 亜久里のチームは撤退に追い込まれたがシャシーもエンジンもタイヤもドライバーも ジャパンのオールジャパンチームがF1で入賞するという偉業を成し遂げた オールジャパンといっても実質的な本拠地はイギリスにあるし スタッフもイギリス人だらけの殆どイギリス人チームだった イギリス人のチームにイギリス人が加わる事になり士気が上がったが 琢磨と体格が同じくらいで速さも互角なので理想のコンビとなった 10年で6勝しかしてないたっくんのマシンに indy500 2回勝ったシール張ってあるの草 来年は3回目だからダリオやエリオと並ぶねw デビッドソンは確かアロンソがル・マン24時間レースで優勝を 狙う為にトヨタと契約した際にリザーブに降格されてたな デビッドソンは琢磨より速かったが結果が出せなかった 予選では琢磨より速かったのに決勝がイマイチだった 琢磨が6位入賞したレースで確かデビッドソンは3位を 走行中にビーバーにぶつかる不運に見舞われてたな ガスリーが4位入賞したレースで確かハートレーは予選で フロントウィングに鳩がぶつかる不運に見舞われてたな 日本人の俺らからするとハートレー=鳩さんなので鳩がぶつかって 予選をQ1で敗退する不運も面白いネタとして笑うしかなかったw 不運な鳩さんは中国GPのフリー走行中にまた鳩と衝突 決勝ではチーム無線ミスでガスリーに撃墜された 鳩さんはタイヤ交換後にパンクしてまたピットインとか予選走行中にパンクしたり 決勝走行中にルクレールやストロールの事故に巻き込まれる等不運続きだった 鳩さんは異常に不運続きだったので何かに呪われているのではないか? 神社でいっぺんお祓いして貰った方が良いのでは?と言われていた 結局はレッドブルの人材不足を穴埋めする為だけに呼び戻された 繋ぎ要員に過ぎなかったので鳩さんは一年でお払い箱になった 捨てる赤牛あれば拾う紅い跳ね馬ありと言われるように鳩さんは その卓越した開発能力を買われ紅い跳ね馬チームに移籍した 引く手数多の鳩さんはフェラーリのシミュレーターだけでなくフェラーリとアルファロメオの リザーブにポルシェのフォーミュラE開発にトヨタでWEC参戦など掛け持ちで仕事をした ハートレーはライン取り見てたらフォーミュラ向きなドライビングじゃなかったわな WECやり過ぎたからか、縁石を大胆に使わないし、セッティングもある部分に特化して煮詰めるというより 全体のバランスを取ってる感じ 誰が乗っても乗りやすいマシン的な このコーナーを突き詰めないとタイムが出ないコース、とかには弱い だからトータルバランスが重要なレースではガスリーとの差が縮まる 鈴鹿とかね ル・マン24時間レースがもうすぐ開催されるがトヨタの一員となった鳩さんは 厳しいサクセスハンディキャップを乗り越えて是非とも優勝して貰いたい サクセスハンディキャップがあまりにも厳し過ぎてさすがのトヨタも プライベーターに負ける事もあったがル・マンは勝ちたいはず 来年からレギュレーションが変更されるので現在のトヨタのマシンは 今年限りとなるので何とか3連覇を達成して有終の美を飾りたい 多分、最近に 幻のスーパーカー とか スーパーカー誕生 とか 読んだ人だと思う 多分、来年のWECは 豊田のハイパーカー とか ハイパーカー豊田 とか 凄い車が勝つと思う もうスーパーカーは古い スーパーカーは見かけ倒し 今はハイパーカーの時代 来年はトヨタのハイパーカーがWECで勝ちまくって それをモリゾー社長がドヤ顔で市販するのか よく分からんがキャノピードアって乗り降りし難い感じがする たまたま大阪に用事があって、例の道頓堀の琢磨グリコ見られると思ったら、日没〜22:30ぐらいしか見られないプロジェクションマッピングだったのね。昼しか時間無く見れなかったわ(涙) >>313 バトン自体が大して速くないからな。 チートブラウンGPでチャンプ獲ったけれど、 チームメイトに勝ったのは琢磨とバリチェロの時だけ。 他は負け越してばかりじゃね? 琢磨が19歳でレースを始め5年程でF1に辿り着いたのは奇跡的だった 玄関開けたら二分でご飯!!!玄関開けたら二分でご飯!!!! 無いと困るね佐藤のご飯!!!無いと困るね佐藤のご飯!!!! すぐ食べられる幸せ!!!すぐ食べられる幸せ!!!! マッチは無期限謹慎だし、たっくんも謹慎するべきだったね 琢磨さんどうした? 去年からだけど、度々グラハムよりタイム的に遅いときがあるのが気になる なんかハーバーでのインタビュー画像みたら年相応と言うか、そんなイメージに見えてしまったけど老け込むにはまだ早いぞ 来年45やけ少なくともそれまでは走って貰わないと楽しみが減る 昨日は3位だったらしいけどホントになんか調子出ないね は? こんなもんだろこの人は たまの狂い咲きが面白いんだろ またQ1か… レース中でもタイムでてる時はでてるし絶対的な速さが全くないて訳ではなさそうだけど うーん… 琢磨去就不透明てやっぱり… 移籍で良いからあともう一年だけ走って欲しいなぁ ソフトバンクがドラフト育成で新潟医療福祉大の佐藤琢磨を指名! 自転車で優勝したらレーサーに転生して次は時空を超えて野球選手か! 琢磨すげえ 佐藤琢磨でおなじみ、英会話教材「スピードラーニング」が事業終了していた 理由は「諸般の事情」 https://www.j-cast.com/2021/10/21423039.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる