フィジケラvsトゥルーリ
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トゥルーリって安定感無かったよな
予選は速いけど決勝はダメみたいな
タイヤの使い方下手なイメージ
フィジケラはラルフよりは確実に速いドライバーだった フィジコ、トゥルーリ、ラルフ、ブルツ…
ロスジェネ感半端ないな アロンソを尺度にすると鶴が上になるんだよな。ただ、鶴は予選は良いけどレースが
酷過ぎた。ラルフにも負け越したし。
フィジケラは過大評価ではあったんだろうな、シューマッハの次に速いとされた時期も
あったみたい。予選速いし、レースでもうまかった。 イタリア人て一時期数は多かったし、才能は認められてたけど、あんまり勝てなかったよな。
デ・チェザリスなんてもうちょっと運が良ければ一回ぐらい勝てただろうに。
デ・アンジェリスはロータス時代はマンセルより速かったし、セナにもボロ負けってわけでもなかったのに、低迷期のブラバムに行って事故死しちゃうし。 トゥルーリとか言う、予選番長か
予選以外に見どころがないドライバー
セナは予選でも決勝でもあれだけ魅せてくれたのに >>8
2004〜2005年のトゥルーリはスタートも素晴らしかった
予選で3列目でもスタートからコーナー3つくらいで1位〜2位くらいまで上がってることがよくあった
いわゆるジャンプスタートという凄いスタートだった つま恋と鈴鹿南でレースしたときは
フィジケラの方が上位だったみたいだねェ 言うても、決勝遅くてもなんとかなるモナコでモナ王になった鶴さんはえらい
あと当時難関だったフェラーリにイタリア人のフィジコが鈴鹿で乗れたのは良かった。活躍はしなかったけど フィジケラは同じタイミングでサイン貰いに行っても男と女では丁寧さが違うという
分かりやすい行動をとる兄ちゃんだった
(もちろん女の方が丁寧) >>10
そのフィジケラもSUGOでは
国本の叔父さんと、マグネッセン、虎之介、城内政樹、山本雅史に
負けたようだなぁ。トラブったのかもしれないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています