□■2020□■F1GP総合 LAP2233□■開幕未定□■
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↑3行重ねること
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※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2232□■開幕未定□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ノリスがiracingでインディーカー運転してるけど
ステアリングとかってどうなってんのかね
F1だとパワステ、インディーカーならパワステじゃないとか設定できるのかな？ >>600
インディカーは現行はパワステある
というかシミュ側でそこらはちゃんとシミュレーションできるようにできてるぞ
パワステない車両ならFFBはそれ用になるし >>60
そんな設定までできるのね
データ量ヤバそうやな
ありがとう >>589
強度・重量面ではカーボンは超えてないんじゃない？ >>592,595
ない
ただの詐欺
大雑把な流れは
ばんせい証券がスポンサーSSユナイテッドを持ち込み
アグリの資金アドバイザーとして潜り込む
↓
アグリとSSユナイテッドの間で30億の契約
↓
ばんせいが立て替えるという名目で
グループ企業の野村EFからアグリに15億融資
アグリ株70%に質権設定
↓
SSユナイテッド消える
↓
ばんせい乗っ取り完了
↓
チーム売却のガセニュースをネタに第三者を釣って
アグリ株を売る
↓
撤退、解散 解散後、利息とアドバイザー料2億ぐらい請求して勝訴 野村EF（エステートファイナンス）は名前だけで
野村グループとは無関係のマチ金
チーム売却の件はニュース覚えてる諸兄もいるんじゃなかろか
「スパイスグループに売却を検討」とかそういうの
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51213672.html
当時のニュースサイトも騙されてるけど、これは
ばんせいが終わったアグリの株を高く売るためのガセニュース ノリスがローゼン閣下をパス
あと２周で優勝（実況すまん） ノリス独走だったのに良くわからんセーフティーカーが長く、開けた後スピンして終わった思ったら周りが勝手にバタバタ倒れてくれて優勝！
なんか2019年は周りのドライバーから可愛がられてるなぐらいの印象しかなかったけど、リアルが開催されていない間にノリスの人となりが分かってF1が再開されても応援しようと思えた やっぱりきちんとしてるな そりゃノリスもガチになるわけだ
f1のエンタメ全開なのも面白いけど折角専用ソフトあるんだしもっとリアルに行けるはず 来週はインディアナポリスだ。
アロンソ走らないのかしら。 ノリスまさかいきなり優勝とはねえ
こうなったらフェルスタッペンの言うとおり
F1 2019はアンインストールしちゃえば？ >>608
意外と難しくないんじゃね
「マシンはもっとグリップしてスパッと曲がる」的なことを主張し続けるノリスが推してるってことは
そういうリアルに近いスパッと曲がるグリップ挙動なんでしょ？
ゲームにありがちな“ステアを目一杯切っても全然曲がらずタイヤ鳴りはじめて緩やかにスライドするだけ”の感じは無さそう
車はステア切ればスパッと曲がる、急に切るとスピンするのが普通
これあるゲームのゲーマー達（無免許）に言ったらボロクソに叩かれたけどな ゲームは不自然に滑りすぎ曲がらなさすぎって言われてるからな グランツはほんとに最たる例 >>619
リアルな挙動がゲームとして優れてるわけではないと
コドマスも分かってて作ってるはずだもんな、何か叩かれてて気の毒
一方、GTはリアルさを売りにしてるから同情できない感じ >>586 614
回線ころころごくろうさんw
いい歳こいてホントやってること幼稚園児
やっぱ親がクソだと駄目だねぇw 普通の車の挙動はグランツーリスモみたいなもんだぞｗ
ステアきっても曲がらないし滑るからｗ >>619
ゲームとリアルで一番違うのが
ブレーキしながら曲がるだな >>623
なんの車乗ってんの？
まともなスポーツカーは60kmからハーフブレーキ（ABS限界）すれば10M必要なく完全停止するぞ？
ゲームみたいな急制動できないとかねーから、、、 >>625
そのリアルな挙動を忠実にソフトで再現するとリアル感が無くなる、というジレンマなんかな GTのほうはリアル挙動で勝者はFIAから表彰されるって大々的に触れこまれてるけど
コドマスF1はそういうわけじゃないもんな コドマスのゲームで違和感があるのはダウンフォースの実感が余りないってところだな
本来なら強烈なダウンフォースが効いてるのでアクセル放した瞬間
一般人なら急ブレーキみたいなのが効かなきゃいけないんだど感じられないよね
PS2の頃のF1 2005あたりはこの辺がリアルだった >>625
止まるか？まともなスポーツカーって何？ 60kmでのブレーキの話はどこからｗ？
GTだってそな速度じゃはしらないよな 60㎞からフルブレーキで10ｍって
車2馬身分だぞ 60kmで ｢ /h ｣ って付いてないから時速ではないかもしれんな >>589
アルミニウムとホウ素（ボロン）だからアルボロンなのな。 オーストリアでの開幕戦がかなり現実味を帯びて来たけど、ベッテルは無観客レースに
反対してたんだからな、ボイコットするくらいの気概を見せて欲しい。
マルコに何だか言われてるトトだってオーストリアでの開幕戦に前向きな発言してるのに。
プロレスではないんだから観客居るいない関係ないだろ、なるべく速く走れば良いだけだわ。 ついにベテランF1ドライバー勢もeスポーツ界に参入！ グロージャンがシムレーシングチームを立ち上げ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00000008-msportcom-moto
グロージャンはこのシムレーシングチームを立ち上げることによって、
所属ドライバーが将来的に現実のレースに挑戦するまでのステップを助ける役割を果たすことを望んでいる
なんか引退後の活動も視野に入れてって勘繰ってしまう (´・ω・`) >>589
強度は超ジュラルミンよりも劣る。ヤング率が1.5倍なので若干高剛性が期待
できる程度ではないの。 Ｆ１珍場面 押してゴール
1984年 マンセル 押してゴールしようとしたが暑さで力尽きる
https://www.youtube.com/watch?v=6W6OswDJZJ8
1986年 プロスト この執念でこの年最終戦で逆転ワールドタイトル獲得
https://www.youtube.com/watch?v=tGHZDN-qHfM
1991年 チェザリス エディ･ジョーダンに促されて押してゴール
この年代では押すのは違反も覚悟の上 結果お咎めなし
マシンは歴代の名車の１台 ジョーダン・191
1:37:07から
https://www.youtube.com/watch?v=Y3nXp3bcKyY&;feature=youtu.be&t=5830 Ｆ１珍場面 番外
見学者を乗せてる２シーターＦ１のイベントレースで
アロンソのインを挿し接触クラッシュするマンセル
https://www.youtube.com/watch?v=WsaQxWMklDE https://www.bbc.com/sport/52423767
Coronavirus and sport: Meetings due to take place to discuss restart
政府は今週、主要スポーツの上級医療ディレクターが参加する一連の定例会議の最初の会議を立ち上げ、できるだけ早く行動に復帰することを目指しています。 ルイスハミルトン F1史上2人目の全GP制覇だったらしい
AUS 2008 2015
BHR 2014 2015 2019
CHN 2008 2011 2014 2015 2017 2019
AZE 2018
ESP 2014 2015 2017 2018 2019
MCO 2008 2016 2019
CDN 2007 2010 2012 2015 2016 2017 2019
FRA 2018 2019
AUT 2016
GBR 2008 2014 2015 2016 2017 2019
DEU 2008 2011 2016 2018
HUN 2007 2009 2012 2013 2016 2018 2019
BEL 2010 2015 2017
ITA 2012 2014 2015 2017 2018
SGP 2009 2014 2017 2018
RUS 2014 2015 2018 2019
JPN 2007 2014 2015 2017 2018
MEX 2016 2019
USA 2007 2012 2014 2015 2016 2017
BRA 2016 2018
ABU 2014 2016 2018 2019 グロージャンがプラモ製作をライブ配信したら絶対見たい。
車だけでなくガンプラやお城とか色々挑戦してほしい。 >>628
正確にはダウンフォースよりドラッグの方が速度低下には寄与してる >>589
まずロードバイクが作られそう(´・ω・`) >>638
アロンソもマクラーレン・ホンダを一生懸命押したことが複数回あったのに
何で出入り禁止にするかね ブルーノ・セナがヒヨコの被り物してたのを思い出した >>648
あれで何台のマシンをスピンさせたことか F1マシンに乗るとこんな際どい寄せをするからなｗ
2004アメリカ
https://youtu.be/UeLNHHgZGQ4?t=41
2011イタリア
https://youtu.be/nY4K4Pyazyc
2000ベルギー
https://youtu.be/Pd0LMH6yijA
2011イタリアのこの寄せでペナルティ対象になるんだーと当時は思った
昔ならペナルティ対象にはなってなかったから ハンガリーでバリチェロを殺しかけたときは引いたわ
でもぎりぎりスペースは与えたと考えると、F1ドライバー凄いとも思う(´・ω・`) >>660
スペース与えるくらい煽り運転野郎でも出来るって コーナーで一台分スペース与えるんじゃないからな
直線で幅寄せなんてカートでもf1でも変わりねーよ せいぜい100km/h前後の公道煽り運転と300km/h超えるF1煽り運転じゃ流石に技術に差はあるんじゃないか
やってることは同じだけど >>660
あれはメインストレートのダート部分も含めてのスペースであって
バリチェロがちょっとでも挙動乱してたら、下手すると二人とも酷いことになってた 当時顎が何かする度にルールが改正されていった思ひ出 >>666
今ならペナ不可避っていうか、これをきっかけにピットアウト白線ペナが出来たんだよな >>668
意図的にやってるんだから、逆に凄く上手いんじゃないの >>667
今ならっていうか実際10秒ストップ＆ゴー出たんじゃなかったっけ
でも給油時代にアンダーカットが出来る顎の変態能力のおかげでフィジケラの優勝が霧散っていう
>>669
ライン変更は一回までってのも顎由来なんだっけ？ シモーネを追い出した無能どもがPUチートでなんとかしようとするも発覚して大失態
シモーネを緊急で呼び戻すも時既に遅しで今年のマシンも中途半端
結局、フェラーリは2017-2018でせっかく調子を取り戻したのに内紛で優れた代表とチーフデザイナーを追い出して
妙な連中をのさばらせて不調に陥ったんだよな…
マシンこそフェラーリの源泉なのに、糞シャシーのチートPU扱いなんていう最悪のレッテルを自ら貼ってしまった >>671
そういうところをヒルに馬鹿にされてたよシューマッハは
わざとじゃないとっさに体が反応したんだとのシューマッハの言い訳に対し、ヒルに接触を避けるのが人間の反射的反応だよね？って言い返されて顔を真っ赤にして何も言い返せなかったシューマッハ ストールパパってガイジだよな
アストンマーチンを2023年までにトップチームとか語ってるけど息子さっさと首にして金で動くリカルド辺りを引っ張るのが早いやろ
あとゴミ息子をタッペンパパに頼んでアストンマーチンにつぎ込んだ250億で養子交換した方いいってのがまじで大草原
才能を金の力で超えれるとほんとに信じてるのかね？おのおっさんは >>666
これこそ俺を誰だと思ってるんだ走法やろ ニューウェイ本って５千円もするのか
古本でいいかな… >>672
FIA、オーバーテイク時のルールを明確化
http://ja.espnf1.com/fia/motorsport/story/67419.html
それまでも紳士協定としてあったみたいだけど、ルールとして明確化したのはシューマッハ由来
自分の中では何故かフェルスタッペンルールとゴッチャになってた
>>674
誉められたもんじゃないからね
ただ、技術そのものは高いし、勝ちへの貪欲さはシューマッハを皇帝たらしめたもんだと思う 勝ちへの貪欲さはセナとシューマッハが頭2つ抜けてる
ハミルトンはそれほどでもないのに2人と並ぶくら強いのが凄い ピットアウト時の白線とジグザグ走行禁止は、無茶なドライビングする
顎のせいｗ >>679
いやー滅茶苦茶ある方でしょう
2連覇中のチームメイト相手にタイトル獲る気マンマンだったわけで どこかのアイドルじゃないが ″会えるF1ドライバー″
誕生というところかな（セナプロ時代には考えられんわ）
シムレース配信の新たなチャンスと身近なリスクに気づくドライバー達
https://www.racefans.net/2020/04/26/drivers-discover-new-opportunities-and-familiar-risks-in-the-world-of-simracing-and-streaming/
>ルクレール「元々期待はしてなかったけど、凄く楽しかった」
> 「ファンにとって本当の僕に近づけるまたとない機会」
>インディカーのConor Daly「二年前からtwitchを始めてCODを楽しんでる」
> 「他のSNSと同じくブランド構築にとても有用だ」
>しかし公共の配信である以上、ドライバーは発言リスクに注意が必要だ
>NASCARのラーソンは公式eレース中に人種差別発言をし、解雇となった
https://pbs.twimg.com/media/EWb-iQhUYAA7nUz.jpg >>666
これは酷いw
でも覚えてないもんだなー ベルガーの幅寄せマンセル360°ターンが可愛く見えるくらい悪質だな 一瞬Conor DalyがCorona Dayに見えてw シューマッハって
普通に走ればじゅうぶん速いのに
ああいうことするから好き なんかずっと昔話に花が咲いてるな
殿堂スレに来たのかとおもた
昔話かゲームかコロナの話題しかないのが悲しい
もう今期はチャンピオンシップシリーズでなくても良いから７月にオーストリアGP開催して欲しいわ F1 insider でのベッテルへのフェラーリのオファーは文字通りJokeだったと
言うのはどういう意味だったのか。ラルフバッハは全くあてにならんからな。
オーストリアGPは7月5日開幕戦、翌週12日の連戦ほぼ決まりやね。 >>690
途中解除ありでしょ
F2含めてどうするのかがあるから
保険で3年にしただけでは ストロールは父親が僕を計画から外しているのではないかって不安げに語ってただろ
レーシングポイントのシートは与えてもらえるが、ハミルトンとワークスみたいなのを手に入れた場合
ストロールはカスタマーチームのドライバーに留まる可能性もある >>690
同じインタビューからの記事だけど「３年契約を仄めかした」とはなってないよ
>契約期間がどうなるのかについては、ベッテルは現時点では分からないとしているが、
>現在32歳という年齢が問題になることはないと考えているという。
https://www.as-web.jp/f1/581052?all ベッテルは今までの契約が3年だった様に今後も複数年契約を求めていく方針だと語ってる
仮にフェラーリが延長したとして、単年契約になった場合はベッテルの希望が通らなかったという事を意味するのだろう 単年はないだろう
理想は2年
コロナの影響もあるし、2年+1年オプションだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
