□■2020□■F1GP総合 LAP2233□■開幕未定□■
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!extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch https://mao.5ch.net/dome/ モータースポーツTV放送案内所 Lap15 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2020□■F1GP総合 LAP2232□■開幕未定□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1586463316/_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>218 フランスのグランゼコールは吐きそうなほどのスパルタだけどな 日本ならキツイとこでも基本追試無し程度か 学科個別にはキツイという噂は流れてきたが >>226 ホンダの芝刈り機って、これか? https://www.youtube.com/watch?v=32Mv1sqi6Vc HONDAの本気 HF2620 世界最速の芝刈り機MOD https://www.youtube.com/watch?v=jVzHkDi7KjI 【海外の反応】衝撃!ホンダの最速芝刈り機「Mean Mower V2」が グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのヒルクライムに登場 ! 観客は騒然!!【日本人も知らない真のニッポン】 今よほどの田舎でもない限りうるさい農機は近隣から文句を言われるぞ これからはEVの時代がやってくる >>123 フェラーリの帝政時代は独走した時にチーム内バトルがなかったというのが大きいかな メルセデスはニコハミで火花散らしてたし、17,18年は中盤まではベッテルと競ってたもの チームとしては圧勝でもチャンピオンの決定はそこまで早くなかった ウィリアムズF1の低迷は「ペイドライバーに頼ったツケが回った」 https://f1-gate.com/williams/f1_56089.html バリ禿がぶっちゃけちまったよ バリ禿以前に弱禿さんがボロカスにウィリアムズを批判してましたよ >>212 それって逆に言えばフェラーリに出て行かれたらF1は倒れて終焉になるだけってこったよね >>220 ビジネスの才能があればどうということはないだろ かね ペイドライバーに失礼だと思うぞあのF1.5マシンは… フェラーリに眉毛復活かぁ ないかw ルクレールのメンツが顔面のど真ん中に拳がめり込むくらい潰れそうだし ペイドラで金あって開発できてないのどう考えてもチームの体制とマシン設計思想そのものが悪いだろ ましてラッセルは実力者、クビサは経験者だし、マッサいた頃から徐々に落ちぶれてたし >>233 ドライバーを大切にしないからペイドラに頼る以外手が無くなったって一番恥ずかしいパターンだよな 弱小で雇えない系のミナルディやジョーダン(あとトヨタ)よりヤバい エンジニアリングにもそれで反感を食らい、「チームとドライバーでツーマンセル組んで頑張ろう」と思う有能が招聘できないし マジで詰んでる あつまれどうぶつの森、月間売上が100億ドル(1兆800億円)を突破 1981年、エポック社「カセットビジョン」から始まる、39年のビデオゲーム史において月間販売本数で世界記録達成 >>246 あ、ゲーム市場全体で1兆円か 読み間違えてた、すいません >>247 1ヶ月のダウンロード販売だけで500万本売って 月間売り上げの世界新記録だと 4月の観光地 ・ハワイに行ったが、中国人が少なく、穏やかでゆっくり観光出来た。 ・伏見稲荷、中国人がおらず鳥居の写真も満足いくものが撮れた。 ・高雄に行きました。中国のかたが居らず快適。コロナウイルス対策がしっかりしていました。 ・日光東照宮、観光客が少なかった。実際少ないと坊主の方がおっしゃっていた。 >>240 ドライバーを大切にしすぎて潰れそうなハースとかいうチームもあるんやで F1フェラーリはベッテルの後任として、ダニエル・リカルド、カルロス・サインツ、 アントニオ・ジョビナッツィ、フェルナンド・アロンソの4人に絞ったと報道。(F1-Insider.com) >>242 どのチームもマシンの横からの公式画像を用意してるのに、 俺が考えたカラーリング画像を作る人って何で他チームのマシンを 平気で流用するんだろうな。 >>251 楽観はできんけど、今んとこ即撤退とはならんじゃないかな 腐っても西半球最大のメーカーだよ、本社の業績よりむしろチームの成績不振(F1の構造的な問題?)の方が課題みたいな ハースF1、2021年以降の残留の見通しは?ギュンター・シュタイナー代表語る https://formula1-data.com/article/what-is-outlook-for-haas-f1-after-2020 >>254 マグロで何年固定してて成績とか腹で核融合できそう >>255 2018年の結果は悪くなかったし、去年はマシンの開発で躓いたのが大きかったから ドライバーだけを責めるのは違うんじゃないの >>258 そうに資金提供側が考えるかね? 何よりも自滅があまりにも多すぎる そう思うよ? 長い目で見ろなら確かにそうだが 長く固定化してても、チーム内で自滅してたら 誰が納得するんですかね? >>252 なんでアロンソが追加されてるの? ありえないだろ アロンソがフェラーリなんか乗ったら全戦優勝もあるな >>260 マグロがベストとは思わんが、成績不振の理由をそこだけに求めるのはやっぱり違うと思うよ 去年のマシンの開発の失敗は親分も認めてることだよ 何より他に現実的な選択肢があるとでも? >>263 ねぇよアホ 実際にフェラーリ乗って1回もチャンピオンになってないだろ >>265 アロンソが乗ってた頃のフェラーリはF1史上でもワーストに入るほどのクソマシンだっただろアホ >>264 さー?現時点な選択ならマシンをちゃんと開発しましょう。 これじゃねーの?w あの方式がわるいと言わんよ 実際に、レシポとタウリは今年早そうだしね レシポは兎も角タウリってそんな速いかな? しかし、開幕戦が無いからこんなこといつまでも言ってるのも変な気分だ 乗りこなせれば優勝できるマシンなのは確実 乗りこなさそうなのが ハミルトン、タッペン、ルクレール様ぐらいしか思い浮かばんw スペインテストだけで優勝確実なんていえるほどの結果出してるとはとても思えんが・・・ 仕上がり悪そうなフェラーリでさえ限界まで飛ばしてるようには見えなかったし アルファタウリ乗りこなせば優勝できるってマジ??? 妥協知らずのヒュルケンベルグのおかげでハースは問題児コンビを継続せざるを得なくなった >>273 NGID正規表現で a$ これで永久にアウアウは全部消せるよ >>238 ガチらされるから返り討ちだろ フェラーリはルクレールを優先してるマンマミーアとか喚いて負け逃げ >>275 未だにF1復帰画策してるんだよな。 そんなに未練があるなら何故ルノーかハースの条件飲まなかったのか。 アロンソももう結構な年だろ、いい加減諦めればいいのにw 大して変わらんような フェラーリ、予算制限が嫁されるならF1脱退するというビノット発言を否定 「ガーディアン紙のインタビュー報道は見出しに悪意があったので修正された」 https://www.racefans.net/2020/04/23/ferrari-binotto-did-not-say-team-could-quit-f1-over-lower-budget-cap/ 修正前 “Ferrari prepared to quit F1 if budget cap imposed, warns Mattia Binotto” (予算制限ならフェラーリはF1脱退の準備とビノットが警告) 修正後 “Ferrari to evaluate F1 future if budget cap imposed, warns Binotto”. (予算制限ならフェラーリはF1の未来を精査する、とビノットが警告) >>281 フェラーリが1チームとして脱退を考えるのではない フェラーリがF1全体を精査をするのだ 立場を間違えるなと言いたいのではなかろうか https://www.as-web.jp/f1/581881?all 記事内でアルファロメオがPKNオーレンから約9億円と記載があるけど、9億でタイトルスポンサーてアルファの懐事情かなりヤバいんじゃ… 一応比較として他チームのタイトルスポンサー ペトロナス 68億 マルボロ 300億(ミッションウィンノウは160億) アストンマーチン 23億 BWT 19億 Rokit 25億 >>283 バーニー「F1にとって最も大切なのはF1というブランドで次にモナコGPだ。フェラーリは3番目に大切」 >>285 だから、ハースとアルファはこのままなら確実に撤退と言われてる2月から 何か救済措置がなければ >>285 チームの運営はザウバーがやってて、アルファロメオは名前だけのスポンサー オーレンが冠スポンサーといっても実質セカンドだからお安いんじゃないの 一応、フェラーリから人材を派遣するとかドライバーをサポート費用付きで回すとかはやってる ただ、結局シモーネを途中で取り上げられたりしてたんで、ザウバーにはいい迷惑だった 間違いなく、予算制限の潜脱競争が発生する そんなもんが面白いわけないだろう 新たにサーキット外の濁って見通しの悪いレースが始まる ますますつまんなくなる マネー転がしが本業のマクラーレンは確かに強そうだけどよ >>290 当初のコロナ危機への対応から話がズレて、チームの利益確保のための政治的駆け引きになってるよね 本当に破綻しかねないウィリアムズのクレアは、今年度のレースの開催が「重要」としてるけど、予算制限には言及してないしな ウィリアムズ、年内のレース開催が「重要」 https://formula1-data.com/article/f1-gives-financial-support-to-some-teams WRCでセバスチャンズが15年続いた要因の一つがワークスシートの削減だと思われ どのような形であれ参戦チーム数維持は最優先にすべきだと思うのだが >>294 確かに ウィリアムズはファミリー企業にパーツを発注しなきゃいけないから 予算縮小やカスタマーカーは都合が悪いんだよな >>293 ここでも、「バーニーなら」「バーニーなら」とお経のように唱えてる人いるけど リバティもやることやってるな >「我々はすでに特定のチームに対して、支払いを前倒しで行った。 >今後も同様の措置を取るかもしれない。助けを必要としている >チームの橋渡しをするために、他にも対策を講じる事になるかもしれない」 中国がやらかさなきゃ今頃RB15の戦闘力が分かりはじめてた頃なのによー アロンソはプライベーターチームの代表としてカムバックしてくれ フェルナンドレーシングでPUはフェラーリだ! >>298 ハミルトンの比較対象はセナや顎だからな アロンソごときは論外で今更比較するやつもいない 本田は撤退決定したようなコメント出てるね なんか色々と終わったなF1は 他のチームも似たような状況やろ そのハミルトンもねえ セナやシューマッハがバトンやロズベルグ程度に 遅れを取ることは考えにくいんだが まだドライバー論議とか出来るとか脳みそお花畑かよ F1と言うビジネスモデルの崩壊を冷静に考える時期に来たんだと思うわ >>306 顎はロズベルグにフルボッコ ロスブラウンは顎しか出来ないと思ってた事をバトンも余裕で出来たと言ってた そのうえで顎に出来なかった事を君ならできるとハミルトンにオファー ブラジル人ドライバーのバリチェロとマッサはどんなに低く見積もってもハミルトンはセナ以上と評価 セナをよく知るベルガーもハミルトンは史上唯一セナも同等以上と評価 これが現実 >>307 いいんだよビジネスは終わっても 俺の車が一番速え!っていう子供脳おじさんがいなくならない限り F1はなくならん 一時的に途絶えたとしても こうなってみると知ったかコロナ厨の長文独演会より ドライバーに親を殺された連中の罵り合いのほうが遥かにマシなんだな・・・w ドイツが緩和開始したしアメリカも6日から車工場稼働開始だしイタリアも緩和スタートだし開幕見えてきた F1撤退について山本まさしさんが10行もの長文で報告してる 開幕したらスーパーアロンソGPが新規参入しているときいて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる