□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2229□■開幕未定□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1585482891/968-n
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured f1ドライバーの断髪式とかしか楽しみがないとか世も末よの テニスの全英オープンは中止だと
シルバーストーンでやれる訳ないな 欧州が今年は無理なのはもうわかってるしな
早くてシンガポールからじゃね? もう人の移動が無理なんだよね
だから来年もやれるかどうかわからないと思う
感染しても重症化しないか重症化しても疾患なければ高確率で回復する薬が見つかれば別だけど 2020年シーズンが中止になったら
DASは日の目を見ないまま禁止になるのか。
ツインシャーシのロータス88ですらフリー走行は走れたのになぁ 死亡者の年代別人数
90-** 1051人
80-89 4366人
70-79 3724人
60-69 1271人
50-59 *409人
40-49 **92人
30-39 **25人
20-29 ***2人
ttps://www.epicentro.iss.it/coronavirus/bollettino/Infografica_31marzo%20ENG.pdf
イタリアの数えられてる年代別がこれだから
そろそろ50以下が暴れだすんじゃね?
他の欧州や日本もほぼ同じだから
まさに、高齢者+宗教を狙い撃ちしてる >>69
ホント、オリンピックなんて碌なもんじゃねぇよな、6000億の予算が
いつの間にか3兆超えてるザマだしw https://i.imgur.com/rmFUvPy.jpg
それにしても、BCGで綺麗に分かれてるから
肺炎耐性がある国とそうじゃない国で分かれてるな >>77
BCGは論破されてたような
気休めにはなるかもしれないけど あとオランダもか
日本国内で楽観視していいわけでは全然ないけど、この件を否定するほどのデータもない BCGは免疫系の指令能力を鍛える為に有効ではないかという説がある
つまり、感染をしなくなるのではなく、体内の対応能力がスムーズになるのではないか?
という程度の話
暴露量が多すぎたり、合併症になったりしてたらBCGでもダメなもんはダメだし、
かなり時間もかかる話なのでそんな便利な話ではない
ただ、色々な病気に有用そうだという事で採用するかの研究はしてるそうだ
そんなに便利ならF1業界でBCGうちまくってどうこうとかも出来たんだろうけどねえ…
ワクチンの開発には奇跡的で半年、早くて一年くらいかかるとか言う話なので、その間何もしないという訳にもなー
という程度だな >>73
SARS2がSARS1の近縁だということで京都府大でダチョウにウイルスぶちこんで抗体作った、その製品を作っているそうな
世界中に出回るのはかなり先になるそうだが
ダチョウって生命力が凄いらしいよ >>80
アフリカと南アメリカの形を見てこれ動いたんじゃね?と言っているレベルなんだから期待すんな >ダチョウって生命力が凄いらしいよ
それスッポンはってのとおなじくらい無教養なハナシ >>86
インフルのワクチンが何で作っているか知らん人? 新型コロナにダイレクトにダメージ受けた業界がF1でもあるからな
そして新型コロナの発言ばっかりしてるのもチーム代表やFIAでもある
呼吸補助装置作ったとか、早い内に感染しときなYO!とか、このままじゃうちのチーム潰れる!とか
ただ、F1そのものがなくなる訳じゃないとホーナーも説明してるが
いくつかのチームは引き受け手があればいいなという感じだろうな
まあ、まだ奇跡的に参戦報奨金を払える程度の開催が出来る可能性もあるにはあるが 3レースくらいやってベッテルが逃げ切りチャンピオンが理想的 無駄にカタカナ使う奴は高確率で地雷
そんな奴とIDが被るとはな 全体的にスレ違いな話題多いのを見かけるけど、F1スレはちょっと異常だな PUの使用制限が11レース以下の場合も想定されるのね。
8月には目処が立って9月〜12月にそん位できれば、いい方。 そら欧州がどうにかならないとどうにもならないからなw
今爆発してるのは欧州とアメリカだしw F1ネタがないなら無理やりコロナの話を続ける必要はないのよ? >>48
0歳児は免疫高いけど肺炎系の免疫は親から引き継がれない
肝心なのは未熟児だったかどうか生後何か月かBCGを受けていたどうか例年の乳幼児肺炎結核患者数との比較なんだけどね
最近のテレビ新聞は高齢者の共感得たいだけって感じだからなあ 後に、この0歳児から採取した抗体が世界を救うことになるとはこの時はまだ誰も知るよしも無かったのである―――fin (F1公式)プロジェクト・ピットレーン動画
https://youtu.be/y0KWKl--dJ4
リバースエンジニアリングでこういうパーツを
複製していくらしい
3D測定器なんかを使ってる
https://i.imgur.com/13DrbKF.jpg
これがチームの採算の足しになればいいな そういうパーツって製造元から設計図もらえばええだけちゃうの?
なんでリバースエンジニアリングが必要なのかわからんのやが >>101
古い呼吸器のパーツ(消耗品)はサプライチェーンが
長くて手に入らんとか、特許切れでパクリOKとか別の記事で読んだ もう選手権は無理だから
万が一レースができても
エキシビジョンだろうね コロナGP
P.Pの中国がガス欠、2番手韓国もガス欠間近と騒ぎ出した順に集団免疫?で治まってきてるから3番手の日本もガス欠まで時間の問題と思いたい
ピットスタートの欧州はまだまだ >>89
すべてがダメージを受けてるよ
ダメージ受けていないのってある? >>105
ドヤ顔で一人悦に浸っているお前のキモブサ面が目に浮かぶけど
全くうまいこと言ってないし面白くもない >>105
製薬、医療品メーカー、スーパー・ドラッグストアほか一部小売、デリバリー業界等々 >>105
中国は無症状者カウントしてなかった不正ばれたんだよな >>90
3レースではチャンピオンシップ成立しない 一戦だけでも走って欲しいなあ
ノンタイトルでいいから >>97
その辺の基礎知識は最近の人知らんよね
なんでなんだろ?
未熟児が多すぎて退院遅いからなんかね? >>114
6月ぐらいには正常化してると思うよ
欧州がマスク生産本格的にやり始めて 【信念曲げて付けてるから】ね
それと同時に治療薬もそこそこ効果あるの
世界で開発してるから出てくるだろうし >>109
ドラッグストアは特定製品が欠品しとるのと、イキリ老人対応による精神的ダメージを受け取る 日程詰めすぎたらドライバーも騒ぐだろうしちゃんとチームとドライバーが話してチームとF1とが話さないとまとまらないね >>106
それは答えを教科書で知っているからね
直感で外した事例なんていくらでもあるし
表に出ないから例えには使えないだけ >>117
そもそも原材料の高機能不織布が足りないから
そんなすぐにマスク量産できない >>119
収入無くて畳むチームも出てくるんだから
根性無しは控えに譲ってやれ >>119
新しい日程はF1がチームの同意なしに組めるってF1とチームで合意してるよ
多少の不満は出るものとして、ある程度強引に進めないと再開は難しいんじゃないかな ノリスのTwitch 毎日通知来てるな 深夜だから見てないけど
実は今までゲームがやりたくて堪らなかったとかなのか メルセデスのDAS以前にフェラーリが似たようなPAS使ってるらしいけど
タイヤがすぐだめになってたのってPASのせいやないの? BCG Japanを接種している国と接種率
https://pds.exblog.jp/pds/1/202003/29/22/d0028322_09585685.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/202003/29/22/d0028322_09481113.png
日本70-80% タイ95%以上 台湾 nd 北朝鮮95%以上 イラク80-90% オマーン95%以上 ナイジェリア60-70%
日本が70%台なのは70歳以上の世代は受けていないため
死者数/感染者数
日本 57/2178 台湾5/329 タイ12/1771 イラク52/728 オマーン1/210 ナイジェリア2/174 北朝鮮0/0
いずれの国も感染速度が緩やかで、イラク以外は致死率も低い
イラクは病床数113ヵ国中93位という低水準。周辺国ではイランが大過に呑まれ
トルコも感染爆発していることを考慮するとこれは有意に差が出ていると言えるのではないか
※現時点ではわりとこじつけです >>125
「PAS」システムがフェラーリがDASのメリットを享受していることを示す方法
https://www.motorsport.com/f1/news/pas-system-shows-ferrari-das-benefits/4775662/amp/
この記事だと一定の効果があってフェラーリだけでなくハースでも採用さてるってなってるから
タイヤの磨耗を早めるなんて明らかなデメリットはないんじゃないかな F1再開したらチームもドライバーも文句言わずに月3回やりゃあいいんだよ!週末ちょろっと走るだけなんだから。 週末ちょろっと走らせるのに膨大な準備が必要なんですが。 まぁ年跨ぐのは可能やな
新規則も1年後回しになったし http://ja.espnf1.com/greatbritain/motorsport/story/259606.html
「基本的には6月20日(土)まではキャンセルかどうかの判断を引き延ばせる」とフランスGPのマネジングディレクターを務めるエリック・ブーリエは『Racer(レーサー)』に語った。
「だがオペレーション的にはどこかの段階でキャパシティーを縮小しなければいけないかもしれない。例えばグランドスタンドをさらに設置するような時間はもうなくなっているだろうからね。
だからそれだけは制約となるが、われわれに正確な期限はない、と言っておこうか」
ブーリエって今フランスGPのマネージングディレクターだったんだな >>121
飛沫だけに特化してるのでいくらでも作れる
1月から散々布でいいから覆わないとと言ってたのに
やっと欧州も折れたぽいよ >>74
シーズン中に突然ファンカーが登場して1戦だけOK出て無双するような大らかな時代じゃないからな今は ギュンター「給与カットに協力してくれ」
yes
ビノット「給与カットに協力してくれ」
no >>133
流石はブーリエだ全くなんの参考にもならんw
現状何も考えてない&判断もしたくないのでいきあたりばったりですってだけじゃねえかこれw 元々中国が自分の国の感染者を計上しない為の方策として
「無症状者は感染を広げない」という暴論を言い続けてたんだよ
それをWHOが追認しちゃってたので、無症状者警戒のマスクを認めないみたいな意味不明な流れにもなってた
でも、実際は中国は市民に対するマスク推奨国家だし、医師や専門家は必死になってマスクを付け続けてた
更に中国から無症状者扱いにして症状者まで隠して0人だとしてるんじゃないか?という疑いがかかって慌てて軌道修正
中国が無症状者もカウントシマースと言い出した瞬間に手のひらを返したクズどもがいる
こいつらが早い段階で「お互いが」マスクの様なもの(N95やサージカルマスクである必要はない)で飛沫対策をすることで、
一定の感染拡大対処が出来るという事を認めていれば、K-1みたいにF1開催も早めに出来ていた可能性もあったんだがね
とりあえず、今回の流れから4月中旬くらいから「厳重な飛沫拡散対策を行っていれば感染者が出ても限定的に出来るだろう」という感じで
F1みたいな身体を触れ合う系統じゃないモータースポーツなどでは無観客か間引き開催に向けた流れが出来るかも知れない
現状、対策してるのかしてないのかを線引きする見えるモノが何にもなかったからな
それゆえにF1業界としては大変重要な意識変化で、FIAは即座にF1感染拡大防止マニュアルを公示してみせないといけない >>127
どうりで、フェラーリがメルセデスのピストンステアに文句を言わなかったわけだw
インチキをやっている者はインチキをやっている者を非難できない
わかりやすい構図よねw 昨日くらいのNHKのニュースで
シャネルとか消毒用アルコール作ってて
グッチも何かやってるっていった後に
機器の作成についてはメルセデスとマクラーレンがやってるよっていわれてた
特にF1チームとか言われず「メルセデス」、「マクラーレン」
当然他の会社(F1以外)が紹介されてた >>100
大丈夫。いまのレースインフラが破壊されても、レース基地外が何人か集まり、「ガレージにあるDFV積んで、レースやろうぜ!」って言い出して、またモータースポーツが始まる。
レースへの情熱を持つ者がいる限り、モータースポーツもなくならない。 >>71
ウィンブルドンの中止ってF1が全戦中止になるよりも衝撃的なことだから
今スポーツ界に激震が走っている >>127
その記事知ってるけど
ハースもフェラーリもグダってたじゃん
確かにPASはメリットがあるんだろうけど
PASがあっただけに開発の方向が誤ったんじゃないかなと思うんだ フェラーリの失敗は全体的なミスとタイヤの変化についていけなかったことだから
これは2018から特にベッテルにとって弱点だったので…
メルセデスはそこを突いてきたのさ
フェラーリが強かった頃のタイヤに戻したかった様だけどビノットは投票で負けちゃったしね >>143
ハースに搭載されるのは今年のマシンからみたい
>>144
ピストンステアってデメリットの方がでかいのかもねー
かなりフロントの重量が重くなるって
>>145
タイヤを機能させることがどのチームも昨年のテーマだったよね
幸い今年はタイヤの変更がないから、ウィリアムズ以外のチームは作動させることが簡単に出来て
トップ勢と中団勢の差が縮まったんだろうな 今年中止になった場合
メカニックに
給料は払われるのかな >>134
医療用でないなら基本的に飛沫防止がメインだからぶっちゃけ何でもいいんだよね ガーゼとか不織布の四隅をほっぺたにテープで貼り付けるだけで
簡易マスク完成 >>142
後からニュース見たら芝が使えるのが期間限定だから延期は無理って事らしかった
コートが臨時の病院になってる全米は延期検討だけどあっちはハードコートだしね メカニックの給料はそのチームの高給取り&ドライバーが減棒して払ってやってほしい。 給料問題は親会社やスポンサーの余裕次第だろう…
あと、チームのあり方かな
ウィリアムズとかは家族企業なんで身内だけにはなんとか捻出しようとするかもだが
(かわりにドライバーには理由付けて減額しそう…あ、最初から払ってないのか) 内部留保があるチームは一年持ちこたえる
そうでない自転車操業状態のチームはヤバい
レーポはアストンマーチン買ったのはいいけど株価下がりまくってるのがどうなるか >>153
ウィリアムズってドライバーは身内扱いしないのか・・・
同じ目的で戦う仲間(チーム)なのにな >>155
昔からウィリアムズはドライバーには冷たいよ
過去でいえばマンセルやヒルに対してもチャンピオンを獲ったドライバーに対する敬意のある対応をしていない
特にヒルには酷かった
ヒル放出はニューウェイが頭に来て離脱した原因だからね >>155
昔からそうかと
そうじゃなきゃチャンピオンになったマンセルやヒルを放出したりしない >>157
プロストの引退もセナ獲得したからじゃね?
そういう意味では本当にドライバーに冷たいよな 1992-1996はマシン速かったからそんな態度でも乗ってくれる奴がいたんだよ
ニューウェイ離脱で1997型の開発が全く進まなくなって失速(それでも素性の良さとジャックの腕でチャンプは獲った)
ルノーがエンジン撤退して更に失速
その後BMWのワークスエンジンを手に入れるも結局切られて失速
ウィリアムズはドライバーとエンジンメーカーに冷たすぎる >>156
ヒル放出も理由のひとつだけど
チームにもっとかかわりたかったのを拒否られたらしいよ
だからやめた
レッドブルはホーナーとかと立て直したから愛着があって
フェラーリからの誘いにも乗らなかったらしい
このあたりは記事になってる >>160
ウィリアムズにはパトリック・ヘッドもいたからな アストンマーティンの株価少し戻してたのに-47.32%も下落したんか。
普通に考えればストロールのもたらす運転資金も利息払うだけで延命してるだけだからな。
https://markets.businessinsider.com/stocks/aston_martin-stock ニューウェイぐぐり直したら自伝見たいの出るんだな
買ってみようかな ウィリアムズはチーム絶不調でもドライバーの支援企業に増額要求して逆に脅すくらいするチームなので…
クビサ…
ただ、身内扱いなのは長年連れ添ってる連中や実際にファミリー的に近い相手だけで、雇ってる感覚の相手にはエンジニアにも冷たそう
ウィリアムズを去る連中はそういう感じの人達でもあるし 自伝“How to build a car”は記事になってた中に記されてたわ
今月出るのはその日本語訳版みたいね
https://www.as-web.jp/f1/192234?all >>163
アストンマーチンは経営に資本家が増えて経営改革されるという期待があった
だが、ストロールの目的がアストンマーチンの資産を食い潰してF1につぎ込むことだ
という憶測が流れてしまうと、あの規模の会社でそれに耐えられるのか?という疑念が出るのも仕方ない
ストロールは去年から安易にワークスチームオーナーになるぞ!とかやってるけど、
ワークスメーカーは結構事業規模が大きい所が多かったりするからね
フェラーリの何分の一でしかなく、更にフェラーリは実際にはアニェッリ一家のグループ組織が背後にある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています