【SF】スーパーフォーミュラ-195-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-194-【SUPER FORMULA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579931920/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>165
次生は去年からいなかったぞ
可夢偉が解任された >>163
牧野はちょっと若すぎないか?大祐だって司会になったときそれなりにキャリアは積んでたのに ピットクルーに消火担当が1人増えたらしいが
ロリポップやめて信号にしたらタイヤ交換に人回せそうなのに >>173
インディカーみたいにタイヤ交換クルーが手で合図出すので良いと思う まぁでも今の人数だからこそ出来るあのローテーションやノーズジャンプは絶滅して欲しくないのも事実だがw 作業自体を2秒で終わらせたとしてもタイムロスは取り返せない
それを、わざわざ人員をケチってまでやる意味は無い
本質を理解せずに何十年も見様見真似でやってきただけ >>176
どのフォーメーションが最適か解らないままというのはちょっと寂しいね
でもそれで戦略の幅が拡がるなら良し ピットストップを正当化しようと思うなら長距離化しか無い
それを20年考えても判らん連中ではどうしようもないだろ >>179
静岡新聞は何でヴィップスのマネージャーの感染の件今の今まで知らなかったんだ?
判明してすぐに国内でも報じられてたのに 御殿場では感染者は出ていないそうだけど
FSWの観戦者から感染しないか
心配してるみたいよ。 富士テストの観客数と人口密度はどうだったの?聞くまでもないが
それでもトイレでの感染はちよっと心配だなあ FSW 内で感染しなくても
御殿場市内の飲食店・飲み屋等で感染させる可能性もあるわけで 密集、密閉、密接以外の密○にも注意しろってこった
不要不急のピットストップも廃止だ、判ったな? >>183
感染者なんて出ないよ
観客が濃厚接触なんてほとんどしないレベルのガラガラ MEDIA INFORMATION
http://superformula.net/sf/media/20release/2020_0408_media.pdf
内容的には既に報道済みですが まとめ ということで
それにしても 三浦 の画像表情がすごくない? F1のチームはいくつか潰れそうだけど
SFは大丈夫なんかね? >>196
ダンデライアンが一番潰れなさそう
スポンサーが最強だから >>196
バンテリンの興和は寝ないでマスク生産してるから
トムスも大丈夫そうだな NTTとトヨタの提携で、ドコモもそっちに鞍替えするかも知れんね
ダンデ危うし >>202
それならダンデがトヨタエンジンにすればええねん
杉崎さんもフリーランスだしエンジニア面は問題ない ダンデがトヨタ陣営にはJTCC当時のトヨタからの仕打ちを置いておく事ができればかなあ >>196
SFは規模の割にはコスパ悪いってチーム関係者が言ってたから、これを機にやめるチームとかマジで出て来そうだな。 集客数も少ないし一般メディアへの露出もほぼなしだからねぇ 放映権ビジネスにも舵切らないし
どうにもならんね
未だにサーキットに来てもらって満員にすることに躍起になってるっぽいし
DAZNにでも買って貰えばいいのに SFで全然満員になんてならないし
動員の半分はエンジョイホンダのタダ券だろ メーカーがサーキットを赤字負担してる理由は、とどのつまりは市販車の商売の為だろ
第三者がやってる他の地域とは出発点から違うんだよ
購買層に来て貰えればそれでいいし、それが出来なかったら彼らにとってはやる意味が無いってこと
モータースポーツを売ってるのではなく、クルマやバイクを売ってるんだからさ
だから、最初からやり直さなきゃ駄目と言ってる ダゾーンならそこそこ世界でも見る人いると思うけどね
外国人も参戦してるし 第三者がサーキットその他に利用料を払って運営してるのならどうにでもなるがな
成り立ちが違うんだから、どうしようもないんだよ
素直に、ホンダとトヨタのシリーズに分離すべき
FDとFTみたいにな WBSにまたDRAGONさん出た
免許なくて通勤できない人は上層部が送り迎え gtにはgtaがあるけど、sfのそれみたいな組織はどこにあたるの?
問題が起きたときの責任みたいなのはどこが持つのかしら JRPって責任取ったっけ?
レースの運営は各サーキットだった気がするが TwitterでSFや各前身カテゴリの思い出のシーンを募集する企画やってるな。 今頃は富士のフリーが終わった頃だったはず
インターバル二週のSFが潰えて無念じゃ >>229
確かにw
この天気じゃ無理
明日は晴れるんだろ twitter を見ていたら
セナがSUGO の F3000 に出たものと勘違いしている人がいたようで、、、
F3000 に出たのは シューマッハ で
セナは、カート だっちゅ〜の カートってそんなでかいコースを走ったりするのか
ほとんどのコーナーがノーブレーキ全開になりそう 菅生のKARTコースで開催された世界戦に出たとかって話だろ
確かに、セナはロードコースでは走っていない
シューは残りのF3000レースに出るとかって話もあったし鈴鹿や富士での走りも
見てみたかったが、数週間後にはベルギーGPでジョーダンに乗ってたわな 俺はまだ富士ラウンドの開幕を諦めてないぞ!
>>233
スーパーカートというのがある
去年の富士でも前座で本コース走ってた KARTの公式戦は、菅生、もてぎ、富士、鈴鹿、岡山、APの本コースではやらないだろ
菅生なんかはSFのレースをやるには狭いコースだが、KART用としては大き過ぎる あまり気にしていなかったけど、
多分 父か 叔父か どちらかだね。 李さんは伯父さんね
倅(国本兄弟のいとこ)もレースしてたけどもう知らんか 言われてみれば国本顔だな
その右の人がどこかJP似?でもないかw 昔富士でF100というミッション無し100ccのカートレースもあった
3個所ブレーキも使う ルーキーレーシングのカラーリング前車ワーストだなこれwスポンサーの兼ね合い的にしょうがないけど
RB除けばBuzzが一番良き SuperGTのB-MAXみたいな感じになると予想
あれの場合主要人物はNISMOで、メンテナンスやメカさんの多くは自社みたいな感じ
だから、ルーキーはメンテナンスとメカの一部がセルモで、主要人物はルーキー的な
あるいは名前だけルーキーで中身はセルモパターン ルーキーは大嶋救済のための時限付きチームだったりして セルモの若手育成も兼ねてると思うけどな、そもそもルーキーレーシングの名を冠する以上
一過性は考えてないんじゃ無かろうか
ところでカラーリングが発表になったけどまさかのにゃんこ大戦争カラーwwww
https://twitter.com/kagerou_ray97/status/1251871318263205888
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まぁ無限なんかも名前は無限だけど中身は結構ARTA(セルブス)だしw
メンテナンスは確か1台だけだが、運営は2台共関わるようになった気がする(一瀬さん
入ったし) >>251
ルマンの青ベース引き継ぐのはなんとなく予想できたが、まさかメインスポンサーがそいつになるとはな
本当驚いた まさかすぎるけど面白いね
でもどうせならノーズ以外にも黄と白の迷彩入れて欲しかった >>254
全部迷彩にあのにゃんこを散りばめたら凄いことになりそう >>250
トムスとトムススピリットの違いはご存知? >>250
F4のFTRSスカラシップもトムスがやってるって思ってそう >>256
えトムススピリットってトムス源流じゃないの??
全く別物なん?
B-Max RacingとB-Max Engineeringみたいな関係だと思ってたが オートポリス観戦予定の航空券解約できた
ANA様特別対応ありがとうございました >>259
子会社でもなんでもない
トムスで働いてた人が作った会社なだけ >>261
名前だけ借りてる感じなんか
初見じゃ分かりにくいわ
けどありがとう 俺もANAのチケット無料でキャンセルできた
こんな状況だからできたのかな 2/28以降の公共交通のキャンセル料は取らないように国からお達しが出てたと思う。 トム・スピ の所在地は、
昔 トムス の本社があった場所 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています