□■2020□■F1GP総合 LAP2201□■TEST□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2200□■TEST□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
韓国人はWW2の戦勝国と自称してるがなｗ カウルめっちゃ細いもんな
ただウィリアムズはあんな太いのになにやってるの？っていう >>848
その部品がいかに重要かだ
エンジンがなきゃただのプラモデルと一緒だ 昨日まではウィリアムズばっかり壊れてだから、ウィリアムズのシャーシが悪いって意見多数だったけどな
ここに来て本家も壊れ始めたから「あれ？やっぱりエンジン？」ってなった 部品くん久しぶりやな
よっぽどなんか刺さったんやろな >>848
ホンダは部品屋だけでなくスポンサーでもあるんだが >>848
アウアウかよw
ただの生粋なホンダアンチじゃねーかw 17年や18年は序盤戦でメルセデス時代終焉かなんて騒がれたけど結局余裕のダブルタイトルだからな
今年もレッドブルにはメルセデスの引き立て役になってもらおう >>844
トト「なんなら来年の設計図なんかもそっちのゴミ箱に捨ててもいいよ？！クレアのババアも煩いし、このままだとボクの経歴に汚点が残っちゃう。どうでっか？(ゲス顔」 >>854
レーポが今日走りきったらやっぱり冷却的なとこなんじゃねーかな コンストラクターよりエンジンサプライヤーの方が権力あると思うが違うんか テスト1週目はメルセデスはICEとMGU-H、フェラーリはオイルの問題、ホンダは噴射ノズルに懸念があった
2週目はウィリアムズで油圧の低下が起きエンジンの停止が間に合わずに損傷、その後なにか変化があればすぐ停止するように変更したところハミルトンがすぐ停まったと
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/renault-zuverlaessigste-motor-alarm-mercedes-f1-wintertestfahrten/ >>849
草でも生やさないとヤバいだろｗ
現実逃避するのが一番だぞｗ 今日でレッドブルの本領が大体わかるはず
なんとか上回るとこ見せてくれんかな >>864
クレアおばちゃんも言ってたけど原因がよく分かって無いんだろうね メルセセデスPUの問題点をウィリが次々と出してくれるから
メルセデス自体は楽できてる
どーせ開幕までには修正してくるし コロナのおかげで敵国を倒すもっとも有効な手段は生物兵器だという事がよくわかった
自爆したら悲惨だがｗ そういえば、今年マクラーレンって参戦するんだっけ？って思ってしまったぐらいに影を潜めてるな >>866
タッペンのコメント見てるとテストでタイムを出す気全然ないみたいな感じだからな
タイム出したとこでなんも意味がないみたいに言ってるし
元々タッペンはテストで全然タイム出さないけど >>868
来年はマクラーレンもテストチームに加わるから盤石だな >>872
そりゃ意味ないよ
スポンサーアピールなんて言うやつもいるけどそんなのに釣られるほど馬鹿なスポンサーなんていない 本当にメルセデスのPUに異常があるなら修正には結構時間がかかりそうな気がするけどね
PUではなくシャシー側の冷却不足だったとしたらさらに時間がかかるだろうし
でもやっぱりすぐに修正しちゃいそう >>870
ノリス最後アタックしようとしたみたいだけどな
最終コーナーでミスって諦めたり、他の車に邪魔させたり
そもそも昨日は路面も含め突風や強風でかなりコンディション悪かったらしい メルセデスは自分たちの技術に自信がありすぎるんだよ多分
優秀なエンジニアも沢山いて成功も重ねてきたから
難しい事・複雑な事についチャレンジしてしまうし、それが完璧に成功すると思ってる
自分たちは失敗する筈ないという奢りがあったんやろうなあ
アリソンなんて自信満々だったしな メルセは大リーグ矯正ギプスを付けているんだよ！
GP開幕時にメルセPU勢はICやラジエターコアからダンボールを外して
おお涼しいってなるに違いないｗｗ トラブルが起きるってのはまた一段ステップアップを図ってるからだろ
常に手を緩める事をしないドイツチームが「自分たちは失敗する筈ないという奢り」なんか持つ訳ない
だからこいつら含めドイツチームは強い訳で 無観客なら開催できるかもだけど、
チケット払い戻して中止にした場合と、中継だけした場合どっちが損失少なくて済むのかな？ ホンダとルノーにトラブル起こったときはお笑いにしてフェラーリとメルセデスに起こったときは膿出しだのステップアップのためだの >>883
信頼や実績とはそういうものだろ
そもそもルノーを笑ってるのはホンダ信者だけだしな もうコロナはヨーロッパ全土に潜入完了だから
このまま患者が増え続ければ欧州ラウンドも正直怪しい
この際このままチームをバルセロナに隔離して全22戦スペインGPでいいんじゃね？ >>882
全体で損得みてもしかたねーだろ
中継してもサーキット開催側には金入らないだろうから客入らなきゃ運営費まるまる損
そんな事までして開催するか？ >>887
放映権料とかのいくらかは入ってんじゃねえの？ >>884
出たwなんのエビデンスもない妄想w
生粋のマクラーレンファンもルノーが壊れると嘆いてるぞ？
ほんと自分に都合の悪い事象は無かったことにするのなw
ホンダアンチ恐るべしww メルセデスって6連覇で騙されて異常に持ち上げられてるのかと思ってたら
正体分かっちゃったな 日産のハイキャスをパクッてを独自技術だとのたまうメーカーだしな
いい車だけどな メルセデスは7連覇しようと8連覇しようと小芝居なしでやってくれたら文句ないよ。 あと、リカルドファンもルノー叩いてるな
ほんとホンダアンチって頭逝かれてるとしか思えんw メルセデスはテストやシーズン中に不調になっても毎年立て直して勝ってきてるからね
それにロズベルグがいた頃はメルセデスのPU結構壊れてたけどそれでも他のチームは勝負にならなかっただろ？
またぶっちぎりで速かったら同じ事になるよ 大丈夫だ
メルセデスは今年で撤退に追い込まれるから >>889
いずれにしても公的資金導入の赤字開催多くて高い開催料は客入る前提じゃないの？
無観客中継はリバティとFIAはダメージほぼなしで開催側だけ割を食うとても受け入れられない条件に思える 何があっても「ホンダが悪い」にもってく思考回路ってどっかの民族にそっくりだな >>896
それな、ドイツチームの強さの根源を嫌になるくらい毎年見てるはずなのに
このスレはお年寄りが多いのかそういう部分忘れてる奴多すぎじゃないか？ >>901
トト「私はオーストリア人ですけど何か？」
ハミルトン「僕イギリス人ですけど何か？」
ぼっさん「僕フィンランド人です」
アリソン「私もイギリス人ですが」 >>897
ホンダの方が新型コロナの不況で撤退しそうだが
ホンダはリーマンショックで撤退したけどメルセデスは逆にワークスチーム作ったからな
どこかからマシンを製造出来る施設が格安で丸々手に入れる事が出来たからw メルセデスのエンジン部門も、元イルモア系の会社を買収したという事実 >>883
市販車評論家みたいなのがドイツ車マンセーしてて
クリーンディーゼル詐欺のときはダンマリっていうのと同じ構図だわ >>908
ルノー、ホンダに限らずどこもやばいだろ ホンダはバブル崩壊リーマンショックと不況のたびに撤退してきたから
今回もどうなるかね？
メルセデスは一貫して参戦し続けてるけど 何にでも見境所かまわず噛みつくハミルトン信者
まさに宗教 テストの時期って毎年懲りずに馬鹿がはしゃいでるね
どうせメルセデス無双見せられるのに何で学習しないのかね >>911
ハミルトン信者なんて恐らく殆ど居ないよ！
ホンダを叩く先兵としてチョン共が持てはやしているのが実態だと思うが・・・ >>910
この経済状況だと今年PU開発凍結される可能性が高いからそのまま残るでしょ
エンジンサプライヤーの強み
ワークスのメルセデスルノーの撤退は不可避じゃないかな 1強時代に最強のメルセデスに乗れて相方はポチをあてがわれて年間レース数がめっちゃ増えた中で
シーズンポイントを稼ぎまくって見かけ上の史上最多優勝やポイント数を稼いでるに過ぎないってみんな思ってるだろうよ
俺もハミルトンがF1史上最強最速の天才と思ったことは一度も無いし
未だに「最強」ならアロンソかなって気すらしてる >>916
メルセデスが強くて、チーム体勢が磐石なのはその通りだけど、その上で他を圧倒できてるのはハミルトンの凄さだと思うよ
史上「最強」って言えるかは疑問だけど、現役の中では確実に「最強」なんじゃないかな PUで単独一強のメルセデスは見たことある
チャンピオン争いで対フェラーリで強いメルセデスは見たことがある
対レッドブルは見たことないから今年見たいね ハミルトンは必ずゴールまで車を持って帰る所は素直に凄い
自責リタイアがライバルに比べて圧倒的に少ない
逆にここがライバルであるベッテルが駄目な所でありフェルスタッペンに足りない所 ハミルトンはタッペンとのバトルだと精神的混乱を起こすからなw >>921
17時だと誰かが言ってたけど本当かは知らんが >>915
あなたの理屈がよく分からないな
ルノーやメルセデスはサプライヤーに戻れば大幅にコスト抑えられるけど
既にサプライヤーのホンダは後は撤退しか無いんだよ？
ルノーやメルセデスはそうやって長年参戦し続けてるし
不況たびにすぐ撤退繰り返してるのはホンダなんだけど >>917
そうは思わない
ハミルトンがカスタマーにいて、ハミルトンのシートに他の奴がいたらそいつの一強時代になってた
ベッテルと同じ理屈だよ
1強メーカーとポチ相方の相乗効果 17時かありがとう
この時間みれないとなると深夜だな
楽しみ過ぎて禿げそう スペインでは日産が一番なのかね
サクサクアピールしてたな >>923
ルノーもメルセデスもCEO代わってF1継続に難色を示している
とくにメルセデス
ホンダはタッペンさえ居れば撤退しない ハミルトンの強さはクルマのおかげ
無線でわかる様にすぐ余裕無くなる印象 >>924
確かに、今のメルセデスなら優勝やWCになれたドライバーは他にもいると思う
けど、ここまでの記録を成し得たのはマシン、チーム、ドライバーの3つが揃ったからだと自分は思うかな
>>929
ホンダはそこまで単純な話なのかな、ホンダの参戦継続を後押しする要因ではあると思うけど
もしそうなら、フェルスタッペンの長期契約が決まった時点で、ホンダの契約延長も決まりそうなもんだけど >>929
フェルスタッペンさえいれば？
それ只のお前の願望じゃん
まだタイトル争いもしたことないドライバーに
本社が価値を見出すと思うの？
決めるのはチームではなく本社
それにホンダは2008年で急に撤退したけど事前になんか言ってたっけ？ まあ、メルセデスの問題はテスト上のことなんで
本番ではパワー落とす＆穴大きくする＆すこしシャシー膨らませるとかで対策はしてくるだろう
可能ならPUだってVer1.1みたいなのにしてくるかも
あとはそれでどういう影響が出るのかとか、どれくらいまでに影響が収まるかって話
大したことないかも知れないし、まだなんとも言えん 欧州、アジアの自動車メーカーが頼りにしていた中国があの状態だからね
今までの決定が覆る事は起こり得る、特に大衆向けの自動車を販売してるメーカー
勝ち続けでもしない限りF1に参戦し続けるメリットってほぼ無いからな >>916
誰も思ってない
ハミルトンはポチを要求しない
実力差の結果が出ているだけ
一方アロンソはずっとポチを要求
最強とも最速ともほど遠い >>924
メルセデスがトップチームとしての予算確保出来たのはハミルトン獲得が条件だったからその仮定はあり得ない
マクラーレン時代はカスタマーだったがワークスメルセデス上回ってただろ ホンダ信者やべーな
ルノーはともかくカスタマー抱えるメルセデスはサプライヤーであればペイPUでお馴染みのホンダと違って楽に継続出来ることも理解出来ないのか >>937
アロンソはマクラーレン・ホンダの頃の言動や、ここんとこのインディ500のグダグダで印象悪いけど
ドライバーとしては一流だったと思うよ、他のドライバーや関係者の評価は高いし >>938
ホンダ信者(ネトウヨ）はレッドブル≒ホンダペイPUだからｗ
勘違いしてるんだよｗホンダが居なくなっても問題ない >>941
流石に「問題ない」は言い過ぎかと
レッドブルとワークス体制を築けるのは現状ホンダだけだから、そういった意味では不可欠じゃないかな >>940
アロンソはデビューイヤーのハミルトンに負けてる
実力だけでなく政治戦まで仕掛けて返り討ちにあうという完敗っぷり
そしてそのアロンソ本人がハミルトンには敵わないと既に認めてしまってる ハミルトン相手は技術で勝つのは難しい 精神勝負仕掛けるしかない
同じチームに入って内部工作するのがてっとり早いぞフェルスタッペンくん >>941
お前が問題なくてもRBやタウリは困るんだよ
困る人達がいることを忘れるなアホ
お前自身は必要ないけどなゴミ 【F1】新型コロナによりシーズン開幕が5月にずれこむ可能性も - TopNews
http://www.topnews.jp/2020/02/27/news/f1/187929.html
俺がずっと言ってる通りの流れになってきただろ？
必死に暴れて誤魔化そうと躍起になってる変な連中がいたけど
あれは俺が勝手に妄想で話してるんじゃなくて、現地のスタッフや当地の情報
渡航上等の現実的な懸念の話だから妄想とかアホみたいな話じゃねえの
あと、俺は開催して欲しくないんじゃなくて、開幕連戦を楽しみにしてるけど
実際に厳しいので予断を許さないって語ってるだけだからな
変な事を連呼し続けてた連中は全て妄想＆俺の願望とかディスる為に勝手にでっち上げてるが 中止か強行を決断するのはファンじゃないから
こんなところで予想を書き込んで、自分が言ったとおりになったろってドヤられても仕方ない >>931
タッペンには解約条項があるからそれは無理だな
新しいレギュレーションも決まってないし
>>932
速さという意味ではNo1ドライバーだからな >>946
常識的にはそうなんだと思うけど
どれだけゴミに言ってもゴミはゴミだよ。
まずホンダ信者とかホンシンとかカキコミしてるゴミ
には関わらないのが一番。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
