□■2020□■F1GP総合 LAP2194□■TEST□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 73e8-ipFr) · 2020/02/20(木) 03:16:05.60

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2193□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582104785/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-Fbu1) · 2020/02/20(木) 07:26:00.57

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-un9A) · 2020/02/20(木) 09:31:59.49

重複誘導

□■2020□■F1GP総合 LAP2194□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582131814/
↑が終わったらここを再利用します

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf15-F5Pm) · 2020/02/20(木) 13:35:39.38

一強松メルセデス
一強竹レッドブル
一強梅フェラーリ
二中松レーシングポイント
二中竹マクラーレン
二中梅ルノー、タウリン

2020/02/20(木) 19:30:56.26

メルセデスのトリック解説（前スレより）

https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1230427842405470208
元マクラーレンのメカニック、マーク・プリーストリー「あれはステアリングラックで、トラックロッドが動き、ストレートでトーインをゼロに近づけているのかもしれない。それができればドラッグが減り、タイヤのライフが延びる」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2020/02/20(木) 19:31:35.40

メルセデスの可変トー角
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1230423491339575297/pu/vid/1280x720/ptmt9a80u0jV3nJZ.mp4

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf15-STtN) · 2020/02/20(木) 19:32:07.65

今の激アツ
https://twitter.com/F1inGenerale_/status/1230423525347020800
https://twitter.com/Messi98Joe/status/1230423655492071425
https://twitter.com/ScarbsTech/status/1230435415586484231
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2020/02/20(木) 19:33:07.14

https://twitter.com/Messi98Joe/status/1230423655492071425
ステアリング押し込んでトー角制御
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-IdAT) · 2020/02/20(木) 19:33:34.64

メルセデス乙

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-DPpo) · 2020/02/20(木) 19:33:36.41

ありそうで無かった発想

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 19:33:46.67

これタイヤのライフに関わる技術だから
去年のフェラーリみたいに１周コンマ何秒っていう目に見える差にならないね
つまりアドバンテージを隠すことができるからメルセデスにはめっちゃ美味しいと思う

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-HeKb) · 2020/02/20(木) 19:33:53.85

レッドブルもフェラーリもなんかアイディアないのか
ホンダも車作ってるんだから、レッドブルになんかネタ提供してやれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf0f-hAvp) · 2020/02/20(木) 19:34:31.46

いやでもフロントのトーがそんなテキメンに効くか？

2020/02/20(木) 19:34:54.89

なんか真面目に開発するのがあほらしくなるよな
とは言えメルセデスのトリックも真面目な開発の結果なんだけどさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 19:35:15.10

よくわからんけど燃費も良くなるんちゃうか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-IdAT) · 2020/02/20(木) 19:35:32.58

タイヤの寿命を延ばす技術だからレース戦略で圧倒的リードを築ける技術だな
メルセデスは本当に抜け目がないというか穴がないよなー
他のチームがやってることの1週先を常にやってる

2020/02/20(木) 19:35:37.53

>>15
ドラッグ減るからね、ストレート限定で

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-wi+b) · 2020/02/20(木) 19:35:47.91

タイヤライフが良くなるなら相当有利になるよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236e-IdAT) · 2020/02/20(木) 19:35:50.04

レッドブルはストレートでレーキ減らしてスピード稼ぐギミック使ってるんじゃないか
あれもサスが関係してるだろ

2020/02/20(木) 19:36:16.01

>>16
1週なら追いつけそう(揚げ足すまん）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa) · 2020/02/20(木) 19:36:31.14

今、俺は、もやしラーメン大盛りを食いながらF1テストを見るという
この上ない幸福感に包まれている

いいぞガスリー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3ec-ERgH) · 2020/02/20(木) 19:37:03.10

まあメルセデスの手動アクティブサスも
フェラーリの燃料マシマシチートに比べれば可愛いもんよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-JvBE) · 2020/02/20(木) 19:37:36.94

はいはい禁止禁止

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f0b-Nz9x) · 2020/02/20(木) 19:37:37.68

>>13
１周0.1秒でも効果あったら60周で６秒やで
今はホームストレートでしか伸ばしていないけど（実際はコーナーリングの方がメインだと思うが）
長いストレートと細かいコーナーのセクターの組み合わせのサーキットだともっと効きそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 19:38:11.58

>>17
空力的にもだけど転がり抵抗？的にも良くなりそうやん？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-HeKb) · 2020/02/20(木) 19:38:18.15

アイディアは凄いけど、やったのが常勝メルセデスなのがいかん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 19:38:45.38

>>26
ほんまそれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa) · 2020/02/20(木) 19:38:54.53

>>19
リヤサスを調整してストールさせてるって話だよね
でも車高調整がムズイとか何とか
誰しもがマネできるって訳でもないのかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e351-VXi+) · 2020/02/20(木) 19:39:16.34

>>25
転がり抵抗がドラッグなんじゃなかろか

2020/02/20(木) 19:39:25.31

はいはい、2020年シーズン終了

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv) · 2020/02/20(木) 19:39:29.79

スレ立て乙
メルセデスのマーカーで盛り上がってますな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-wi+b) · 2020/02/20(木) 19:39:38.32

メルセデスはやっぱりF1のことなんてこれっぽっちも考えずに、全力を投入するよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-IdAT) · 2020/02/20(木) 19:39:42.29

>>26
メルセデスはレギュレーション上確実に違反とは言えない新しい技術を常に開発してくるから常勝なんやろ

2020/02/20(木) 19:40:14.84

>>32
カテゴリークラッシャーと呼びたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f399-icXw) · 2020/02/20(木) 19:40:21.23

トーゼロでタイヤライフ ←そうなのかな？
どうもトーインが強くなっているようにしか見えないんだけど、もしそうだとすると
トー角変えて抵抗を減らすとかしてるんじゃないか?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 930e-yXae) · 2020/02/20(木) 19:40:59.41

トー角動かすの合法になったら今シーズンのダブルタイトルは決まったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 19:41:43.49

>>35
そうそう
ステアリング引くことでトーインに動いてるように見えるよね
タイヤのジオメトリーとか詳しくないのであれだけど

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-wG6H) · 2020/02/20(木) 19:43:49.76

これはタイヤに優しくなるから他やりもタイヤライフが長くなり作戦面でも有利。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf15-STtN) · 2020/02/20(木) 19:44:07.01

ペレス、今、楽しくて仕方ないだろな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv) · 2020/02/20(木) 19:44:17.69

Some interesting discussions going on right now regarding the Mercedes car. Replays show what appears to be the camber changing along the straight following fore and aft movements on the steering wheel.

もう世界中で話題か(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf0f-hAvp) · 2020/02/20(木) 19:44:18.60

>>35
普通はトー付けるのかって話だよな
ストレート用なのかコーナリング用なのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffc4-vI+R) · 2020/02/20(木) 19:44:56.76

>>39
遂に春が来た？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 19:45:04.84

キャンバーが動いてる説もあるのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-IdAT) · 2020/02/20(木) 19:45:37.47

いやーメルセデスえげつねーわ
レギュレーション最終年にこんなギミックぶち込んでくるかー
だからつえーんだなぁ・・・
レッドブルに夢を見たが散ったか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 33a2-z+Zk) · 2020/02/20(木) 19:46:06.27

しかしそういう電動的な発想は、やっぱり自動化家電のような方向に行くよ
コンシューマー自動車のように

新しさマニアックさを強調するんだろうけど、汗かくレースはなくなり人間ドラマはより遠ざかる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bfc9-wXjn) · 2020/02/20(木) 19:46:23.69

どこで見られる？映像

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 19:47:18.54

レーポがメルセデスコピってるのはわかったけど
タイムもいい感じに揃ってるん？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-JayI) · 2020/02/20(木) 19:47:24.15

同じ機能をレッドブルが搭載したら即効でFIAから駄目出しされそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e30b-Nz9x) · 2020/02/20(木) 19:47:38.36

メルツ乙デス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf15-STtN) · 2020/02/20(木) 19:47:51.96

>>46
これだけ話題になってんだから少しくらいスレ遡りなさい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73c6-IdAT) · 2020/02/20(木) 19:47:56.23

レッドブルホンダはエクソンモービルの業績が悪化してるっていう嘘かホントか分からないはなしがあったなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf1d-IdAT) · 2020/02/20(木) 19:50:23.22

じゃあ俺はトレッド狭くなる説に1票

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-bfJF) · 2020/02/20(木) 19:50:25.55

ペレス表彰台常連化と聞いて

トー調整はインドもやれるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2352-Kv35) · 2020/02/20(木) 19:51:09.65

ばれないように膝や肘で作動させられないのか？
昔そんな操作をするデバイスあったよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 19:51:21.05

>>52
ストレートでトレッド狭くなるとうれしいことあるん？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-p/Ix) · 2020/02/20(木) 19:51:34.83

これピンクセデスがマクラーレンとルノーを駆逐しちゃうだろ！
下手したらフェラーリ、RBの遅い方がペ〇スに食われちゃうかもしれない
本家メルセはｵﾓｼﾛギミック搭載だしメルセデスグループやりすぎだろ！ふざけんな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-JvBE) · 2020/02/20(木) 19:51:37.42

>>46
YouTubeで検索

f1 test 2020 live

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 93ec-cUcz) · 2020/02/20(木) 19:51:46.63

トーもキャンバーもドライバーが走行中に自由に変えてもいいんだったら
姿勢というか車高が変わるのもありになるわけで
なんでもありだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 930e-yXae) · 2020/02/20(木) 19:52:11.07

>>46
https://i.imgur.com/Wem9OUk.gif

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x) · 2020/02/20(木) 19:53:41.09

メルセデスはカテゴリー荒らしだからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a30b-Nz9x) · 2020/02/20(木) 19:53:48.29

なんとなく禁止対象になる技術な気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff44-Ya4x) · 2020/02/20(木) 19:53:52.75

トー角つけてストレートでタイヤ冷えるのを防止してるとかかなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf1d-IdAT) · 2020/02/20(木) 19:53:58.82

>>55
ドラッグが減少するかも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff53-sZtL) · 2020/02/20(木) 19:54:34.54

>>59
こんな簡単に調整できるもんなの？
タイヤ高速で回転してんのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv) · 2020/02/20(木) 19:54:36.25

現行ルールってドライバーが走行中に自身でキャンバー角を変えるのってOKなんだっけ？

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-6tol) · 2020/02/20(木) 19:55:32.76

>>56
ピンクはセデスではなくコーラック

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-Nz9x) · 2020/02/20(木) 19:55:33.62

メルセデスがルールです

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7348-b2av) · 2020/02/20(木) 19:55:33.92

>>55
エアロも同時に稼働させないと意味なさそう
タイヤの位置よって変化する空気の流れてを効果的に使うには

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-ipFr) · 2020/02/20(木) 19:55:50.96

これはさすがに微妙なラインだなぁ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e351-VXi+) · 2020/02/20(木) 19:56:12.90

>>59
引くとむしろ強くなってるね
ストレートでこんな動作させる理由ってなんだろう
タイヤ温度か？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-ipFr) · 2020/02/20(木) 19:56:54.86

何が残念ってこれが無くてもメルセデスが無双しそうな事なんだけどね…(´；ω；`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 73eb-DPpo) · 2020/02/20(木) 19:56:57.66

手動なのが効果あるんだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-IdAT) · 2020/02/20(木) 19:57:15.16

>>65
ドライバーが自身でキャンバー角を変えることは駄目とはどこにも書いてはないというだけ
禁止されていないのならやってＯＫなのが欧州

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff44-Ya4x) · 2020/02/20(木) 19:57:39.77

ストレートでトー角減らすと直進安定性悪くなるよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa) · 2020/02/20(木) 19:57:44.54

>>62
それじゃないか
特定のサーキットにいったら有利だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-JvBE) · 2020/02/20(木) 19:58:00.93

ダメだろこれは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 19:58:35.73

>>62
逆に摩擦を増やしたほうがいい可能性もあるかもしれんね

2020/02/20(木) 19:59:36.92

今シーズン早くも終了していてワロス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-HeKb) · 2020/02/20(木) 19:59:45.89

メルセデスのこの恐ろしいアイディアも逆に考えれば、レッドブルとフェラーリは今季を捨てて来季に開発専念できるし、俺たちも今季視聴契約を捨てて視聴コストを削減できるというわけだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x) · 2020/02/20(木) 20:00:06.39

メルセデスは好きなだけ食い荒らす

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e351-VXi+) · 2020/02/20(木) 20:00:28.77

アホみたいなロングストレート置いた市街地サーキットが増加傾向だから
タイヤ温度維持するためのシステムかねぇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O) · 2020/02/20(木) 20:00:39.94

四輪操舵みたいになってる説ない？
コーナーで押し込むと/ /になったり\ \になったりするやつ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3af-IPX/) · 2020/02/20(木) 20:00:49.00

フェルスタッペン「さてメルセデスに行く準備でもするか」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7348-b2av) · 2020/02/20(木) 20:01:17.99

本当は3段階くらいにしたいよね
トーイン、デフォルト、トーアウトくらいに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 20:01:19.19

タイヤのコンディション管理の余裕がものすごい増えそうだよねこれ
苦手なサーキットなくなりそう

2020/02/20(木) 20:01:36.48

全チームこのシステム使えばいいよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e356-qEAO) · 2020/02/20(木) 20:01:58.33

誰でも思いつきそうなのに今までやってなかったよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-fhP5) · 2020/02/20(木) 20:02:57.47

散々これ以上パワーアップ無理だからフェラーリはチートつってたに
冬にエンジンがパワーアップしたって言ってたのはこの為か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-JvBE) · 2020/02/20(木) 20:03:12.02

コスト増えるだけやん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 20:03:38.94

新技術をいち早く実戦投入できるからデータも他より圧倒的に早く多く獲得できるし
メルセデスの優位がますます確固としたものになっていく

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-6tol) · 2020/02/20(木) 20:04:10.16

>>36
合法になったら他のチームもやるでしょ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-HeKb) · 2020/02/20(木) 20:04:22.25

>>86
実践投入できる頃にはシーズン終わってるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-fhP5) · 2020/02/20(木) 20:04:40.31

手動で何でもオッケーなら際限ないからね
アウトになるね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e351-VXi+) · 2020/02/20(木) 20:04:49.26

それだけ今のピレリタイヤがピーキーってことでしょうな
もっとウインドウが広いタイヤなら必要ないシステム

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-ocAu) · 2020/02/20(木) 20:04:52.00

>>58
ステアリングを切る事ででトーや車高が変わるのは当たり前だから
ステアリングを前後に動かすこともステアリングによる操作の一部と解釈するなら合法ということになる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-HeKb) · 2020/02/20(木) 20:05:59.18

>>91
実装するにはシミュの開発やドライバーのトレーニングも必要だし、真似する頃には手遅れだわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-IPX/) · 2020/02/20(木) 20:06:11.93

アウトだろこんなのｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf15-STtN) · 2020/02/20(木) 20:07:21.54

こーして十歩くらい遥か先に行ってんだから土俵が違うのも必然だわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3af-IPX/) · 2020/02/20(木) 20:07:39.89

メルセデス忖度タイヤに新技術とか2020年はもう勝てないだろ
みんな新レギュレーションに向けて開発がんばろう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-nqiL) · 2020/02/20(木) 20:08:05.82

フォーミュラカーのフロントはトーアウトがデフォだと思うのだが。ネガティブキャンバー強いし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa) · 2020/02/20(木) 20:08:10.18

ペレスのオンボードだとやってない
元がW10だから当たり前だけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-fhP5) · 2020/02/20(木) 20:08:10.83

それにしても飛行機みたいだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-vZwM) · 2020/02/20(木) 20:08:34.60

バトルしながら操作するの大変そうだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e351-VXi+) · 2020/02/20(木) 20:09:20.70

開発力だけじゃなく発想力でもやられてるんだものなあ
下位チームに付け入る隙ないわ

2020/02/20(木) 20:09:39.98

ペレスも押したり引いたりためしてみれば発動するかもしれないのに())

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-bfJF) · 2020/02/20(木) 20:09:51.63

これ何が怖いってメルセデスはこれに全力投球して無いだろうから
禁止って言われてもあっさりやめてそして普通に早いって言う・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3ec-ERgH) · 2020/02/20(木) 20:10:10.39

ざっくり言ってしまえば
アクティブサスのスイッチをステアリング操作でオンオフしてるだけやしな
これはさすがにアカンやろw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-Nz9x) · 2020/02/20(木) 20:10:34.15

もう新規もこないよな他のメーカーもスルーしてるし

2020/02/20(木) 20:10:50.20

>>107
ボタン式ならokなのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff44-Ya4x) · 2020/02/20(木) 20:10:57.36

テストで見せて駄目になってもペナある訳じゃないし、okなら数手先を越せるしコスト以外のリスクは無いな
メルセデス凄いわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-fhP5) · 2020/02/20(木) 20:11:03.88

こんなの試すとはいよいよメルセデスも追いつめられて限界きてるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 832d-KiIB) · 2020/02/20(木) 20:11:11.38

アウトなものをメルセデスがわざわざ開発するわけないじゃん

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-HeKb) · 2020/02/20(木) 20:11:21.32

>>107
アホすぎ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30b-o94F) · 2020/02/20(木) 20:11:28.24

これ手動だとしても何もアシストなかったら普通前後に暴れるだろうし押し引きするのもかなりの力が必要だろうから何らかのアクチュエータついてるでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-bfJF) · 2020/02/20(木) 20:11:47.45

と言うか動画見ると操作はあからさまだ
ステアリングの稼動域1mmくらいにして動画で分からんくらいにすればよかったのに
明らかにメルセデスは他チームをあざ笑ってると思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-IdAT) · 2020/02/20(木) 20:13:23.45

撒き餌だよな
これに食いつかせることによって本当に隠したいことから目を背けさせる作戦かもしれん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3af-IPX/) · 2020/02/20(木) 20:13:45.38

フェラーリのエンジン騒動の裏でそれ以上の開発が行われていたという事実

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-Fu8g) · 2020/02/20(木) 20:14:24.73

引くときに画面切り替わってるけどなんて書いてあるんだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 20:15:20.85

>>100
そうなん？
だとしたらストレートでトーゼロに近づけてるってことになるんかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73c6-IdAT) · 2020/02/20(木) 20:15:49.31

レッドブルホンダのブリブリ音
あれはTCSの音説

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3af-IPX/) · 2020/02/20(木) 20:16:00.21

>>114
押すはないだろ
軽く引けばいいだけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30b-o94F) · 2020/02/20(木) 20:16:27.51

>>115
ステアリングラック引っ張ってトー変化起こしてるんだろうから入力-出力比を変えるギミック入れるとヒザ下周りのスペースがキツイでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf50-9fao) · 2020/02/20(木) 20:16:36.30

面白くなってまいりました

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f93-4HZw) · 2020/02/20(木) 20:17:18.67

こういう構造をすぐ気づけるのもすごいなぁ
https://twitter.com/ScarbsTech/status/1230435415586484231
https://i.imgur.com/z87QxzS.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-YnGO) · 2020/02/20(木) 20:18:10.08

これ引いてんの？
押してんじゃねえの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf0b-uj/U) · 2020/02/20(木) 20:18:26.43

>>120
あれは気筒休止じゃないの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-IdAT) · 2020/02/20(木) 20:18:30.99

普通にレギュ違反
動かすなと書いてあるがなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 20:19:02.46

>>124
この構造だとステアリング引いたほうがトーインになりそうに見えるんだけど
おれの頭の構造がおかしいのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30b-o94F) · 2020/02/20(木) 20:19:05.62

>>121
いやいや、コーナー進入するときに押し戻してるじゃん
引いてトー減らしたら戻す時押すのは当たり前だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30b-o94F) · 2020/02/20(木) 20:19:40.43

>>128
おかしくない
実際の映像もそうなってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffb6-7B+A) · 2020/02/20(木) 20:19:45.00

テスト配信してない頃なら3月までバレなかったのにな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8f0b-hAvp) · 2020/02/20(木) 20:20:02.81

トロンボーンステアリング

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2352-Kv35) · 2020/02/20(木) 20:20:08.38

https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Valtteri-Bottas-Mercedes-F1-Test-Barcelona-19-Februar-2020-169FullWidth-d3f66040-1671035.jpg
この画像で見えてる部分は今回のに関係あるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73c6-IdAT) · 2020/02/20(木) 20:20:31.62

人為的じゃだめだけど風とか色々な自然的要因で動かせるデバイスないのか

2020/02/20(木) 20:22:29.01

これはTwitterで拡散しよう
てかもう世界中のF1フォロワーからされてるかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f93-4HZw) · 2020/02/20(木) 20:22:33.90

>>128
引いてトー0にしてるよ
トーが変わるから車高も変わるし空力も変わるって言われてる
走行中にサスはいじっちゃダメだけどステアリング調整しちゃだめとは書いてないっぽいね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O) · 2020/02/20(木) 20:22:34.68

>>134
ちょっと前にDRS開いた時限定でフロントウィングがストールするデバイスがあった
効果よくわかんねえわwって言って使うのやめたけど

ちなみにこれも開発したのはメルセデス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf0b-uj/U) · 2020/02/20(木) 20:23:05.83

>>134
それがルノーの使ってたフリックサスペンションじゃなかったっけ？
あれも塞ぐために走行中のサスペンション調整が禁止になった

2020/02/20(木) 20:23:35.26

メルセデス凄すぎる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffb6-7B+A) · 2020/02/20(木) 20:23:54.73

ここにいる人より何倍もレギュレーション読み込んだ上で投入してるんだから何とかセーフなんだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30b-o94F) · 2020/02/20(木) 20:25:06.39

あぁ、やっぱりステアリングのボタン押して動かしてるよ
アクチュエータぶち込んであるわ
https://twitter.com/albertfabrega/status/1230444698218745857?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-1Vd5) · 2020/02/20(木) 20:25:30.65

>>58
「あれ、ひょっとしてレーキ角を変えるのもありなん？」
これは絶対に考える奴が出るよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-ocAu) · 2020/02/20(木) 20:25:41.14

>>135
もう中継で散々抜かれて解説陣も思いっきり考察中

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfd2-Nz9x) · 2020/02/20(木) 20:26:17.42

トーとキャンバーを勘違いしてないかい？

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-bC8R) · 2020/02/20(木) 20:26:27.30

タイヤの温度管理に効果絶大そう
ポンコツピレリに最適化したシステム

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O) · 2020/02/20(木) 20:26:39.28

フェラーリが文句言ったら禁止されるから安心しろ
今一番ヤバいのはフェラーリも同じようなシステム搭載してた場合

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30b-o94F) · 2020/02/20(木) 20:26:41.58

>>142
もうどのチームもみんなやってるわそんなん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv) · 2020/02/20(木) 20:26:45.49

つがーさんは今頃この謎システムを凝視してるのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-IdAT) · 2020/02/20(木) 20:27:27.66

>>136
結果的にサスペンションに影響与えてるやんかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-IdAT) · 2020/02/20(木) 20:27:57.76

凄ええな。　ステアリングは回転だけじゃなく、前後にも動くんか。　３D操作やなあああ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3351-p4c1) · 2020/02/20(木) 20:28:22.82

ドライバーエイドじゃねえのこれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-o94F) · 2020/02/20(木) 20:28:47.17

>>118
引いてるって書いてある。
ステアリングポジションが正しくないって意味だと思う。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O) · 2020/02/20(木) 20:30:02.35

ルノーのピットクルーもハミのオンボードに釘付けになってて草

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236e-IdAT) · 2020/02/20(木) 20:30:20.66

ファブレガさんの見解は合法システム
安全性で疑問が残ると言ってるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-IdAT) · 2020/02/20(木) 20:31:21.44

>>154
イモラのタンブレロコーナー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2352-Kv35) · 2020/02/20(木) 20:31:41.81

メルセデス有利が確立された2015年あたりの鈴鹿のオンボードで
フロントサスがアクティブみたいに動いてるのも話題になったなあ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-Nz9x) · 2020/02/20(木) 20:32:08.29

PER 1:17.347
RIC 0.402
ALB 0.808
GAS 0.919
LEC 0.988
HAM 1.040
GRO 1.149
RAI 1.178
NOR 1.190

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30b-o94F) · 2020/02/20(木) 20:32:12.36

たぶんあれだな、ドライビングポジションの自動調整ツールって名目で作ったらステアリングシャフトの先全部連れてきちゃいましたテヘペロみたいにしてレギュくぐり抜けるんだろう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-UCUo) · 2020/02/20(木) 20:33:55.90

ステアリング押し引きしてる時に間違えてどっかのボタン押しちゃいそうw
んな事ないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:34:00.95

安全性大丈夫なんか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:34:27.40

旅客機みたいだな、前後にステアリング動かすよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e30b-Nz9x) · 2020/02/20(木) 20:34:57.79

もっとうまいことしれっとやらんといかんわ
ばればれやｎ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:35:14.84

>>151
むしろドライバーがマシンをエイドしてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-o94F) · 2020/02/20(木) 20:35:29.88

>>159
ハミルトンの動き見たら、あのコンマ秒はボタン無効になってるでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:35:53.85

>>162
合法だからバレバレで良いんだろ

しかしよう思いつくな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-IdAT) · 2020/02/20(木) 20:35:54.91

https://twitter.com/tgruener/status/1230452870975238146

レーシングポイントのディレクターの見解だとメルセデスは合法
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a30e-qkua) · 2020/02/20(木) 20:36:27.79

そりゃレーポですし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffc8-lut+) · 2020/02/20(木) 20:37:02.51

ステアリング引っこ抜けたりしないのだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e357-icXw) · 2020/02/20(木) 20:37:06.05

今北
よくわからんけどメルセデスがインチキしようとしてるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-p4c1) · 2020/02/20(木) 20:37:44.86

これ動いてるのはステアリングとステアリングロッドとタイヤだけだから
レギュレーション的に合法としか言いようがないと思う
やってることはコーナリングでハンドル切ってるのと同じ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:37:45.03

>>166
[悲報] レーシングポイントのテクニカルディレクター「メルセデスのトリックを真似するのに半シーズンかかる」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:38:10.52

>>170
ああ、確かに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 737b-WZ3K) · 2020/02/20(木) 20:38:23.16

何かしらのトラブルでコーナー中に動いたらどうすんの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-Zg4O) · 2020/02/20(木) 20:38:29.10

そりゃメルセデスからいろいろ買ってるRPは合法だって言うに決まってるやん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-o94F) · 2020/02/20(木) 20:38:34.96

markerと出てるから、ビンディングみたいに動かしてるんでしょ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e357-icXw) · 2020/02/20(木) 20:38:38.80

ほとんど寝てるような姿勢でステアリング引っ張るなんてできるの？
ドライバーの力で引っ張ってるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e30b-Nz9x) · 2020/02/20(木) 20:39:21.72

開幕までとっとかんとコピーされるでｙ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 333a-lWDg) · 2020/02/20(木) 20:39:22.32

メルセデスのガレージに突入するマルコを必死で止める田辺さん映せよ
カメラ仕事しろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:39:29.80

>>173
単なるステアリングミス扱いじゃね？

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-mtzg) · 2020/02/20(木) 20:39:32.42

走行中にガバガバになってステアリングが前後に動きそう
ノーズに続きなんてもの考えてるんだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:39:59.49

>>177
難しそうだけどな、しかもテストデータがリセットされる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-wi+b) · 2020/02/20(木) 20:40:01.74

ピンクメルセデスが合法と主張するのは当然だわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:40:59.14

真面目に開発するのがアホらしくなるが、これも知恵比べだから仕方ないのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30b-o94F) · 2020/02/20(木) 20:41:17.67

>>176
ボタン押して自動で動いてるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-ocAu) · 2020/02/20(木) 20:41:34.86

>>170
多分これだな
ステアリング操作中に位相が変わるのは当たり前だから前後させる操作もステアリング操作の一部と解釈すればいけるかも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:42:30.78

>>185
レギュレーションで禁止しようにも文章化できないよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3d2-IPX/) · 2020/02/20(木) 20:42:40.87

これが合法だったらもう今年は新サーキットしか見る価値なさそう…ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e351-VXi+) · 2020/02/20(木) 20:42:47.36

キャンバーいじってたらサスの判定だろけど
トーならステアリングの延長よね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-JvBE) · 2020/02/20(木) 20:43:04.61

全ドライバーがこんな操作やりだしたら危険だから禁止で良いだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e30b-o94F) · 2020/02/20(木) 20:43:12.77

>>185
それが自動で行われてるからなんとも、、、

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx07-0pLV) · 2020/02/20(木) 20:43:37.26

やっぱメルセデスはマクラーレンが手綱握ってないとダメだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:43:40.70

>>185
>ステアリング操作中に位相が変わるのは当たり前

目から鱗だ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-iPlP) · 2020/02/20(木) 20:43:51.53

いやーメルセデス本当にすげーわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-ocAu) · 2020/02/20(木) 20:44:00.11

>>190
ステアリング操作中のパワーアシストは認められてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e357-icXw) · 2020/02/20(木) 20:44:10.02

こんなのさぁ、弱小チームが開発できるわけないじゃん(´；ω；｀)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e351-VXi+) · 2020/02/20(木) 20:44:31.93

>>189
ボタンポチポチ、ダイヤルクルクルの方が危ないと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG) · 2020/02/20(木) 20:44:33.25

>>190
自動ではなくドライバーが手で押し込んでる手動だから、ステアリング操作の一環と見なすしかない

賢すぎるなイギリス人

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0) · 2020/02/20(木) 20:44:48.66

まぁフェラーリとは違って正規の方法だしな
こんなの思いつくほうがすげーわ

センサーさん『ああああああ』

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf0b-uj/U) · 2020/02/20(木) 20:44:50.65

>>160
走行中よりもクラッシュした時に危険
最悪ステアリングロッドがステアリングを突き破ってドライバーに刺さる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-JvBE) · 2020/02/20(木) 20:45:12.41

明らかにジオメトリーを変える目的でのステアリング操作だからほぼクロでしょ