【HONDA】F1ホンダエンジン【396基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing) 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda) (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ) 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 ※前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【395基目】 https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1580428248/ フェラーリは出場停止になった方が恥晒さなくて良いんじゃね? >>739 飛び抜けてローレーキのクセに何がドラッギーだ DRS有りと無しで最も速度差がないのが低ドラッグの何よりの証拠 ふざけんな フェラーリのインチキはお咎め無しか ICEのパワーアップなんてどのメーカーもやり尽くしてるから、怪しいところでチャレンジするしかないのかなあ >>751 お前、すぐに病院行った方がいいぞ 脳梗塞の症状が出てる >>752 ホンダ以外はなwww GP2に始まり5年もかけてコツコツ頑張ってきたよw ホンシンは記憶障害? レッドブル5基、トロ7基 何をやり尽くしてるのか意味が分からん 2019年のF1ワールドチャンピオンに輝いたメルセデスのルイス・ハミルトンは、1度もグリッド降格ペナルティを受けることはなかった。 一方で彼のチームメイトであるバルテリ・ボッタスは、最終戦アブダビGPでグリッド降格を受けている……この事実も、ハミルトンのタイトル獲得を後押ししただろう。 昨年、メルセデスのライバルとなったフェラーリは、シャルル・ルクレールが4基目のICEを、セバスチャン・ベッテルが3基目のCEを投入。 それぞれグリッド降格のペナルティを受けたが、それだけ。つまり信頼性の面でも、メルセデスには劣ったとはいえ、かなり高いレベルにあったと言えるだろう。 対照的にレッドブルは、2台共に6基全てのエレメントでペナルティを受け、いずれのマシンもレギュレーションで許されているより2基多いICEを使った。ホンダのPUを搭載したトロロッソはさらに多く、2台のSTR14は1シーズンで7基のICEを使った。 まぁひいき目に見ても浅木がコメントしてる通りだな ホンダのやるべき事は沢山ある ──現行パワーユニット(PU)になって7年目になりますが、技術開発はもはや重箱の隅をつつくレベルなんでしょうか。 浅木センター長:我々は、まだそこまで行ってませんね。今までやってきた技術コンセプトをやりつくしたら、次を考える必要があるでしょう。まだもうちょっと、伸び代があると思います。 ──メルセデスは、その先に行っている? 浅木センター長:かなり近いところに来ているとは思うのですが、追い越してはいません。 https://www.as-web.jp/f1/567882?all >>753 マジで不安だから教えてくれ どのへんが? 強気のタッペンさえ分からないとコメント アホンシンとは言うことが違うねー チームの準備はこれまでになく向上したと感じていますか? 今年のルールが安定していることは助けになりましたか? そう思うけど、もちろんそれをスピードで示さなければならない。現時点ではまだわからない。通常、安定性は僕たちの助けになるけど、他のすべてのチームも彼らのマシンを開発し続けていると思うので、どうなるか見てみなければなりません。 https://f1-gate.com/verstappen/f1_55301.html ガスリー www ウソでもわずかとか言っちゃダメだろ 新車AT01全体の評価を求められたピエール・ガスリーは「数字に置き換えるのは常に難しいけど、全体的なフィーリング昨年のクルマと同じような感じだ」と語る。 「少し改善されていると思います。良いことも悪いこともないけど、全体的なパッケージとしてわずかに良くなっていると思う」 https://f1-gate.com/alphatauri/f1_55308.html \ (ノレノ-)/"/"(ノレノ)/" 1000馬力だ!ルノーノレノレノレノー! "\\(ノレノ)"\\(ノレノ) シャンパンアビデーアビデアビデブー (ノレノ)//"(ノレノ)//" 今年ダカール勝ってるからモトとF1とインディ勝つといいね IHIとはちゃんと組んでんのかよ 山本MD: IHIさんとは、技術的な提携は今年も続いています。昨年のロゴはスポンサーシップ契約を行っていたからで、その契約が1年だったため、昨年をもって満了したということです。HRD SakuraではIHIさんと部品の開発を一緒にやっています。 >>765 車にロゴが入るわけじゃないし 今年も共同してるのはいい話じゃない? 昔ウィリアムズにパーツ供給してたコマツは車体にロゴ付いてたな こ、れ、は、 日本人ドライバーとのバーターなんじゃないの? ホンシンは部品を応援してるから訳がわからないだろうけど 国内で盛り上がること間違いなし ホンダF1山本MDインタビュー(2):新車発表会で「マーケティングの重要さを痛感」2021年以降の参戦は? https://www.as-web.jp/f1/570328 山本雅史マネージングディレクター(以下、山本MD):ホンダから『赤にしてほしい』とお願いしました。 すぐにOKしてくれませんでしたが、最後はフランツ(トスト/アルファタウリのチーム代表)と話し合って決まりました。 フランツもチャームポイントになっていて、いいねと。見え方によっては、日の丸っぽいですし。 ──ホンダとしては続けていく意思はあるのでしょうか。 山本MD:条件次第です。やはりF1はモータースポーツの頂点であるからこそ、そこに自動車産業がチャレンジして、技術を磨くことができます。 ──今年の若手ドライバーはいかがですか? 山本MD:すでに発表しているように、角田裕毅がカーリンからFIA-F2に参戦します。 1月から2月にニュージーランドで行われたレース(カストロール・トヨタ・レーシング・シリーズ)ではシリーズ4位でしたが、本人のレポートを見ている限りでは、エンジンに当たり外れがあったみたいです。 それはマルコも認めていて、『ホンダがトヨタのシリーズ出るってハードルがあるのかな』と言って笑っていました。 2020年ホンダPUは2019スペック4より燃費が16%向上しているとの情報あり >>769 いくら上がってもDASでタイヤマネージメントで負けるから今年は終わってるよ。 >>767 バカキムチのおまえはここで延々とホザイて何がしたいんだ? >>769 16%だとー 去年どんだけクソだったんだよ 空燃比をやっとルノー並みに上げれたかw ──メルセデスは、その先に行っている? 浅木センター長:かなり近いところに来ているとは思うのですが、追い越してはいません。 >>772 つまりこの恥ずかしい10倍と同じだな 去年は500Kmって少なすぎだろ 「今年の冬、ホンダのF1パワーユニットはテストベンチでそれぞれ5000kmをカバーすることができた。昨シーズンの準備段階ではわずか500qだった」とヘルムート・マルコは認める。 つまり、ホンダのF1エンジンの耐久性は1年前と比較して単純計算で10倍に増加したことになる。そして、ホンダF1が対策を施しているのは信頼性だけではない。 ホーナーやタッペンがホンダを讃えていた謎が解けてきたな 昨年は本来開幕戦で搭載予定のSPEC1がテストしきれず信頼性の証明ができなくて テスト用の仕様で開幕迎えたからね なるほどたった500kmしかテストできなかったのかw 7戦保つには5〜6000キロのライフは必要だから当然の成り行きだったんだね。 >>773 まぁ去年糞だったのは仕方ないよ 問題は、そんな糞な状態のPUを差し置いて、偉そうにシャシーやドライバー批判を繰り返してたアホンシン 糞さを自覚してチームとして頑張ってたホンダスタッフにも失礼だわな アホンシンはホンダファンなんかではなく、ただの害虫なことを自覚するべき 「ホンダPUは糞であってほしい糞であってほしい糞に違いない糞に決まってる糞だ糞だ…」 「はーいお爺ちゃん、お薬の時間ですよー」 >>777 >「ホンダPUは糞であってほしい糞であってほしい糞に違いない糞に決まってる糞だ糞だ…」 相変わらずアホンシンは発言を捻じ曲げてよくわからん妄想に浸るのが得意だなぁ そして肝心なドラ批判やシャシー批判をしてきた己の愚行からは目を逸らす 安倍心臓、東京オリンピック中止の「勇気ある撤退」を表明しろwwwwwwwwwwwwwwww 早くしろwwwwwwwwwwwwwwww 世界の衛生環境のためにwwwwwwwwwwwwwwww まるでアホンダと同じだwwwwwwwwwwwwwwww 自分で車体設計も出来ず勝てる見込みも無いF1にしがみついて、レッドブルに「パラサイト」wwwwwwwwwwwwwwww クソゴミのアホンダは、レッドブルのパラサイトwwwwwwwwwwwwwwww ↓ アホンシンは、ドイツがドイツを身贔屓してると言うんだろうなwwwwwwwwwwwwwwww クソゴミのアホンシンwwwwwwwwwwwwwwww ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 多くのF1エンジニアは、メルセデスはレッドブル・ホンダと比較して0.3秒の優位性があると分析する。 ドイツの専門誌Auto Motor und Sportは、F1バルセロナテストの各チームjのマシンのパフォーマンスを、ラップタイム、GPSデータ、使用したタイヤの種類、燃料負荷、エンジンモードの推定値を複数のエンジニアとともに分析。 ドイツが贔屓してるってゆおうとしたらアンチに先越されたー ムキー、くやしい ぎゃふん(。>д<) ホンダもルノーもフェラーリもメルセデスも朝鮮人には関係ない 何が勝とうが朝鮮人には無関係 案山子でも立ててF1誘致でもしてなさい ホンシンはすぐ朝鮮の幻覚を見ちゃうよね 頭が朝鮮に汚染されててかわいそう アンチの脳が朝鮮に汚染されきってるから仕方ない とても日本人とは思えない思考パターンだから相手する側もそのつもりにならざるを得ない 日本で唯一のエンジンサプライヤー応援しない日本人っておるの? そんな奴おらんよなぁ おったらそいつ日本人じゃないやんw 今シーズンは日本で全然プロモーションできてないやん。 ホンダ F1やって何してるの? アホやん それともここでアンチに暴言吐くためにF1してんの? あっ、マクラーレンに大金貢いでバカにされて、けなされて悔しいからここで愚痴吐くために数百億も使ってF1ごっこしてんのね。 撤退前に少しでもえばりたいよな、 >>794 マクラーレンと手を切って勝利をあげたのがホンダ マクラーレンはルノーと手を組んで未勝利 マクラーレンに来季切って捨てられるのがルノー それ以下のF1に参加することすら出来ないのがトヨタwww >>769 それは16%回転数を上げられるってこと? いくらトヨタが憎いとしても最後の1行は無駄だったな 日本の悪口ばかり言うあの人達と思考レベルは同じやな 気の毒に 海外ではもう日本肺炎って病名になってるらしいな 粗末な隠蔽工作が裏目に出て世界中からの信用が失墜した哀れな日本 まぁざまあとしか言えないなw 日本の国会では武漢肺炎と言うことになったぞ ざまあねえなシナ >>792 一度は鈴鹿に行ってみろよ そうすれば分かるよ 何がわかるの? ホンダ以外を応援してる人はいっぱいいるけどホンダを応援しない人は全然見かけなかったけどな >>803 行ったことないのに無理するな ホンダを応援しない人なんてゴロゴロ居るよ おまえほんと日本人か? >>803 ホンダは何年ぶりに優勝したの? ホンダが居ない間も鈴鹿を盛り上げてたのは誰なのかよく考えてみれば分かるんじゃない? >>805 チョンキチは病院とコンビニしか行かないのに鈴鹿のことなんてわからないだろ >>804 ここで言う「ホンダを応援しない人」とは「ホンダ以外を応援する人」ではなく「ホンダの失敗を願う人」すなわちホンダアンチだ 鈴鹿にホンダアンチなんていないしいたとしても見分けはつかない 「ホンダを応援しない人」というのがどういう人を指すのかは日本人なら文脈から一目瞭然だし、一度でもレースウィークの鈴鹿に行けば万単位の観客からホンダアンチを見分けるのが不可能である事は誰でもわかる 鈴鹿に行った事の無い非日本人が誰か、バレちゃったねw >>806 全然違う話題を強引に結びつけて無理矢理話に入ってくるの、やめてくれないかな 邪魔だから、お前 >>808 チョンキチはパソコンで見てるからそう言う発想になる 周りのファンと話をすれば分かることだ だからと言っていがみ合ったりはしないけどな チョンキチ、コンビニで他の人に話しかけるなよ 気持ち悪いから >>806 鈴鹿を盛り上げてたのは誰だって言いたいの? そしてお前は何様なの? そもそもホンシンはホンダを応援してないからな ドラ叩きしながらチョン鳴きするだけのただのキチガイ >>796 燃費が良くなる=パワーが上がる 20〜30ps位かな しかしホンダだけ圧倒的に燃費悪いエンジンやったんやな >>813 おまえ、どんな計算してんだ? ガセネタの16%もの燃費アップがパワーにまわるんだったら 150馬力くらいは上がるってことだぞ >>816 すみません まだ%は教わってないので適当に書きました >>817 おや、小学生か ルノー1000馬力の1%は10馬力って覚えるといいぞ これ、いんじゃない 各チーム、本当のレースシミュレーションができるね F1のスポーティングディレクターを務めるロス・ブラウンは、1チームでも欠けた場合はラウンドを次に進めないことを明らかにした。 ただし、考えられるシナリオの1つとして、レースは開催されるものの、それが非世界選手権イベントに指定されることだ。したがって、ポイントは付与されない。 https://f1-gate.com/liberty-media/f1_55311.html このシートカバーカッコよくない? アルファタウリ、2020年のホンダのF1エンジンの進化に全幅の信頼 https://f1-gate.com/alphatauri/f1_55308.html いや、1秒も稼げば即禁止だから メルセデスF1、DASの大きな優位性を否定「2秒も稼げるものではない」 https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_55307.html しかし、メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、DASの大きな利点を否定する。 「それについてまだあまり明らかにしたくないが、それが我々に2秒を与えると考えている人は全員が間違っている」とトト・ヴォルフは Bild am Sonntag に語った。 「これは、新車の多くの革新の1つだ。最終的に重要なのは全体的なパッケージだ」 こう言うのをみんなが考えてることって言うんだよね アブダビと同じなのは頑張った方だけど フェラーリは差が開いちゃった F1アナリスト 「メルセデスはレッドブル・ホンダより0.3秒速い」 https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_55309.html F1バルセロナテストでは、メルセデスのバルテリ・ボッタスがC5タイヤで1分15秒732をマーク。2番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがC4タイヤで1分16秒269で続いた。 ピレリのF1責任者マリオ・イゾラはC5とC4のパフォーマンスギャップは約0.45秒と見積もっており、同じタイヤではそこまでタイムは開いていないと考えられた。 Auto Motor und Sportは、メルセデスが現時点でのトップであり、レッドブル・ホンダは0.3秒の遅れがあると分析。3番手はフェラーリであり、0.5〜0.6秒の遅れをとっているとしている。 >>825 ごめん フェラーリも何も変わってなかった 中団争いはいっそう面白くなる 来年はまたボロボロのチームがでるけど ダニール・クビアト 「ミッドフィールドは昨年よりもさらに拮抗している」 https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_55314.html 今年もメルセデス、フェラーリ、レッドブル・ホンダが3強チームが独自のクラスで戦い、 その後ろにマクラーレン、ルノー。レーシング・ポイント、アルファタウリ・ホンダなどが“ベスト・オブ・ザ・レスト”を争うという展開に変わりはないが、 ダニール・クビアトは「ハースやアルファロメオ。さらにウィリアムズも考慮に入れなければならない」と語る。 ネトフリドキュメンタリを見てホンダファンである自分を誇らしく思いました。 本当にありがとうございました。 ネトフリを見て、ガスリーを叩きまくったホンシンであることを誇りに思いました ネトフリ見て、ホンダがマクラーレンに迷惑かけるほど悪い事をしたのが分かりました。 >>829 ガスリーさんと言え、このデコスケ野郎。 >>830 シーズン1でもシーズン2でもホンダとマクラーレンの話は出てこねんだわ。 そもそもホンダ自体ネトフリで空気じゃん レッドブルのついでにちょろっと写ってるだけで >>833 オーストラリアで現実を知ることになる。 開幕戦が終わった後でもその台詞が吐けるかどうか楽しみだよ。 ホンシンはずっと同じ事をいい続けてるオームだぞ 開幕で惨敗しようがタッペン3位でシーズン終わろうが同じだよ 部品を応援してんだから他のせいにするだけで ホンシンはF1ファンじゃないから もっと言うとホンシンはホンダワークスも日本人ドライバーもやめてくれって思ってるクズの集まり なぜかって部品以外は絶対通用しないと自覚してるから 5年もやって部品さえ通用してないけどな 日本人ドライバーは運が悪くて勝ちを逃してきただけだがな 少なくなったってピンクは速いよ 少なくなったのはブレーキくらいだった気がする アルファタウリF1 「レッドブルから引き継げる部品は少なくなっている」 https://f1-gate.com/alphatauri/f1_55313.html アルファタウリ AT01は昨年のレッドブルからどれくらいの割合でパーツを引き継いでいるかと質問されたフランツ・トストは「まだ計算はしていない」とコメント。 「油圧システム、ドライブ、リアサスペンション、フロントサスペンションの一部をレッドブルから入手していることしか知らない」 「残念ながら、レギュレーションにより、昨年よりも少ない数しか姉妹チームに引き継ぐことができない」 ホンダやホンダ信者を攻撃したいけど荒らしは御免被る、というまともなアンチは既にワッチョイ有りに移行しつつある ここにいるのはもはやIDコロコロして自演したい荒らしと、その荒らしに騙されてまんまと書き込まされてる人だけ (アンチ含む)ホンダファンの皆さん、目を覚まして下さい! まさかこの言葉を言う日が来るとはなw >>834 どう、どうどう 先ずは落ち着け HONDA最強で悔し過ぎるアンチ >>848 どう、どうどう 先ずは落ち着け HONDA最弱で悔し過ぎるアホンシン >>849 と>>848 は同一人物ですか? そうじゃないとしたら一卵性のハナタレ兄弟かなにかですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる