【HONDA】F1ホンダエンジン【396基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing) 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda) (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ) 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 ※前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【395基目】 https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1580428248/ 韓国はコロナ感染4000人超えたらしいな。 ノーベル賞取る前に滅びそうじゃん。 韓国はコロナ感染4000人超えたらしいな。 ノーベル賞取る前に滅びそうじゃん。 韓国で爆発感染引き起こした宗教団体の支部が日本にあるらしいじゃん 韓国が滅ぶ事があるとしたら日本も道連れ確定やね 自国でロケットも打ち上げられないし、ノーベル賞、フィールズ賞も取れないまま滅びていく、気の毒な国があるらしい。 >>716 馬鹿だね、病人は入国できないよ。 断交で良いけどね。 コロナは日本人のせいになる流れだね 日本は世界中へ多額の賠償金を支払うことになるよ 中国の経済規模にはアメリカですら負けそうだからね 宣伝工作で日本は滅ぶ >>718 陰性だったが後で陽性になったパターンがあったりと訳の分からん状態で 病人入国拒否してるだけじゃ感染は防げない 解熱剤でサーモグラフィーはスルーできるし >>705 うんまあ朝鮮ゴキブリのための政府じゃねえからなあ そういやPUってどこで製造しているの? PUに付いたウィルスで感染の恐れアリだよね? 届いたPUを組み立てる時に感染したらどうやって責任取る? 汚染国日本製ならエンジニアやドライバーは生きた心地していないだろうな というように悪事の全てをホンダファンに擦り付けようとするのがアンチのいつもの手口 >>725 ホンシンはファンではない 勝手に自分をファンだと思い込まないように アンチはホンダファンをホンシンとかいう何かだと思い込む そして何故か自分たちの事をホンダファンだと勘違い >>723 消毒すればいいだけ、それにウィルスは、体外では数日しか生存できない 一番の感染源は人(体内)だよ 「現在の体制を支配している連中は似非○○人である!我々こそ真の○○人だ!」 国家転覆を図るテロリスト共の常套句 アンチのやり口とそっくりだわw そういえば他スレを平気で荒らす等、手段を選ばない点もテロリスト然としてるわな >>719 そうですねえ 中華と南朝鮮とイタリアもねえ オーストラリア入管 職員「ホーナーさんですね。ようこそオーストラリアへ。どうぞ通ってください。お荷物お持ちします。」 ホーナー「ありがとう。オーストラリアは暑いですね」 ??「僕も荷物をここに置いておきます。飛行機のオシレーションで腰を痛めたようです。」 職員「(おい、なんで汚染国のイエローが紛れ込んでるんや。)」 田辺「私はホンダの田辺です。レッドブルと同行を共にしています。我々は一蓮托生です。」 職員「(ただのハゲやないか。こいつさっきからブツブツと熱でもあるんやないか。)」 職員「残念ながら、あなたは入国できません。熱を測りますので、隣の隔離室でお待ち下さい」 田辺「マルコさん。貴方からも何か言って。」 マルコ「残念やったな。パーツだけ置いて行ってね。キミの分も頑張るよ。」 そりゃこうなるでしょ 日本も厳しいな イタリア系F1チームに打撃 ベトナムがイタリア人の入国にビザを要求 https://f1-gate.com/vietnamgp/f1_55292.html フェラーリ、アルファロメオ、アルファタウリ・ホンダ、ピレリは、F1ベトナムGPの準備段階で克服しなければならない追加の障害に直面している。イタリア人はベトナムへの入国にビザが必要となった。 >>732 バカキムチのおまえがホザいてんだろバカキムチ メルセデスより低速コーナーが速くなったフェラーリ 今年も低速コーナーで負けてるタッペン ホンダが撤退しないようマクラーレンと真逆の事をやってるね メルセデスW11は『ロー・レーキ』の抱える弱点をDASでカバーも、PUに懸念残る http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO& ;pass=&page=news/sp/body&no=137831&tt=1170 その最大の特徴は、ほかの多くのチームが採用している『ハイ・レーキ』コンセプトではなく、レーキ角が小さい『ロー・レーキ』コンセプトを採用していることだ。 このコンセプトは車高の変化が小さく、安定してダウンフォースを得られる点にある。一方で、ダウンフォースをフロアだけでなく、前後のウイングでも得ようとするため、空気抵抗が大きいドラッギーなマシンとなってしまう。 そこでメルセデスは今年、新たなデバイスを新搭載してきた。それがDAS(デュアル・アクシス・ステアリング=2軸ステアリング)と呼ばれるシステムだ。 唯一のライバルルノーが今年は手を抜いてくるって ルノーF1チーム、2021年に完全に新しいF1エンジンを投入 https://f1-gate.com/renault/f1_55294.html ルノーF1チームは、シーズン序盤に2020年マシンを積極的に開発し、それ以降は2021年にほぼ専念すると報じられている。 ルノーF1チームは、予算制限が導入される2021年のF1レギュレーションにより明確に焦点を合わせている。だが、アラン・プロストは、そのような状況によってルノーF1チームがダニエル・リカルドの残留を説得することが難しくなる可能性があると認めている。 >>743 全員分は発行してくれないかも知れないし、どのみち発行条件は厳しい物になるよ これはブラフだ イタリア人がこんな謙虚なはずがない そりゃ低速速くすれば高速は伸びませんよ 開幕戦楽しみだよ フェラーリ 「2020年型F1エンジンは昨年ほど強力ではない」 https://f1-gate.com/ferrari/f1_55281.html フェラーリは、SF1000がコーナリングパフォーマンスで一歩前進していると感じているが、プレシーズンでは、最高速度が低下していることが明らかになった。 方法はある 規制される前に乗り込め ホンダだってスタッフの日本への入国を避けてる オーストラリアGP、2週間切っても開催に言及なく http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2020/03/post-8681f6.html しかし感染者が増加しているイタリアからの入国に葉制限が掛けられているとして、イタリアを本拠とするフェラーリ(マラネロ)やアルファタウリ(ファエンツァ)らのチームからは懸念の声が挙がっている。 そうかー? 『アルファタウリ・ホンダ』がベスト・カラーリングに http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2020/03/post-86db91.html このカラーリングは投票全体の約4割を占める圧勝ぶり。 ちなみに2位は約1割の支持を得たマクラーレン・ルノー『MCL35』だった。 フェラーリは出場停止になった方が恥晒さなくて良いんじゃね? >>739 飛び抜けてローレーキのクセに何がドラッギーだ DRS有りと無しで最も速度差がないのが低ドラッグの何よりの証拠 ふざけんな フェラーリのインチキはお咎め無しか ICEのパワーアップなんてどのメーカーもやり尽くしてるから、怪しいところでチャレンジするしかないのかなあ >>751 お前、すぐに病院行った方がいいぞ 脳梗塞の症状が出てる >>752 ホンダ以外はなwww GP2に始まり5年もかけてコツコツ頑張ってきたよw ホンシンは記憶障害? レッドブル5基、トロ7基 何をやり尽くしてるのか意味が分からん 2019年のF1ワールドチャンピオンに輝いたメルセデスのルイス・ハミルトンは、1度もグリッド降格ペナルティを受けることはなかった。 一方で彼のチームメイトであるバルテリ・ボッタスは、最終戦アブダビGPでグリッド降格を受けている……この事実も、ハミルトンのタイトル獲得を後押ししただろう。 昨年、メルセデスのライバルとなったフェラーリは、シャルル・ルクレールが4基目のICEを、セバスチャン・ベッテルが3基目のCEを投入。 それぞれグリッド降格のペナルティを受けたが、それだけ。つまり信頼性の面でも、メルセデスには劣ったとはいえ、かなり高いレベルにあったと言えるだろう。 対照的にレッドブルは、2台共に6基全てのエレメントでペナルティを受け、いずれのマシンもレギュレーションで許されているより2基多いICEを使った。ホンダのPUを搭載したトロロッソはさらに多く、2台のSTR14は1シーズンで7基のICEを使った。 まぁひいき目に見ても浅木がコメントしてる通りだな ホンダのやるべき事は沢山ある ──現行パワーユニット(PU)になって7年目になりますが、技術開発はもはや重箱の隅をつつくレベルなんでしょうか。 浅木センター長:我々は、まだそこまで行ってませんね。今までやってきた技術コンセプトをやりつくしたら、次を考える必要があるでしょう。まだもうちょっと、伸び代があると思います。 ──メルセデスは、その先に行っている? 浅木センター長:かなり近いところに来ているとは思うのですが、追い越してはいません。 https://www.as-web.jp/f1/567882?all >>753 マジで不安だから教えてくれ どのへんが? 強気のタッペンさえ分からないとコメント アホンシンとは言うことが違うねー チームの準備はこれまでになく向上したと感じていますか? 今年のルールが安定していることは助けになりましたか? そう思うけど、もちろんそれをスピードで示さなければならない。現時点ではまだわからない。通常、安定性は僕たちの助けになるけど、他のすべてのチームも彼らのマシンを開発し続けていると思うので、どうなるか見てみなければなりません。 https://f1-gate.com/verstappen/f1_55301.html ガスリー www ウソでもわずかとか言っちゃダメだろ 新車AT01全体の評価を求められたピエール・ガスリーは「数字に置き換えるのは常に難しいけど、全体的なフィーリング昨年のクルマと同じような感じだ」と語る。 「少し改善されていると思います。良いことも悪いこともないけど、全体的なパッケージとしてわずかに良くなっていると思う」 https://f1-gate.com/alphatauri/f1_55308.html \ (ノレノ-)/"/"(ノレノ)/" 1000馬力だ!ルノーノレノレノレノー! "\\(ノレノ)"\\(ノレノ) シャンパンアビデーアビデアビデブー (ノレノ)//"(ノレノ)//" 今年ダカール勝ってるからモトとF1とインディ勝つといいね IHIとはちゃんと組んでんのかよ 山本MD: IHIさんとは、技術的な提携は今年も続いています。昨年のロゴはスポンサーシップ契約を行っていたからで、その契約が1年だったため、昨年をもって満了したということです。HRD SakuraではIHIさんと部品の開発を一緒にやっています。 >>765 車にロゴが入るわけじゃないし 今年も共同してるのはいい話じゃない? 昔ウィリアムズにパーツ供給してたコマツは車体にロゴ付いてたな こ、れ、は、 日本人ドライバーとのバーターなんじゃないの? ホンシンは部品を応援してるから訳がわからないだろうけど 国内で盛り上がること間違いなし ホンダF1山本MDインタビュー(2):新車発表会で「マーケティングの重要さを痛感」2021年以降の参戦は? https://www.as-web.jp/f1/570328 山本雅史マネージングディレクター(以下、山本MD):ホンダから『赤にしてほしい』とお願いしました。 すぐにOKしてくれませんでしたが、最後はフランツ(トスト/アルファタウリのチーム代表)と話し合って決まりました。 フランツもチャームポイントになっていて、いいねと。見え方によっては、日の丸っぽいですし。 ──ホンダとしては続けていく意思はあるのでしょうか。 山本MD:条件次第です。やはりF1はモータースポーツの頂点であるからこそ、そこに自動車産業がチャレンジして、技術を磨くことができます。 ──今年の若手ドライバーはいかがですか? 山本MD:すでに発表しているように、角田裕毅がカーリンからFIA-F2に参戦します。 1月から2月にニュージーランドで行われたレース(カストロール・トヨタ・レーシング・シリーズ)ではシリーズ4位でしたが、本人のレポートを見ている限りでは、エンジンに当たり外れがあったみたいです。 それはマルコも認めていて、『ホンダがトヨタのシリーズ出るってハードルがあるのかな』と言って笑っていました。 2020年ホンダPUは2019スペック4より燃費が16%向上しているとの情報あり >>769 いくら上がってもDASでタイヤマネージメントで負けるから今年は終わってるよ。 >>767 バカキムチのおまえはここで延々とホザイて何がしたいんだ? >>769 16%だとー 去年どんだけクソだったんだよ 空燃比をやっとルノー並みに上げれたかw ──メルセデスは、その先に行っている? 浅木センター長:かなり近いところに来ているとは思うのですが、追い越してはいません。 >>772 つまりこの恥ずかしい10倍と同じだな 去年は500Kmって少なすぎだろ 「今年の冬、ホンダのF1パワーユニットはテストベンチでそれぞれ5000kmをカバーすることができた。昨シーズンの準備段階ではわずか500qだった」とヘルムート・マルコは認める。 つまり、ホンダのF1エンジンの耐久性は1年前と比較して単純計算で10倍に増加したことになる。そして、ホンダF1が対策を施しているのは信頼性だけではない。 ホーナーやタッペンがホンダを讃えていた謎が解けてきたな 昨年は本来開幕戦で搭載予定のSPEC1がテストしきれず信頼性の証明ができなくて テスト用の仕様で開幕迎えたからね なるほどたった500kmしかテストできなかったのかw 7戦保つには5〜6000キロのライフは必要だから当然の成り行きだったんだね。 >>773 まぁ去年糞だったのは仕方ないよ 問題は、そんな糞な状態のPUを差し置いて、偉そうにシャシーやドライバー批判を繰り返してたアホンシン 糞さを自覚してチームとして頑張ってたホンダスタッフにも失礼だわな アホンシンはホンダファンなんかではなく、ただの害虫なことを自覚するべき 「ホンダPUは糞であってほしい糞であってほしい糞に違いない糞に決まってる糞だ糞だ…」 「はーいお爺ちゃん、お薬の時間ですよー」 >>777 >「ホンダPUは糞であってほしい糞であってほしい糞に違いない糞に決まってる糞だ糞だ…」 相変わらずアホンシンは発言を捻じ曲げてよくわからん妄想に浸るのが得意だなぁ そして肝心なドラ批判やシャシー批判をしてきた己の愚行からは目を逸らす 安倍心臓、東京オリンピック中止の「勇気ある撤退」を表明しろwwwwwwwwwwwwwwww 早くしろwwwwwwwwwwwwwwww 世界の衛生環境のためにwwwwwwwwwwwwwwww まるでアホンダと同じだwwwwwwwwwwwwwwww 自分で車体設計も出来ず勝てる見込みも無いF1にしがみついて、レッドブルに「パラサイト」wwwwwwwwwwwwwwww クソゴミのアホンダは、レッドブルのパラサイトwwwwwwwwwwwwwwww ↓ アホンシンは、ドイツがドイツを身贔屓してると言うんだろうなwwwwwwwwwwwwwwww クソゴミのアホンシンwwwwwwwwwwwwwwww ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 多くのF1エンジニアは、メルセデスはレッドブル・ホンダと比較して0.3秒の優位性があると分析する。 ドイツの専門誌Auto Motor und Sportは、F1バルセロナテストの各チームjのマシンのパフォーマンスを、ラップタイム、GPSデータ、使用したタイヤの種類、燃料負荷、エンジンモードの推定値を複数のエンジニアとともに分析。 ドイツが贔屓してるってゆおうとしたらアンチに先越されたー ムキー、くやしい ぎゃふん(。>д<) ホンダもルノーもフェラーリもメルセデスも朝鮮人には関係ない 何が勝とうが朝鮮人には無関係 案山子でも立ててF1誘致でもしてなさい ホンシンはすぐ朝鮮の幻覚を見ちゃうよね 頭が朝鮮に汚染されててかわいそう アンチの脳が朝鮮に汚染されきってるから仕方ない とても日本人とは思えない思考パターンだから相手する側もそのつもりにならざるを得ない 日本で唯一のエンジンサプライヤー応援しない日本人っておるの? そんな奴おらんよなぁ おったらそいつ日本人じゃないやんw 今シーズンは日本で全然プロモーションできてないやん。 ホンダ F1やって何してるの? アホやん それともここでアンチに暴言吐くためにF1してんの? あっ、マクラーレンに大金貢いでバカにされて、けなされて悔しいからここで愚痴吐くために数百億も使ってF1ごっこしてんのね。 撤退前に少しでもえばりたいよな、 >>794 マクラーレンと手を切って勝利をあげたのがホンダ マクラーレンはルノーと手を組んで未勝利 マクラーレンに来季切って捨てられるのがルノー それ以下のF1に参加することすら出来ないのがトヨタwww >>769 それは16%回転数を上げられるってこと? いくらトヨタが憎いとしても最後の1行は無駄だったな 日本の悪口ばかり言うあの人達と思考レベルは同じやな 気の毒に 海外ではもう日本肺炎って病名になってるらしいな 粗末な隠蔽工作が裏目に出て世界中からの信用が失墜した哀れな日本 まぁざまあとしか言えないなw 日本の国会では武漢肺炎と言うことになったぞ ざまあねえなシナ >>792 一度は鈴鹿に行ってみろよ そうすれば分かるよ 何がわかるの? ホンダ以外を応援してる人はいっぱいいるけどホンダを応援しない人は全然見かけなかったけどな >>803 行ったことないのに無理するな ホンダを応援しない人なんてゴロゴロ居るよ おまえほんと日本人か? >>803 ホンダは何年ぶりに優勝したの? ホンダが居ない間も鈴鹿を盛り上げてたのは誰なのかよく考えてみれば分かるんじゃない? >>805 チョンキチは病院とコンビニしか行かないのに鈴鹿のことなんてわからないだろ >>804 ここで言う「ホンダを応援しない人」とは「ホンダ以外を応援する人」ではなく「ホンダの失敗を願う人」すなわちホンダアンチだ 鈴鹿にホンダアンチなんていないしいたとしても見分けはつかない 「ホンダを応援しない人」というのがどういう人を指すのかは日本人なら文脈から一目瞭然だし、一度でもレースウィークの鈴鹿に行けば万単位の観客からホンダアンチを見分けるのが不可能である事は誰でもわかる 鈴鹿に行った事の無い非日本人が誰か、バレちゃったねw >>806 全然違う話題を強引に結びつけて無理矢理話に入ってくるの、やめてくれないかな 邪魔だから、お前 >>808 チョンキチはパソコンで見てるからそう言う発想になる 周りのファンと話をすれば分かることだ だからと言っていがみ合ったりはしないけどな チョンキチ、コンビニで他の人に話しかけるなよ 気持ち悪いから >>806 鈴鹿を盛り上げてたのは誰だって言いたいの? そしてお前は何様なの? そもそもホンシンはホンダを応援してないからな ドラ叩きしながらチョン鳴きするだけのただのキチガイ >>796 燃費が良くなる=パワーが上がる 20〜30ps位かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる