【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap25【国内】
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・対象カテゴリ
F2
F3クラス（FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap24【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575968368/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 日本も、ピレリが開発を強いられている 「すぐタレる」 タイヤでレースしないといけない時期かも。
１年かけて走らないとタイヤの使い方が分からないという、F2の一見さん殺しは異常だろ。 評価の基準次第だな。
ギオット程度と捉えると丁度いい。 ギオット程度の評価ならF1は厳しくても職人系ドライバーとしての道は充分にあるな 実車プロレーサーがこぞって
eスポーツやってるけど全員下手くそでつまらん
特にベテランじーさん組にいたっては
小学生の方が余裕で速えーぞ ホンダ、トヨタのレーシングスクールは開催されるんでしょうか？？ covid-19の影響で世界不況になり
各メーカーは資金難が続くため
若手育成に予算が割けなくなる。
2021年は随所に持ち込みが増額するため
paypayできなくなったドライバーから順に
消えていくことになる。
逆にいえば
2021年に走れている若手ドライバーは
資金を持っているということが鮮明に分かるよね そうかもなスクールで数百万円
翌年シリーズエントリー1000万円以上必要
去年のHFDPドライバーも資金難から頓挫
メーカーが若手のために予算組みしているとは
とても思えないよね 先生〜現在ライセンスポイント足りているF2ドライバーはいますか？ そういや松下はギオットと仲良いらしいな
表彰台とかレースモードの時は目も合わせないっぽいけどｗ SFのセッテカマラも足りてるよな
とういうか最後松下かセッテカマラみたいな状態じゃなかったっけ(ポイントうまく把握してないのでうろ覚えだが) 松下が速いと思うルーキーはダルバラとペドロ・ピケだってさ チャンピオン争いのライバルはギオット、エイトキン、アイロットだと 松下がF2ベテランの域とか言われてるけど、ギオットもよく考えてみれば1つしか違わないしもう4年目か シュワルツマンも多分速いだろうけどルーキーだとダルバラは絶対速いってさ ギオットは方向転換したのか？
ハナから全戦出ないことが解っているギオットとチャンプ争いとかおかしいだろ。
まぁシリーズ自体が危ういんだが… ここまで誰もティクトゥムの話題あまりなくて悲しい
ダムスだしそれなりの成績残してマルコ爺さん黙らせてほしいなw
素行は知らん シュヴァルツマンのがペドロピケより速いと思うんだけど F3（GP3）のトライデントに2年乗ってたにしては勝ち星が少なすぎるな 今F3チーム力の勢力図ってどんな感じだっけ？
2年くらい前で記憶止まってるけど、大きくは変動してないよな >>499
F3はプレマだけがダントツでしかもFDAの二人が依怙贔屓されてたのは確実だから実際の実力はわからない >>503
最後らへん明らかにアームストロング忖度されてたからダルバラ可愛そうやったわ。 ヨーロッパF3で3位とFIA F3チャンピオンのシュワルツマンもライセンスポイントだけは足りてそうだ。 野尻智紀いわく、F3のハンコックタイヤはめちゃくちゃグリップするから操作雑でも速いらしいよ いつの間にかAusF4終了したんだな
去年は全戦乗ったの6人だししょうがないか
フェラーリがその車両でフロリダでやってたようなことするのか
NZLでやってるTRSのライバルシリーズになるな 松下シルバーストン得意じゃないとか言ってたのに2戦もさせられるのｗ >>512
運営側もこのレース開催を待ち望むファンが
いないことを感じているし
加えて少ないファンを軽視しているかもね
ファンを本当に思い運営しているなら
2020年中に1レースでもやるしできるはず >>512
突然カテゴリーが無くなったドライバーが行き場としてEFOとか他カテゴリーで走れたらいいが オフィシャルFBによると5月あった初戦は10月に延期
今週末、初戦やってるはず？だけど公式ツイッターは何もツイートしてない >>517
5イベントで各3レースか。
6月のレースが終わると9月まで開いちゃうのは残念だね。 >>517
本来の開幕戦のコースが第2戦と第4戦になったんだな
それ以外のコースは解放されてなくて全く走ったことないのに予選までに20分のフリー走行1回しか走行枠がないらしいｗ
アウェーはこういうところも厳しいよな タイヤはフリーも含めて1本だから知ってるドライバーはフリー走らない＝タイヤのライフ節約ってことだから余計きついな
初めてのコースで予選までに走らないわけにもいかないから fiaーF4 は、ホンダ休止ですがトヨタは続けるんでしょうか？ホンダ、トヨタ両方出ないとかになるんだろうか？ >>521
コロナ禍の影響で
メーカーの若手育成への本気度が分かる年になる https://www.fia.com/news/fia-girls-track-rising-stars-launched-partnership-scuderia-ferrari-0
FIAがフェラーリと提携し"FIA GIRLS ON TRACK – RISING STARS"を立ち上げ
12歳-16歳の女性ドライバーをオーディションし、選ばれたドライバーはFDAとしてFIA-F4への参加が許される模様
JUJUさんはだいぶチャンスかもしれんね(候補者入りしたかは分からないけど) >>525
14歳女性ですでにF4参戦中のJujuはチャンス もうすでに20人は選ばれる(未発表？)
10月にポールリカールのレーシングスクールでシュートアウトを行い12人を選考、10-11月に別のレーシングスクールでカートとF4でトレーニングキャンプし4人を選考 (ここまでフェラーリの関与はない模様)
11月にFDAの1週間トーレニングキャンプに4人を招待
もっともよかった1人を2011年のF4をFDAサポート(成績によっては１年間延長あり)
またFIA/ピレリとの４年間プロジェクトなのでまた来年も選ばれる F4は駄目でも選考に漏れたドライバーの上位三名でWECのLMGTE乗るみたいなプログラムあったりしないかな >>531
一台しか出てないHパターンのクラスでね（ここ重要） 彼のときは3人くらい出てたよ。
まあ、フル参戦したのは彼だけだけどw 小村明生選手は現在どのような状態なのでしょうか。
情報をお持ちの方、教えてください。
応援しているので、なにも情報がないのは心配です。 スーパー耐久は金払えばたとえ遅い若手でも
乗れちゃうってのは救いのカテゴリーだよね ルクレール弟やチャドウィックがプレマで参戦する、フォーミュラ・リージョナル欧州選手権って何？
佐藤マリノがチャンプ獲ったのとは違うし >>538
そのままフォーミュラリージョナルのヨーロピアン選手権
ユーロF3とFIAF4の間
マリノがタイトル取ったのは旧式F3の選手権 >>539
小村選手に再びチャンピオンになってもらいましょう >>538
>>540
ユーロF3じゃなくてFIAF3だわ
F1←F2←FIAF3←フォーミラリージョナル←FIAF4
↑ ↑
SF EFOやSFL
リージョナルの中にヨーロピアン、アジア、アメリカ、フォーミュラルノーユーロカップ、ウーマンシリーズ、トヨタレーシングシリーズ
今のフォーミュラってこんな感じかな フォーミュラリージョナルのドライバー話全然出てないけどどうなってるの？ 岡本大地はスポットで出るって本人のブログに書いてあった >>547
クラウドファンディングやってるみたいだから
支援してあげれば報告あるんじゃない Juju noda開幕戦1レース目からいきなり勝利
初経験のコースでタイヤ温存のためフリー走らずという苦渋の決断からの勝利 そうはいってもF4でしょ？
せめてリージョナルまできてからでないとなんとも…
でも公式戦では初勝利なんか？ >>551
公式戦初出場初勝利だな
14歳でF4ならかなり早いほう
日本ならF4は14歳じゃ出れないからまだカート乗ってるわ
少なくともエキシビション走行でF3マシン乗って他のF4やFJ乗ってる奴等に勝ってもとか言ってた奴等は何か言うことあるやろね デンマークf4ドイツ語が読めんくてよくわからんが出走は15台以上あるみたい
とりあえず可愛いし一戦交えたくなる :::::::: ┌───────────────-┐
:::::::: ｜Yahoo!のトップニュースに載ったな…│
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::::: ｜フフフ…奴は検索サイトの中でも最弱 … |
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｜たかがF4勝利を祭りあげるとは |
｜ 検索サイトの面汚しよｗｗｗ. │
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Ｂｉｎｇ ＡＳＫ 百度 ネスケ フランスF4にも出るみたいな話なかったっけ？
コロナの影響でどうなるかわからないけど、そっちにも出てほしいよな フランスはホンダのメンバーじゃなかった？
今年は中止らしいけど F4程度なら小村選手もチャンピオンになっていますけどね。 >>558
佐藤と岩佐の予定だったけど今年は厳しいかもね
フランスもコロナ減ってきてはいるけど まぁそうなるよな
凄いには凄いけどたまにいる天才ドラマーとかそういう感じでプロドライバーとしてやっていけるかはF3きてからやな F5は30年前のレイナード(フォーミュラフォード)とか出てるみたいね 今年のF2組も不運だな、ジャン・アレジもF2には何も救済がないって嘆いてたし、シーズン開始前にF1ドライバー市場が動き出すし
FDA: ジョビナッツィ次第では空きが出るかも
ルノースポーツアカデミー: 実質オコンの相方争いだがアロンソが戻るかもしれない
レッドブルジュニア: アルファタウリの2人次第
メルセデスジュニア: ハミルトン・ボッタス次第、ウィリアムズも色々ヤバい
それ以外: タイトルが取れてもデフリースルートが濃厚
全員: スーパーライセンスの見込みが立つ時期とF1ドライバーの決定時期が例年以上にズレる もっと致命的なのがあった
18インチタイヤの知識が2021年は一切活きない（新レギュ導入延期の影響） >>565
タイヤが登録されたのと違うのを使ったとあるが配給制だから単純に付け間違いか
抜きにくいコースらしいがリバースグリッドの2戦目でもラウルセンに先着してるし(失格だけど)、3戦目は2戦目のペナで12番手スタートから3位まで追い上げてる
ちゃんとレースが出来てるな >>566
動いたのはF1の上位チームとりあえず気にすることではないと思う
それよりかは発表されたほぼ8連戦終えた時点で上位にいないとチャンプ争いから脱落する、そっち優先すべき 昔伊沢や安岡といっしょにARTAのサポートドライバーだった奴に
すげーチー牛顔の奴いたよな
予想通りスクールでスカラすら取れずに消えたけどｗ FIAF3にトライデントからベックマンが再び参戦
デフランチェスコがシートを失った模様 ここデブリン君好きな奴おったのにｗ
まぁこの状況だからスポンサーの支払いとか色々あるんだろうな デブリンとか名前だけ見たら日本で変に人気出そうな名前してんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
