【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap25【国内】
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・対象カテゴリ
F2
F3クラス（FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap24【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575968368/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured F1LIFEの今日の配信で、GTのF1とF2を松下にインプレッションしてももらう企画やってたぞ
なかなか興味深い
普通に好青年ぽかった
残念なのは、ハンコンがしょぼすぎだったこと 松下がツイッターで質問してるのってシミュレーターか何かのこと？
野尻、平川が答えてると思ったらベルシュホーも答えてるしｗ シムで使うステアリングのベースがメーカーどっちが良いか聞いてる 実車プロドライバーはあまり
シム系へ加担しすぎると
メーカーからおとがめがあるぜ 年齢的に猶予がない松下にとって、コロナで1年が無駄に過ぎるのはかなり痛いな
せっかくF2のシートを自分で手に入れたのにねえ 若手育成どころか
今年はどのカテゴリーもレースどころではない
来年以降も経済悪化のしわ寄せがレース界を襲い続けるだろうから
数年モータースポーツは冷え込むだろう 野田樹潤の記事
17日には開幕戦（5月9〜10日）が行われるパドボーグパーク・サーキットでのテスト走行で、自らのベストタイムを約0・3秒更新し、DanishF4のコースレコードを約0・2秒上回った。
やっぱ普通に速いな
岡山は走り慣れてるとは言えたけどデンマークのサーキットでカテゴリレコード更新
ここ出身だとベスティとかいたけどそれより速い こうなったらレース開催されて欲しいとこだな
ドタキャンはなしで頼むわ >>445
ぶっちゃけバラストとか中身分からんしヴェスティいたのも初年度だしなー
テストよりレース見てみんことには判断出来ない コロナ患者のルンガーも数年前出てたな
デンマーク人だから当然っちゃ当然だが 今夜のチャイナGP、アルファタウリからローソン参戦
一週目から全開でとっちらかってくれよな
角田は断ったの？ シュバルツマンの親父だと4、50代だとは思うけどそれぐらいでも武漢肺炎は容赦なく命を刈り取ってしまう 自粛ポリスうざ。
他人のすることばかりみてないで自分のことしっかりしてれば済む話だろう。
黙っとけ。 そりゃ根拠なんかないだろ
いまF1含めどのモータースポーツも同じような感じだし そこに焦りを感じたっていう話やろ
そういう揚げ足取りする奴どこにでもいるけどほんましょーもないわ つべの松下のF1 LIFEインタビューおもろいな
マゼピン親父はええ人やけどマゼピンほんまあいつは・・・ｗ どんなに面白くても米家の顔と喋りが苦手なんだよな… 来シーズンはコロナの影響で
fia-f4 やgt300のいくつかのチームが
消滅する危機のようだ F1はオーストリア開幕っぽいがF2はどうなるんだろうな F2が少なくなると松下の営業にも影響が出てくるな
松下はeレースに出てたっけ？あれなら体を酷使しないからいくらでも出れるような オーストリア
イギリス
ハンガリー
ベルギー
イタリア
ロシア
（F2，F3でEU圏内1〜2戦？）
バーレーン（なし？）
アブダビ
こんな感じじゃない？ 松下は1年目に実力出せなくて賞味期限が切れ、そのままだらだらーって感じ
福住もそれに近いかも 1年目は日本のＦ３から上がってあれなら悪くなかったろ
おかしくなったのは2年目のバクーからだ 松下はパドックでも評価高いよ
米家が言ってるだけなら信憑性ないけど他の記者も言ってるしね
まぁ体制整えて今年から上を目指そうというMPからオファー来る時点でそれが何よりの証明だが 日本も、ピレリが開発を強いられている 「すぐタレる」 タイヤでレースしないといけない時期かも。
１年かけて走らないとタイヤの使い方が分からないという、F2の一見さん殺しは異常だろ。 評価の基準次第だな。
ギオット程度と捉えると丁度いい。 ギオット程度の評価ならF1は厳しくても職人系ドライバーとしての道は充分にあるな 実車プロレーサーがこぞって
eスポーツやってるけど全員下手くそでつまらん
特にベテランじーさん組にいたっては
小学生の方が余裕で速えーぞ ホンダ、トヨタのレーシングスクールは開催されるんでしょうか？？ covid-19の影響で世界不況になり
各メーカーは資金難が続くため
若手育成に予算が割けなくなる。
2021年は随所に持ち込みが増額するため
paypayできなくなったドライバーから順に
消えていくことになる。
逆にいえば
2021年に走れている若手ドライバーは
資金を持っているということが鮮明に分かるよね そうかもなスクールで数百万円
翌年シリーズエントリー1000万円以上必要
去年のHFDPドライバーも資金難から頓挫
メーカーが若手のために予算組みしているとは
とても思えないよね 先生〜現在ライセンスポイント足りているF2ドライバーはいますか？ そういや松下はギオットと仲良いらしいな
表彰台とかレースモードの時は目も合わせないっぽいけどｗ SFのセッテカマラも足りてるよな
とういうか最後松下かセッテカマラみたいな状態じゃなかったっけ(ポイントうまく把握してないのでうろ覚えだが) 松下が速いと思うルーキーはダルバラとペドロ・ピケだってさ チャンピオン争いのライバルはギオット、エイトキン、アイロットだと 松下がF2ベテランの域とか言われてるけど、ギオットもよく考えてみれば1つしか違わないしもう4年目か シュワルツマンも多分速いだろうけどルーキーだとダルバラは絶対速いってさ ギオットは方向転換したのか？
ハナから全戦出ないことが解っているギオットとチャンプ争いとかおかしいだろ。
まぁシリーズ自体が危ういんだが… ここまで誰もティクトゥムの話題あまりなくて悲しい
ダムスだしそれなりの成績残してマルコ爺さん黙らせてほしいなw
素行は知らん シュヴァルツマンのがペドロピケより速いと思うんだけど F3（GP3）のトライデントに2年乗ってたにしては勝ち星が少なすぎるな 今F3チーム力の勢力図ってどんな感じだっけ？
2年くらい前で記憶止まってるけど、大きくは変動してないよな >>499
F3はプレマだけがダントツでしかもFDAの二人が依怙贔屓されてたのは確実だから実際の実力はわからない >>503
最後らへん明らかにアームストロング忖度されてたからダルバラ可愛そうやったわ。 ヨーロッパF3で3位とFIA F3チャンピオンのシュワルツマンもライセンスポイントだけは足りてそうだ。 野尻智紀いわく、F3のハンコックタイヤはめちゃくちゃグリップするから操作雑でも速いらしいよ いつの間にかAusF4終了したんだな
去年は全戦乗ったの6人だししょうがないか
フェラーリがその車両でフロリダでやってたようなことするのか
NZLでやってるTRSのライバルシリーズになるな 松下シルバーストン得意じゃないとか言ってたのに2戦もさせられるのｗ >>512
運営側もこのレース開催を待ち望むファンが
いないことを感じているし
加えて少ないファンを軽視しているかもね
ファンを本当に思い運営しているなら
2020年中に1レースでもやるしできるはず >>512
突然カテゴリーが無くなったドライバーが行き場としてEFOとか他カテゴリーで走れたらいいが オフィシャルFBによると5月あった初戦は10月に延期
今週末、初戦やってるはず？だけど公式ツイッターは何もツイートしてない >>517
5イベントで各3レースか。
6月のレースが終わると9月まで開いちゃうのは残念だね。 >>517
本来の開幕戦のコースが第2戦と第4戦になったんだな
それ以外のコースは解放されてなくて全く走ったことないのに予選までに20分のフリー走行1回しか走行枠がないらしいｗ
アウェーはこういうところも厳しいよな タイヤはフリーも含めて1本だから知ってるドライバーはフリー走らない＝タイヤのライフ節約ってことだから余計きついな
初めてのコースで予選までに走らないわけにもいかないから fiaーF4 は、ホンダ休止ですがトヨタは続けるんでしょうか？ホンダ、トヨタ両方出ないとかになるんだろうか？ >>521
コロナ禍の影響で
メーカーの若手育成への本気度が分かる年になる https://www.fia.com/news/fia-girls-track-rising-stars-launched-partnership-scuderia-ferrari-0
FIAがフェラーリと提携し"FIA GIRLS ON TRACK – RISING STARS"を立ち上げ
12歳-16歳の女性ドライバーをオーディションし、選ばれたドライバーはFDAとしてFIA-F4への参加が許される模様
JUJUさんはだいぶチャンスかもしれんね(候補者入りしたかは分からないけど) >>525
14歳女性ですでにF4参戦中のJujuはチャンス もうすでに20人は選ばれる(未発表？)
10月にポールリカールのレーシングスクールでシュートアウトを行い12人を選考、10-11月に別のレーシングスクールでカートとF4でトレーニングキャンプし4人を選考 (ここまでフェラーリの関与はない模様)
11月にFDAの1週間トーレニングキャンプに4人を招待
もっともよかった1人を2011年のF4をFDAサポート(成績によっては１年間延長あり)
またFIA/ピレリとの４年間プロジェクトなのでまた来年も選ばれる F4は駄目でも選考に漏れたドライバーの上位三名でWECのLMGTE乗るみたいなプログラムあったりしないかな >>531
一台しか出てないHパターンのクラスでね（ここ重要） 彼のときは3人くらい出てたよ。
まあ、フル参戦したのは彼だけだけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
