□■2020□■F1GP総合 LAP2191□■TEST□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルボンに臨むのはタッペンの２位後ろぐらいに入ることだろｗ
表彰台に６回乗れれば文句ないはずｗ ディートリッヒ・マテシッツ：「長い間最高の準備」
https://www.speedweek.com/formel1/news/155237/Dietrich-Mateschitz-Beste-Vorbereitung-seit-Langem.html
（一部抜粋）
マテシッツ：
今年は、過去数年と比較して明らかに最高の期待を抱いています。
エンジンパートナーのホンダは、冬に素晴らしい仕事をしました。
私たちはテストベンチでこれまでにないほどの距離を走行しました-問題なく（約5000、注）。
このエンジンにより、パフォーマンスと安定性の面で最先端を行くことができます。
コンピューターと風洞からのすべてのデータは昨年よりも優れており、トラックにも反映されると確信しています。
(ホンダとの2021年より先の契約について)まだ2つの季節があります。 また、サービスにも依存します。 なんでレッドブルの連中は大風呂敷たたくのかね
少しはメルセデスを見習えよ 去年のドイツとかブラジルみたいなカオスがあったらアルボンはモノにしたいところ >>745
こんなこと言われたら期待しちゃうんだけど。期待してもいいよね？
開幕戦でガックリってのは止めてくれよ。 >>744
シェイクダウンの動画とか画像見ても全然実車映ってないな・・・
余程バレたくない革新的なソリューションでもあるんだろうか？ 新車発表の画像で騒ぐだけ騒いで、シェイクダウン時の画像で黙り込む奴が多すぎるわな ネトフリ シーズン2 字幕
ドライバー主役なのになんでか予告だけで日本人3人も出てる件w
https://youtu.be/UGG-u8d3kZ0 >>742
アビテブール「ファクトリーには完璧なマシンがある。テストが待ちきれないよ」 マルコさんならいつもの景気いい発言来たなで終わるけど、マテシッツ総帥だからなあ
タッペンいきなりの３年契約なんかもあるし、チームはかなりの期待感満ち溢れてるのかもね >>745
マルコではなくマテシッツの発言なのは重いな それなら、本田社長は今年はタイトル獲りたい言っていたよ これで上手くいかなければマルコかホーナーか・・ホンダの責任問題が出てくるな >>746
トトなんかは｢今回はなんとか勝てたがフェラーリとレッドブルの速さは脅威だ。次のレースで彼らと競うためにはさらなるハードワークが必要になるだろう｣
とか言いながら次も圧勝したりするからな…… レッドブルのテストベンチって滅茶苦茶高性能なんだろ
そこで走破しまくった事実は重い 連覇王者のメルセデスが調子のいいこと言ったら
傲慢だとか余裕があるからレギュをもっと厳しくとか言われるしなw >>759
誰に対して責任取るんだよw国営でも無いのにw >>759
なんでもホンダの責任だからな
例えレッドブルが悪いとしてもそれはホンダの責任だしな！去年レッドブルがシャーシーがダメだと認めた時もホンダの責任になったからなここの連中は タウリとレッドブルが去年と同じかそれ以上の結果を出せばいいだけ >>746
メルセデスも相当自信あるみたいだが余計な事言わないよな
レッドブルはダメだった時の反動が凄そう エンジンメーカーの実力は契約によるところが大きいよ
契約すれば、エンジンを評価されたことになる
逆に契約解除すれば、もう必要ないって言われているのと同じだから 今回のレッドブルの期待感は間違いなくワールドチャンピオンレベル
実際にそうなるかは置いておいて >>767
そうは言っても、元々今年は結果を出さないといけない年と言われてるから、
空元気でも言っとかないとその時点で終わりかねないよ ブッチギリキモノーズ→レッドブル
完璧淫猥チンコノーズ→メルセデス
極太短小チンコノーズ→フェラーリ >>770
確かに黙らないな、雄だか雌だか何なんだかさっぱりだが ルノーはテストに現物が間に合うか
まずそこが第一関門 情報を隠しすぎて、シェイクダウンしたことすら疑われるルノーwww >>767
メルセデスはメルセデス
レッドブルはレッドブル
自信があるから自信があると言ってるのでは？
自信があるって言うのは余計な発言なのか？
やる気に満ちてて良いと思うけど 当たり障りのない無難でどうでも良いようなコメントが聞きたりらしい >>777
これが、20年モデル？特に隠す必要があるようには見えないけど ルノーは隠したんじゃなくて、単に製造が遅れただけでしょ >>777
.これredditが5時間前で本当に直前なんだな >>747
話半分で聞いとけば、想像を下回って残念な思いをすることは無いし
普通でも喜べるぞ ルノーも細ノーズか・・・各チームのマシンコンセプトは
毎年回覧板でも回るんかねw >>780
ノーズをメルセデス風味にしたのが余程大衆に衝撃的と思わせたいんだろか・・・ これで3強にワンパン入るくらいの車だったら楽しいシーズンになるんだろうけどなあ >>709
＞＞マクラーレンに数年いてそのあとトップを狙う手もあった
ペレスにその手を選べる権利が無いだろｗ 3強は変らんだろうけど意外に中団勢のレベルは上がるような予感
レギュ的には安定してラストイヤーなんで メルセデスみたいな細ノーズって2017年だかにトロロッソがやって駄目だったよな？ >>114
遅レスでごめんね
「研究所を大幅縮小、本社に統合」って見出しに疑問を覚えたんだよね
「子会社の機能を本社に統合」
「四輪車の開発部門を本社に統合」
とかなら違和感は無いんだけど、研究所を大幅縮小って書かれたら、ホンダが研究開発を縮小するみたいに読めませんか？現にこのスレにもそう理解して書いた方もいるしね。
よく読むとここで言ってる研究所ってのは会社名のことであって、普通名詞じゃない、って事なんだけど、わかりにくいと思いませんか？ >>791
ネットニュースってのはアクセスしてもろてナンボやから
そう捉えられるのも含めた確信犯の見出しだろ >>791
ニュース見た世間「HONDA、経営不振で大幅縮小するってよ」 規模的なものは変わらなくても、主導権は研究所から本社に移るんだろう
今までみたいには行かないだろう >>789
関係者だかジャーナリストだかも言ってたけど
差をなくしたいならレギュレーション変えるなっていうね
今年はかなり楽しみ >>790
ダメだったね
やみくもにパクっても意味ないということですねえ 今年変なマシンが一台もないのが印象的
パクるならレッドブル型がいい
みんな分かってきた レッドブル陣営はマルコでなくホーナーや総帥がここまで強気な発言してるのを見ると今年は本当に自信と手応えがあるんだろうな
マテシッツ「今年は過去数年と比較して明らかに最高の期待を抱いている。」
ホーナー「我々は今、自分達が最高の状態にあると感じている。むろん時が経てば明らかになる事だが、私は自分たちが2020年に”大きな業績を挙げられる”と確信している。」
フェルスタッペン「僕らは今年、メルセデスに挑戦したいと思ってるし、僕はそれが可能だと考えている。」 レギュ変更前でメルセデスも撤退直前かもしれない、メルセデスに勝ってチャンピオンになる最終チャンスやも分からんしな
気合入るわなそりゃ メルセデスは仮に撤退してもチームは残るだろうね
トトは机叩いていそう フラガ頑張れ
日本語話せて速いならホンダは取るべきだろ メルセデスがPUサプライヤーになれば
ホンダとしてはまさに同一条件での戦いになる オートスポーツの記事はレーシングポイントのマシンが2020年のって言ってるけど、どうなの？ >>809
ちんこは細くても根本は太いままだから限定的だと思うわ >>809
当時は応援してたけど、今改めて見ると悲しくなる程金が無い作りしてるな >>790
パクリ元のメルセデス自体がシーズン中さらに細くしてエラ付けるようになったから
この頃の細ノーズ自体に大したエアロ効果なかったんだろうね
https://i.imgur.com/1B0fJaW.jpg
↓
https://i.imgur.com/Ibimv4Y.jpg >>612
アリバベーネのボス感は好き
はよもどせ トミーヒルフィガーのイベントで
ハミルトンと剛力彩芽が共演 >>791
「分かりにくい」と「ミスリード」ってのは違う >>810
そのくせスポンサーは立派な名前が並んでたので、可夢偉がいたこともあって妙な期待をしてたわ
懐かしいな >>612
俺はネクタイなんてしないという気合を感じる >>814
アリバベーネを戻すってのはビノットを切るってことだからね
ビノットは技術屋としては優秀だからフェラーリは切れないかな イタリアはトップダウン以外許されん風土なんかね
下の人間が意見を言えないんじゃないの RPの新マシン初見なんだけど、ギャンブル屋はスポンサー降りちゃったんだね やたら勿体ぶってチラッとしか新車を見せないルノー遅かったら恥ずかしすぎる シーズン通して隠し続ける作戦だろ
最後まで1000馬力超えのPU隠し続けた昨シーズンと同じで
優れたパッケージはアビテブールの言葉でのみ表現され得るもの
無いんじゃなく隠してるんだよきっと ペレスも太った感じがするな
顔がパンパン
あと生え際が若干後退した気がする ペレス長生きだな
ヒュルケンベルクより長く乗るとは思わなかった ウィリ、クソダサって思って覗きに来たら好きなやつも割といて草
なんか食い倒れ人形的なダサさある >>802
トトがピットにいないF1は楽しさ半減だしね レーポって書き方見てると、来年アストンマーチンなってもBWTダサピンク継続されそう・・・？ >>831
童心に帰れるようなデザインだからな
なんでも鑑定団で高額査定されるおもちゃを思い出す あのピンクはユベール思い出してトラウマだからやめてほしい アビブー「発表、シェイクダウンはＣＧ、これはコスト削減に画期的な手法を取り入れたルノーのチャレンジでござる」 >>463
ジャイアンかよ、チームに迷惑かけてでも、自分が大事とか
レースでマシンおそくてもマシンのせいにできるってことか。
チームスポーツと考えると、プロの資格がないな。 今年は縁石なんかの衝撃でフロントウイング落ちる事案が増えそうだね 松下はもうF1は無理だろうな
ホンダは完全に角田にシフトしてる
でも角田ってマカオでヴィップスに
ても足も出なかったからかなり微妙 この記事は予習に良さそう
ネトフリF1特集「Drive to Survive シーズン2」の必見ポイント紹介（2月28日配信）
https://www.racefans.net/2020/02/17/the-23-must-see-moments-from-drive-to-survive-season-two/
第１話
・開幕でホーナーが吐露「マックスを引き留めるには夏休み前にランキング3位が必要」
（フェルスタッペンは4位に付けるも2勝をあげた）
・グロージャン「僕たちはまだ破産してないね」
親分「まだ破産してないね、お前が何台壊すかによるけどな」
第2話
・親分がスペインでのアップデートに関してコマツにプレッシャーかける
「なんでこんなくそ遅いマシンになった？」
・親分、ジーン・ハースから叱られる
・親分「テスト重ねて改善するしかない」
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