□■2020□■F1GP総合 LAP2190□■OFF□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2189□■OFF□■
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だからシビックに対してカムリを比べてどうするのよ。
同じプライベートジェットだけどホンダジェットとはクラスが違う。ホンダジェットは初購入者や近距離を飛び回り時間短縮したいビジネス用。 >>146
三菱にご期待くださいすごいものをお見せしますよ 今年はどこもシェイクダウンのオンボード出してくれない やべータウリのカラーリング、サーキットでもかっこいいじゃねーか!
地味かなとか思ってたけどメチャクチャかっこいい・・・今のところNo1
かっこいいマシンは速いはず、よって今年は4位決定 >>146
G650ってホンダジェットの10倍以上の値段がするぞ。 タウリ01は、トロロッソとレッドブル 、どっちの去年のに似てるんだろ かっこいいマシンが速いはメルセデスの完璧なイチモツノーズが去年のチャンピオンな時点で無理がある Morro ahora con capa y sin branquias en los soportes de ala.
The added a cape under the nose and removed the slots from the pilons.
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1228619690387349504/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EQzvFlUWsAE3E-B.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>172
残りは2チームであれとあれだろ?
新車発表は終わったようなもん なんか生理的にキモッ
そういうのが意外に速いような気がする 去年のウィリアムズも造形自体はそんなにかっこ悪くなかったしな
カラーリングのせいで野暮ったい感じではあったけど
レッドブルなんかはあんま流麗さとか洗練された感じないけど速いし(無骨というか) ルノー今年はそれ程悪くならないと思う。マクラーレンも去年並み以上は行くのではないか?
ただルノー本体が赤字なので来年以降は苦しくなるかもしれないね レーポは資金ブーストあるから結構楽しみ
ウィリアムズは去年の車の色変えただけのやつ走らせそうだからあんま期待してない
そういえば発表会やったのに車見せなかったチームがありましたねぇ… ルノーはマシンさえ出来てねーからな
速いも遅いもねーわ
終わってるだろ >>167
ナンバー26だし、クビアトが走ってるんじゃない?
下の🎥X@PIERREGASLYはガスリーが撮ってるよ的な イチモツってやっぱり流体力学的に理に適った形状なのかな? やっぱ究極は、宇宙船に開発とかに近いのが最高峰なんだろうかねえ >>181
苦しくなるっつうかチーム存続の危機では・・・
頼みの綱の日産がお先真っ暗だし >>187
映像はARで、ドライバーはVRでテストだ >>183
すべての弱点を克服した完璧なBスペックマシンの設計図がサーバー上にあるんだドヤというマクラーレンリスペクト的なアレなんだろ ルノーは、リカルドの高い報酬のせいで開発が遅れてるのかな? >>184
フィルミングデーだから車は1台だけだろうし、
ナンバーは左右に10と26がついてるのかも
メットで判断しようとしたんだけど、
また今年は二人ともよく似てるんだw アルファタウリのノーズは空気の取り入れ口ついてないけど、空力のフィロソフィー違うのかな 今だからこそフォルクスワーゲンとBMWがF1に参戦したら面白くなりそうなんだが ていうか新車のフィルミングは通常ファーストドライバーが走らせて終わりじゃない?
どのチームも二人走らせることはないと思うけどな
アルファタウリだとクビアトが走らせて終わりでしょ >>192
ツイッターと>>165を見ると右も左も No.26 >>177
タウリにもケープフィンか
マジでルノー喰っちゃいそうな勢い >>135
ガルフストリーム G650 価格 70億円ー80億円
ホンダジェット 価格 5億8000万円
ホンダシビック 価格 300万円前後
比較するなら3000万円のスーパーカーで比較してくれ あまり馬鹿なこと言うな >>197
お、そうなのね
そういえばフェラーリは走ったっけ?? モータースポーツの存在意義が問われる時代になったということだな
今の時代でモータースポーツの存在意義ってなんだ?
とくに主催者やコンストラクター、にメーカー
一旦立ち止まって、冷静に考えたことはあるのか
金だけ? だったらやめた方が身のためだ >>181
プロストが今年は期待出来ないって言ってたからのう… 吊り下げノーズも今年限りと思うと感慨深いよな。
各チーム色々工夫してるけど、根本的にはずっとチンコのままだったし、唯一の希望メルセデスも昨年から亀頭化してるからな。 >>204
プロストはオールフレンチでやりたいんじゃね?
リカルドは冷飯食わされると思う >>206
いやそうだともう
オリンピックじゃあないけど、いい意味で国の戦いのようなわかりやすい構図は
モータースポーツにも在ってはいいからね
贔屓のチームやメーカーというのもあるけど
最高峰競技で争う分野は旗印、旗振ったりはいいとは思いますよ ルノーがウィリアムズ化していくぅ
ウィリアムズの方が今年速かったりして ルノー本家最終赤字に落ちたのか
リカルドに40億とか払ってる場合じゃなかろうて 今年のメルセデスPUは、FEの技術応用して
トルクの応答性が良くなったらしいな
FE1年目で早速役に立っているという >>209
でもプロストがルノーにいるってことはルノー内部にもそういう派閥があるってことだと思う
でなきゃオコンをメルセデスから引っ張ってこないだろ
ヒュルケンベルグだって悪いドライバーじゃなかったわけだし
前回のプロストの失敗はプジョーががっつりワークスなみにサポートしてくれなかったことも原因だから
フランスワークスのルノーでかつての野望をもう一度ってことは考えていそうな気がする
そうするともしかしたらリカルド追い出してガスリー引っ張って来るかもしれない
サラリーの部分でもリーズナブルだしやらかすけど遅いドライバーとも言えないし そりゃホンダがワークスやったとして
日本人ドライバー乗せたいと考えるのは普通だろ
プロストもそれと同じだよ メルセデスは、PU開発頭打ちだって言っていたのにな
FEという新しい技術を吸収して、さらに強くなって帰ってきたウルトラマン
なぜこれをルノーができない? ルノーのリカルドに変わるドライバーはもう決まってる
中国人のテストドライバーになった人
実際、F2で良い走りしてたし、
来年はチャイナマネーが入りこみます 会場にあったホンダジェットってマテシッツの私物なの? ホンダは今年どのくらいパワーアップして帰ってきたんだろう
気になるな、順調に動いてはいるみたいだけど >>207
アブダビ「我々は他のチームに先駆けてVRテスティングシステムを開発した。画期的なこのシステムはコース上を走らなくとも同様の結果が出せると確信している」 >>187
実際、シミュレーターのCGがメイン
ただ、それはどこのチームも同じ >>222
ルノーってシミュレーターまともなもの持ってるのかな? >>223
前シミュレーター担当のオコンがメルセデスノウハウを喋りだすようです >>220
パワー上げるだけなら簡単だけど、パワーと耐久性のバランス取らないとだからその辺が難しいんじゃない? 元々ホンダのエンジン単体は他のメーカーよりもレース後半でパワー落ち込む傾向あったし昔は。 >>218
ガンユーを早速中国のFPで走らせればいい
彼上海出身だしちょうどいい、FIAなら許可してくれるでしょ >>225
今年は、F1史上最多22戦という厳しい条件 早速中国のFPで走らせればいい
早速中国のFPで走らせればいい
早速中国のFPで走らせればいい
ガンユー「...」 >>228
やっぱり、ノーズが高いな
ピレリタイヤよりも上にある 果たしてほんとに22戦やれるのか疑問ではあるけどな…
何戦キャンセルになるやら >>197
メルセデスはいつものようにハミルトンがゴネて半分しかやらないと言ったんだろ 中国はもちろんことベトナム、シンガポール、日本も中止やろなぁ
オーストラリアすら成り行きによっては怪しい >>236
五輪、鈴鹿にとっては試練の年になるんか これはトロロの進化系なのかレッドブル の進化系なのか 日程考えろよw
シンガポールが中止なら世界は腐海に沈むねw >>237
しかも鈴鹿は契約更新交渉の年なんだよな
今年は その者青き衣をまといて金色の野に降り立つべし・・・ >>238
RB15「ただいまー」
ガスリー「・・・・」
RB15「ねえねえ、僕を分析したい?分解したい?」 どう考えてもコーナリングマシンじゃないタウリだから
ガスリーも困らないだろw 延期になっても意地でもやりたい運営側と
無茶なスケジュールお断りなチーム側のせめぎあいで結局何か所か中止になりそうな気はせんでもない >>235
とりあえず、6月ぐらいまでのレースはほぼ全部中止がありえるし
中国は延期からの中止じゃない?
潜伏期間が20〜40日とか言われてるからね
感染力から見ても全世界の半数近くは接触か保菌状態じゃろう
全世界の主要都市全てでサイレント流行してるはずなので
2月25日前後からパンデミックしたら億単位で人が死ぬかと、その場合は収束しようがないんで全世界の人口7割ぐらい減るんじゃね?
対策方法が存在しないし。 >>247
ルノー「ドヤッ!」
メディア「・・・何これ」 >>243
そうかんがえると、ガスリーってルノーとかぴったりじゃないかなーーと思う。 >>202
>>100
バルセロナテストの前日らしいよ。
実はいろいろ間に合ってなさそうなフェラーリ。 >>246
中国さんはつい最近平均3日、最長24日とか行ってたが
今何が最新なんや >>252
凄いなこれ、ホンダエンジンで動いとったのか >>252
ボトムズないから日本からいってないな・・・!ヨシ! F1にターボを持ち込んだのはルノー
ニューマチックバルブを持ち込んだのもルノー
オールCG新車発表会を持ち込んだのもルノー >>254
フェラーリがプレシーズンテスト前日のバルセロナでシェイクダウンするのって、例年通りでしょ 前日にやるって意味あるのかね
例えば不具合あっても1日じゃ直せなくね オコンとガーくんが一緒のチームで蠱毒化する
プロストルノーとかわくわくしてくるな まあシェイクダウン時はどこもあれこれ隠してるから最低限のチェックしかできないんじゃないの
しらんけどさ >>256
不明w
とりあえず、日本で飛沫感染するかどうかだな
中国は皿含めて箸もたらい回ししてるので食事感染凄いけど
2月25日ぐらいで日本でも初期感染が大量発症する。するというか情報が正しいと想定すると、、、既に国内で数百万人は発症し始めてないとおかしいんだわ
空気感染(飛沫感の短距離ね)やウィルスが空気中で9日生きてるとかあるらしいが
あまりにも中国と世界でウイルスの拡散度合いが違いすぎんだよなw
クルーズ船も同様であまりにも進行が遅い
ウイルス自体は凶悪極まりないんで広がらないのがイチバンなんだが >>261
テストを一気に集中してやって、それまでは準備する方針じゃね
修正は聞かないが、開発には集中できる 以上に新型を異常に過剰評価してる奴どうにかならんのかw
ベトナム、中国以外は普通にやるだろw 第二の震源地扱いされた日本のこと心配した方が良いレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています