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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>47
それがここに何の関係があるのか？
頭の病院逝け ショーカーといっても全部自前だからいいよな。
レッドブルホンダなんか、ルノーPUの2017年型にホンダロゴ貼って展示したり走らせたりしてるんだから・・・ >>45
ジャガーのイメージかな
ウェバーが予選だけ速かった >>6
INEOS、ロータスについてたTOTALぐらい邪魔やな。 >>44
去年のドイツGPもそうだけど、客にアピールしたり
会場盛り上げるのはドヘタクソで、滑りまくるよね、メルセデスって しかし、フロントウイング翼単板の裏もスポンサースペースにするのが驚きｗ
初めてだろこれｗ 翼端板の内側、リヤウイングの裏側、インダクションポットサイド
このINEOS広告で約28億円也
高いなぁ…(´・ω・`) まあリアウイングの裏側は結構いいスペースかもしれん
どうせメルセデスはトップで走ってるから、結果的にあの位置にある広告は一番報道されるｗ
他車の車載映像から散々見られるだろう >>58
他者が車載に映るくらいのギャップで付いていけてればね
独走したらほとんど映らない ジョーダンで一番好きだったのこれ
デザインは元よりまっ直線のフロント
https://i.imgur.com/OC8GiX5.jpg >>55
去年のアルファがやってた。
2019年規定でシンプルになったおかげだね。 オレンジがスポンサー付いてたときのアロウズがかっこ良かった メルツェデス、なんかダサいな
こりゃ、レッドブルにワンチャンあるかも INEOSの文字、フロントウィングの裏はなしで
インダクションポッドのところだけにした方が
カッコいいしINEOSの印象も強まるような インダクションのは後付け感がいただけないわ
もうちょっと違和感なく出来なかったのか 30億近く積んでもあまり目立たないな
マクラーレンメルセデス時代のアクセントの赤みたいな感じなら良かった スポンサーにとっては目立つことが価値だからねえ
違和感をなくすというのは目立たなくなることでもある リアウィングの側面赤にした方が良かったかな
レッドブルのトタルやエッソみたいに >>56
あの亀頭にはやっぱ空力的な意味があるのよな？
メルセデスマークをデカく配置するだけなわけないし
翼的な形に張り出してるならまだわかるんだけど
円型ってのはどういうことなんだろう… カラーリングと速さが関係ないのは当然だけど
シーズン前の戯れと勘弁してくだされ >>64
レッドブルも今年限りなんじゃないの、かっこいいアストンマーチンのロゴが外れるから >>77
円形つうか、ケープフィンの始まる箇所が括れてるせいでそう見えるんだよ
ストラクチャー性能として先端の必要断面積は決まってるけど、
ケープへ気流を流す為に括れが必要になった結果ああいう形状になったんじゃないの >>6
INEOSのおかげでダサくなってしまったな 世界中で醜いと酷評されるBAR001のカラーリングが好きなんだが、あーいうアシンメトリーのカラーリング復活しないかな >>83
もうハースはおわた
メルセデスも色は出た
次はフェラ >>85
そら世界中で醜いと酷評されたんなら出ぇへんやろ >>85
自分も好きだけど
出来た経緯がアレだからもう無いんじゃないかな フェラーリは、昨年後半のアップデートを大成功したのはずなのに
どうして全面的に作り直しなんですかね >>96
PC版で結構話題になってたのに小さいなw >>96
この部分のアップを見ると、やっぱ2017年に視界テストのために
模型のHALOを無理やり付けてた時のだね >>99
FITS BODY AND MIND かな？ アルファタウリさんヌードカーボンでいくのかな
それはそれでかっこいいけど レッドブルは白いの新発売したからプロモーションで車体を白くするのかな >>70
色だけじゃなく、オレンジって書かれとるw 今年のルノーはDrive to Surviveシーズン1の主役級二人を揃えててうまくやれれば人気が出そう レッドブル、オーディオテクノロジー企業IRISとのテクニカルパートナー契約を発表
https://formula1-data.com/article/red-bull-announce-new-partnership-with-iris/
ホーナー代表
「IRISとの提携によって我々は、シミュレーターの”現実味”をより深める事が可能に」
「よりリラックスしながら開催地へと移動する事が出来る」 AMDもフェラーリ時代よりロゴ小さくなった？目立たないだけか ペトロナス
オイルとガス(燃料)＋70億でエンジンカウル以外ほぼ占拠
イネオス
28億でインダクションポットとリアウィング裏、リアウィング側面下、フロント側面裏
扱い方考えるとペトロナスはオイルガス含めて実質100億近く積んでそうだな 7upグリーンやファンタグレープ色のチーム…まだかいよぉ >>111
実物見ないと判断できないが、オリジナリティあって良さそう >>119
７Upは91年にあったでしょおじいちゃん >>116
「無線トラブルの回避に役立つ」...とか、そういうことじゃないのかw >>119
ファンタグレープはレッドブルが一時期それっぽかったような Incident involving car 124 under invest. 予算制限かかればスポンサー増えた分だけ儲けだからね >>109
アルボンのメットの口元についてるから
RBのほうにつくんじゃねえかな フィリップモリスはフェラーリにいくら出してんだろう？ >>129
バジェットキャップ始まればスポンサーとの
契約額もある程度見直されるんじゃないかね >>111
Sダクトあたりの形状がまるっきりRB15やん
レッドブルとトロロッソは別設計って話はどこに行ったんですかワシェさん
https://i.imgur.com/UN4e2dB.jpg >>132
300億で全ての広告スペースを買い取って、
他の企業に貸し出してるって話だったかな >>134
あー、でもフロントウイングに関しては
フェラーリ型のハの字タイプだね 上位のチームならスポンサー契約も早いもん勝ちになるんじゃないの?
予算の上限決まってるんだからな。 今年はなんか似たり寄ったりのカラーばっかりになりそうだな。
ベンツのエメラルドグリーンと赤って昔の西鉄電車みたい。 エネオスがどこかのチームのインダクションポッドのところに広告出してほしい() バトンの設立したチームが今季からnsx gt3使うのやめて720gt3に変更だってよ
よくマクラーレンの関係切ってホンダに付いたとかってコメ見かけたけどデマだったか ザク:チョコ会社に広告スペース全部買い取ってもらって、オコンのサラリーもチョコバー支給にすれば経費浮く 色といえばフェラーリは白の入り方でダサくなったりかっこよくなったり
2018年はレーシングスーツが脇から下が白くて着ぶくれした様に見えてかっこ悪かった >>143
つまらなすぎ
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