NASCARを語ろうYO その25
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公式ページ : ttp://www.nascar.com/
NASCARパーク : ttp://www.nascarpark.com/
TV放送 日テレジータス : ttp://www.ntv.co.jp/G/motorsports/nascar/
◆前スレ
NASCARを語ろうYO その24
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533878471/
ピンポイント天気予報
ttp://www.weather.com/weather/today/USFL0106:1:US
雨雲レーダーマップ
ttp://www.weather.com/weather/map/interactive/USFL0106:1:US
ドライバーの読みが解らない時はAT&T Natural Voices Demoで確認出来ます。
ttp://www.wizzardsoftware.com/text-to-voice.php
ローカルルールにあるように
実況は禁止です、やりたい場合は実況板へ
マターリと周回しましょう、荒らしは放置で相手をするとバンプされたり無線でもちつけと言われます。
決して あなたがやったのよ と指を指さないように。
ある程度たまったところで審査委員へ削除依頼を。 そのVAは経営破綻したVirgin Australliaだから来年には大会名変わってそうだけどな Hertz破綻ってあのハーツかい
あらら大事なスポンサーが… ハーツは去年ブリストルに行った時に使ったなぁ
機会があればハーツカラーのコルベット乗ってみたかったのに シェルビーのGT500とか借りられるのハーツだっけ? 今年のデイトナが最後のプレートレースだったということを知り、あちこち調べていたら
テーパードスペーサーに置き換えるということを知りました。
そこで2年前のニュースで、1.366マイル以上のトラック(タラデガ含む)は550馬力に抑えるという
草案のようなものを見つけたのですが、現行ルールで使用するスペーサーの大きさ一覧って
どこかにありますでしょうか?
見つけたのはコレです。
ttps://buildingspeed.org/2018/10/12/2019-rules-package-tapered-spacer/ リストリクタプレートの最後のレースになったのは今年のデイトナ500じゃなくて去年のデイトナ500だよ
以降スペーサーとエアロダクトを組み合わせたパッケージングになってるみたい
個人のブログだけど日本語でわかりやすくまとめられてる。去年の記事だけど今年も変わってないはず
https://ameblo.jp/scfromla/entry-12476475408.html >>706
ありがとうございます。
デイトナ云々はこういうページを見つけまして。
ttps://daytona500info.com/daytona-500-will-be-nascars-last-restrictor-plate-race/ ベガスでのブレイニーもそうだったけど何故オーバータイム前トップを捨ててにピット入れてしまうのか
クリーンエアの優位性を分かってないはずないだろうに ステイアウト組の数の見誤りだよな
普通にステイアウトして戦って欲しかったなぁがっかり JJ車がレース後インスペクションで引っかかって失格、40位扱いに なんかヘンドリック勢踏んだり蹴ったりやな
再開後3戦とも間違いなく速いマシンは作り上げてるけど自滅したり作戦外したり 気づいたらこかこー600終わってた
今のスケジュールってどこで確認できる? >>712
公式スマホアプリが良いよ(無料)
次戦のスケジュールを日本時間で表示してくれるしLT有るし、現地放送局の情報も出るし というかGoogle先生にNASCARって打てば普通に教えてくれるぞ
ついでにエクスフィニティとトラックシリーズの予定も教えてくれるし ケセロー優勝かぁ
おめでとうだけどあのままエリオットに勝って欲しかったなぁ
ボウマンも応援してたけど最後盛大に下がっていってしまった
復活後3戦を見た感じだとヘンドリックが一番安定してるね
次に安定してるのはJGRかな
ペンスキーとSHRは勝ってるけど安定感は無さそう https://us.motorsport.com/nascar-cup/news/brad-keselowski-future-doubt-penske/4796561/
ミラーが今年スポンサーになるのコーク600だけだったらしい
こりゃ来年スポンサーから消えててもおかしくなさそうだな…
シンプルだけど上品な感じの白紺カラー好きだったんだが
あとついでにケセローの去就やジョンソンの後任についても色々書かれてた
ケセローはペンスキーとの今の契約が今年で終了して今はフリーエージェント状態
ジョンソンの後任として噂が立ってたけど、ヘンドリックは4人目の若手を獲得しようとしてるかもって噂もあるらしい HMSは若手三人が機能してるし更に若手入れても良いだろうね
今回はByronがやらかしてイエローからの戦略ミス、その上でレース後の車検落ちっていう醜態を晒したけど...
でも一番良いのはもう数年JJが走ってくれる事だと思う...まだ諦められない... TVK
2020/05/31(日) 20:00〜21:50
映画の時間「デイズ・オブ・サンダー」 コーラ600 ディベネッデット トップ10入り確実やったのに最後のリスタート 3ディロンの後ろ ヤバイ思ったら案の定ディロンリスタート失敗 結果18位 ほんまディロン 嫁ばっか目立ってる。 youtube組だけどようやく見れた
NASCAR初心者だからよくわからんけどオーバータイムのときエリオットがステイアウトしてたら後ろが逆張りでピットインしてステイアウト組が少なくなってグリーンと同時にごぼう抜きされるとかあるの? >>720
あり得る
実際Chaseは順位下がって3位まで戻したからな >>719
3ステージあたりでディベネデットがステイアウトした後しばらくトップ守ってたのほんと興奮した
もしケセローがペンスキーを出ていくならディベネデットを昇格させてほしい
(無難にシンドリックが入りそうな気はするけど…)
>>720
実際そのパターンでごぼう抜きされたレースは過去にいっぱいあるね
だからチェッカー間際のコーションはトップにとって最悪の展開でしかない 今日のシャーロットバイロンがポールか
この勢いで初優勝が見たい >>721
>>722
やっぱりそうなのですねありがとうございます。最終盤のイエローはトップからすると大変ですね トラックパスに動画がないと思ったら雨天延期か
500kmレースって約310マイルだからコーク600の半分の距離しかないんだな コカ・コーラ600見た
6時間半もあるのか…って思ったら半分くらいは雨で中断してたのね
最後はステイアウトで勝負に出るしか無かったんじゃないかと思うんだけど結果論かなあ
バイロンが後で怒られてないか気になる >>729
バイロンパンクか
単にスリップしたのかと思ってた ここまで(今回もだけど)HMS速いのに何かと運が悪かったから漸くだな
やったぜChase!
ハムも速い Final 4に残りそう エリオット勝ったな!
あとなぜかステンハウスが4位にいるのもびっくりだ
ただの1.5マイルオーバルでJTGが上位走ってるなんて想像できなかった
ただ一番興奮したのはオープニングラップのディベネデットのオーバーテイクとリスタートでのバイロンとのサイドバイサイドだな
開始早々あんな熱いバトルが観れるとは思わなかった >>734
リスタートが24,88対21,22で良いチームバトルやったなぁ
あとAlmirolaとKyleの4ワイド
あっ絶対接触するわって思った矢先の事で笑ったが二人とも見事にコントロールしたのは流石やったな >>735
2周ぐらいサイドバイサイドが続いて最高だった
ディベネデットはレース全体で調子いいことがあまりないんだけど、時々上位に出てくるから嬉しい
確かに4ワイドも凄かったなぁ
最後にカイルがダメージくらったのは残念だったけどね 一回くらいは生でNASCAR観戦してみたいけど費用とか日程とかどれくらい必要なんだろうか
もてぎのオーバルが死んでる以上、日本での開催は絶望的だしなあ >>737
内緒やけど行った事あるで
くっそ運の巡りが良かった >>737
去年ブリストル行ったよ
カップ戦のレースだけ見れればいいなら最低日数でこんな旅程
土曜日 日本発→現地着
日曜日 NASCAR観戦
月曜日 現地発
火曜日 日本着
お金については食事やホテル、グッズ購入にどれだけ使うかによるけど最低でも20万ぐらいじゃないかな
自分はこれ+2日間でレンタカー代5日分で30万は使ったと思う 福山さんのデイトナツアーが30万ぐらいだったと記憶してるけどそう考えるとかなり良心的な価格設定だったんだな デイトナは特に近隣のホテルの料金が上がるから通常最低20万なら30万は妥当どころか極めて良心的に見える やっぱそのくらいはかかるんだなあ
見に行くならブリストルかスーパースピードウェイがいいな
迫力が凄そう おれは工作機械メーカーだからたまたまケンタッキーの週にケンタッキーのトヨタに仕事があった >>742
ブリストルはマジでお勧めできるよ
場所が田舎なのは大変だけどね
もしブリストルに行くことになったら細かくアドバイスできると思うよ あー
ハムロガエリ3人限界超えてタイヤ使ったって事やろなぁ
しゃーねぇや
Logano撃墜おめChaseって所で我慢しとこ
ケセローおめ 最後どうなったんだ?
バトルカム見てたら
チェイスとロガーノが
接触で後退したらしいのは分かったが。
終わってから口論してたようだね。
カイルがなんかだらしない終わりかただった。
JJまだまだやれんじゃん。 スターチャンネル1
2020/06/06(土) 10:45〜12:45
タラデガ・ナイト オーバルの狼 タラテガナイト見たいけどスター・チャンネルは見れない なんか未だにドライバーたちがマスクしてるのめっちゃ違和感ある 最近の過密スケジュールについていけてない
昨日シャーロットのレース見終わったと思ってたら今日は次のレースが終わってた チェイス君ぶつけられたりぶつけたり忙しいなw
最後はグダったけどステージ4はずっと面白かったよ プロ野球のレギュラーシーズン並に毎日レースが組まれてるから毎日このスレも伸びてるな
こんな過密スケジュールでやったらエンジンとかシャシーの傷みが例年より酷そうに思えるわ さすがにこのフィニッシュは予想してなかったww
最後数周で色々ありすぎたわ
ロガーノ嫌いだけど流石に今回切れるのはしゃーない
後ろからこつかれたうえにサイドから押し出し食らったもんな
今回見てて改めて思ったけど、ブリストルはコーション多発で展開が二転三転するよりもグリーンが続いてラップダウンを交えた順位争い見てる方が楽しい >>754
上位チームはシャーシもエンジンもレースごとに使い分けてるはず 取り敢えずこれで週末→平日の連戦はいったんストップか
今週何も無しからの来週マーティンズヴィルで水曜日レースは最後だね
頻繁にレースあるのは嬉しいけどちょっと疲れたね
>>748
2台ともちゃんと走れてたからOKって判断だろうね
まぁ最後だから意図的に出さなかったんだろうとは思うけど 2021年ナッシュビルスーパースピードウェイが追加されるとのうわさ スーパースピードウェイの方ってカップ戦やった事ないよね
1.33マイルでのレースはどんな感じになるんだろうか
ちなみにこの噂ってとこがソースなんだ? ESPNが報じているなら実際に議題に挙がっているんだろうな
確かに面白い試みだとは思う >>762
ありがとう
具体的な話が出てるから多分実現するんだろうね
何でドーヴァーと入れ替えなのか疑問だったけど、ナッシュヴィルを保有してるのが同じ会社だからレースの一つをナッシュヴィルに移すって感じなんだな
まだ1000万円程度の設備投資と最大+25000席の追加をするって書いてるから、これを機に設備更新するんだろうね というか「will」だから決定なのかな?
だとしたら他のサイトでも記事になってそうだけどよくわからないな ナッシュビルって選手から人気無いのかな
コンクリートのDシェイプインターメディエイトトラックは誰も望んでないとか見たんだが あっ公式インスタが投稿してる
正式に開催決定してるみたいやな https://twitter.com/NASCAR/status/1268165902874312707
Twitterでも
このツイートをGAORA@INDYの稲Dさんが「いいね」してるから、本格的に動いてくれてる可能性がわずかばかり有る気がする
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 放送は嬉しいけどあのDはいらないかな・・・ バーチャルインディのアレがいくらなんでもひどすぎた ディスカバリー
2020/06/11(木) 15:00〜16:00
ファスト&ラウド:シボレー・ノマド[再]
NASCARドライバーのデイル・アーンハート・ジュニアから依頼が!
カスタムを施した1956年のシボレー・ノマドが欲しいと言うのだ。
スターの期待に沿えるのか? >>770
インディ見てないからわからないんだけど何かあったの? >>770
本人がレース好きだから番組ディレクターとしてはかなりいいんだけどね
>>772
インディアナポリス戦でのパジェノーの一件は知ってる?
細かくは書かないけど、これ関連でTwitter上で色々あった感じ https://twitter.com/nascar/status/1268626678609256449?s=21
8/2までのスケジュール発表
ポコノとブリックヤード以外は元々のスケジュールから変更されてるから注意
水曜日のオールスターや木曜日のカンザスみたいな平日レースもチラホラ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 通常なら16戦目のブリックヤードまでをFOXが放送して17戦目からNBCSNになるんだけど、ブリックヤード400はIndyCarとの共催になるからNBCSNが放送担当になって17戦目のケンタッキーがFOXになってる
その後の18戦目以降は通常NBCSNでの放送だね FOXは上に全選手のディスタンス流してくれないんだよね
あれ便利なのに >>776
急激に変動してからのカメラ切り替わってコーション好き 画面表示は一昨年あたりから始まった左に一括して示すやつが一番好き
今年は上で流れていくやつに戻ったけどこれ見にくいんだよね たしかに左にトップ10固定でそれ以下は変動ってスタイルが一番見やすい
上流れるのはかっこいいけど見たい順位が中々見れないからなあ
NBCは上流れるタイプでもトップ3固定だっけ? リーダーボード左固定はF1とかみたいに名前が3文字略称だと見やすいけど、インディカー(NASCARもそうだけど)は基本ラストネーム略さずに載るから画面結構被ったり文字サイズが小さくなったりするんだよね。だから上で流れるタイプのが個人的には好き 好き嫌いの話だから人によって分かれるだろうね
自分も左派だけど、上にするなら最近やってた5人ずつ名前が入れ替わっていくスタイルの方がいい 日テレG+でNASCARの放送が無いのですがコロナの影響で走ってないの? いまさらー…
Youtubeかtrackpassか公式サイトしか見る手段は無いよ〜 残念ながらもうテレビでは見られ無いのですね。
また昔みたいにGAORAさんで放送してくれると嬉しいですね。
ありがとうございました。 インディがやっと開幕したけど、今月は主要カテゴリーでレースがないようだからYouTubeでNASCAR見ようかな
もっともあまり知ってるドライバーがいなくてジミージョンソンくらいしかいないが・・ダニカはもう出てないんだっけ? ダニカはもう引退してる
フル参戦は17年で引退して、18年にデイトナ500とインディ500だけ参戦して終了だったはず 早速YouTubeで見てるがこれは確かにレース空白を埋めるにはもってこいだね 観客層見ても、選手関係者見ても、有色人種割合3%も無さそうなNASCARがやっても白々しい >>794
そうなんだよね〜。
白人による白人のためのカテゴリー、それがNASCAR。 ドライバーだとババウォレスくらい?
NASCARに限らず有色人種のドライバーって少ない気がする ハーヴィックが安定して強かったな
今回のトラックパス酷くなかったか?
リプレイ再生した瞬間グリーンフラッグになったビックリしたわ
プレレースセレモニーがないこと自体不満だったけどまさかスターティンググリッド紹介すら無いとは思わなかった >>791
そのまま是非NASCARにハマってくれ!
>>796
メキシコ人のスアレスがいる
メキシコってヒスパニックだっけか
あとはラーソンみたいに何世代も遡れば血が混じってる奴はいると思うけどね >>794
もともと人口比でも10%くらいしか黒人いないし、チケット買える層はそんなもんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています