NASCARを語ろうYO その24
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公式ページ : ttp://www.nascar.com/
NASCARパーク : ttp://www.nascarpark.com/
TV放送 日テレジータス : ttp://www.ntv.co.jp/G/motorsports/nascar/
◆前スレ
NASCARを語ろうYO その23
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507459043/
ピンポイント天気予報
ttp://www.weather.com/weather/today/USFL0106:1:US
雨雲レーダーマップ
ttp://www.weather.com/weather/map/interactive/USFL0106:1:US
ドライバーの読みが解らない時はAT&T Natural Voices Demoで確認出来ます。
ttp://www.wizzardsoftware.com/text-to-voice.php
ローカルルールにあるように
実況は禁止です、やりたい場合は実況板へ
マターリと周回しましょう、荒らしは放置で相手をするとバンプされたり無線でもちつけと言われます。
決して あなたがやったのよ と指を指さないように。
ある程度たまったところで審査委員へ削除依頼を。 フライパスはC-17キターと思ったら一機だけかよー
航空機動軍団(AMC)は実質世界最大のエアラインなんだから
30機くらいまとめて飛ばしてドン引きさせてくれー 【クーデター】 露国防相「地震ではなく核実験だ」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1533902628/l50
オウムと関係していたホラ吹きの安倍がこっそり核実験やってる件 こちらが次スレかな
JJとハーヴィックもまた勝てる
大丈夫 無勝にもかかわらずスタンディング4位、POスタンディングでも7位につけてるあたりはさすがハービックというべきなのか 中継がジュニア解説のNBCに交代した初戦で何度か惜しいレースを見せていたボウマン初優勝
しかもリードラップ88とは出来すぎでは グッドウッド見てるのNASCAR車両が結構出てる
昔のもありゃ現代のも有る
謎なのが、EURO NASCARの車両と言って出てきたカムリが#18でm&mカラー
あっちでも#18がm&mで合わせてるのかな?
あと、普通のNASCARとの記載で出てきた車両が、いつのカムリかわからんカムリでスピンドルグリルっぽいペイントが施されてる#18 m&m
なんかデモカーみたいな車両だったわ ちょっと前のグッドウッドだとユーロのWhelenカップの車輌として出てきたのがNo83でレッドブルカラーのカムリとか、No31でCATカラーのSSがあったしナンバーとマシンカラーは合わせてあるんじゃないかな? ハットリ本戦出場できなかったみたいだね
ドライブレーンの問題で予選走れなかったとか
EURO NASCARとか謎すぎてよくわかんないね
車両は一昔前のロー&ワイドだから昔の車両かと思うと、今のマスタングフェイスだったりして、現代の車両っぽい
調べてみたらエディーチーバーの息子とか出てた
2018には#18(カムリ)はボビーラボンテ!がドライブしてたらしい
グッドウッドでもドライブはラボンテだった気がする
m&mじゃないっぽいからグッドウッドの特別カラーリングだったのかも うぉぉぉぉぉぉぉ!
ボウマン勝った!
Jr.の代役で走った年からずっと応援してたけどやっと勝てた!
あの代役でいい走りをしたからこそ今回の勝利に繋がったんだよな
最後のラーソンとのバトルはアツすぎたし、まさか抜き返せるなんて思ってもみなかった
というかボウマン最初の頃より痩せてない?
体を絞っていったのかな AJの活躍見れて嬉しかったのに車検落ちで失格とかなんやねん 午後1時スタートで、午後2時以降の降水確率約50%
下手すると途中レッドフラッグ、うまくいくと最後まで行ける
実に微妙 今年1のビッグワンが…
ロガーノもしがちだけど、NASCARでああいう動きは駄目だわ
自滅とはいえ、多くに迷惑かけたんだから元番のトニーにビシッと怒ってもらわないと ビッグワンからまさかまさかのJustin Haleyカップ戦3戦目での初優勝なるかという展開に
降雨は無し、雷はよ止まれ そろそろ再開してるだろと思ったら雲行き超悪化とスタンドのスッカスカに思わずワロタ 結局、そのまま回復望めずに終了で77号車のジャスティン・ハーレイ(チーム名がわからん)が
そのまま優勝か
ファンは「おめでとう!」と「ジョークだろ」で分かれてるけど、今回は仕方ない気がする(フォーミュラー畑の言い文 まさか参戦初年度のテールエンダー、Spire Motersportsが優勝とは
雨の影響と言っても信じられんような結果
ついでに優勝以外はそこまでトンデモリザルトって訳でもないのがまた Austinがバカ引いてJustin君がぼた餅食っちゃったか
酷い展開だが偶には良いもんだ…
取り敢えずおめでとう これは無理じゃなかったっけ?PO進出はフル参戦かつポイント30位以内だった記憶が ビッグワンのあと、ごちゃごちゃしててよくわからなかったけど、あそこでピット入った『ほぼ無傷』の連中居た気がするんだけど、
なんで入ったんだ?
ロガーノとか1位か2位におれたはず
いつ荒天赤旗出るのかわからないから、中盤以降常時ガチガチだったのに、あそこで入るのアホでしょ トップ走ってたカート兄さんが赤旗が出る1周前に何故かピット入ったけどアレなんでなんやろな
ピットオープンした時に上位陣で唯一ステイアウトしてたけどやっぱりリペアもしたいしで我慢出来ずって感じなんやろか? >>35
そもそもXfinityを主戦場に選択してるドライバーだからカップでのプレーオフは出れない JGR勢\(^o^)/
デイトナの解説モモケンなんだ
いろいろ期待しとこ >>36
>>39
やっぱ無理だよね
まあハーレイはこの優勝が来年のカップ戦のシートに繋がるといいね NASCAR Whelen Modified Tour
いう、フロントがオープンホイールでリアが箱車いう面白そうな車でやってるシリーズ見つけた
NASCARは裾野が広いなぁ
ナショナルシリーズじゃないローカルシリーズとかも結構多いみたいだし、向こうは楽しそうだなぁ デイトナのビクトリーレーン写真見たけどSpire Motorsportsのスタッフ少ないな
K&N ProやARCAのチームでさえもうちょいおるやろって思うぐらいに
ついでにクルーの一部は明らかに違うチームのウェア着てるけどまさか人足りなくて適当なとこから借りてるとかじゃ… spireのFOEってスポンサーは何の団体なんだろう まぁなんというかラッキーだったねって感じ
ただこんな突然の展開なのにドライバーもおじさんもスポンサーの宣伝出来てるのは本当流石だと思うわ
いつか実力でカップシリーズに上がってきて活躍できるといいね >>44
正式名はFraternal Order of Eaglesで宗教的な共済会だか友愛会だかそんな感じの非営利組織だと
具体的に何やってるかはよくわからん
今回モモケン解説だからスポンサーのFOEとかオーナー会社のSpire Sports + Entertainmentなんかについてフォローしてくれるかと思ったけど何もなかったな カートBアホだったなぁ
で、G+の実況陣は雷警報でてることに触れないという無能っぷり そしてまた激怒するボウヤーさん
今年怒ってるとこしか目立ってない >>47
警報にはちゃんと言及してなかった?
もう録画みて消しちゃったからすぐに確認はできないけども なんだよこの兄弟対決最高かよ‼
前回のこともあるからカート勝って良かったな クルーチーフもちょっと安心してる感じ オーバータイムリスタート後、最高の兄弟対決制してKurt兄ちゃんシーズン初勝利おめでとう!
そして前戦グダグダだったから言わなかったけどこれでChevy3連勝!
今回HMS元気も運も無かったけどCGRが見せ場作ってくれて良かった良かった
No. 1 is No. 1! 決着直後カメラに抜かれたカイルの嫁さんとアダム・スティーブンスが「あー、まあしょうがないか……」な表情してたのがちょっとツボだった HREのスープラ買えると思ったのにキャップとTシャツしかないがな… デイトナの再放送見たけどステンハウスとディロン兄のブロックやっぱ無謀すぎるわ
こんな動き目の前でされたらボウヤーじゃなくてもキレる 勝利インタビューの時
兄貴が飲んでたモンスターエナジー
中身 水なのかね?
こぼれたの透明だったし、炭酸あんなに
ゴクゴク飲めないだろ ブッシュブラザーズのバトルあつすぎる
インタビューでまずカイルを誇らしく思うと発言するカートは凄いね あークソ面白かったw
あんな面白いバトルほかじゃなかなか見られんわ
兄ちゃんオメ
カイルもGJ
ロガーのザマァw 石見さん酷いな
ロガーノが好きなあまり、パンクでスピンしたにも関わらず、練習しろとか言ってウォレスを罵倒するなんて 今NASCARの車検がLIVE中継されてるけど
ボディーワークの検査、面白い方法に変わったんだね
プロジェクターから縞模様投影して3Dスキャンしてる
ちょいと前までテンプレート当てて確認してた気がするけど、随分進化したね Harvickおめでー
去年はいつものでくっそウザかったけど今回はやっとかーだな
最後のバトルは楽しかった 目を話してる隙にカイルBが下がってたけど、ピット系のペナ食らったのかな?
絶好調だったのに… ステージ2をP3くらいで終わって、
ステー3スタートでP20位に落ちてたんだけど
ぶつけたじゃこうならない気がする >>66
ステージ2残り12周あたりのコーションでピット入ったグループがステージ間コーションでステイアウトしたから
カイルもそのコーション中にピット入ってたけどステージ2残り2周のリスタート後にラーソンと接触でダメージ負ってステージ間でも入らざるを得なくなった
結果17位辺りでファイナルステージへ >>67
65だけどなるほ
で、その後のファイナルステージでルースになって壁にぶつけてた >>67
なるほどd
ステージ間にポップコーン作りに行って、帰ってきたらワシのカイルが…だった
どもありがd ハムちゃんおめ。
JGR、1,2,3,相変わらず強いな〜。 未勝利4連勝で途切れたかー
ラーソンあと少しだったな カイルBはアダムスティーブンスのバカ戦略にぶち壊されたのね ジョーンズは若さゆえの経験不足が如実に出た感じだったな Chase速すぎやろおおおおおおおおおお!!!!!!!!
ファンとして最高に嬉しい!!!おめでとう!!!
Kyle B.らのファンは度々こんな気持ちになってるのか!羨ましいわ!!! バッバとカイルってあの前にやり合ってたりしてたんかな?
あの場面だけ見るとカイルはともかくバッバが切れる権利はないと思うんやが… 去年のリプレイかと思うようなレース
完全に2台だけ仕上りも走りも別次元
カイルもステージ1後のピットでペナルティ受けなきゃ三つ巴になってたんだろうけど
それといらんことして大ダメージ負ったバイロンは「御礼」したいならもっと賢いやり方を学ぶべき あー
明らかに下手な報復だなーそりゃいかんぞウィリアム君
しかしあんだけクルクル回って11位かよ チェイスの得意コースになりつつあるワトキンズグレン NASCAR野コース走れるレーシングゲームってありますか? NASCAR HEAT3
iRacing
しっかりやれるのはこの辺かな? NASCAR racing 2003 seasonなんてどうよw JGRとペンスケが勝ちまくってる印象が強いシーズンだけどドライバーで見ると意外と勝ちはバラけてるんだなー カイルにバイロンとウォレス
それにジョンソンにブレイニーのもあったか
それまでにカメラ外で小競り合いなど伏線があったのかもしれないがベテランへの敬意が足りない若手ドライバーが目についた回だった
(バイロンは2週目1コーナーでドアを閉じてカイルをスピンさせた場面が始まりだとはっきりしてるけど)
それを除けば、抜きん出た2台の争いは最後までとても面白かったよ
何もなかったカイルが異次元トップ2相手にどこまでやれてたかを見たかったと言えば嘘になるけど… >>81
NR2003はWindows10からMS-IMEとの相性が原因で強制終了する不具合あり。
Google日本語入力やATOK等の日本語入力環境にすれば解消した。
英語圏でNR2003が動かなくなったという情報が出てこなかったんで
エラーログから原因を特定するのに何年もかかっちまった。 バッバはアカン
バイロンは馬鹿
あとは総じて面白かった
カイルBファンのわいもあんだけテールに下がっても上がってるのが面白かったし大満足
ところで、ミシガン予選、トヨタ勢が散々なんだが、何かヘマッタのかな >>81
no cd patch見つかるかな?
元鯖立て人より ペン助ドミネーションかとおもたらHarvickおめ
しっかり抑え切った 世界一やさしいバーンナウトだったw
おかげで俺の漢成分が行方不明だ 序盤勝てなかったハービックがPO前にいい感じで上げてきてるな >>93
ひゅーひゅー!
激しいレースになると良いな!楽しんで来て! あれ?
次のシャーロットってローバルじゃね?
うまやらしい >>94
ブリストルだし退屈なレースにはならないはず…
まぁどんなレースでもNASCARを生で見れるだけで楽しめるから何の問題もないけど
>>95
書き方が悪かった
レースを見るのはブリストルなんだ
ブリストルから近くてデカイ街がシャーロットだったからそこに拠点を構えるだけだよ
勿論各チームのガレージとかNASCARホールオブフェイムとかは見て来るよ 気になるニュースを3つ
・デヴィッド・レーガンが今季でフルタイムドライバーから引退
・マット・ディベネデットがLFR残留の可能性は低い模様 エリック・ジョーンズかクリストファー・ベルが濃厚
・2021年からのGen7では18インチタイヤ導入か 取り敢えずアメリカ着いた
ジョーンズ放出したとしてJGRは次のドライバーいるのかな >>101
ベルとジョーンズのどちらかをJGRに乗せて、余った方をLFRに乗せるんでしょ >>100
>・2021年からのGen7では18インチタイヤ導入か
えぇ〜〜やだぁ〜
ブワブワのタイヤが好き JGRの台数枠が空かない問題の解決策は
カイルが番号とM&Mを引き継ぐ条件で独立することかなぁ。 M&MってカイルBじゃなくてJGR付きじゃなかったっけ?
カイルもJGRだからこそ強い気がする
JGRの枠が足らないより、TOYOTAが足りない
TOYOTAがどっかのチームと手を組まないと3メーカーのバランス悪い
TOYOTAは少なくとも後3台は欲しいね >>107
うわーしかも夫婦で
全員無事で良かった 娘さんも居たのか
いや良かった良かった
Darlingtonで復帰って書いてあった 死者も重傷者も無かったようだし、今頃NBCはコレでどういう煽りVを作るか考えてそう
つかもう作ってそうw ディベネデットはチーム離脱決定か
ベルも早くカップで戦うのをみたいと思ってたドライバーではあるけど
印象的な走りを見せて頑張ってるドライバーがあっさりシート失うのは悲しいな
どこか拾ってくれるとこはあるんだろうか ジュニア無事で何より
アリソンの件思い出してしまった XFINITYのレースを観てきた
個人の感想を勝手に書くけどごめん
HREから事前情報全くなかったけどヒルがスープラ#61で参戦してた
(というかレース中もTwitter全く更新してなかった)
デイトナはDNQだったからこれがレース初戦だよな?
HREのXFINITY初戦を生観戦できるなんて感激だった
しかも偶然にもピットが目の前だったわ
レース自体はピットタイミングの賭けに勝ったのとサバイバルレース完走した事でまさかの7位フィニッシュ!
まぁ絶対的な速度はまだまだだった
下位ではないけど中段争い出来るぐらいの速さだから成長してほしいね
解説の人がよく言ってたけど音がとにかくやばかった
うるさいとかそんなレベルじゃない
エンジンの轟音に加えてフェンスの振動音もデカすぎるからイヤホン無しだと耳が死んでたと思う
あと最後に、ロガーノとカイルがリタイアした瞬間に歓声が上がったのが面白かったww カップ戦の方はハムリンがポールでJGRとCGRでセカンドローまで独占だな
そしてディベネベットが7位獲得
運が良かったからとはいえ以前に6位フィニッシュしたコースでもあるし、ディベネベットも活躍を期待したいね NASCARを現地まで観に行こうと思ったら20万円位のお金と最低1週間の休みが必要?
お金は頑張って貯金すればいけそうだけど休みは普通のサラリーマンじゃ無理だよねー。 >>118
俺は今回5泊7日で現地費込みで40万くらい
ブリストルついでにシャーロットでチームガレージ巡りもしてるよ
でも本当にレースだけ見るなら2泊か3泊で行けるし、航空会社とホテルを安くすれば20万ちょいにはなるかも
あと俺も普通のサラリーマンだよ
製造業だからお盆が長くて18日まであって、そこに有給をくっつけて見に来てる ハムリンおめりん
結構なTOPバトルが楽しめて面白かった お
カイルBが最後抜いて4位だ
ヨシヨシ
マットDさん、いいとこ見せたんだけどなぁ
にしてもJGRつえぇ… DiBenedetto 2位すげー
え?これクビになるの? >>121
3人それぞれ4勝…こいつらと比較されるJones... シート喪失決定直後に思い出のブリストルで...
って期待したけどそうそううまいこといかんな
ハムリンは最後のコーションでニュータイヤ入れたのが効いたか
ふぁっきゅー11 ディベネベット2位ですよ2位
ジョーンズ抜いた瞬間は現地で見てて立ち上がって叫んじゃったよ
いやもう本当は勝ってほしかったけどハムリンが強かったね
放出が決定した後のレース、しかも涙の6位を獲得したブリストルで勝利とかいう最高の展開を期待したかったんだけどなぁ
ちなみにディベネベットはドライバー紹介の時にロッキーの音楽流してマント羽織って出て来たから現地は一番盛り上がってた
2番目に盛り上がってたのはディベネベットのレース後インタビューだね
もちろんカイルとロガーノはドライバー紹介でブーイングもらってた
後なぜかハムリンも貰ってた
以前のエリオット押し出しでそういう感じになったのか、ラーソンからポールを奪ったからなのかはよくわからなかったなぁ
何はともあれ現地でレース見れて最高だった
みんなも是非現地にレースを観に行こう
長文ごめんね >>125
良いレースで良かったな!おつかれさん! >>125
いいレースだったね
もはやカイルBは強すぎてブーイング食らってる部分も大きい予感w
大昔の北の海レベルw
今回なんかLapダウンだったのに、あっという間にトップに居るしw
我儘言って乗り込める知り合いが居たら現地行きたいわぁw >>126-127
レース後ホテルまで車運転するの辛かった…
現地だと好きなドライバーをずっと追いかけすぎて全体の展開はあまり掴めなかったわ
ずっとディベネベットを中心に見てたわけだけど
カイルがフリーパス手にした瞬間は丁度見てたから理解できたけど、ハムリンはいつのまにラップバックしたんだろって感じ ディベネデットはいいドライバーだと思うんだけどツキがないというか持ってないというか…
弱小BKレーシングで涙の6位は感動したよ
ボウマン並か以上の実力はあると思うんだけどどっかいいチームに入れんかなあ >>129
SHR、ラウシュ、チルドレスあたりの微妙なドライバーと交代できないものだろうか
JGR、ヘンドリック、ペンスキーはメンバー変わらないだろうし ロッキーの演出でファンの心はガッチリ掴んだ
頑張れディベネッティオ この分だとどこぞのチームで来年も有るね
というか、TOYOTAはチーム確保しないと駄目でしょ
そのうちJGRだけになっちゃうよ
服部呼ぶにはまだまだだし 近い将来にKyle Busch Motorsportsがカップ戦のチームとしてトヨタ陣営に加わってくれることを祈る ホームデポやメローイエロー など1戦だけのスポンサーはもう無理なのかね Dale Jr.はダーリントンのXfinityに出場するだって
楽しみ スマホアプリに情報入っててびっくらした
NASCARからの要請も有るんだろうなぁ
人気落ちてるし
いきなりカップはアレなんで、下で様子見とかじゃないかと[期待してる] 流石にカップ戦はもうキツイんじゃないかなぁ
でも去年のXfinityリッチモンドでステージ勝利と最終4位だったから今はもう少し衰えてるだろうけど期待したい JG「君もそろそろ独立する頃じゃないかね?」
KyB(う、遂にきたか・・・(汗))
JG「既に君はトラックのチームオーナーとしての経験もある」
KyB「それはそうだけど・・・」
JG「知っての通りウチは若い奴の育成もしないといけないのだよ。」
JG「更にこれまでスイープで散々稼いできた君のことだ。カップで1チーム分のイニシャルコストを
君のポケットマネーから出せないと思っている人間は誰もいないけどな。」
KyB(ぎくっ・・・目が中を泳ぐ)
JG「別に悪条件を突きつけている訳じゃない、チーフも一緒だ。君は他のクルーを探して集めるだけでいい」
JG「ついでに#18のカーナンバーとM&Mもくれてやる。クルマだったらウチから買えばいい。」
JG(これでウチのショップの操業度アップにもなるし・・・)
KyB「はぁ、そういうことですか・・・暫く考えさせてください。」
JG「前向きな回答を期待してるよ。お互いにとって悪い話ではないはずだよ」
というやりとりで#18がKBM名義になることを期待。 今朝方、通信環境不安定ながらNBCSN見てたらジュニアさんの会見やってた
相変わらずジュニアさんだった Dale Jr. P6!
TOP5には中々食い込めなかったが良い走りでしたおつ! ヴァイロンはまたPP取ったのか
あとはレースを安定させて結果に結びつけれるかだな 最近見始めた初心者だけどわからないところが何個かあるので誰か教えてください
・予選はどのようなルールなんでしょうか
・ピットインしたときに車体の前に赤いステッカーみたいなのを貼ってるんですが何なんでしょうか
・コーションが発生したら必ずラッキードックパスはあるのでしょうか。また、コーション中にピットインしてる車を抜いたら順位は変わるんでしょうか
・レースはトップがフィニッシュした時点で終わるのでしょうか
・プレーオフポイントの一覧表で出場が決まってない選手の+と-の数字は何を表してるんでしょうか >>145
・予選は基本は1台ずつで40台前後、24台、12台の3ラウンドで行われます。
・ピットインした時のステッカーはグリッドテープと言い、車内への吸気量を調節します。エンジンとブレーキの冷却やダウンフォースに関わってきます。
・ラッキードックは毎回あります。またピット中の車をピットインせずに抜く事をステイアウトと言い、レース戦略でも注目のポイントの1つです。
・レースはリーダーがゴールした時のそれぞれのドライバーの周が終わるまでです。
・+-はカットオフラインからの差です。
間違ってたら教えて >>146
ありがとうございます
カットオフラインってのはプレーオフ参加圏内のボーダーラインのことですか?
+の黄色枠の選手は圏内だけど転落の可能性あり、-の赤枠の選手はあと○ポイントで圏内って認識で大丈夫でしょうか
あと予選って40、24、12台ずつ三回走るってことでいいんですかね? >>147
プレーオフ進出についてはそういうこと
予選は普通に40台スタートで上位が次のラウンドに進むやつです ブリックヤード400全然売れてないみたいだ
一時期はインディ500より客が入っているんじゃないかという皮肉もあったぐらいなのに 深夜になってもレースやるのと月曜昼間にやるのとどっちがドライバークルー達にとっては良いのだろうか…
どっちでも大変やろうけども Eジョーンズオメ
最後のカイルBとのバトルは熱かった
カイルファンとしてはちびっと残念だけどEJはカップシリーズ初勝利か
週末のレースの中で一番面白かったわ Jonesおめでミッドナイトレースみんなおつ
ラストKyle Bがダーリントンストライプ(ストライプどころじゃねぇw)刻みながら3位もぎ取ったのはちょっと格好良いなと思った あれ?初勝利?なわけねぇと思って調べたたコークゼロ400勝っとるや無いけ
カップシリーズファーストウィンとかいってたの今年の話か >>156
First win in this seasonじゃね?
初勝利は去年のコークゼロだよー それにしてもラーソンは..... 復活の勝利はいつになるのやら ジョーンズようやく勝ったか
他のJGR勢が楽々マルチウィンしてる中クビ大丈夫か?と思ってたけどこれで何とか繋がりそうね JGRは4台とも勝利でプレイオフの椅子をゲットしたわけか ジョーンズくんおめ!
カート兄さん速かったけどクラッシュ巻き込まれたの勿体無かったなぁ
カイルは最後擦りながら走りきったのはすげーけどアレ流石にイエロー出すべきやないか? プレイオフから漏れたらジミー・ジョンソンは引退しそうな気がする ジョンソンがまだ一回も勝ててないってのは時代が変わった事を感じさせるわ
同じヘンドリックのチェイスやボウマンはもう勝ってる分余計に >>148
ありがとうございます
ルールはだいたいわかってきたんであとはひたすら見るだけですね
G+で見てるんで情報遅れてますけど頑張ってついていきます JJは昔勝ち過ぎてつまらない的な風潮すらあったのになぁ・・・最後の勝ちは一昨年のドーバーか
去年は長年のメインスポンサーだったロウズが離れてしまった
その時のインタビューは引退する気無さそうだったけど、今年も未勝利なら流石に引き際考えるはず ブリストルでディベネデットに抜かれざま自爆した時はこいつこそもういいやろ思ったけど今回はカイルのプレッシャーに屈しず勝ち切れたね
チームの調子考えたらもう一勝はしてほしいとこだけどどうなるかな
プレーオフのほうは最後2枠はまだわからんね
今回コンタクトがあったスアレスとニューマンが同点で並んでるのが面白い >>167
長年の相方だったカナウスもバイロンに持っていかれてるし、さすがにJJも色々と考えるところはあると思う ジョンソンなんか阪神の鳥谷みたいになりそう
リックヘンドリックの采配次第やね 我らがカイルのレギュラーシーズンチャンピオンがござい決まったようだな。
一方でプレイオフの進出をかけた争いは
最後にいよいよ白熱してきたね。
ポイント差は小さくないけれどJJ残れるかしらん? JJはジュニアやゴードンと比べてキャリア末期の扱われ方が雑すぎる気がする JJはアホみたいに強かったけど、勝ち方に燃えるものが薄かった印象
だた、扱われ方が雑という感じはしないなぁ
クルーチーフの変更もJJ中心で『心機一転』を考えた結果だろうし
去年からのJJの勝ちきれなさは末期のTスチュワートに近い感じ
まだTスチュワートのほうが勝てる空気だしてたけど…どうなんだろう
プレーオフ進出逃したらやめちゃうのかな
中継でもちょくちょくフィーチャーされるけど、上がっていく空気が無いもんなぁ JJはキャラが薄いんだよね。
喜怒哀楽をあんまり出さないからある意味プロレス的なナスカーでは印象が弱い。
アメリカ人が好むエキサイトして乱闘みたいなのほとんどないよね。
優勝したレースもガンガンにバトルしたりせずにサラリと勝つイメージ。 サザン500のスペシャルスキームのまとめってどっかありませんか? >>178
おぉありがとうございます助かりました
普通に公式にあるとは流石です JGR来期も全員と契約延長
マット・ディベネデットの行方は果たして…… ジョーンズおめでとう!
タラデガはサバイバルレースを生き残って勝った感じだったし、本当に実力で勝ったのは今回が初めてだな
ラストステージのラーソンとのバトルなんて見ごたえ抜群だった バイロンと接触でスピン、壁にヒット
仕方ないとはいえ、かつてのJJがな・・・ 速過ぎHarvick 3勝目おめ
JJはシーズン通して運の悪いレース多かったね… ニューマン、スレスレでプレーオフ進出
スアレスは最後の最後で落とされるか・・・ ps4のnascar heat4 買ったわ
前作より良くなってて感動 カイルBエンジンブロー
JJ終了
悲しい月曜だった
これでロガーのが勝ってたら最悪の日だわw
中継冒頭でのプレイオフバブル5人紹介のときのニューマン
どこぞのわがままデブガキみたいな無能感あふれる写真使われてたのに、入ったのか
それにしてもカイルBは中盤以降勝ちきれないなぁ
昨日は仕方ないにしても、4勝してから緊張感が抜けてる気がする カイルが秋に勝てないのは平常運行では?
チャンプ取った辺りからそんな悪くないけど。
昔シーズン後半ダメ男扱いされてなかったっけ。
今55勝だっけな?
そのうち9月以降は6、7勝位じゃないのかな。
チャンプ取る前は1勝か2勝のはず。 ChaseとBubbaは序盤でダメージ受けてたのに上位フィニッシュでびっくりしたわ
特に3位のBubba
#43覚醒はよ 現制度になってからJJが居ない初めてのプレーオフか メナードがフルタイムリタイアってなってるけど、マジか 掴んだなディベネデット!
メナード抜けたらスポンサーどうなるんやろか ディベデネットだったっけ?ディネべデット?
ディ、で始まるのは判るんだが
どうしても名前が耳に残らん… ラウシュが凋落して久しいけど地味にRCRも凋落していってないか?
ニューマンとハービックが抜けてからボロボロな気がするんだけど >>196
デイトナ500はINDY500より視聴者数は多かったようだから、TV観戦は多そうでまだ安心なんじゃ? メナードまでフルタイム辞めちゃうのか
そんなに世代交代進むのか >>196
インディアナポリスは常設の観客席だけでも26万人(最大で40万人)入るだけあるので
それなりに入ってても空いてるように見えるらしい https://youtu.be/SXArHaEeI24
まあでもこの頃と比べると寂しさ感じるのは否めないよねぇ 公式のpodcastにブレイニー出てるけど声が渋いからかなー ディベネデット来期シート決定おめでとう
メナード引退後もペンスキーとの提携って続くのかな?
だとすればウッドブラザーズは悪くないシートのはず JGR系から出ていったドライバーは軒並み大成してるような気がするがディベネデットは果たして… >>209
ディベネデットは果たしてJGR系と言っていいのだのうか
そして全く大成する気配がないスアレス… ディベネデット今季は開幕のデイトナから勢いあったもんなあ ヒルはまたトラックシリーズ勝ったんだな
個人初チャンピオン、チーム2連覇も夢じゃないな jayskiでは#21とメナーズのスポンサーは20年までと書いてあるけどメナード抜けるとちょっと不安もある Gタス、視聴率悪いみたいね。
打ち切りも時間の問題なのかな… >>214
どうやってCSの視聴率なんか計ってるの? インディのレース珍しくペンスキー御大が来てたんだな 今回ハードクラッシュしたケセローがウォールの角度に文句言ってたけどあれタイヤバリアに突っ込んで無かったらヤバかったと思うんだけどな JGR(というかトヨタ)が軒並み予選で下位に沈んでる A-10着陸してるーって思ったらNellis AFB近い!LVって最高の街かよ
さあPlayoff開幕! トゥレックスオメ
終わってみればJGR
でもカイルBは今年は駄目だね
欲く掻いて凡ミスして成績落とすことばっかりやってる
ファンのワイも流石に今日は呆れた Stadium SUPER Trucksって面白いレースが有るけど、
NSCARやINDYで馴染みのドライバーが結構でてるね
日本でもこういうレースやってほしいわ
日本のレース真面目過ぎる
K4とかは良し NASCARドライバーは畑違いそうなレースとか地方の小さなレースにひょっこり出ててりするの割とあるね カイルブッシュブチギレでワロタ
1戦くらいこんなんでも最後まで残るやろうに、、、 レース終了ですぐに見るのやめたからどうブチギレたとのか知らんけど、
どっちのミスもオメーのやらかしじゃねーか
とカイルファンの俺でも思う RCR、ヘムリック放出するのか?
放出なら後釜誰になるんや?レディック? JGR1234強すぎ
トゥレックスもゴミにスピンさせられた時は終わったとおもったけど勝っちゃうとはなぁ
このモーメンタムをマイマミまで持って行ってほしいけど単純にはいかないのがNASCAR JGR強すぎだけど、トゥーレックスの車もことさら決まってたね
ステンハウスは前にもああいうことやってた気がする Wrecky spinhouseの妨害があったにもかかわらず勝利とはすごいな
相変わらずMTJのクルマは決まってるとロングランペースが驚異的
にしても17こそなんでシートがあるのかわからん
無駄に接触多いしニューマンに負ける程度だし ステンハウスは得意なプレートレースでも危なっかしい動き多いしどうしようもならんね 4位フィニッシュのエリックが車検引っかかって失格、最下位の38位扱いに
車検落ちなくともカットライン-3だったけど-45まで落ちて次勝たないとどうしようもなくなった 今のところの成績だと、JGRの3人かハーヴィックがチャンピオンになってくれたら文句ない
トゥレックスがチャンピオンだと嬉しい
去年みたいにシーズン全体では微妙だったドライバーがチャンピオンになる展開だけは勘弁して欲しい ブッシャーがラウシュ入りなんだけど、そんな噂ってあったの?
すごいビックリした ステンハウスなんでシートあるかわからんって書いた矢先にシート喪失とはw
いまいちなステンハウスはポイしてチームの割にいい成績残してるブッシャーを返してもらうのか
あと来季のシートだとLFRにクリストファー・ベルも正式発表されたね ベルはどこまでやれるか楽しみ。
ライバルってかジョーンズはどうなるか決まった? https://jp.motorsport.com/supergt/news/gta-is-considering-introducing-fcy/4547938/
日本のレース関係者はNASCARを1シーズン真面目に見ろと言いたいね
SGTのセーフティーカーは馬鹿すぎて見るのも嫌になるレベル
コイツラの考えてるフルコースコーションがどういうものなのかイマイチピンとこないわ >>245
ピットクローズが同時じゃないのは何故なのか >>247
あ、分かった
他の車がクラッシュしたのを確認してピットクローズになる前にピットインした奴が居るって事だな? フルコースコーション(SC)で同時にピットクローズ
SC先導でそのままの隊列で周回
OKでたらGT500からピットオープン
次かその次のLAPでGT300オープン
隊列整ったらスタート
フルコースイエローにタイムラグが有るならピットオープンを2週くらい猶予を作る
こんな単純なことも出来ない無能SGT
とにかくホームストレートで停止して隊列整えるのは『恥』だからやめろと
何だあれ FCYでPITクローズ。
スタートラインに整列。
レース再開後にPITオープン。
これでいんじゃね?
整列無しだと300クラスが
そこでレース終了になる可能性高いし。 恥かどうかは知らんが赤旗でもないのにレーシングカーを止めさせるってのはどうもしっくりこないな なんか見つけた
ディスカバリー 2019/10/02(水) 21:00 〜 22:00:00
[新]ファスト&ラウド S5:1952年式シボレー・クーペ
リチャードがNASCARカップに参入を目指す。
’52年式のシボレー・クーペをレーシングカーにし、ドライバーと契約を結ぶ。 >>248
ルールも知らず
ギャーギャー喚くアホな監督が居るってこと。 Byronポール今シーズン5回目だー
結構多いよなって思ってたけど中々
そろそろ勝たないかなー >>252
ガスモンカラーのカマロ見た。
去年だと思うけどいつどこだっけな?
いつ放送するのか気になってたけど
今ではすっかり忘れてたわw ググってきた。
去年のテキサス戦(#72 ラジョイ)だわ。
fast’n’loud では随分前にジュニアさんのノマド作ったよね。 バイロンはまだレースメイクが苦手な印象
でも速さがあるドライバーは経験で強くなっていけるし来年あたりには勝てると思う カイル・ブッシュ、ロート結構得意な気がするけど、どのセッションでも調子悪いなぁ オフィシャルもカオスっ振りに付いていけてないな
赤旗もうちょい早く出せよ笑 HMS運悪いなぁーって思ってたらまあここまでの大逆転とは…
Chaseはパッと見でダメージ小さそうだったからまだしもAlexの2位Round of 12進出は本当によくやったなぁ…
Chaseはロードコースキング疑惑がかけられるな
Chase, Alex, Williamおめでとう!
インスペクション引っかかるなよー! ロガーノすごい禿げてきたな
1〜2年で落ち武者になれるレベル >>199
ディロンがこれじゃな
一時期伸びる気配あったのに… allyが48との3年スポンサー契約だとさ
しばらくは安泰だな あの展開でエリオットが勝つとは思わなかったなぁ
ボウマンもオープニングラップのスピンやその後のグダグタな展開からよく2位まで上がってきたわ >>266
ヘムリック2年契約だったのに放出なんだな こばわ
実況はドコでやってらっしゃいますでしょうか? スレはあるけど誰もやってないよー
DaytonaとMiamiだけ専用スレかな?何せ日テレの中継がその二戦だけだからねぇ G+の無料デーでもあんましいないんすか
ロード風コースの変態ドライビング面白いけど >>273
ただでさえ少ない日本のファンが中継観る勢、水曜以降のYoutube勢、金曜以降の日テレ勢に分割されてるだろうからね… コンテンダー3人が静かにモンスターに喰われただけとは…
ローバルが面白かったのも余計に今週の退屈さを際立たせてる
だけどLarson 2年振りの勝利おめでとー
結果だけは良かったね ロガーノ大嫌いだけど、流石に可哀想になったわ
直接は関係ないけど、いつも見てる配信サイトが超低画質になって困ったわ
NBCじゃなくてヨーロッパの方で見られたけど 日テレG+勢だからネタバレ喰らいまくって辛い
このスレも覗きたいけど覗けない
YouTubeでもNASCAR公式を登録解除したのにホームのおすすめ動画にラーソンのバーンナウトが出てきて最悪
せめてYouTubeと同じタイミングで日本でも放送してくれたらなあ >>277
シーズン中は普通ここ見ない人多いよ
開幕戦終わると宣言して人が思いっきり減る >>278
関連動画を興味無しにぶち込んだからたぶん出てくることはなくなったと思いたい
>>279
やっぱりそうなのか
では11月に会いましょう… >>280
日テレで観た後で次のレースまでにちょっと覗くだけとか
そういや俺も見れなかった時YoutubeでTruexの連勝を知ってしまったなぁ
気をつけなきゃ HMS 1-2-3-4!
取り敢えず良いスタートは切れそう
去年は面白いくらいチームメイトが固まってたけど今年はHMS以外はばらけたね カイルBあかんなぁ…
関係ない話
NASCARとINDYのスマホアプリ入れてるんだけど
アイコンのカラーが逆じゃね?って感じになる
NASCARが白ベースでINDYが黒ベースなのだけど、毎回困惑する
NASCARが黒ベースでINDYが白ベースって、自分の勝手な印象かなぁ あ、あと追記
NASCARアプリ、ちょっと前のバージョンでFireHDが排除されてたけど、最近またインスト出来るようになった >>277
俺は毎回NASCAR関連の動画見たら履歴から消すようにしてるよ
関連動画にNASCAR関連が出てきたら絶対興味なしに入れるようにしてる
これぐらい徹底してたらどれだけNASCAR関連の動画見てもおすすめに出てこなくなった プレートレースでのHMS1234は名物だな
ただこのパターンだとスタートでHMS4台がシングルに並ぶのが目に見えてるから展開がつまらなくなるんだよなぁ Loganoハg…いやChampionだもんな前進し過ぎただけだよな 17やらかすやろなーって思ってたけど期待に応えてくれたな…
白熱したリーダー争いからのビッグワン3発は流石Talladega 今週は先週不運だった3人の内Blaneyが勝ってChase, Loganoはクラッシュに巻き込まれながらも8位、11位か
ゴロゴロ落ちていったもんなぁ
Degaは最後まで何が起きるかわからんから面白いなぁNewman惜しかった まーたステンハウスがやらかしたのか
もう来年は走らなくていいね 尻に火がついた状態でやらかしたらそりゃシート無くすわ ステンハウスってスポンサー引っ張って来てるから安泰じゃないんかい ステンハウスがやらかしたっていうか、ステンハウスが横に移動したら風か乱気流の影響で
カイルの姿勢が崩れた感じはリプレイとかでみると接触してないように見えた
ディベネデット、ブッシャーもフルタイム最後のレーガン惜しかった・・・ ロガーノ、ステンハウス 案の定な奴がやってくれたな
終盤ゴーン、ディベネデット、ブッシャー、レーガンいい位置いたのに残念だ
これでカットライン下になった4人は全員ちょっと差が大きくて逆転は難しそう
でもチャンピオン候補有力どこが落ちる番狂わせがあるのがラウンドオブ12
さてどうなる 最後ブレイニーがイエローラインカットしてニューマン抜いたの審議にはなったけどセーフだったのね
ニューマンに押し出された格好だからOKとか
じゃあなんでニューマンにペナがないのかとか過去の例からするとアウトっぽいけどとかあるけど興行的にはこれでいいんだろう
そういや安全策取ってたくせにペナルティー→ビッグワン巻き込まれのトゥレックスはすごくダサかった
結果的には一応走り切ってまあほぼ安全圏はキープしたわけだけど ロガーノ、今回は関係なくね?後ろのバイロンがカートにプッシュされてそれでロガーノのリアにあったからロガーノは被害者なんでは ロガーノはいい位置にいたのにな。
イン側の先頭を走ってるやつが横向いて突き刺さってくるとは思いもよらなかっただろうなw >>297
ステージ2終盤のボウマン潰したやつ
その後きっちりバチ当たってザマァ思ったけど思ったほど落ちなくてがっかり >>301
あれもボウマンがロガーノのカバーに入ったところにボウマンの右後ろに当たったように感じるから一概にロガーノが悪いというわけでもないと思うけど
いつも思うけど、ロガーノやカイル・ステンハウスをそこまで嫌う理由が良く分らない。まだ見はじめ6年程度だからアレだけどそこまで顰蹙買うドライバーなのかね カイルは自分の尺度で測りすぎ相手の技量を嫁って感じ
ロガーノはいつかのケンゼスとの件があるからに思うけど俺もあれだってケンゼスもどうなのと
ステンハウスおまえはだめだ
あとハムリンも何気に無謀やって自分がもったいないことよくある希ガス
G+勢だけどネタバレしてても楽しく観てます 結果が判ってても、ココからどういう展開でそうなるんだよ?
ウソだろ?って思いながら観られるよね
その辺がスタートで終わっちゃうF1との最大の違いだよね 来年はタイトルスポンサーなしになるのか 複数のスポンサーで支えていく感じかな?(F1の表彰台の背景みたいな感じ?) なしってマジか
NASCARの上のほうも、もっと頑張って欲しいなあ ステンハウスの何がダメなのかがさっぱり
ロガーノやブッシュ兄弟はどことなくヒール的な立場な感じるけど
好き嫌いあるのはしょうがないけど、嫌いの方向性がなんだかなぁって他のカテゴリー含めてそう思う ステンハウスは争った結果とかじゃなくて危なっかしい動きや無駄な接触多いのが印象良くないかなー
向こうでもWreckyとか言われてるし
特別光るものがある感じもないしキャラが立ってるわけでもないしでそろそろもういいでしょって感じだな
結局JTGが獲得してブッシャーとトレードのような形になったけど
もっといいのおったやろ言いたいけどSSWワンチャン狙いとかなのかね
チームとしても得意としてそうだし インスタとかティック・トックがスポンサーになれば儲けるかな? あー危なっかしい動きはなんとなく分かるかな
あのカバーの動きは何かやらかすとは思ってた。そして何かが起きた(動いたと同時でカイルが姿勢乱したけど 攻めてるというかただただ危なっかしい動きなんだよな タラデガでロガーノがステンハウスに付いていくくらい必死だったのは面白かったけど 正直ステンハウスなんかよりチャステインとかのほうが上でみたいわ リッキー、ダニカお姉さんと…で調子こいた結果
ロガーノ、陽キャが調子こいて皆から嫌われた
まさかのブレイニー いまG+で見終わったところなんだけどステンハウスがウロチョロしてたのはスポッター側にも問題はないのかな? ステンハウス一昨年だったかなまじ2回勝っちゃったから俺はSSWなら速いんだってイキりすぎてるんだろうか スタートでどうせヘンドリックトレインが形成されて退屈な展開が続くんですだろうと思ってたらアウトからタンデムドラフトで2台抜けてきてテンション上がったわ
レースは終始面白かったし最後も僅差の展開だったけど、ステンハウスの無駄なアクシデントがなければもっと良かったのに腹立つ
ディベネベットに勝ってほしかった
ラウンドオブ12は未勝利組が勝ってきて混沌としてきたな
3勝してるエリオットには残って欲しいけど、ロガーノがケセローがリタイアしない限り厳しいだろうなぁ >>302
まぁ坊主憎けりゃ袈裟までって人はいるからなぁ
俺もロガーノは好きじゃないけど今回の件はロガーノは悪くないね そもそもタラデガなんてFRMが1-2フィニッシュできるようなくじ引きサーキットだからな 最後ライアンライアンしか言ってなくてどっちのライアンやねんって >>325
多分だけど、どっちのライアンも指してたんだと思う >>328
今年はレーガンとマットティフトが所属してるチームだよ
http://www.teamfrm.com/ >>329
マクドウェルも所属してるんだが・・・開幕戦も5位だったんや
>>326
あれはボウマンがちょい迂闊気味にも見えるが モモケンがうるさいからテレビの音量下げたら今度は実況アナの声が聞こえないんですけどどうすればいいですか? カンザスの予選何かあったのか?
ヘムリックがPPでレーガンが2位、マクドウェルが6位とかさ ライアン!ライアン!ライアン!
並んでるの両方ライアンだよ思ったチェッカーのシーン ハムちゃんおめ
カットオフライン上に推しが居る時の最後の二転三転は体に悪い…
最後の席は互いに3勝のチェイスかケセローか、ってなったのが惜しい所だがチェイス勝って嬉しい 3勝してるケセローが脱落したのは残念だけど、大体順当なメンバーが残ったな
個人的に今年のチャンピオンにふさわしいのはトゥレックスかハムリンで、3勝以上してるカイル、ハーヴィック、エリオットでも一応納得できるかな
というわけでホームステッドにはこの5人から4人が進んで欲しい DAYTONA500チャンピオンがカップチャンピオンになったのは過去5人10回か
ペティ親子、ヤーボロー、ゴードン、JJと錚々たるメンツに名を連ねる事が出来るかハム
可能性は十分あるけどビッグネームばかりであ、これ無理じゃね?って思ってしまった… JGR3人ペンスキー2人にSHRとCGRとHMSが一人ずつ
マニュファクチャラーで言えばトヨタとフォード各3台にシェビー2台
そもそもここまでレギュラー32戦中トヨタというかJGRが半分の16勝だからなあ >>337
カイルBはフェニックス、フォンタナ、ブリストル、ポコノの4勝 >>340
3勝以上って書いてるよ
4勝してるとはいえ後半勝ててないし、シーズン全体で6勝のトゥレックスや5勝のハムリンに比べたら今のところ1枚落ちる
レギュラーシーズンポイントトップだったけど、やっぱり最近勝ててないってイメージが強いわ カイルが秋に勝てないのは平常運行。
チャンピオン獲った2015については
11戦ほど休んでたからホームステッドを
夏の終わりだと体が勘違いしてたのだろう。(テキトー >>342
割とガチでそれがあり得るのがカイルブッシュ >>344
3年連続カップチャンピオンはヤーボローとJJ(5年連続)だけだそうです ケセローお疲れ様だな。ここ数年プレイオフまで進むけど、勢いが持たないねえ。 ケセロー今シーズンの序盤戦はよかったけど中盤戦以降から勝てなくなってそのまま沈んじゃったなあ >>326
切り捨て切り捨て割込みでパートナーとしては嫌だよね
ただステンハウス相手だと迂闊な動きをしなかったのは面白かったけど ヤーボローとだけ書くとケールとリーロイでちょっとややこしい
話によく出るのは前者だが 新チェイスルールになってから取ったハービックカイルブッシュMTJロガーノで誰が2回めとれるかも面白そう
ハムリンエリオットチェイスブレイニーでもいいな 去年みたいにシーズン全体で大して活躍してないドライバーがチャンピオンにならなければいいんだけどな
そういう意味でこのラウンドはこれまで活躍できてるドライバーに勝っていってほしい ホンダが参戦って時々噂がながれるよねー。
ホンダ側はnascarに興味が無いってところで落ち着くんだけどな。
でも何年か先に参戦すれば面白くなりそうだけど。
日本でのnascar人気も盛り上がるかな? 仮にホンダが参戦したとして、どこのチームが手を組むのかって話だよな
現3メーカーメインチームのペンスキー、HMS、JGRはあり得ないから、上位チームならSHRとCGRしかない
中団チームでもエンジンビルダーのRFRとRCRは有り得ないと考えると殆どいいチームないんだよな
まぁ可能性だけならIndyCarでホンダとのつながりがあるCGRが一番あり得るのかな ホンダねぇ…
あんまり日本要素増えて欲しくないなー ホンダねぇ…
あんまり日本要素増えて欲しくないなー シーズンの最後にランキングの一番に立ってたドライバーがチャンピオンなんだよ
大して〜なんていうのはただの妬みと僻みだろ ステンハウスさんはタラデガの暴れん坊は本国でどう言われてるんだろか
95可愛そう…(´・ω・`) >>362
ランキングの1番と必ずしもイコールではないけど。 一番大事な試合に勝った奴がチャンピオン
プレイオフとはそいうもの
アメリカ人の気質にあっているんだろうね。
例外はインディカーとかくらい・・・ JGRがシボレーからトヨタにスイッチして常勝チームを作ることが出来たことから中堅チームがホンダにスイッチする賭けにでるのもアリかなと思う。
あまり弱小チームならホンダにとってもメリットが薄いから>>356さんが言ってるSHRかCGRあたりが可能性あるかも。
まぁ、あくまでもホンダが参戦したらって話で妄想だからね。 中断の1つ下のグループってなるとWBRとかJTG、RPMになるから微妙なんだよな ふと思ったんだけど、ホンダ(アキュラ)にピックアップトラックってあったっけ?
今だと、カップシリーズに出るならトラックシリーズにもクルマ出して、ってなりそう。昔はよくわからんが。 >>365
インディも最終戦ダブルポイントとかやってるしなぁ
F1では大ブーイングだったけど 糞みたいな実況やな。
俺でもできる実況やわ。
こんな盛り上がるレースなんで黙り込んでるねん。
使えん実況を使うのは、しゃあないけど、
配置考えて、あてはめろよ。
ディレクターかプロデューサーなのか知らんけど。 いちいちフルネームで言うから、実況がづれるんだよ。
競い合ってる時は簡単に言えばいいのに。 今回実況してた人は元日テレアナの人で昔はモータースポーツ実況してたらしいね アマノさんもベラベラ喋るタイプじゃないから相性も良くなかったな
こういう人こそモモケンと組ませるべき 百田さんのスポンサー解説好きなんだけど
最近あんまりやってくれないな >>377
桃田さんだよね?ああいう豆知識結構面白いよね
ただ、トラブルとかクラッシュとかの時の「ああああああああああああーーーーー!!!」は
正直うるさいと思うけど ワイはNBCの実況でいいかな。日本の実況は好きじゃない
(英語だからもちろん何言ってるかはわからんけども) MTJさんおめでとう。
KBは最終盤でなんで失速したのかね? ハムは地元だからか一昨年に続いて盛り上げてくれたな笑 >>384
アンダー出た?ハムリンがロガーノに幅寄せして壁にヒットしてダメージ
レース後に詰め寄ってああなった またロガーノが何かやらかしたのかと思ったらハムがやらかしたのか 自分がやったらビビって逃げるのにやられたらめちゃくちゃ詰め寄るの小物感すごいなあ あくまで順位争いでのアクシデントなのにキレるとは 去年自分がやったことやられたりしたらどうなるんだろ
とりあえずハムリン突き倒した#22側クルーは次戦出場停止
あとアルミローラもカイルに対してご不満の様子でこっちも次以降一悶着あるのか興味深いところ
今回体調不良で欠場のマット・ティフトは残る3レースも欠場で代役はジョン・ハンター・ネメチェク
体調に問題といえばタラデガ後胸の痛みを訴えていたラーソンは肋骨の骨折が発覚
骨折してる上、苦手そうなトラックの割に健闘したけど他の有力どこがまずまずな成績だったから不利な状況は変わらんなぁ ロガーノは飛び抜けたクソドライバーだからもっと殴られりゃよかったのに ロガーノは元々性格が悪いからJGRを追い出されたんじゃねーの?ww 何で石見さんロガーノなんか好きなんだろうな
ただのいけ好かないボウズにしか思えない NASCARにはヒールキャラも必要って事なんだろうけど、ロガーノってヒールとかバッドボーイというよりも
単に陰険な奴という印象しかないだよなあ ロガーノってそういう血があるのかもな
ってかナショナルズの監督がブチギレてイニング間退場したけど、
ああいう血があるんならキレてもおかしくない 最近NASCAR を日始めましたヽ(=゚ω゚)
https://youtu.be/X8KM62FE2rA
この動画にいろんなミュージシャンが登場してます、これはかつてのシーズンごとのテーマソングですか?
特にjewelというひとの歌が印象に残りました。
https://youtu.be/GRaH6PJyc4Q
いまのシーズンソングがこれみたいですが、こんな感じで扱われていたのでしょうか? >>398
めっちゃわかる
ブッシュ兄弟とは違ってただただ嫌な奴って感じ ロガーノだいぶ頭髪きてるな。カイルもケセローもハービックもやばいけどw 2年くらい前バーンアウト後に車内から出てきたケセローを後方から撮った写真を見たら
カッパ禿に限りなく近い状態になってて思わず「うーん」となった Honda interested in NASCAR, but would cost IndyCar, IMSA programmes
https://www.autosport.com/nascar/news/146931/honda-nascar-interest-but-at-cost-of-indycar-imsa
ホンダはNASCARに参加することに興味があるが、
それはIndyCarとIMSAプログラムの終了を意味する可能性が高い。 ホンダIndy終わらせてまで来なくて良いよ
どっか参戦するかもしれないけどChevyだけになるじゃん みんなが思っていることを真似しながらしゃべるとか
ハムリン面白すぎだろw
てか怒鳴り込みにいくほどのことじゃないだろこれ >>402
カイルは19歳の頃から前兆あったからそんなでもないけど
ロガーノはここ1年くらいでものすごい禿げてる
石見さんには悪いが嫌いなんでザマーなんだが
またあの汚い走りで荒らして欲しくない、、、特に最終戦 クソ暑い車内でヘルメットを被り続ける生活を、特に茄子ドラなんてほぼ年がら年中続けてるんだもの やっぱりMTJ強いね
例の接触はどっちが悪いかといえばハムリンが悪いんだろうけど、去年のことがあるからロガーノを擁護する気は全くないわ
今年ブリストル 行ったときの印象だけど、ドライバー紹介でブーイングが多かったのはカイルとロガーノ、あと意外とハムリンも多かった
今回の件と言い時々なんかやらかしてるしアンチも多いのかもね
俺は応援してるけど >>400
全員がそうなのかはわからないけど、デイトナ500のライブアーティストだと思う >>407
来年じゃなくて2021年から投入されるGen7ね
18インチになるのは確定
アルミかスチールか、5穴かセンターロックか、ってのはまだ未定 今回はバイロン勝てるかと思ったけどロングランがダメだったね
リストート直後はトゥレックスに接近してたのに
そしてエリオットは残り2レースで逆転できるのかな
コンテンダー巻き込んだビッグワンでもない限り勝利必須なのはきつい フェニックスはハービックが勝つとしたら
実質次戦勝つ以外望みはないんだろね
なんか最近壊れまくってるイメージ イメージってか壊れまくってる…
ChaseファンだけどどっちかはHarvickが勝って進出決めると予想 カート・ブッシュが複数年の契約更新でCGR残留決定
Go Fas Racingは前から噂があった通りSHRとアライアンス契約
ドライバーはまだ発表されてないけどコール・カスター加入と思われる 兄さん元気やなぁ
まあ今年も勝ってるわけやしまだまだいけそうやね アライアンスでまずは中段チームあたりまでなってくれればいいね >>416
鴨のくちばしだな、多分。
さすがにハーヴィック強いなぁ。
残りはもう一人の勝者(チェイス君希望)と
カイルブッシュかヒョロガリ君かどちらかだね。 SHR DOMINATION!
予想通りは草Harvickおめ
https://twitter.com/nascaronnbc/status/1191146459414093824?s=21
下位4人は20ポイント差
HarvickのPhoenixで勝たなきゃいけないなぁ…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 同い年のハービックがまだこれだけ強いんだからJJも頑張ってほしいなあ 今年こそハムリンにとってほしいんだけどな
このチャンス逃したらもうチャンピオン取れずに引退しそうで… Kyle B.がレクサスでデイトナ24時間参戦だって
今一24時間レースの見方がわからんが楽しみにしておこうかな >>404>>405
その話最近知ったけど
ほんとインディカーやめてまでNASCAR参戦
なんて絶対しないでほしいよ
インディカーは日本人ドライバーも走らせやすい
カテゴリーだしそれをしなくなるのをしてでもNASCAR
参戦はしないほしいわ
日本のホンダがNASCAR参戦に関心がないなら
アメリカホンダにはきっちり
話言うべきだわ 今シーズン途中から見始めた新参です
強さとトヨタ勢ってことでJGR(主にトゥレックスJr.)を応援してます
未だにカイルの勝利を拝めてないからそろそろ見たい…といってもあと2戦だけど >>427
nascarに対してのリップサービスと思うけどな〜。
全く興味が無いって言うより話題性があるよね。
だから忘れた頃にnascar参戦の噂が流れる。 >>429
それならいいけどな
日本語のレースなどのサイトでは
その件ほとんど見かけないしな
それの日本語訳もさ 確かにホンダが来たら砂糖も来そうで嫌だな
周りのドライバーにとっては可哀そうだけど
ちゃんと隔離しといてくれないと困る 御嶽海の大関獲りなんぞ関心無い
栃ノ心が10番勝って大関復帰しか興味ない トラックシリーズのオースティン・ヒルはフェニックス前の時点ではファイナル4圏内だったものの
ステージ1~3通して直近のライバルであるクラフトンに上回られた結果6点及ばす脱落
残念ながらHRE2連覇の夢破れる
ちなみに来年もヒルの起用を発表済み あら残念
来年はエクスフィニティにもフル参戦するの? 予選TOP7がコンテンダー
一歩遅れてP10のブレイニー
楽しみ ハーヴィック強すぎたな
どうせフェニックスで勝ってあがってくるだろうとは思ってたけどまさかテキサスだったとは
ホームステッドに進む残り2台はカイルとハムリンでないと困る
6勝してるハムリンが落ちて2勝しかしてないロガーノが残るとかいうクソ展開だけはやめてくれ >>434
流石に世の中そんなにうまくはいかないか
まぁ今年もデイトナ500以外は後半に向けて良くなって行ってたし、来年はシーズン通して活躍できることを願いたい https://racer.com/2019/11/09/wallace-fined-by-nascar-for-texas-spin/
バッバがわざとコーションを起こしたって事でペナルティ受けたらしいね
しれっと「ケセローやロガーノから学んだ」とか書いてる
今までわざとコーション起こした方がダメージ少ないよなって思ったことはあるけど、ちゃんとそれに対してもレギュレーションが決まってたんだな >>439
なるほどそりゃそうか
自分の中でバッバにダーティな印象付いてきた
チーム、ドライバー共に実力付いてきたら面白そうなんだけどなぁ バッバ・ウォレスはまだ新参だけど揉め事多いドライバーだよな
優勝してヘロヘロ状態で座ってたボウマンに飲み物ぶっかけたのは流石に引いたわ 確かにロガーノ数選前にぶつけられてタイヤパンク
コーションでなくて次のコーナーでコース真ん中でスピンでコーション
同一ラップで復帰してたもんな
周りのドライバーもそういうとこちゃんと見てるんだな ようするにやるならうまくやれって事か
今回の件はタイミングがピットウィンドウでラーソンがダメージくらったらしいな
ちゃんと見てなかったけどラップダウンになったとかかな? トゥレックスは髭剃った方が格好いいと思う
髭ある方が温厚そうに見えるけど この前のG+の放送冒頭、どこぞのピットボックスにYANMARの文字が
あっちはその筋の本格市場だけど、ヤンマーも戦ってるんだね 今回のBluegreen Vacations 500の500って何かと思ったら500kmレースだったか
NASCAR見てるとkmとか最早分からんから混ぜないで笑 ハムおめ
JGR 三強vs Harvick 順当なChampionship4だな!
Chaseがステージ2のvs Hamlinが面白かっただけに残念なリタイア
2020は頼むで ChevyがChampionship 4に入らなくなって久しいし ヒョロガリがチャンピオンシップにのこのこ顔を出してこずに済んでよかったよかった ロガーのが入らなくてよかったw
途中ドキドキしたわw 途中ズルズル落ちてくの見てやったぜって思ってたw
ChampionはHarvickかTruexが良いなー 今年もいい意味で目立つことってあまりなかったからね
残らなくてよかった ホンダはINDYで日本人乗せろ荒らしがこっちでも焦ってアホな書き込みしてらぁ
>可能性が間違いなく高い 触らない触らない
>>453
俺はハムリンに初戴冠して欲しいかな 来週月曜はいよいよ最終戦G+生
昔のNFL実況でおなじみ増田アナは個人的に大歓迎
NFL実況にも帰ってきたけど、安定感が尋常じゃない 5年連続のカイル 3年連続のトゥレックスとハービック
3人の安定感はすごいねぇ あと一週間か
今日でなく来週休みにしたらよかった
誰が勝っても納得だけど今回はハムリンに頑張ってほしいな 寝不足天野っちのシリアルキラー顔を生中継で拝めるホームステッドマイアミがいよいよ来週に迫ってまいりましたが皆様如何お過ごしでしょうか そしてモタスポ板のあちこちで池沼荒らし行為に及んで不可触賤民扱いされてるID:LKt4RkJz0の腐れ乞食には絶対お手を触れないで下さい 4人の中で無冠はハムちゃんだけだしチャンピオンはハムちゃんに! ハムリンが無事マイアミ進出できて嬉しいけど推しのチェイスが消えたので複雑…… >>465
3戦全部あかんかったししゃーない…
来年に切り替えて行こー ワイはロガーノが敗退してしまったので最終戦楽しみだけど、ちょっと悲しい まあ妥当なメンツになったな
活躍を見せた無冠ドラと現役最強格の3人 なかなかいい構図
ロガーノもディフェンディングチャンプって意味ではファイナルに相応しいけど今年も印象的な活躍なかったし去年みたいになっても困るから落ちて安心した
なんとなくハムリンが取りそうな気がするけど個人的にはこのままマーク・マーティンみたいになるのも面白いんじゃないかなぁとも プレイオフがなかったらポイントリーダーはロガーノなんだな
トップ5が11回しかないのに不思議だ なるほどステージwinがデカイな
Kyle B.とLoganoが11回でその下のTruexが7回かな
ちょっとステージポイントの影響大き過ぎやしないだろうか シーズン強かった人が最後まで残りやすいって妥当だけどつまんない面もあるよね
14年みたいになかったほうが面白かったのかも ホンダがNASCAR参戦か?て
話どうなったのだろうか?
やはり出ないわけか 興味が無いわけじゃないが今すぐインディ辞めて出るかと言われたらNo
って記事だったやんけ 来年もJJは参戦する様子
ってのはもう出たっけ?
INDY+マクラーレンに多少興味があるようだけど来年はNASCARで勝利を取りに行くってのとINDY500は無いとの事
INDYに興味あってINDY500に興味ないってどゆことだ?
それよりカイルBのダブルヘッダーがみたい
INDY側にTOYOTA居ないから無理そうだけど >>474
それマットティフトのこと?
まだ若いのに体悪いのか スアレスがSHR離脱決定
ちょっと前に新たにスポンサーを見つけないと残留は厳しいみたいな噂も出てたらしいけどダメだった感じか
後任は当然ながらコール・カスターが有力
まあスアレスはJGRとSHRで計3年走っておきながらプレイオフなし
最高位は2位1回、Top5は8回、優勝できそうなチャンスも去年のポコノぐらいだけ
似た時期デビューのエリック、チェイス、ブレイニーと比べると格下感あるししょうがないか
マット・ティフトはやはり健康優先で来年の活動は未定
健康問題の関係でしばらくはレースどころか通常の運転すら資格がない状態の様子 最終盤のコーションで解説がブレイニー頑張れ!!
ブレイニー勝てばロガーノが復活って叫んでたけどさ、あれブレイニー勝っても最後の一人はカイルブッシュじゃなかったの? 今回の石見は特にひどかったな
ロガーノ贔屓なのは勝手だけど他のドラをdisるようなモノの言い方はさすがにね ハムリンって何気にいろんなドライバーと因縁持ってるよね トラックシリーズ最終戦
HREのオースティン・ヒルが全ステージ制覇で勝利
一方チャンピオンは2位フィニッシュのマット・クラフトンがシーズン0勝で獲得
現制度初年のカップ戦で起こりかけたことがトラックシリーズで実現した ああ今週末か
朝少し早く起きてレース見て最後まで見たいと思いながら出勤する日
少しだけ遅刻しちゃうだろうな よっっっっっっしゃーーーー!
ハムりん勝ってくれてまじで安心した
今年のチャンピオンシップ4は全員4勝以上あげてるし誰がチャンピオンになっても文句なし
個人的にはハムリンかトゥレックスに勝ってほしいけどね >>483
ヒルは最後まで残れてたらなぁ
来年もこのままの勢いでチャンピオン取ってもらって、チームごとエクスフィニティ昇格とかしてほしい
チャンピオンシップの方は酷いな
下位カテゴリーはエンタメ的な盛り上げ方いらないから順当に実力通りの結果になってほしいわ 俺もトゥレックスかハムリンに勝って欲しいけど孤軍奮闘ハービックも応援したいし久々のカイル勝利も見たい
でもやっぱハムリンの初優勝が見たいかな 予選雨天中止でレースはRound of 8のベストフィニッシュ順に
P1 Hamlin
P2 Harvick
P3 Truex Jr.
P4 Ky Busch
でスタート
これはこれでちょうど良いな 俺はハムリンだな、っていうか勝って欲しい
ココ最近のハムリンのモーメンタムに期待 カイルBファンのワイは、カイルB勝ったらそれはそれで嬉しいけど、
中盤以降の勝ちきれないカイルが戻っちゃったんで、このままシリーズチャンプというのも納得は行かない
ハムリンがとって、終わってみれば「全員チャンプ経験者だねぇ」で八方丸く収まるか、
トゥレックスとハーヴィックが壮絶バトルでってのも見たい みんなの意見を見てるとハムリン推しが多そうだな
俺自身も今年はハムリンを一番応援する
やらかしとか他ドライバーとの口論も多い印象だけど何か応援しちゃうんだよね
一昨年のエリオット初優勝を秋のマーティンズヴィルで潰した時なんかはすごく腹立ったけどさ
>>479
多分ブレイニーも好きなんだと思う
ブレイニー推しな発言多いと思うし 石見さんはペンスキー推しなのか?
なんとなくペンスキー贔屓な解説が多い気がする そういえば今気づいたけど来年って最終戦ホームステッドじゃなくてISMなんだな
なんで変えたんだろ ホームステッド:マイアミって名前が最終戦にマッチしてると思ってたんだけどな
フェニックスってどこら辺にあるか知らんけど客は試合後にちゃんと帰れるのか?まわり何もなかったけど >>495
ジータスの放送でもちらっと触れてたけど天気のリスクが少ないからって面があるとかないとか
シーズン最後は王道の1.5マイルオーバルで合ってほしいけどなあ シーズンの流れを固定化させたくないとかそんなんだった気がする
最終戦がフェニックスになっただけじゃなく、シーズン全体を通してスケジュールが大幅変更されてる
ブリストルとかドーヴァーみたいな高速オーバルならまだしも、がっつりショートトラックは最終戦ぽくないよなぁ MOTOGPも見たし寝るかな
ついにあと6時間後か NBC的に一番美味しいレースがレッドフラッグでSNFとかぶるのはまずいもんな アメリカだとこの4人がチャンピオンシップ4ってことはどう思われてるんだろ?
JGR (トヨタ) 3人vs SHR (フォード)1人ってアメリカ人的には面白いのかな?
マニュファクチャラー的にも年齢的にもチェイスが残ってた方が盛り上がったんだろうとは思う なるほど気候の問題や伝統を一新したいという狙いがあるのか
ポコノがダブルヘッダーになったりレギュラーシーズン最終戦がデイトナだったり色々変えてるな
でもプレーオフRo12がラスベガスで勝てなかったらタラデガおみくじかローバルというのはどうよ もうクラッシュまで待ち遠しい
アメフトでも見始めてオフシーズン埋めようかなー 現行制度になってからだと非常に地味なレースだったな
内容はまあまあ有ったにせよ
チームメイトだからピットクルーのレベルの違いが影響した感じするな
思えばカイルの担当クルーがミスった覚えってほとんどない >>509
ほぼ毎週レースあるNASCAR民に3ヶ月は長い!笑 チャンピオンシップの4人以外も全体的に速度差が大きかったな
カイルのチャンピオンは納得だけどこんな淡々と終わるとは思わなかった 今年はデイトナもマイアミも天野さんの顔が妙に爽やかで正直物足りないぞ俺 ステンハウスJr.は最後に一発やって去ってゆくべきだったな 最終戦には全く関係ないがグレッグ・ビッフルって良いドライバーだし結構勝ってたのにも関わらず去り際まで地味だったな。今は何してるんだ? とりあえずカイルおめでとうだね
ちょっと今回はレースが落ち着きすぎて物足りなかったかな Daytonaの1-2-3にはじまりHOMESTEAD-MIAMIの1-2-3でシーズンを終える。
シーズン途中にも1-2-3確かあったよな。
来年もJGRの強さは変わらんだろうね。 今日はエリック入れての123だったし忘れてはないだろう
ディベネデットがトヨタ車から降りるのが残念
さて、デイトナ500までどうやって過ごしたらいいんだ ティフィットは健康の問題だったのか
Jrさんもケインも健康の問題あったよね トヨタの1-2-3は4戦中3戦にErik Jonesが絡んでいて地味に貢献してるね。
1-2-3-4は流石に厳しいかな??
#1 Daytona February 17th
1 Denny Hamlin
2 Kyle Busch
3 Erik Jones
#21 Pocono July 28th
1 Denny Hamlin
2 Erik Jones
3 Martin Truex Jr.
#28 Richmond September 21st
1 Martin Truex Jr.
2 Kyle Busch
3 Denny Hamlin
#36 Homestead November 17th
1 Kyle Busch
2 Martin Truex Jr.
3 Erik Jones 今回のTwitterでの質問募集、「誰が勝つと思いますか?」とか「印象に残った試合はどれですか?」みたいな質問ばっかでつまらんかった
デイトナのときも「今年は誰に注目ですか」「誰が調子良さそうですか」みたいな質問で溢れかえりそう F1にmotoGPにnascar
11月になってるのに忙しい週末だった
カイルおめでとう! 章夫社長はコメント出さないのかなぁ。(´・ω・`) >>525
いつも思うけどTwitterの質問ってちゃんと一定の数集まってるのか? >>522
マットティフトはトレバーベインみたいな感じじゃね >>529
最終戦の生放送のときは結構集まってた
採用された人の中から抽選でミニカープレゼントみたいな企画もあったみたいだし
ZZwardのrunnin down a dreamのfullバージョンって存在しない?
来年はあの曲も変わっちゃうんだろか 今年のレースで一番印象に残ったのはダントツでブリストルナイトレースだな
ディベネデットが本当に盛り上げてくれた 質問するのタダなんだし、人のやつに文句言うくらいなら自分も聞けばいいのにw ブローカーさんが2011年のトニー・スチュワートの優勝をベストレースに上げてくれたのが超絶嬉しかったわ
俺にとってあのレースは絶望の淵から救ってくれたようなレースだから >>514
ホンダNASCAR
出たくて仕方ないのか?
インディカーやめてまでNASCAR
に出たいかといえばnoだと言ってたんじゃないのかよ。
俺はホンダはNASACRに出てほしくないわ
インディカーとF1やフォーミュラの方に出続けて欲しい
てか514があげた
ツイッターにツイートしてる人らの中にはホンダじゃなくて
ヒュンダイだろ?という人らもいてるようだが
他の英語サイトでもそんな風に書いてなかったかな? NASCARの日本メーカーの参戦はトヨタに任せておけば
いいだろが
ホンダはNASCARは出なくていいだろがよ 例のキチガイ茄子スレにも住みつきだしたのかよ面倒くせえ…… 上の長文さんはIndyCarスレで有名なやつだからスルーでいいよ ダッジとポンティアックが走ってたころが良かったなー。 インディカースレどころかモタスポ板のあちこちのスレであの池沼改行演説を繰り返し続けてるアレだよ 来年、スープラだけ実車とフォルムがかけ離れることになるんだよね
スープラだけファストバックだから
スープラ顔で、セダン・クーペのフォルムちょっと苦手 実況でもスープラがカップに出るって言ってる人いたけどそんな記事あった?
俺は見たことないんだけど 今季のXFINITYシリーズにスープラが出る事になった記事を勘違いしてる可能性 やっぱそうだよな
そもそもトヨタがカムリを引っ込める合理的な理由がないし その内カップもスープラに変えるとかどっかで見た気がするけど違ったっけ
別に変える理由も無いだろうけど もし勝ちに勝ったとしても引退するのかな
来シーズンはとりあえず1勝はあげてほしいな ニューマンやボウヤーより早く引退するなんて嘘だろ… 2007HMS18勝のシーズン記録を更新する2019JGR19勝か
2015、2017、2019チャンピオン、2018も普通に強かったしTOYOTA JGR系の時代か…
来年もこの調子だと辛いなー やっぱ1チームがずば抜けて強いとあんまり面白くないな
チャンピオン4もJGR3台だったし シェビーが乗り気じゃないのがな…
Gen変更でどうなるのかな? JJは18年一杯で引退しとけばよかったのにと思うがね〜 最近はメッキのホイールはいている車ってないよね
あれけっこう好きだったんだけどな >>556
ウォルトリップのチームがみんなメッキでかっこよかったよね 18インチ化してメッキホイールだとDQN感がすごそう。 >>81
鯖立て、ラウシュのカラーホイールも初めは違和感あったわ NASCARについてのウワサ
2021年にストリートが追加される
スタジアムの隣の一時的なコースの可能性
たぶんF1があきらめたマイアミのことかな うーん
ローバルがかなり予想外の展開になって2年連続で面白いからストリートもちょっとだけ見てみたいような気もするような… 街中でやって欲しいね
昔89年〜90年にF1でやったフェニックスみたいな広い市街地コースとか コレでもかってくらい縁石高くして、コーナリングで方輪走行するようなコースがええのぉ V8スーパーカーも市街地戦やってるしできなくはないのでは みなさんただいま
最終戦生放送見逃して今見終わったけどハービックの最後は引っ張らないとどうにできなかったんかな
カイルおめでとう ホームステッドで順位操作を行なったとしてPremium Motorsportsの#15,#27、Rick Ware Racingの#52、Spire Motorsportsの#77 3チーム4台にペナルティ
4台全てオーナーズポイント50点減算
各チームに50,000ドルの罰金
Premium,SpireのディレクターであるScott EgglestonとRWRのディレクターKenneth Evansの2名に25,000ドルの罰金と無期限出場停止
順位操作の内容としては、
オーナーズポイントスタンディングにおいて#27をノンチャーターチームのトップとするために行われた
#15,#77,#52がトラブルを装ってリタイアし#27の順位を上げる
結果として#27がGBRの#96を1ポイント上回りノンチャーターのトップを獲得することに成功した
ちなみに、Premium Motorsportsのためになぜ別のチームが協力したかというと
Spire Motorsportsはオーナーと名義こそ違えどオペレーション担当はPremium Motorsports
RWRは完全な別チームであるものの、オーナーのRick Wareは何かとPremium MotorsportsオーナーのJay Robinsonを頼ることが多かった
というわけで協力する理由がある
下位チームでの出来事ってことで地味ではあるけど2013リッチモンドでMWRが起こしたやつ以来の大きなな順位操作事件だそう バッバウォレスのときも思ったけど「ふーん、5万ドルか……えっ!500万円!?」ってなる
そして番号見ても誰か思い出せん… PMはチャスティンとかパートタイム系ドライバーが多いかなぁ。JJイェリーとかソーレンセンとか
ノースポンサーとかザラのチームだから今回の事件で来季に響きそう ニワカなんだがナスカ―のオ―バルって何キロで曲がってんの? >>575
遅い所だとMartinsvilleの60mph、速い所だとDaytonaとかの200mph
あ、ごめん96km/hと320km/h ウォルトリップのところは、アレでスポンサー撤退して消えたしね ケセロウスキー、第二子生まれた?
子供できたら丸くなる人多いし攻撃的な走りはもう見れないのかな 悪いことじゃないんだけど、もっと荒々しいドライバーが1人は必要だよなぁ スーパースピードウェイのときのステンハウスJr.とかまわりのドライバーは迷惑だろうけど見てる分にはめっちゃ楽しい 今年はマシン自体が以前のプレートレース的な感じになって特に序盤は割と上位で走ってるの多かった気がする
まあそれがリザルトには繋がらなかったし後半は完全に消えてたけど パックレースをもっと観たいと思ったら駄目なんだろうけど見たいんだよなぁ… NASCAR中継についてのお知らせ
いつも日テレジータスをご視聴いただき、まことにありがとうございます。
2004年から16シーズンにわたり中継を続けてまいりました「NASCAR」について、日テレジータスでは来期「2020シーズン」の放送は予定しておりません。
16年間の長きにわたり、日テレジータス「NASCAR」を応援していただいた皆さまに改めてお礼を申し上げるとともに、来期の放送を心待ちにしていた皆さまに深くお詫びを申し上げます。
何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。 常々やる気無さげに番組が続いていたがついに終わったか
DAZN辺りが放映権買ってくれないかなあ あーらら
まあしゃーないわな
ここまでよく続けてくれたわ まあここのスレやTwitterの一部以外誰が見てるか不明だったから放送切られても不思議じゃなかったからなぁ 楽天、DAZN、Jスポあたりが買ってくれないかと期待してるけど無理か?
CSの深夜にしかやらんかったらそら人気も出ないだろ…
せめてデイトナ500だけでも放送して欲しい どっかの動画配信サイトが買い取ってくれたらそこ加入するわー
つってもそういう人少ないだろうなぁ… まーじーかーよー
こんな状況でずっと続いてたからまだまだ続いていくものだと思ってた…
どこかが奇跡的に放映権取ってくれても全戦3時間放送はないだろうな… すまん、一応ゴールデンタイムとかにもやってたな
てかG+の前はGAORAでやってたこと初めて知った
さすがにどこも放映権買わないとか無いよな…? マジかよ
数日遅れでYouTubeでも見れるけど3時間ぶっ続けで英語聞くの疲れるんだよなぁ
しかもネタバレサムネを見てしまう危険もあるし
まぁどう考えても需要のないNASCARを長年放送してくれたのは感謝だよ
英語垂れ流しでもいいからDAZNで配信しないかなぁ
MotoGPだけになったら日テレg+契約するか迷うなぁ ああなんてこった。G+やんないのか。
残念だが仕方ないなあ。 え?盛り上げってんなぁと思ったらコレかよ…
JGR調子良かったのにモモたんの絶叫が聞けなくなるのか… 放送局変わっても解説の4人はフリーだし据え置きだよな?
あの4人よりNASCARに詳しい人もいないだろうひ 他の3人はまだしも石見さんって今NASCAR中継でぐらいしか名前見ない気がするけど普段なにしてんだろ 日本人いらないと言いつづけて来たツケだねえ
放送なくなるとか 日本でNASCAR見てるのってマジで1000人くらいしかいなさそう :::::::: ┌──────────────────── ┐
:::::::: | また日テレジータスがやられたようだな… │
::::: ┌───└───────────v────────┬┘
::::: |フフフ…奴は四天王の中でも最弱 … │
└────────v──────────┘
|ミ, / `ヽ /! ,.──、
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='|
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j / ミ`┴'彡\
地上波日テレ BS日テレ CS日テレプラス 万単位で居たらCSなら普通に続行出来そうだもんなぁ
日本人ドラねぇ
外国人がメキシコ人のスアレスしか居ない中に日本人(それも実力のある人を実力のあるチームに)を入れる労力は… GAORA時代のNASCAR中継見てた人は何人いるのか。
安斉さんや稲嶺Dが実況して解説にナスカーパークの岩崎さんや謎の外人ロバートや福山さん。
あれはあれでマッタリ居酒屋トークで楽しかった。
逆にジータスに移行した2004年からは実況アナがリードチェンジするたびに絶叫したり、やたらチェーンリアクションという言葉を連発したりでウザかったな。 TOYOTAパワーがあれば地上波でも放送できるけどな DAZNは嫌だな
録画できないし
ガオラ、NFL失った枠で一つどうかな? >>612
クソみたいなタレントがクソみたいなコメントしてクソみたいなワイプでタレントが常に表示させる番組になるけどな スプリントカップでスープラ出すのが遅かったな
与太が広告費払わないからチューリッヒしかcm流れないし https://us.motorsport.com/nascar-cup/news/nascar-new-sponsorship-model/4606937/
カップ戦は来季タイトルスポンサーを廃止
変わりに4つのスポンサーをプレミアパートナーとして興行していく模様
4つのスポンサーはBusch Beer, Coca Cola, GEICO, Xfinityというお馴染みのメンバー 長続きしなかったなぁ
チャンピオンカップはどんなデザインになるんだろうか
全てのレースウェイが施されたモンスターカップ結構気に入ってたのになー てかNASCARは国際的には
あまりいい評判じゃないんじゃないのか?
アメリカでインディカーより人気とはよく聞くがさ
中継が日本でこんなんなんだから
セントシアー元会長もホンダがナスカー出たいとかもう言わんでいいわほんと 巨大なアメリカ市場に目を向けるならNASCARは間違いでは無いだろうさ
まあHONDA参戦なんて無くて良いけど 昔のローテクで単純なレースフォーマットこそナスカーの醍醐味だったけど近年それが薄れてきたよね。
キャブからインジェクションにしたり空力合戦になってしまったり。
お金があるチームしか勝てなくなってしまった。
アンディピートリーとかビルデイビスみたいな小さいチームがたまに勝ったりするから楽しかったのに。
プレイオフ制も良し悪しな感じだし、やっぱりナスカーはボンネット吹っ飛ばしたクルマがボロボロになっても走ってなきゃツマラんよ。 これからのNASCAR大丈夫か?
ジミージョンソン初めとしたベテランが次々引退していくしモンスターもスポンサー降りるし
安全性を考えたら仕方ないけど巷で言われてたりイメージされてるより大クラッシュも乱闘もそうそう起きないし
今は絶対的なヒールもエースも不在って感じがする スプリントじゃなくてモンエナだったがモンエナも降りるのか 言うほNASCARの車は変わってないよ
FIになったからってハイテクになったわけでもないし、相変わらずほぼ鉄だし、
空力だってほぼワンメイクだし、リアはリジッドアクスルだし、ホイール鉄チンだし
それに、別に日本のTV中継無くなったってNASCAR的には屁でもないでしょ
G+でディレイ放送しか無いようなもんで放映権だって微々たるもんだろうし
服部さんがちとがっかりするだろうけど
日本語の情報が薄くなるのだけが心配だけど、どうってこたぁ無い もうシーズン丸々スポンサーするだけの価値がNASCARには無いと思われちゃってるんだろ?
空力の要素が高くなり過ぎてドラフティングしても抜きにくくなったり有力チームしか勝てなくなったりは駄目だったんだよやっぱり
NASCARの終わりが近いのかもな >>627
>ドラフティングしても抜きにくくなったり
え? 別に日本でNASCAR放送無くてもなんらダメージはないけどなぁ
ようつべで見れるからなぁ。ネットさえあればね
力があるチームが勝つのは当たり前だし、規模の小さいチームがそれこそほいほい勝たれてもそれはそれでってなる 英語わかる人ならいいだろうけど俺はYouTubeで英語実況聞きながら三時間以上見るのはしんどいわ
実況と解説のやり取りも好きだったし >>628
なんかドラフティングに入ってもその後抜くところまで行けない事が多かったような
そもそもドラフティングに入れない場合も多かったが あんま聞かないけどサイドドラフトってSGTとかでも富士のストレートとかだったら効果ありそうだけど意識的に使ってるドライバーいるのかな >>628
エンジンパワーが足りなくて追い越せないって感じ? てかぶつかったら自分のタイヤも危なくなるし誰もぶつからないから
コーションも少なくなった気がする 観客の入見てもやっぱみんなみたいのはビッグワンなんだと思う >>612
トヨタ一社提供で放送してくんろ(涙
モリゾーに直訴だ モーターショーにNASCAR仕様のスープラ展示してるんだから日本メディア露出にもっと力入れてくれもいいよな
まあ展示してたのはグッドイヤーブースみたいだけど 手っ取り早いのはDAZNで配信やろな
F1の流れで数万人見るだけでも全然変わる VASCみたいに現地実況だけでもいいからDAZN配信してほしい DAZNは問題外
とりあえず可能性としてあるのがJ-sportsだけだろうな
トヨタがスポンサーにでも付いてくれれば可能性はある ワイは英語実況(何言ってるかわからんけど)が見たいからようつべの公式のでしか見ない
日本の実況はなぁ・・・・GAORAのインディカーもなんだけどあの雰囲気が嫌い g+のNASCARとGAORAのIndyCarって解説の雰囲気全く違うくない?
YouTubeの配信って画面の順位表示なかったよね?
もしくはテレビに比べて少ないだけかな?
YouTubeで見る時はそこが困るんだよなぁ 福山『ジュニアがジュニアが』
石見『ロガーノがモーメンタムモーメンタム』
桃田『ああああああああっ!』 どこがnascar放送の名乗りを上げるのか楽しみなんだけど
録画、DLできない配信系のチャンネルは勘弁してほしいな。 DAZNの英語垂れ流し以外で放送しようとかないでしょ
Jスポも放送時間から難しいだろうし 英語垂れ流しでも大歓迎だけどね
アメリカの配信サイトとかわからんし 賛同者は少ないかもだけど解説の中ではももけんが一番好き
現地の実況頻繁に拾うしスポンサーの情報とか結構持ってるし BS日テレだったらたまげる
CATV民としてはJスポ希望だなぁ >>654
うるさすぎる点に目を瞑れば現地の話やチームの話もそこそこできるしな 俺は石見さんが一番聞いてて落ち着くから好き
ロガーノ贔屓はちょっとやりすぎだけど 解説者のバランスが良かったんだよなあ
全戦モモケンとか全戦石見さんとか全戦福山の思い出話とかだったら早々にウンザリしてたと思う Jスポはもう無理でしょ?放送時間枠がない
Jスポ4を売るためにモタスポと自転車を4へ集中させてるからな
放送時間枠からも再放送時間を考えるとプロ野球シーズン入ったり、Bリーグが重なったりすると放送時間枠ないんだよ
4縛り止めれば可能かもしれんが ガオラでして欲しいけどインディカー自体も怪しい状況だしなぁ… GAORAはまあ佐藤琢磨いる限りは・・・って感じじゃない フジも可夢偉の頃は地上波でやってたし 日本人ドライバー参戦経験あり
日本で開催実績あり
日本メーカー参戦中
しかもシーズンチャンピオンとマニュファクチャラータイトルを獲得
日本人オーナーのチームが参戦中
日本の企業がスポンサーのチームあり(OKUMA)
ここまで揃ってるのに日本での知名度低さは何なんだ
やっぱ日本やヨーロッパは広大な土地が無いからオーバルレースにピンとこないとか? >>665
放送局が悪い
これがすべてかと
特にG+時代とか大して放送してないから見てても面白くないし
実況解説がうざったくて見るの止めたわ
インディも実況解説がかなりウザくなってきてて見るのがキツイ
実況ダメと解説ダメとかどっちかだけがなー
G+程度の契約数じゃ無理だよ 実況解説やたら不評だけど俺は気にならなかったなあ
他のモータースポーツ見てないから比較できないけど三時間聞いてても疲れない実況解説だった
モモケンのあーー!はBGMとして楽しむ 慣れたらいいってことじゃ?
一見さんお断りなだけで あの放送で不満って要求どんだけ高いんだよ
放送時間への不満はまあ仕方がない 日本の実況は聞いててイラッとするときもあるから、海外の実況は実に落ち着く
何言ってるかわからんけども、雰囲気で楽しむに持ってこいだわ せめて月曜日の夜には放送して欲しかったな。
野球もないんだから。 雨で順延になっちゃったからなにも放送できないや(テヘペロ
が年数回起きるぞ >>654
いや分かるよ
解説してる内容自体は良いと思う
ただアクシデントやクラッシュの時にうるさいってだけ 海外DAZNはライブ配信してるからなナスカーを特定国だけど
放映権獲れば海外配信してる鯖を日本向けアクセス許可するだけの簡単配信です。だしね
金かからんよw
Jスポだと放送スケジュールから日本語付けて放送スタジオ抑えてだし金かなりかかるしなー
順延とか対応無理なんじゃ? >>675
海外DAZNのNASCARってFOX/NBCの解説?それとも独自なのか? >>676
国際映像の英語なんじゃね?
垂れ流しが一番楽だし 日本の実況どうこうとかって話はどうでも良すぎる MotoGPが少なくても巨人ファンが契約してるし数は取れてるに決まってるだろ その中の殆どが興味ないのに続ける意味がねーって話なんだがね 実況は石見さんのロガーノ推し以外全部好き
数年前のアナがひどかったが、近年は良くなってたのに
TOYOTAに話に言ったりはしたのかなぁ
TOYOTAプレゼンツでYou Tubeに日本語解説乗せてくれるだけでも良いんだけどなぁ (。´Д⊂)
20年以上TVで楽しんでいたのに
公式につべがあるんだよね? オーバルを毛嫌いするやつが多い風土だよね。尤も国土が狭いという背景もあるんだろうけど、でも走ったことはおろか1レース通して観たこともなかったりする食わず嫌いが多いとは思う。 オーバルの面白さはパッと見ではわからんよな
技術とかいらないって思われがちだし >>654
ああああああああああっ!
俺以外にももけん推しが居たぁぁぁぁっ オーバルの面白さはじっくり見るとわかるけどそのじっくり見る時間がそうそう作れないのがな
本国でも同じ理由で視聴者数が減ってんのかな パッと見ただけじゃどのドライバーがどんなキャラか分かんないしな。
レース戦略、ドライバーのキャラ、あと歴史くらいは分かってないと面白くないだろうね。 個人的にはドライバーのキャラよりチームとドライバーが一致するようになる前となった後で全然面白さが違った
それぐらいすぐ覚えられるだろって思うかもしれないけどトップチームでも台数はバラバラだしカラーリングは違うしなかなか覚えられなかった JGR→カイル・B、ハムリン、トゥーレックスJr.、ジョーンズ
ペンスキー→ロガーノ、ケセロウスキー
ヘンドリック→JJ、バイロン、エリオット
チップガナシ→カート
ラウシュ→ニューマン
ここら辺は覚えた >>683
それを見てると実況解説がウンチクや身内話でうざったくて見れん
数年前だがね。 F1からIndyCarとかNASCARに移ってきた時は確かに辛かったなぁ
なんで同じチームなのにカラーリング違うんだよって感じで
今となってはむしろ色んなカラーリングがあるアメリカレースの方が好きだけど カーナンバーをチームでってところがいいな
インディーもだけど >>646
J-SPOはさらに観客いないWECやってるんだからナスカーやってほしいな トヨタは「NASCARは米国トヨタの担当だから」というスタンスで
日本の本社は積極的に係わらないんだよね。 ホンダにも言えると思うんだけど、ヨーロッパとの関係に対してアメリカの関係になると線を引きたがるよね。 ワイも13年からのNASCAR視聴だけど、大体のドライバーもチームも覚えたなぁ フォードvsフェラーリ見たけどNASCARにもちょこちょこ触れられてた
デイトナのシーンもあったし
デイトナ24時間って日本で放送するとこある?
カイル出るなら見たいんだけど Jスポでスタートとゴール合わせて何時間か放送するよ
カイルの他にNASCAR関係ならアルメンディンガーが出るはず >>689
ラウシュのニューマンとかニッチなところ覚えたな
>>703
今年アルメンディンガー出るっけ? >>703
ありがとう
Jスポでやるのね
最近の実話の半伝記映画化ブームに乗っかってアーンハートあたりも映画化しないかな
誰でもいいんだが映画館であのサウンドを聞きたい 今年あまりリチャード・ペティをみなかったように思うが体調悪かったりするのかな
前は結構ちょくちょく現場に来てた気がするけど
アオリVでも結構登場してたが…出てこないのがNBCとの関係なら良いんだけど
調べてみるとニュースにもあまり登場してないし G+でやらなくなるならケーブルTVのパック契約変更するかな
TBSとテレ朝が巻き添え喰うけどどうせ観てないし 日曜日、富士でSUPRAが走るね。
TUNDRAも展示されるみたい。 ライブ配信は米語ってのもアレだが
編集無しを生で見続けるのは相当につらい
野球ですら試合時間長過ぎて時短に躍起になってるし
現地でも長過ぎるって言われてんじゃないかな >>709
コーションが辛い。トイレタイムは別
米語実況に慣れるようにせんとレースに集中できない(´・ω・`) イージー層には3時間同じとこグルグルってのが耐えられないんじゃない?前置きがやたらと長い日もあるし
とっとと始めろや!って思う時も多々あるw 大多数のモータースポーツは同じとこぐるぐる回ってるのになぁ オーバル人気が…ってことでしょ、これは日本でもオーバルをたくさんやって布教しないとですね
ていうかみんな大好きなお馬さんもオーバル?なのにな 園田競馬場より一周が短いコースもあるよ
って言えば極一部の人が関心持ってくれそう 昔の眞鍋かをりとかヒロミとか出てたアメリカのモタスポ応援する番組をまた地上波でやってもらってそこで興味もって感じでいけばいいんだろうけどね
服部のチームもあるし
まあ無理だろけど もてぎが死んだのが痛いな
あそこくらいじゃないのオーバルコースあるのって もてぎのオーバル、使い勝手がいいのはわかるが
MotoGPとかで関係者の駐車場代わりにするのやめて欲しいわ。
画面に斜度に傾く車みると悲しくなる。
せめて、もてぎがトヨタ資本ならなぁ、
ワンチャンあったかも? NASCAR不人気はオーバルどうこうじゃなく1レースが長過ぎるせいじゃない?
長いからこそ深い戦略が問われるけど戦略がわからない一般人にとっては退屈な時間が長過ぎる そういうこと以前にガラパゴスすぎるのが一番ウケが悪いんじゃないか
こと海外スポーツにおいて日本人は良くも悪くもミーハーな面があるから他カテゴリ、あけすけに言えばF1と繋がりが一切ないという点でスタートラインが地に埋まってる ガラパゴスレベルで言うとF1の方が凄まじいと思うぞ
奴等が野生に放たれたら生きていく術はないだろ スーパーGTやDTMやWECやIndyに天下りするから余裕だろ まさかF1をガラパゴスという奴がいるとは…
モタスポの頂点なんだからNASCARやラリー以外なら大体どこにでも行けるのに モントーヤがいたんだからNASCARにも来れるだろ そういやモントーヤいたなぁ
モントーヤも今のガナッシだったら勝ててたんだろうか モントーヤ以外にライコネンやスコットスピードもちょろっと出てきてたしな
F1出れる実力とコネが有ればNASCARでも走れる とんちんかんなことを書くとポイントでももらえるのか F1出身でもなんでも、まずはNASCARのオーバルにハマれないとなあ。モントーヤもダニカもホーニッシュも結局ダメだったし。
逆に言えばそれだけNASCARのオーバルは独特なんだろうけど。 同じオーバルとしてもインディカーとNASCARじゃ別物だろうしな
カートはインディ500で普通に乗れてたけどあれはオーバル中毒者だから例外 >>694
WECはトヨタあなくて、意外とアウディがスポンサーしてたんだよね・・・ そんなことよりも、俺がNASCARを何故好きかをちょっと聞いてくれよ、1よ
NASCAR言うたら男臭さとか雑で無骨さみたいなもんが残ってて好きなんです。
で、FIAのレース見てみたら金持った男が金目当てに寄ってくる女連れてグリッドを歩き回っ待て、協会員もペコペコしてるんです。ドライバーも髪の毛きっちりキメてハミルトンなんてマジックで描いたみたいにしてるんです。
もう、アホかとボケかと。
俺金あるから、私レースは興味ないけどお金好き
愛人連れてF1かよ!ボケか!めでてぇーなぁーと アロンソは確か興味は示してたはず
それがリップサービスなのかどうかは本人しか知らないけど
ただNASCARの場合は4台制限があるからスポット参戦難しいよね
トヨタ繋がりでLFRか、繋がりはないけどペンスキーやガナッシあたりからじゃないと参戦できない モントーヤは2011年のデイトナで勝てそうだったけどなぁ。ベインに持ってかれたけど
ダリオもNASCARではパッとせず一年でインディカーに出戻りだし、スピードも成績は良くなかった
オープンホイールとハコでのオーバルは使い勝手が違うんだろうなぁって毎回思う ポスト・ダニカことヘイリーディーガンは
トヨタからフォードに移籍が決定とのこと。
これで次世代のヒロインが確定だな、おめ!
早くトップカテゴリでの活躍が見たい! >>741
下位リーグはどうなっとるのかわからん
どういう位置に居るんや? なんでNASCARって人気落ちてるの?
NASCARの内容に問題があるのかモータースポーツ界全体で何か要因があるのか あまり落ちた印象無いけどな
ブリストルがガラガラだったのはホテルの都合だし
ブリックヤードはここ10年ぐらい下がりっぱなしだけどな アメリカ国内でのことなら世代交代が上手くいってないのが一番の理由じゃないかな
あと実情は分からないけど日本という外野から見てるとインディが堅調そうなのも理由なのかも。分裂〜統合の頃のゴタゴタはNASCAR人気向上の一因だったろうし なんか人気落ちた落ちたって各所でチラチラ見てたから落ちたと思ってたけどそうでもないのね
世代交代の件はにわかの俺でもちょっと思う
10年前のレース見てても1/3くらいのドライバーは変わってない気がするし
人気とか華のあるドライバーから引退していってるイメージ
今のドライバーたちも好きなんだけどジュニアとかジェフゴードンみたいな「顔」って言える選手がいないように思える キャラの立ったドライバーが少ないというのはありそう
勝数が偏りまくってるのもあるけど最上位以外があまり目立ってない 基本おっちょこちょいで時々すげえ速くてかわいげのあるキャラの2世か3世が出てくればまた人気でるよ どのカテゴリーもそうだけど、スポンサーの確保とコスト高騰も関係してそうだなぁ
来年はジョンソン引退だけど、これまでジュニアさん・Jゴードン・Kケイン・Mマーティン
Tスチュワート・Cエドワーズ・Gビッフルとか00年代デビューがここまで顔として引っ張ってたっていうのがあるかも 昔のマークマーティンとかデイルジャレット、ラスティウォレスみたいな普通に勝てるオジサンがいなくなってしまったのが痛い。 カップレースもスープラか?って思ったけどまだエクスフィニティだけなのかね
格とかイメージ的にはスープラの方が向いてる気がするが 2009年のデイトナで天野さんが言ってたけど「外人選手みたいな仲間外れにされた選手は勝てない」みたいなこと言ってたな
ドラフティングレースだから個人だけでは勝てないし米国でしか人気でないわけだ スープラがカップ戦にデビューするなんて記事は一切出てない
それにトヨタとしてはカムリの方がアメリカで売りたい優先順位が高いだろうから態々カムリを止める意味がない でもエクスフィニティとカップで別のマシンをわざわざ用意するなんて割に合わない気が CamaroもMustangも全然面違うからセーフセーフ >>760
いや、白髪混じりのおじいちゃん一歩手前みたいで速いのが昔はたくさんいたのよ。
ハービックはまだ渋さが足らへん。 バイアグラのカラーリングで走るマーク・マーティンがカッコよかった。 勝ち負けには当然絡まなかったけど
DWは解説陣でありながらレースに出て、レース中無線で解説してたりしたよね
始めてみた時「何だコイツラw」と思ったわ >>766
JrはNBCじゃろ
でもJrならどっちにも出て欲しいな ジュニアジョンソンは昔すぎてよく知らんなー。
まだデイトナビーチの砂浜でレースしてた時代だからな。
まあ追悼。 誰だよって思って調べたよw
88歳とかさすがに生まれてない時代のひとなんかしらねーよw トゥレックスの新しいクルーチーフ決まってたみたいね
ジェームス・スモールという、今季#19のリードエンジニアを務めていた人が昇格
2014年にRCRからNASCARの世界に入り、2017からFRRへ移り17は#77、18は#78のリードエンジニアを務め、今年はトゥレックスやパーンと共にJGR入り
ちなみにコール・パーンはNASCARでは珍しいカナダ人だったけど
このジェームス・スモールはオーストラリア人でNASCARに来る前はV8SCでエンジニアを務め、バサースト1000の優勝経験もあるという異色の経歴を持つ人物 クルーチーフってどこまでの権限あるの?昔はそんな大きな役割なかった気がするんだが 日本でテレビでどうしても視たい場合を考えてみた
米軍基地内に入ったらAFNで無料で視れるはず >>779
そこは日本であって日本ではないんだよなぁ >>778
はえーなw
DAZNが手を出さないとナスカーはもう日本ではなくなるか 放送なくなるってマジだったのか…DAZNあとは頼んだ 実況も解説も皆フリーだったんだからそのまま再雇用すれば放送楽そうだなってどこか手上げてくれ YouTubeで見れるとはいえやっぱテレビの画面で見たいよな
英語堪能じゃないから日本語実況解説も欲しいし 今どきのテレビはリモコンにyoutubeボタンがあるらしいでやんすよ YouTubeと言ってもマニアしかみないから
日本ではナスカー?何だそれ?で検索にも出てこなくなる https://www.autocar.jp/news/2020/01/01/456943/
日本におけるNASCARの放送がなくなることになりました。
また、アメリカでもNASCARやインディなどのモータースポーツは
逆風にさらされています。
考えられる理由は3つ。桃田健史がまとめました。
開幕のデイトナまで一月ちょっとなんだけど、
誰も手を挙げんのかねぇ… これ本国はともかく日本で復興するのもう無理だろ
F1とかスーパーGT好きな層にNASCARって完全に見下されてるし 復興も何も最初から今までずっと変わってないと言う方が正しいのでは。
日本人ドライバーがカップ戦で戦えるレベルになれば流石に変わると思うが、行くきっかけもメリットも現状ないから出ようもないと言う 復興というか勃興?
トヨタとか全然日本で宣伝する気ないしな
参戦してる車もカムリだからなあ
日本人からしたらGTRとかNSX、スープラに比べると興味引かれないだろうし オートサロンにトラックシリーズのタンドラやXfinityのスープラ持ってきてるから前よりはトヨタも宣伝してるけど…
それほど知名度を上げるつもりも無さそう 去年は1月の5日くらいにNASCARが世界の放映権の情報をサイトで後悔してた
けど今年はどうだろ・・ dibenedettoの優勝を見たいよ・・ レースイベントとして見たら、これほど楽しめるパッケージは
他に無いし、メジャーレースでも採り入れるべき要素は多いと思うんだけど
なかなか理解してもらえないのが残念で仕方ない ここで今年は放送ないってなったらもう二度と日本で見れなくなりそう 流れが止まる気がする アメリカ人以外には、ショー的要素があるというかエンターテイメント性が強い
モータースポーツっていう側面が受け入れがたいんじゃないかね どっちにしてもDAZN次第だろ
欧州DAZNはナスカー配信してるから権利が安ければ、欧州DAZNと同じ配信するだけの激安配信になるし You tubeで頑張ってみてみるつもりだけど順位くらいしかわからないなあ。ももけんと叫ぶのが毎週の楽しみだったのに。 トヨタが入ってるんだから、1人位日本人ぶっこんでくれてもいいのにな。 JスポーツかGAORAで拾って欲しい。
でもGAORAはインディーとの二股はキツイかな?
まあインディーも、いつまでGAORAが放映してくれるのか、今回のNASCARの二の舞に
ならなきゃいいけどね、。
Jスポーツは4チャンネルあるんだから頼むぜよ。
しっかし、ショックだよ〜〜 GAORAも琢磨がいなくなったらどうなるかわからんしなぁ
次の日本人がいなければ契約者は絶対減るだろうし GAORAが放映権持ってたWTCCを名前は変わったが今はJ-sportsが放映してるよね NASCARの場合レース数が半端なく多いからおいそれと手をあげにくいとかあるんだろうか
ダイジェストにするにしてもその分編集する手間が逆にかかるだろうし そこのコストやろな
DAZNは欧州リージョンを日本向けに解放するだけで何も追加コストは発生しない。多少の転送コストか
JスポやGAORAで日本語実況解説なしは許されないだろうし
半分中継するだけでも、映像転送コストや映像保存コスト更には雨天の場合のディレイコストなど、ディレイコストが高すぎるわな
実況解説2名とスタッフ数名にレンタルスタジオ料金など
放映権より下手すりゃ人件費とスタジオレンタルで放映権よりかなり高額になりそうだもの NASCARは近年近代化された内燃機関レギュレーションになってきたが内燃機関のみってのがトヨタの広告費が出ない理由のひとつか
ワークス参戦してるWEC、WRCなんてJスポーツはもちろん無料BS放送もある
どっちもハイブリッドレギュレーションにさせたトヨタ 解説の4人ってみんな英語わかるんだよな?
字幕入れる代わりに解説の人に通訳してもらってノー編集で流したらいいじゃん >>806
NASCARもGen7はV6ハイブリッドになる可能性が高いとか 中身はどうでもいいんだがもっと車体をぶつけ合うようなレースが見たい >>810
勘弁して欲しいわ
そんなの導入してもコスト高くなるだけなのに CS局はコストが高すぎて手を出さなさそうだしやっぱDAZN頼りになるかな……
それでもかなり希望が薄いけど 今年NASCARの収録してるテレビ局が変わったので
契約料とかふっかけたんだろうな >>793
それ、トヨタじゃなくてGOODYEARが展示したんですよね。
今年もタイヤ交換はするらしい。
トヨタもTGRでSUPRAを走らせてはいましたが・・・。 GYとか部品共販で売ってるトヨタ純正扱いタイヤじゃないかw 日本の「FOXスポーツ&エンターテイメント」放送終了も痛いな。
今年からFOXもNASCARを放送するみたいだが さていよいよどうしたものか真剣に考えなきゃならん時期になってきたな。 どうするもこうするもYouTubeしか無いだろうな よつつべで良いんだけどCM中の無音時間が寂しい
操作すんのもめんどうだし カイルブッシュがAVSからレクサスRCF
アルメンディンガーがハインリッヒャーレーシングMSRからアキュラNSX NASCARを観る方法
・とりあえず観れればいい→Youtube公式
・リアルタイムで観たい無料で→NASCAR Drive(コメンタリー無し、オンボード含めて6、7種類ぐらいのカメラを選べる)
・リアルタイムで観たい金は払う→NASCAR TRACK PASS(現地放送と同じ、CUP・Xfinityのライブ配信とレース後すぐにフルレースリプレイ)
俺が把握してるのこれぐらいだけど他にあるか コメンタリー無しはきついなぁ
有料公式っていくらぐらいするんだ? 月15ドルだけ見つけたけど年間なら安くなるとかあったっけ? 普段は朝早いからリアルタイムでなくてもいいけど
これまで最終戦はリアルタイムだったからそこだけはリアルタイムで見たいな >>826
記憶では契約は一か月15$、2月〜11月120$で支払いはクレジットのみ
TRACK PASSはアプリのみ、アンドロイド、IOS併用出来ない
自分はipadにHDMIでテレビで視聴、IOSで3台同時ログイン可能だった
登録時アドレス不可の物有り、ちなみにヤフーJPアドレスはダメ
Fire TVにむりやりTRACK PASSアプリを入れてみたら細縦長画面のみで大失敗
今年はゲーム録画を使って録画にチャレンジしてみようと思う YouTubeをテレビに映して視聴になりそかな。
でもやっぱり日本語実況で見たいなー。 >>833
わかる。リアルタイムじゃ無いし。
で、どうせ日本語実況じゃないならリアルタイムでと言う事で海外衛星放送チューナーと特大アンテナで直接海外衛星放送観るのはどう?
調べたらそんなに難しくなさそうなんだよねーasia sat3と言う衛星捉えたら観れるみたいです。 クラッシュが始まるギリギリまで待って放送が決まらなければ課金するかなぁ
まぁg+と違って1週間待たなくてもいいのはかなりのメリットだし
とは言えNASCARのためだけに1500円は高いなぁ… 日本人ドライバーがいれば中継続いてただろうけど
インディカーと違ってトップドライバーの看板だけじゃ通用せんしなー 去年のデイトナ500に続いて今年はデイトナ500とコカコーラ600でCGRとSpireがジョイント参戦するようでその2戦ではロス・チャステインが#77をライド 去年でフルタイム参戦をリタイアした、デビットレーガンがリックウェラーレーシングからデイトナ500に参戦
スポンサーもFRM時代のselect Blindsがスポンサーになること せっかくウッドブラザーズに移籍できたディベネデットの初優勝を、モモケンの解説でみたかったのに、、、 ウッドブラザーズは今季もメナーズがスポンサーとして残るっぽいね
ペンスキーとの提携は継続なんだろうか それは良かった
簡単ではないけどディベネベットの活躍を今年も見たい まだ今年のインターナショナル放送の更新されないな。 マシンパッケージに小変更
1マイル以下のショートトラック、ロードコースではダウンフォースを削減するとのこと デイトナの放送いつだっけ?ってジータスHP見たら今年無いのかよw ブリックヤードのXfinityはオーバルからロードコースに変更とのこと F1なんかよりよっぽど楽しみだったのに・・
でも最近のNASCARはDF強くなってマシンの不安定さが
少なくなった分面白みに欠けるきらいはあったけどな。 火事と喧嘩は江戸の花
的なね。
ホームステッドも見せ場なかったからね。
クラッシュできないなら
誰か空気読んで部品ばら撒いたりしなくちゃ。 ブリックヤードのロードコースってNASCARじゃ曲がれんでしょ ロードアメリカやミドオハイオ、カナディアンタイヤ、ソノマ、ワトキンスグレンでNASCARマシンが走れてるんだ
インディアナポリスのロードコース走れないワケねーべ
なんだったらデイトナのロードコースでもいいんだぞ ソノマの最終ヘアピン曲がれてんだから大概のコースは走れるだろう。
マカオのメルコヘアピンはさすがに無理だろうけど。 ブリックヤードってそんな急なコーナーないよな
いや、ターン1がちときついかな ブリックヤードはコースが狭いと思う
あと速度が速いから余計にせまくみえる でも中の面積で言ったらタラデガの方がデカイんだろな カイル・ラーソンがチリボウルで優勝
タルサ・エキスポ・センターという室内ダートオーバルで行ってるミジェットカーのレース
規模はそんなに大きくないけど、いろんなカテゴリからドライバーがたくさん参加してる
昔のドライバーはダート出身が多かったよね ラーソンもブッシュ兄弟程じゃないけどかなりのレース狂だよね
前にもチリボウルで勝ってなかったっけ チリボウルでは勝ってないな
今年デビューのベルが去年まで3連覇してる 去年のラーソンは準優勝だったわ
クリストファー・ベルはトヨタに乗るんだな、どれだけやれるのか 現時点でDAZNもJsportsもないんだし国内は完全終了なんじゃ? ジータスでアメフト見てると現地映像の告知に毎年デイトナ500が出てきて「NFLが終わると次はNASCARだなあ」って春の訪れを感じるけど今年は告知見るたび悲しくなる DAZNなら既に欧州ナスカー配信してるから共通鯖でアクセス開けるだけだからな
放映権糞安くすればワンチャンあるだろうけど
マーケティング的には放映権無料で暫くDAZNにやらせたほうがいいと思うんだがね、YouTubeで無料配信してるならさ 豊田社長にナスカーのカムリが見たいんですってメールしたらなんかしてくれないかな。 できんやろ
他国に対してメンツが保てない
際限なく広がるからな、この手の無料配信は
DAZNなど商用サービスなら決済額を内密にすれば無料配信状態でもメンツは保てる >>873
トヨタは一応レポート記事書いてるからなぁ
そっちを充実させるくらいしか無理そう
深夜の30分番組でダイジェスト流してくれたら良いからトヨタの一社提供で番組作れないもんかな >>873
一応メールしてみる!やれる事やろうぜ… >>878
今年はCamryだぞ
まだ来年についてはアナウンスされてない スープラってXフィニティじゃなかったっけ
来年からはカップレースもスープラになるの? スープラ否定されてんのに
なんで変わると思ってるんだよ。 ちょくちょく来年はカップ戦もスープラだってやつが現れるけどなんでそんな勘違いが出て来るのかわからない
そんな記事は噂レベルでも出たことないし、このスレでも何回も否定されてるのにさ ChevyもFordも変わったからToyotaも変わると考える(思い込む)のはまあ普通だな 他の2社がクーペスタイルになったからトヨタもなるんじゃないか、って予想はまあありそうだけどトヨタ自体が否定してるしな >>870
Youtubeで見るしかねえか
まあ見れんわけじゃないからいいや やっぱ実況と解説の雑談があるJスポはGAORAきぼん デイトナ500とコーク600とプレイオフだけでもやって欲しいね G+時代もそうだけどトヨタがスポンサーになって放送させりゃいいのにね
何かGlobalでそういうことしてはダメなレギュレーションでもあるんかな
GoodYearの広告は見かけたけど しかし、NASCAR側とG+の間に何があったか知らんけど
あの時期に放り出されちゃ、他の局がやりたくても都合がつかんよなぁ 真面目な話トヨタが日本でNASCARを宣伝してメリット何があるのって感じでしょ
耐久やラリーと違って市販車に活かすカテゴリーでもないし、カムリXSEは日本で販売してないし そこは純利益1兆円企業ですから気前よくお願いしたいんですよね… そもそも国内のNASCAR人気ってあるか?っていうレベルだし、認知度もほぼゼロだぞ。
そんなカテゴリーを見たい大衆なんぞおらんわ
ワイはようつべので全然かまわんけど
話は変わるが、ラウシュの#6にカストロールが付いたようだね 放送の話題になると定期的に出てくるyoutubeでいいってレスは何を伝えたいんだ 英語だけどさ
って書こうとしてそのまま書いちゃったわ
youtubeでいいってそんな駄目かね NASCAR RACEVIEW MOBILE
入れれば、padで見られるの?
G+終了知って、とても残念
G+の役目終わったわ NASCAR RACEVIEW MOBILE
ってアニメ何だ
これまた残念 公式アプリ?があるんでしょ?
俺は金払ってもそっちに入るかなぁ DAZNでやるとしても英語放送だけになるのはどうせ変わらん
ただYouTubeだけでいいかと言われると公式フルレースよりも先にネタバレピックアップムービーが来るのが問題 今年は日本語解説の放送なさそうだけど来年以降再開する可能性はある
ただそれまでNASCARや化石燃料レースが生き残っているかどうか >>903
ジータス放送中でも最近は半分ぐらいaswebでネタバレくらってたわ
質悪いことにレース直後じゃなくて木曜前後ぐらいに急にレース結果流すからなかなか回避できなかった >>904
そりゃ公式チャンネルで放送直後にフル動画上げてたら誰もFOXやNBCSNの有料放送見なくなるからな
>>906
基本的にNASCARの情報を載せるサイトはg+放送まで見ないことを徹底してた
ただトニーが最後に勝ったレースは普段NASCARを扱ってないサイトからネタバレ食らって最悪だった >>907
トニーのファイナルラップめっちゃ熱かったよな
ネタバレ無しで見れて良かった >>906 >>907
だからDAZNで国際映像垂れ流ししてくれれば助かるけど
DAZNが無いとしてもどこかの局がデイトナ500とプレイオフ終盤だけは当日深夜に録画放送してくれないかなと >>908
去年行ったよ
>>909
あぁこの周どこかで抜くんだろなぁって少し冷めた目線でしか見れなかった… DAZN
F1止めて
NASCARにしてくれれば良いのに
F1は毎回、2分に縮めたダイジェストしか見ないし カイルとカートのサイドバイサイドでフィニッシュは見たかった
そのときはまだNASCARのこと知らなかったから… ヒストリーチャンネルのザ・リーダーズって番組見てみたら開幕ジュニア登場してちょいちょいNASCARドライバー出てきていいぞ
内容も普通に面白いし >>917
マツダの速さについて逝こうとして
クラッシュしたホンダって
もう少しでスタートだね デイトナのレクサスに
カイル・ブッシュが乗ってるらしい
それにしても
マツダ速いね スレチだけど
終わってみるとマツダだよねーってのが何年もww Jスポのデイトナ放送で福山がカイルやNASCARの話をするたび今年は放送が未定という事実に悲しくなる
福山本人は今年もツアー組んでデイトナ500に行くとのこと 記事自体はどれだったか思い出せないけど、ハムリンも怪我をしなければROLEX24出場を目指してたらしいね
ただクラスやチームについては言及されてなかったからカイルと同じAVSだったのかはわからないけど フォーミュラーカーってF1以外も人気あるの?
フォーミュラEとかF2F3放送するならNASCARも放送してくれよ 人気云々以前に今やステップアップカテゴリを除けばF1とインディとSFと金持ちの道楽的なのしかないと言う アジアンF2とか面白かったけどな
リーマンショックで終わっちゃったんだっけ matt Dさんが勝つとこみたいわ。BKからずっと応援してるのに。名門 木兄弟での活躍みたいのに。 なんとかTV放送してくれ。。
このままならスカパー解約や。 みんなめっちゃ詳しいけどどうやって情報集めてるのか知りたい
やっぱ英語読めないとキツイ?
最近見始めたけど日本語だとここくらいからしか情報が得られない NASCARは英語読めないと情報収集難しいと思う
一応日本語サイトだとオートスポーツの海外レースでレースレポートが毎週あるぐらいかな
自分は面白い記事見つけたらここで紹介するようにしてる
このスレしかNASCARの話できる場所ないし
https://us.motorsport.com/all/news/
俺がよく見てるのはここだね
racer.comに比べたら英語はわかりやすいと思う 俺は公式ツイッターで情報知ったりしてるなぁ。英語読めなくても雰囲気でなんとなく分かればいいかなって
別に英語が読めなくても大丈夫だよ ページまるごと翻訳すれば、片言の日本語になるからなんとか読めてる https://www.instagram.com/p/B72IwvIpSnu/?igshid=18wzzvajlrag1
この写真を見た感じだと、メナードがいなくなってもメナーズはスポンサーとして残るんだね
他の3つに比べてロゴが小さいから金額は多くないのかもしれないけど
WBRでどこまで行けるかわからないけどディベネデットには勝って欲しいなぁ ベインやブレイニーを見るにウッドブラザースだって決まれば十分優勝できる所だからな
ディベネデットの実力次第だね https://racer.com/2020/01/28/suarez-lands-a-full-time-cup-series-drive-with-gbr/
スアレスがトヨタ復帰
と言っても去年スポット参戦を始めたばかりのGBRなので戦力はお察しレベルだけど
スポンサーは元々スアレスについてたコカコーラとコムスコープが継続 ベインはただのラッキーだな
少なくともマシンがハマったから勝てたわけではない >>928
>>929
ありがとう
でもそこら辺のサイトとか公式Twitter覗いてたりYouTubeで本編見るまでにバシバシネタバレくらいそうだなぁ… https://m.nascar.com/news-media/2020/01/29/no-88-hendrick-motorsports-team-partners-with-key-chevrolet-accessories-for-2020/
ボウマン#88の新スポンサー決定
Chevy goods.comが26レースでスポンサーとなって、そこで取り扱ってる3ブランドのロゴを掲げて出走
残りのレースは以下のスポンサーでやりくりするとのこと
Valvoline デイトナ500
Axalta 3レース
LLumar 3レース
Cinciati 2レース >>936
YouTubeで見るなら情報遮断は必須だぞ ペティのチームで走ってたジョンアンドレッティ亡くなったね。残念。 >>939
記事にはクラッシュとデイトナ500を含む4戦とかいてるからあと2戦はどこかで走るはず >>941
なるほど!デイトナのナイトレースかな?楽しみです スカパーの新しいスポーツライブチャンネルもだめそうやね デイトナくらいはやって欲しかったなぁ
インディだってインディ500はやってるんだろ? テレビ東京 3月2日26:00〜26:30
『アメリカ最速レース!ナスカーレース開幕戦』
【出演者】大西ライオン、鈴木奈々
【ゲスト】国沢光宏(モータージャーナリスト)
↑こんなのでもいいからテレビで見たいよぉ。 ももたん「ああああああああああああカイルううううううううううう」
鈴木奈々「ブッシュさんがぶつかった!ブッシュさんがぶつかった!」
大西ライオン「心配ないさあああああああああああああああああああ」 >>946
DAZNしか残ってねぇからな
まともにやるにはJスポだと放送枠がないし
4チャンネルじゃ足らないんだよな
MLBやFEあるからね >>948
たった30分でそれやられたらブチギレるわ 2020のカラースキーム見てて思ったけど、
ちっこいステッカーまた減っちゃってるの淋しい。
3M、リンカーン、スノコ、K&Nくらい?
ここの人は去年のカラーリングは何が好き?
俺はババのWARTHOGがダントツだと思ってる。 NASCAR mobileのニュース全く見れないのは俺だけかな?
端末2種類共見れないんだけど >>951
カイルのm&mの水色
去年かは忘れたけどスルーバッグスキームのmiller genuine draft >>953
黒ミラーもカッコ良かったね。
ケセロウは雪ん子みたいのもスキー。
カイルの水色も良い色だった。
自分の車だったら絶対嫌だけど(笑) ケセロウのドラフトは一昨年か。
去年のはドラフトって書いてなかったね。 >>951
カートのモンスターと確かバッバウォレスのシャークマウス >>956
ババは同じ意見だね。
モンエナは数字の1が似合ってる。 去年のコリー・ラジョーイの顔面スキームは衝撃的だった ミラーは黒もゴールドもカッコイイ
またいつか赤金のコカコーラカラーを見てみたい >>952
同じく見れない
この前も見れない時があった >>959
確かにあれはやばかった
そして速攻衝突で潰れてたのも良かった スカパー2/17の番組表にもないねぇ 英語覚えるか BS1がやればいいのにな
毎晩なんで流してるのかわからんアルプス山脈とか流してる枠でさ
ただ日本人が挑戦とかじゃねえと無理かな 流石にもうこのタイミングで名乗り挙げる局は無さそうやね。 なんかMatt Dさん優勝したら嬉しいけど辛い 永久保存したいのに。 結局無しかー
もう週末からブッシュクラッシュで開幕なんだよね
俺達ファンは嬉しいけどNASCAR関係者はホントに大変だなぁ しかし、あのタイミングで投げるのは普通ならねぇは
なんか条件とかでトラブったんだろうな
今年はもうアカンとしても、来年は何処か中継してよ 英語放送でもいいから見たいんですが YouTube以外あります? 分かる方教えて下さい。 >>968
G+辞めるんじゃね?
そうとしか思えん。NFL辞めれば廃局できるしG+別にいらんしねー
DAZNへジャイアンツ提携あるし、Huluでやってもいいし
ACLもDAZNへ譲渡すればいい、決勝だけ日テレとかでさ NASCAR DRIVEは解説とか無いからMRNとかでラジオ放送が聴ける
まあ自分はあんまり分かんないからTwitter自動更新して見てる NASCAR現地のテレビ局が変わったからでしょ
契約料金なんかでもめたんだろうよ >>969
来てたね
アメフトのレジェンドって聞いてはいたけどNASCARチームオーナーの顔しか知らなかったから失礼ながら違和感しかなかったw >>965
90年代、NHK BSでも放送してたんだけどね〜。
もちろん全戦じゃなかったけど当事は貴重な番組だった。
その頃の天野さんの解説は秀逸だった。 >>975
確かアメフトでも殿堂入りしてたって誰かが言ってた そういや今年はハットリレーシングはXFINITYにどれだけ参戦するんだろうな >>979
NASCARの契約ってなんか変で
シーズン途中でテレビ局が変わったよね
その時にジェフ・ゴードンが解説引退だとか言ってたので、
変わった局が相当強欲なのかアホなのか
、
考えられるのはそのへん >>983
前半戦がFOXで後半戦がNBCなのはここ数年同じ
あと解説を引退したのは「Boogity, boogity, boogity, let's go racing boys!!」でお馴染みのダレル・ウォルトリップでは 契約料が変わったとしたらタイトルスポンサー契約が変わったからじゃね?
総合的なタイトルスポンサー収入が減って放送権契約料にしわ寄せが来たか? 海外相手の放映権料ビジネスがどう言う仕組みになってるかは知らんけど、契約料上げた結果手を引かれて収入0になるようなことするんだろうか そういやESPNもTNTもNASCAR放映からは引いてしまったなぁ
見始めた頃はTNTサマーシリーズとかチェイスは全部ESPN提供とかあったんだけど もう
一週間後のユーチューブでいいから
どうやって見るか教えて
エロイ人 DWに続いてゴードンまでFOXの解説を降りたのかとびっくりしたぞ YouTube ブルーレイに落とせるの? そしたら
放送なくても我慢できる。 教えて頂きたい。 出来るは出来る
youtube 動画 ブルーレイ化とかでぐぐれば というか今週末からクラッシュ始まるじゃん
公式有料会員になる決意をするか 公式有料会員なってもリアルタイムじゃないと見れないの? 後でゆっくり見たり出来ないの? もうYouTubeで翌日の5分くらいのハイライトでいいわ。
さすがに英語で3時間近く見るのはツライ。
そのうち結果だけ知れたらいいわ。になりそう。 自分1人がNASCARを見る手段が変わるのは別にいいけど、ここの住人が減るのは悲しいなぁ
NASCARの話題なんてリアルでできるやつ周りにいないし you tubeのurl貼ってくれ
そしたら見るかもしれない このスレッドは1000を超えました。
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https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。