□■2020□■F1GP総合 LAP2179□■OFF□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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実況ch内スポーツch
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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□■2020□■F1GP総合 LAP2178□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579751735/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured このフライング発表でおれの中でのハース好感度が上がったのは確かなのであった つーかF1で一番狂ってるのはルール改正でも何でも無い
世界的に頂点に近いレベルのスポーツなのにロクに練習が出来ないって所だ
時速300kmで競争する、命がけのスポーツなのに
「実車でのテストや練習走行はこっちが決めた時間だけしか認めない、あとはぶっつけ本番でやれ」
とか言われる、事前の練習が限定されてる命がけのスポーツなんて正直狂ってる
まあFIA的にはF3とかF2とかの下位カテゴリーが「練習期間」で
F1が実戦なんだ、嫌ならF2やってろって感じなんだろうけど >>725
そりゃPUは遅れはないだろうな、メルセデスやし 色塗り替えるだけだから勿体ぶる意味ないっすよね(小声 ハースがフェラーリのコピーって
今更の話じゃないんかｗ？ >>739
練習についてはシュミレーターが発達して実車でやらなくてもカバーできるから
ってか、実車での練習だとコスト高くてチーム格差が広がる一方だから規制はやむを得ない 今年はレギュの変更無いから、去年のフェラーリ魔改造でかなり速いだろうな
ルノーさん絶対怒りそう まあ今年もハースはダメだと思うよｗ
どうせまた原因がわからずレースが遅いって言い始めるはずｗ >>745
去年も最初は色々言ってたけど、いざ開幕してハースが遅いと分かったら何も言わなくなったな https://www.formula1.com/en/latest/article.watch-all-of-2020-pre-season-testing-live-on-f1-tv.3WiQYrnh3Os5ET5aOsvcnw.html
Watch all of 2020 pre-season testing LIVE on F1 TV
2020 pre-season testing kicks off on February 19
– and after a long, F1-less winter for fans, the sport is coming back with a bang
, with all six days of testing set to be broadcast live on F1 TV Pro for the very first time, alongside a full live timing experience.
テストの中継はフルタイムであるらしい
対象はF1 TV pro Sky F1 Sky F1 italiaの視聴者 DAZNがテスト配信するつもりだったのを取りやめにしたのはFOXアジアから止められたんだろうな >>753
文句言うとしたらフジテレビじゃねーの？
テストの映像ちょっと見せるのが開幕前GPニュースの目玉だし >>751
エボX私物なのかね？だとしたら流石分かってるなトト >>662
スポンサー少なすぎてスカスカやなwww
北米企業のコンストラクタなんやからGAFAやMSがスポンサーしたれや
今季のカラーリングは格好良いけどトリコローレの配色がガンダムっぽくてちょい子供っぽいな >>756
元々はテスト全編配信予定だったんだよ
それがフジと同じようにチョロ見せになった まあ今年一番カラーリングの変化が楽しみなマシンでもあるし トロのカラーリングは好きだったんだけどなあ
本家レッドブルよりよかった ＞ハース
アルド・コスタがダラーラに行ったから信頼性は上がりそう ハース公式が予定日まで待てませんでしたって言っててワロタ
しかしレーキ角すげえな ９番目に発表するよりはこうやって先に出しちゃったほうが
圧倒的に話題になって宣伝効果は高いやろな 平等にする為だとか言いながら優勝出来るチームが3チームしかなくなってたりとか
明らかに金を持ってるチームとそれ以外のチームで更に割れちゃったしな…
マシンもバカみたいにデカくしちゃって、そのせいで抜けないのに別の理由で誤魔化してるし
節約とか言いながら頻繁に再設計をさせるもんだから、次の設計の為に予算も全然足らない
しかも、一番重要な2021の開発予算を予算制限に入れていない2020年フリーｗ
スタダでアドバンテージ与える為の措置でしかないよなこれ
コースのサイズがマシンの全長の旋回に合ってねえからワイドに走れねえし、
抜きどころで速度を落とさせる改修もしてるからそりゃ厳しいだろうよ PUでもトークンとかやってむしろ追いつくのを妨害しようとしてたりもしたし
FIAは政治的に動いてるだけで、実際はFIAの決めた妨害を廃止した方がマシになるというレベル ワンメイクですらばらつきあるのにメーカーバラバラでは無理 >>753
>配信するつもりだった
これ自体が嬉しいというかなんというか（ソース知らんが）
こないだ発表された視聴時間でF1（モタスポ）のデータ良かったし
力入れてくれてそう ハースから去年のルノー臭がする
レーキすげぇかっけぇとか言われてたが走らせると遅くて残念みたいな はっきり言ってハイレーキコンセプトは今のピレリタイヤには合わん ぐるぐる回って何が楽しいのって言うがメンダコだってぐるぐる回ってるやろボケナス
反論してみろや？ Fernando Alonso & the new GR YARIS
https://youtu.be/fisqqmtV45A
アロンソ感激 今年のピレリタイヤって昨年と同じだよね
なのにマシンのコンセプトを変えるってことは昨年のデータを棄てるって理解で良いのかな
ハースはここから上がるだけだから上手く戦えるといいな CG発表は当てにならんけどね
カラーリング発表会ぐらいに思ってる >>779
ミークとマリアロペスもこのCM出てるみたいだけどブエミは出てないって事は
他のメーカーに乗りたいドライバーが出たら普通にアウトなんでは…
てかシボレー的にもどうなんだコレ、トヨタの車の宣伝出てる人っていいんか テスト配信したらDAZN復帰したのに
わかってねえなｗ テストは映像としては地味だしな
基本ガレージ多いし >>784
去年の話だぞ
確か、チーム含めての配信許可が取得できなかったはず。
チームもからも 今年は本気でタイトル狙うチーム以外は去年の改良型でヨーロッパラウンドには開発ストップで来年勝負だろ >>767
www
なんそれ、おこちゃまかよw
いいぞもっとやれ >>788
おお、検索かからんかったわ、ありがとー >>751
トト「こういうのは先に事故って厄払いしとくとシーズンは好調なんだよ」 こうやって去年のフェラーリと見比べるとマジで間違い探しレベルで同じに見える フロントウイングの金属部分同じだな
リアウィングの下の小型ウィングも同じに見える
ポッドウィングも同じ？ >>776
ちょっと太ったよな
年齢考えたら痩せてるよりはええ傾向やけど トトはダイムラー直系じゃなくてダイムラーに招聘された外様代表なので…
まあ、そこらも外されかかった所があるんだろうけど
メルセデスは確かに買っているが、トトの手柄にされ続けるのは癪というか
前はラウダという看板があったからいいけど、ラウダ亡きあとはダイムラーに取り戻したかったのかもなケレニウス 一昨年あたりに頑にマシン開発はドライバーのフィードバックは関係ないとか言い張ってた奴いたけどやっぱり現実は違うみたいだな
「グロージャンは技術的なフィードバックがどれほど重要であったかを振り返り、もし自分が率直な意見を言わなければ2020年はさらに厳しいシーズンになっていたかもしれないと語った。」 ドイツ人て性格悪いからな
自己中で愛想が無くて口が悪くてレイシストやでほんま >>805
ドライバーとエンジニアの技量と相性次第だからなそこらは
上手な奴でもエンジニアとあわなかったらうまくいかないし
アロンソみたいにヘボいマシンでも乗りこなして相方にマウントするのがメインな人は
問題点の洗い出しが遅れるし…
とはいえ、アロンソは洗い出しが遅れるだけでヘボマシンを作ってしまう訳ではない
実際、アロンソが開発期間中テスト走行をしていた2019年版は順調に仕上がってた
アンタッチャブルじゃないまともなリリーフチーフだったので… >>751
ボッタスが一緒なのはわかるがグティエレスまで一緒なのが不思議
ボッタスまでスタックしグティエレスまでコースオフ？ ドライバーが開発厨はガーニーフラップでも発明してろ コピーしてからセッティングの変更にドライバーは役に立ってるだろｗ >>801
クラッシャブルストラクチャ部分は同じだけど、サイドフェンスはVF-19と同じ形してる
それでもほぼフェラーリ ことしも新作のチンコが増産されるホモにはたまらない季節になりましたね
もうチンコはオケツいっぱいです >>727
こんなもんじゃね？
サッカーだって野球だって
モタスポと同じ速度でプレーヤーのフィジカルが進化したらこうなるよきっと フェラーリの新車がどうなるか
去年のPU疑惑で3年連続でシーズン中の開発力のなさを証明してるから
前半よっぽど貯金ができないマシンなら詰み 野球もサッカーも毎年のようにルール変更されてるよ
大事なのはより公平により面白くするためのものであるかどうか >>803
てか若返って見えちゃう
高齢者はメタボくらいが色んな意味で調子よく見えるね フェラーリは勝ちたいなら資金を倍にして
ハミルトン強奪してすべてを任せるぐらいしないと無理だろｗ >>779
F1ドライバーとは思えないほどの転落
ホンダはインディ500くらい供給してあげてもいいんじゃないかな
MGU-Hに関しては完全に欠陥を認めたようなもんだし なんだかんだハースはまたフェラーリからお下がりもらえてるのか
去年はレギュ変更のあおり食らって落ちたと ハース名前のところの色分けどうするんだろ？
前は灰色だっけ >>789
そうなんか
放送してるだけでいいからやって欲しかったな 両ドライバーと関わったロス・ブラウン
「二人には共通した珍しい能力がある、それはどこからともなく速さを生み出し
予選ラップにおいてチームの人々から言葉を失わせるんだ」
https://www.theguardian.com/sport/2020/feb/06/lewis-hamilton-michael-schumacher-rare-ability-ross-brawn
そういえばメルセデスのエンジニアがイギリスGPで言ってたな
「あのハードタイヤでファステスト出すのはあり得ない」って 2021年に2020年のコピーだとレギュレーション違反だな ハースの調子が今年良かったら、アビテブールが文句言い出すまで定期 今年もあのトップチームしか恩恵の無い、ファステストポイントとかやるのかね >>626
radeonとadrenoの関係とかまだ微妙な繋がりはありそうだし大丈夫なんじゃない？
>>674
ジーンおじさんの趣味でやってるだけだから問題ないのだ 11位以下でもファステストで1ポイントならウィリアムズもチャンスはあるのにな >>820
ステアリング叩く直前に自制心で止めはしたけど
クラクションはﾌﾟｯって一瞬鳴ってしまったと >>832
終盤11位以下でポイント争いしてないところのピット合戦が
でもって周回遅れが絡むオコンなよな事態が メルセデスコピーしたほうが絶対速いでしょ
中団グループって
マクラーレンが証明したでしょうに
何故かフェラーリやレッドブルをコピーしてボロ負けするってね
才能ある奴らはみんなトップチームが持ってて残りカスしか居ないんでしょうね
中団グループって遅いのには理由がある ピレリになってからFLの価値落ちたからな
新品ソフトで誰でもFL ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
