レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #84
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
ttps://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
ttps://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
ttps://www.alexalbon.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #83
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1578039458/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured （´-`）.｡oO（無風状態の空力追及した結果、実際に走らせたら風に弱いてアホちゃうん） 全ての方向からあらゆる強さで吹く風を完璧にシミュレートする鬼才現る フェラーリとマクラーレンも火入れしたか。なんか今年は全体的に早いな。 レッドブルRB16がバルセロナを1分14秒台でがんがんラップするんでしょうねぇ。去年より
2秒も速くなって。昨年のホンダSPEC4より性能向上させたバージョンだし、レッドブルは
去年より空力進化させているし。 マルコ爺さんがRB系以外で一番評価してるのはハミじゃなくてルクレールと話してるけど、ちょっと前にマックスはまだハミより下とか言ってたよね
つまりマックスよりルクレールの方が優れてるとマルコは考えてるのか レッドブルが既に例年より14日も早くベンチで火入れしたって記事見た気がするけど どうやらホンダは武漢工場閉鎖で厳しくなるかも
Ｆ１に影響ないといいけど 勝ち逃げかよ
ダイムラーの取締役会が2月12日に2020年末をもってメルセデスのワークスチームをF1から撤退させるかどうかを決定する会議を開く メルセデス、2020年末でのF1撤退の可能性を検討との報道…来季は“アストンマーチン”の看板掲げる？
ttps://formula1-data.com/article/mercedes-to-leave-f1-end-of-2020 >>117
>勝ち逃げ
よく考えたら果たして勝ってるのかどうかって話もあるよな、ドイツ人目線だと
イギリスの優秀なシャシー屋とイギリスの優秀なエンジン屋と
イギリスの優秀なドライバーに大金はたいて
メルセデスを名乗らせてるんだものな
韓国と日本で想像すればドイツのファンが白けるのも分かる >>117
メルセデスの資源を継承できそうな自動車メーカーって
フォルクスワーゲン
BMW
アストンマーチン
ボルボ
ポルシェ
こんなものか？ PUを自社で作ってるのってフェラーリとホンダだけか
ルノーはメカクロームだしメルセデスはイルモアだっけか？ メカクロームはルノーの下位シリーズ用のバッジだしメルセデスも今はイルモアの力は借りてないでしょ 単にシャシーのノーズが小さいからロゴが大きくなったように見えてるだけな気もしなくもなく >>124
イギリスのエンジン屋を買収してメルセデスでございと名乗ることを
自前と呼ぶかどうかの好みの問題 PUのパワーに比例してロゴやエンブレムのサイズが拡大するのかな
最終的にはレッドブルと同じサイズになるかも >>133
ドイツ人F1ファンのモヤモヤは想像に難くない >>119
そういう日本人的な考えはしてないと思うよｗ 今年こそは細く絞りこんだ美しいノーズに大きくHマークを入れて欲しい。
やはりカッコいいマシンは応援したくなる。
メルセデスの技術だから出来るって言うんなら他チームはチンコぶら下げてる限りマシンで劣ってるって事だしな。 RB15の場合はチンコというよりひょっとこ口にしか見えない メルセデス風ノーズを真似するのは別に難しくはない。
ただ空力コンセプトを正しく理解しないと真似する意味がない。 ホンダワークス→ブラウンGP→メルセデスワークス→ホンダワークス
規模の大きさ・強さからいって、ただのおおきんもちに任せられるチームじゃない（ロスブラウンは別格） チンコだー、大きくなってるだー、Hだー、お前らときたらw 贅肉をグラム単位で削って、よりパワーや熱対策機関に振り向けている思想がよくわかる >>149
プロモーションイベントでは旧マシンを塗り替えて使うのよ >>149
東京のデモランで使ったやつも
カラーリングはレッドブルホンダだけど
中身はルノーエンジンの古いマシン 2/12にシェイクダウンか、ルノーに合わせてきたのは偶然かネタか レンダリングはどうせレンダリング画像だけなんでしょ
あと、ルノーは去年パーツ全く発表に間に合わないってのもあったな ストーロールがアストンマーティンを285億円で買収し、メルセデスがF1を撤退したらトトウォルフと組んでアストンマーティンF1誕生？2018年からアストンマーティンのエンジニア達がエイドリアンニューエイ達と仕事してたけど技術漏洩の心配はないのか？ ストロール親父「ニューイをメルセに引き抜けば全部解決やで」 いよいよ3台体制かな
ゴリ推し日本人ドライバー誕生か ニューウェイのガーデニング期間は頭がフサフサになるまでな。 今の紺のカラーって、アストンカラーじゃないの？
2021年からその前の青のフレームが入った昔のカラーになるのかな？ >>160
マルコ「ヤマモトサン、パートナーにふさわしい契約にしたいんだが」
レッドブルチームの収入のうち約120億円がスポンサー収入（アストンはいくらだろう）
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/01/red-bull.jpg ソースは忘れたが、アストンマーチンは40億円ぐらい >>164
マテシッツのポケットマネー
でも2020年はアホほど金かかるってホーナーも覚悟してたよなあ RBのステートメント読む限りは多少違約金的なものは貰ったみたいだな。 アストンは23億なんて情報も見た。
アストンの前はインフィニティで、その前はルノー。
ネーミングライツやり始めたのは、PU屋の色が濃くなるのを嫌ったのと
もちろん多少でもスポンサードを得ようって感じだと思うんだけど
さて、ホンダをタイトルスポンサーに担ぐかどうかなあ・・・
バジェットキャップ目前の最終年「だからこそ」ホンダに滅茶苦茶出させるつもりかどうかｗ タイトルスポンサー契約は今年まであるからな、言うなればストロールがレッドブルに
払ってくれるようなもんだな。総額5億ポンドをアストンマーチンに入れるみたい。 ホンダはNSX作っといてよかったなぁ
タっペンがシビックじゃカッコつかんもんなぁ アストンマーチンって広告だけ？
Ｆ１に従事してる社員もいるのか？ https://formula1-data.com/article/red-bull-agreed-to-release-aston-from-f1-clause
「なおレッドブル・アドバンス・テクノロジーは、今年終盤に予定されているハイパーカー"ヴァルキリー"のデリバリーまで、アストンマーチンとの協業を続けていく」
https://www.as-web.jp/f1/561815?all
レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとアストンマーティンとの提携は、今年末に最初のデリバリーが
なされるハイパーカー、ヴァルキリーのプロジェクトのため、継続するということだ。 メルセデス、2020年末でのF1撤退の可能性を検討との報道…来季は“アストンマーチン”の看板掲げる？
ttps://formula1-data.com/article/mercedes-to-leave-f1-end-of-2020
速報：英アストンマーチン、2021年よりF1に参戦…レーシングポイント所有者が出資
ttps://formula1-data.com/article/british-automaker-aston-martin-to-joins-f1-in-2021
この2つの記事を合わせれば
1. RPがアストンマーチンを名乗るがメルセデスは再来年も参戦継続
2. RPがアストンマーチンを名乗りメルセデスはワークス終了。アストンがメルセデスワークスになりブラックリーは放棄
のどっちになる？
それとも1つ目の記事がガセ？ ルノーが啖呵きってフルワークスにしたけど、メルセデスはPU供給のみになって、
ルノーは自分達が身の丈に合ってないと気付くのであった ストロールは10年は現レーポやると言ってる、内5年はアストンマーチンが
タイトルスポンサーで名称も来年からアストンマーチン。
メルセデスがどうなるかは分からないけど、アストンマーチンあるいはストロールは
無関係だろうな。 てことはチーム9つに空き施設が1（とケータハムの廃屋が1）になる訳か アストンのエンジンは名称は分からないけどメルセデスだろうけど。 >>180
それは楽しみ（ニューエイの息抜きとしても必要） メルセデスエンジン=英ブリックスワース
メルセデスチーム=英ブラックリー
地名で呼んだ方がややこしくなくて良いな >>187
25億位のタイトルスポンサーなら10年で投資回収できるな チーム名は一部除いてコロコロ変わるからファクトリーの地名の方が分かりやすいな
マラネロ、ウォーキング、エンストン、ミルトンキーンズ、ファエンツァ、ヒンウィル、さくら
ウィリアムズ（グローヴ）、ハース（バンベリー）、レーポ（シルバーストン）は分かりづらいか RBドラの社用車 シビック
タウリドラの社用車 N BOX
よし！ >>186
バビデブが「これは我々にとってチャンスだ」とか言いだすぞ >>195
シビックのリアを改良して、レッドブルの缶つけるのもいいよな。 ホンダが金出してアキュラ・レッドブルレーシングが誕生する確率は何%くらいだろ メルセデスはアストンマーチンというチーム名になっても、PU供給すんのかな？
市場ではモロに競合相手なんだが… >>200
メルセデスはアストンにエンジン供給してるよ メインスポンサー見つけられるのかな
マクラーレンホンダ時代みたいにスカスカ広告なるの嫌だな >>201
そうみたいだな。
なら、何の問題もないなw >>185
ハミルトン、メルセデスとの”契約金問題”について発言。メルセデスもF1撤退を否定
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-mercedes-dismiss-f1-future-rumours/4678655/
Autocarが今週報じたところによれば、メルセデスは親会社であるダイムラーと、
2月12日に開催する取締役会でF1撤退について話し合う予定だという。
しかし、その日程で会議が行なわれる予定はなく、ダイムラーのCEOも、
メルセデスがF1から撤退するという噂について「真実ではない」とロイターからの質問に答えている。 問題はチーム数が増えるか減るか
バーニーの頃は最低20台の出走を保証してたはずだしこれ以上のチーム撤退は主催者としても防ぎたいところだけど打つ手がない
その対策の一環が21年のレギュレーションだけどもう少し予算基盤がしっかりした新規チームが来ないとヤバそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
