☆フェルナンド・アロンソ Part89☆
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) WRCにはとても乗せられないからダカールラリーに放り込まれたんだぞ WRCは修理の時とかチーム力凄いもんな
そりゃわがままなやつ入れて和を乱されたくないわ インディ運営に泣きついてホンダかシボレーの型落ちエンジンをメンテナンスして出るってのはダメなのかな >>87
それじゃ勝てないっしょ
「勝てる体制にポン乗りで」勝ちたいんだからやらないんじゃない？ とりあえずトヨタ引っ張ってくるにしても今年は間に合わないから来年までのつなぎで
何らかのエンジンを確保するしかないわけで
やはりインディ運営に泣きついてエンジンメーカーから譲歩引き出すしかないんでないか 本気でトヨタ引っ張るなら去年の夏椅子がないことが発覚した当たりからモリゾーにお願いするしかなかったと思う
それでたぶん来年間に合うかってところかと
今から頼むとぎりぎり超えてるかもしれない >>90
トヨタがインディカー撤退したのっていつだっけか
結構間が空いてるはずだし、やるんならまた1からの開発になるだろうし、1〜2年の話で済むかどうか... ホンダ「アロンソさん、過去の事は水に流そう」
アロンソ「ありがと〜」
ホンダ「アンドレッティさん？アロンソのエンジンは2015年の新井さんのPUを使ってくれ」 >>91
東富士の独自プロジェクトで予備開発してたらあり得ないことはないと思うが
バランス調整上今年いきなり出るってのはまあ無理っぽい気がする モリゾーにフォーミュラの話振ったって聞かないだろ
おとなしくダカールラリーで満足しとけ
それ以上のシートはもうないから >>91
仮に復帰したとしても1，2年では勝てるようにならないだろうね
それだったらマクラーレンでフル参戦した方がマシ
今期はもう無理だけど 枕とかしばらく予選落ち
その後は下位争い
シボレーエンジンだからそんなもん 地面に頭をこすりつけて頼めばペンスキーが雇ってくれる………わけないか チームペンスキーのドランバーは今どき髭すら生やせない等の厳しい規律があるんだよ
嫁さん、子供、カキタレも現場に連れ込むのも禁止、アロンソはペンスキーのドライバーは無理 >>98
と言うよりペンスキーは年間チャンピオンも狙ってるんだからフル参戦以外に乗る手立てはないよ
500だけのスポット参戦もインディで結果残してるやつかペンスキーのフル参戦経験者ばかりだからね 髭くらい剃ればいい
どうせ暇なんだからフル参戦すればいい >>91
インディってエンジンの仕様変更を検討しているから
どこか新会社が参戦するにしても、新仕様に合わせてだと数年後以上はかかる気もする アロンソはシビックもう売った？
ケチらないでホンダジェット買えばよかったのにね
アルファタウリのペイントのやつ >>102
そもそもそんな一大プロジェクトが、元チャンピオンとはいえ「いちドライバー」の一声でGOサインが出るものなのかって話でもあるわな まぁ、糞みたいなマクラーレンホンダにいたのは不幸すぎたよｗ
ゆるしてやれよ、もう。どうせ行くところはないんだし・・・ 「サイズゼロを受け入れたのはホンダ。だからホンダが悪い」が通るなら、
「最終的にマクラーレン・ホンダを選んだのはアロンソ。だからアロンソの自業自得」も通らないとおかしいわなw >>106
いきなりどうした？そうムキになるなよｗｗ スパ24時間で勝てば「世界3大24時間レース制覇」だからそっち目指せば >>86
修理の時とかっていう曖昧な発言
まさに素人！
素人クンが何、アロンソの批判してるの？ ダカールで見事に転落（笑）
アロンソ の人生そのままやん。 ファルスタッペンが優勝決めたら、マルコとホーナーに5000000ドルくらい積んで土下座して、ホンダには謝罪ムービーを作って頼むのは？
21年では体力的に無理だろうから、せめて1回で良いから今シーズン終盤でF1でレースを！ >>106
アロンソとマクラーレンはまともな仕事をしたのに
ホンダはまともな仕事しなかったでしょ
マクラーレンとアロンソはF1レベルの仕事をした
ホンダはGP2レベル
叩かれるのは当たり前 ルノーPUに変えるだけで1秒速くなると豪語して思いっきり空振りしてんのにどこがまともな仕事だって？
枕がまともなになったのは去年からだろ。 >>116
そもそもアロンソって殆ど身内をガレージに入れないよね
父も帯同してても表には出てこなかったし
最後のスペインGPだけは例外的に近くで見てたけど >>117
「ワークスステータスの何たるか」が全く分かっていなかったのはお互い様
それもわからずにホンダだけのせいにしたから枕もアロンソも叩かれてる。
まだわからないのか？ >>117
ルノーのエンジンに換えた年に、ウィリアムズ以外で最も遅いチームとまで言われた
マクラーレンとアロンソがどうしたって？ >>82
無理無理ｗ
あの時アロンソってマクラーレンのシャシーをｆ１最強シャシーなんて言ってたんだぜ？
で、実際には翌年レッドブルと同じルノーエンジンに換えたらレッドブルから2秒近い遅れｗ
この結果はアロンソがとんでもなく下手糞ドライバーか、マシンの問題点を見抜く能力が全くないかどちらかしかない。 >>124
それは「シャシーとドライバーがすごいだけ」なんだってさww >>125
それ良いねｗ
スーパーFのトヨタに乗れば良いかもねｗｗ
>>117
恐らくニワカファンだろうよ。
ホンダ云々の前に、当時のブーリエとアロンソは本当に醜かった。
人としてクズ発言を連発していて時にはレースを放棄。
まともなデーターも取れなかった。
挙句の果ては、F1ナンバー1シャシーを宣言し、三強相手にも戦えると
大法螺を吹く始末。
一番笑ったのが、後半トロが速くなり抜かれそうになると自爆してピット
にエスケープ、試合放棄。
こんな我儘な糞ドライバーを誰が雇うと言うのか？
余りにも身勝手な仕打ちにザクも目が覚めたのか。
まぁザクは後で訂正、反省したけどね。
そして、ブーリエ、アロンソと手を切った。
これが事実だよ。 今年のインディ500は諦めて、トヨタで頑張って営業するかやり方次第ではNASCARに参戦して活躍
実績を作ってNASCARのペンスキーに移籍して関係を強めてインディに乗り込みくらいしかまともな案はないな アロンソいろんなレースに出てるけど普段はどの国にいるんだろ？ コイツにはカート場の親父が一番似合ってるよ、ほんでそこら辺のガキ捕まえてドリフトでも教えとけ アロンソのコースの鈴鹿Ｓはストレスたまりそう
すげえ気持ち悪い感じｗ 真面目な話、この人は今のマネージャーと縁を切るべきじゃないかな >>137
トヨタ引っ張り出そうとするよりは現実的じゃね？
てか、早くから次の500に向けて動けばいいだけの話では？ 自分でチーム作るかトヨタを引き込むかしかないな
マクラーレンを自分チームに完全に作るつもりだったらそっちが一番安くなったはずなんだが インディは40台でも全然通用するぜ。
インディ500の最年長ウィナーは確か47歳、
琢磨だって40歳でインディ500初勝利、42歳の去年もインディ500は3位に年間2勝。
要は本人に腰を据えてやる気があるかどうかだな、それが嫌ならとんでもない大金積んでトップチームのシート買うしかない >>139
トヨタはインディスレでも出てたけど、「そんなリソースあるかい」って感じだったな
まあWECもWRCもやってるからなぁ 今年に関してはちょっと詰んでる感じかねえ。どうするんだほんとに
てゆーか忘れてたけど俺アンチだったわ
アロンソバーカバーカ アンドレッティはアロンソがインディフル参戦してくれるならなんとかする気はあるっぽいのに、それは絶対拒否するんだからどうしようもない アンドレッティからインディ500に出て優勝、トリプルクラウン達成
そしてそれを取っかかりにしてホンダを顎で使い21年はRBにねじ込んでもらう
それがアロンソが描いた青写真やったんやろうなあ
…そんなうまくいくかよ！バーカバーカ 調子こいた人間の末路だろ。
他人を陥れといて自分が無傷で済むわけが無い。
はっきり言って本当に優秀なドライバーだったかなんて疑問だし。 フェラーリ、メルセデス、レッドブルホンダからアロンソを乗せるには高いスポンサーを見つける必要があると言われ、ルクレールとタッペンは長期契約済みだろ。
リカルドが抜けて来年ルノーから？
トップスリーでないし、乗りたがらないだろ？
F1で不甲斐ない思いをして、俺は最高のドライバーなんだと、ルマンやインディに参戦。
いいとこ取りでね。
来年は無職の空間に（笑） ハミルトン引退しろって神様に毎日お祈りしてるだろ
引退してもアロンソが代わりに乗れる訳ないのに メルセデスにとってはバンドーンとグティエレス以下の評価だもんな 日本人を敵に回したらどうなるかよく理解出来てないよな
今も >>149
「何で嫌われたのか理解出来てない」
でしょ
こないだの「GP2発言は後悔して云々」でもそれは明らか GP2発言についての釈明はホンダに申し訳なかったとは全く思ってなくて自分のシートが無くなったことへの後悔だな そりゃそうだ
このままむげにしたまま引退されたら
ビルヌーブ に続くアンチホンダ解説者の出来上がり
会社ぐるみで嫌がらせしてんだから、恨まれてもホンダの自業自得 何が「そりゃそうだ」なのか全くわからんし、カビの生えたような理論の責任転嫁ぶりにも引く >>154
アロンソは頭悪いから解説は無理だろう
お笑いになっちゃうよ >>132
前はアブダビだったかに居る事が多かったみたいだけど、今はあっちこっち行って
そうだね
この前も欧州のどこかで自転車トレーニングしてたし ホンダの対応がいいよね
アロンソ完全拒否 ww
かなりの権限持った人が絶対許さないんだろうね
GP2 GP2エンジン あああーー！ 実際フラストレーション溜まるエンジンだったから言ったのは解らなくもないが
数十億の給料払ってるホンダのホーム鈴鹿で言ったのが致命的だな
今アロンソ拒否の権限あるお偉いさんもいただろうし >>154
ホンダはもうアロンソと関わりたくないだけ
それくらいボロクソ言って追い出したくせに後になってまたすり寄ってくる根性に呆れ果ててるんだよ
我儘し放題の末、最後は八方塞がりで惨めに引退という悪い事例として後世に語り継がれるぞ F1だけをみてホンダのモータースポーツ界全体への影響力の大きさを甘く考えてたんだろうなアロンソ
基本的にF1は欧州優遇が激しいから勘違いしがちだけど、バイクや米国だとホンダはフェラーリの立場に近いのが事実
ホンダがいないと興行自体が成り立たない存在で、アロンソはそれをまったく理解出来なかった感じ それを抜きしてもアロンソと組みたがるメーカーもほとんど無いでしょ
GP2発言を除いても外部向けに一方的に悪く言ってたしな
同じことをされたらたまらんよ 彼の態度は、彼の運命に影響を及ぼす立場にある人々を怒らせるので、賢いやり方ではない。 晩年にフェラーリ、ホンダと続けてチーム内トラブルを起こしたのは評価を下げたなあ。あれじゃあF1に居場所がなくなるのもしかたない 望み通りGP2目指して頑張れば良いんじゃね？
まあGP2でもオファーは無いからスポンサー探してペイドライバーだな アロンソと言えばGP2
もうすぐ
アロンソ＝GP2
だな まあドライバー生命は短いから何年か無視されたら
ビンテージになるわけで
だからこそ周りを味方につけないと短いアスリート人生を
無駄にすることになる
アロンソの振る舞いは若いドライバー達の勉強になっただろうよ
フェルスタッペンも一言だけでフェラーリ出禁になってるし
そういう世界だよね 980音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-XOS8)2020/02/19(水) 08:11:21.92ID:k6AbCFlJa
RACERが言うにはアンドレッティが水曜日の朝にIMSで記者会見を予定
ヒンチクリフがアンドレッティからインディ500に出場だとのこと
https://racer.com/2020/02/18/andretti-expected-to-announce-hinchcliffe-for-indy-500/
糸冬 了 シューマッハにラスカス駐車場やらせた時がピークだったのか 今あの人何やってるの？
予備軍に成りつつ有るアホンソｗ
身から出た錆びとは言え惨め過ぎる
アホンソが何とかしがみつけるとしたら
フォーミュラーE。トヨタが参戦したらの話だが・・・。 >>172
フォーミュラーEなどただの腰掛け！！アロンソは根っからのF1ドライバー、トップチームのエースシートさえあれば すぐにでも 3度目のタイトルを狙えるさ。 アロンソ、暴言を“謝罪”
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&;teiko_id=226980&archive_flg=&now_page=94 >>173
狙うだけなら出来るだろ
獲れるかどうかは別だけどな >>157
精力的にやってるんやなぁ さすがレースオタクというかアスリート気質なんかな >>166
晩年だけじゃないだろ。
同僚ハミルトンの時にもやらかしてチーム離脱してるだろ。 細々と耐久系のドライバーやっていくしかないだろ
F1とインディからは出禁扱いみたいなもの http://www.topnews.jp/2020/02/19/news/f1/187772.html
今年のインディ500には出るのかと尋ねられたアロンソは「もちろん」と答え
だが、すでにどこかのチームと契約を結んでいるのかと質問されたアロンソははぐらかすように次のように答えたという。
「君はどう思う？」 「君はどう思う？」
年齢聞かれて何歳に見える？(笑
って答えるぐらいウゼーな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
