【Alpha】アルファタウリ応援スレ 1【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 82【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574680606/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トロロッソは、2月14日（金）から新しいF1チーム名であるアルファタウリを名乗ることになるが、ファンからの反応は概ね不評だ >>194
考えたら、トロロッソはレッドブルのイタリア語だからね
イタリアリスペクトが入ってるということは言えるか やっぱアルファって言うとアルファロメオ連想しちゃう >>196
ALFAとAlphaで区別できるアルファベット圏のファンは楽ちんだな アルファタウリホンダ陣営はいい宣伝になるからみんな色違いのHonda e に乗ってもらったほうがいい。 ロゴから予想するとマシンは紺色になりそうだけどRBとかぶり気味か 被るのは別にいいと思う
参戦当初はほぼ同じカラーリングだったし まーでもF1のチーム名をブランド宣伝に使わない手はないよね普通に考えて
逆に今までなんでしなかったの？って思うくらい商売的に勿体ない話だと思う
それにわざわざチームのマーチャンダイズ作らなくても既存の商品が全部それになるし
アルファタウリ、いいんじゃないの？ >>81
やっぱレッドブル缶のカラーが一番かっこいいわ トロロッソのブルーのカラーリングは綺麗だったから、ちょっと残念だ。
「アルファタウリ・トロロッソ・ホンダ」でカラーリングはブルー、でもよかったんじゃないか？ 今年はアルファタウリンは苦戦しそうだな。
今年は去年からタイヤも規約も変わってないから各チームが開幕から競争力発揮してくると思われるのにパッケージが新設計になるメリットよりもデメリットが浮き彫りになりやすい。
いい意味で予想を覆して欲しいけと、レギュレーションもタイヤも変更がないのはこれまた違う流れになるかもね。 HP､Twitter､Instagram等も早く変更してほしいな
相変わらず仕事が遅い 14日からアルファタウリに変わる
なんでSNS等での広報活動も14日からアルファタウリとして始めるのに
仕事が遅いとはこれ如何に？ >>209
また謎のタイヤ交換しないのを見られるのか、、、 ガスリーって自己愛性パーソナリティ障害なんじゃねえのか ガスリーは少しお馬鹿でお茶目なキャラで良いのに
不要な事しゃべり過ぎだわなぁ
本人にとってもチームにとっても問題になりそうだね >>213
ガスリーの性格的に「僕がお茶目？馬鹿にするな」といい返すイメージ お前らは鈴鹿で全裸土下座で
ガスリーを出迎えることになる >>216
今シーズンは大丈夫だろ
来シーズンもほぼ大丈夫
まだ下が育って無いから ガスリーやクビアトのシートが危ぶむのは、来年角田やヴィプスのポイントご満たされた時。
それまでは今で安定。 黒銀はガッカリだけどヘキサデザインを上手く取り入れてるとしたらちょっと期待しちゃうな マット塗装どころかまさかのカーボン地だったら意外とかっこいいかも 黒銀でしょ？格好よければいいよ
ハースは黒やめるっぽいし マクラーレンはメルセデスみたいなカウル形状にしてきたな。
リアの絞り具合からみてもホイールベース伸ばしてるっぽい
https://i.imgur.com/slnDU5J.jpg 何色にしたってトロ臭は消えんよ
名前が変わろうが色が変わろうがトロはトロなのだ 俺の中ではミナルディ
なんかやらかしたときにはミナルディだから仕方ないと思ってしまう自分がいるww 238
あ、これは中団の雄という意味もかけていますｗ トロロッソの構成要員に元ミナルディってどれくらい居るのかな？ カーボン地ってカッコイイけど
大面積でやったらフロービズ落とすの大変だろうな >>247
トップコート拭いても表面がフラットになる訳じゃないから
「泣くほど大変」が「大変だけど落とせる」レベルになるだけだと思うが >>249
カーボン地のパーツはウイングとか今までも使ってるだろ、
それが平滑面出てないとでも思ってんの？
つか塗装やサフ等で平滑出してるようなら重くなるし性能的にデメリット、今のF1でそんなの無いよ。 >>250
カーボンファイバーって繊維織物だよね
ひょっとして表面研いでるの？
無垢の金属よろしく研いで表面を平滑に出来るような
類の素材とはそもそも全く思ってなかったよ カーボン繊維を樹脂で固めてあんだから、平滑になるに決まってんだろ
つーか、塗装で平滑になるもんがクリアのトップコートで平滑にならんって理由がわからんが >>251
見た事無いんか・・・
型に接してる側はトゥルントゥルンのピッカピカやで 横から見てるとドライカーボンとウェットカーボンの話しがごっちゃになってるようにも見えるなー >>253
うん、F1の外装は見たことない
と言うとあれか、最近車で見かけるピカピカの
カーボン風カッティングシートは、
ひょっとしてあれはあれでリアルだったのか？
俺の記憶にあるカーボンは紙ヤスリの代わりにでも
使えそうな代物で、ツルツルにするなら木に漆でも塗る
みたいな分厚い塗装するしかないと思い込んでたよ どんな記憶だよ F1だろうがレーシングカーだろうがバイクだろうが外装の黒っぽいのはみんな無塗装(色無し)カーボンだよ
ピカピカだろうがくすんでようがすべすべだろうがとげとげだろうが汚れたら水かけたら落ちるだろ F1に限らずそのへんの珍走が無駄につけてるGT羽根とか見たら分かるやん… 実物のカーボンを間近で見るってのは自転車しか知らないけどあれはF1とか車のカーボンとはまた別ものなのかな？
ドライとかウェットとか 最近は鍛造カーボンちゅうのもあるしな。
トロのファクトリーで作れるかは知らんけど。 >>258
同じもの 自転車はもっと最新のグラフェンなど使いだしたから最先端やね
そろそろF1にも来そうノーベル賞グラフェン >>255
たぶん製法を勘違いしてるな、
大昔のFRP製品とかは、木型の外部とかにぺたぺた貼ってたから当然凸凹、
今は型の内側というか表面側が型枠なんだよ、
例えばボディーの型を反転した凹型で作って、そこの裏面に貼っていく、
型から抜けば型に接してた表面はツルツルのガラス状態なわけ。 走れガリバーくん…やなく知られざるガリバーで先週
船のスクリュー作ってる会社が世界で初めてカーボンスクリュー製品化したって出てたが
カーボンは30センチ積層するのが難しいとか初めて出来たとかやってた 30センチ立方体カーボン紹介してた
もちろんつるすべですわ ボッコボコってことは無いと思うけど流石に何もしなくていいほどツルツルってことはないな。
実際のトロのパーツも仕上げ前はこんな感じでつや消し状態。
これを目消しや磨き入れて仕上げる。
一応作り方の参考に
https://motorz.jp/feature/66504/
https://i.imgur.com/TWQ57V0.jpg >>261
グラフェンってのがあるんだ
ありがとう知らなかった 鼻がフェラーリそのままでウィングにトロロッソ要素が少し入ってる >>241
下の方のスタッフは結構いるらしいよ
未だにジャンカルロやポール兄貴と連絡取り合ってるのだとか レーキが強く見える
去年のレッドブルの特性が強いのなら
ガスリーくんが初日にぶっ壊す未来が >>274
ほんとしつこいなお前
同じネタ何回使いまわししてんだよ脳死か？ これ、ロス・ブラウンの言ってるとおりなんだっけ？
F1のロス・ブラウン「2021年からの新しいガバナンスは、抜け穴を許さない」
https://www.motorsport.com/f1/news/new-structure-loopholes-ruin-2021-brawn/4681514/
「もし何か抜け穴開発が分かれば、今までのように全チームの合意を必要とせず
短い予告期間ですぐにルールを変更して次のレースから禁止できるからね」 >>276
チンコノーズなんて絶対作らせないってことですね、わかります。
ただレギュレーションの抜け穴を突いたからこそ今のサイドプロテクターの高さは生まれたわけだし
抜け穴の結果カッコいい車が生まれる可能性だってあるんだけどなあ マクラーレンと被るけどクロームブラックなんかいいな メタリックブラックとメタリックホワイトの組み合わせかな いくら出し惜しみされても発表してみると大した驚きはないし、走り始めればすぐに見飽きるし。 そのティザー広告かつまらないと言ってるんだよ
これだから脳味噌の足りない奴は困る。 >271 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b792-3zwL) Mail:sage 投稿日:2020/02/07(金) 01:24:07.09 ID:ASxvId1p0
>一番見たい部分が巧妙に隠されてる
見たくてたまらないんだな
出し惜しみの狙いはまさにこういう人の為にある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
