□■2020□■F1GP総合 LAP2176□■OFF□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2175□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1578614359/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>494
でもF1ドライバーが来るって思うと来てもいいのではと思えてくる >>491
モノコック殆ど変わってないってことでは・・・
2021への繋ぎのシーズンだし、他チームもマイナーチェンジが多そうだけど。
カナダロイヤル銀行もスポンサーになったそうだけど、これもラティフィパパ絡みなのかね オコンが来てくれたら一緒にレースゲームやって周回遅れにされるだろうし特攻したい >>495
2年前の2018年だからアルボンはないなー 2016年の分だけど、エンジン代の分くらい2018年はレッドブルからの金減らされたかな。
報道で言われていた通りだな。
https://livedoor.sp.blogimg.jp/markzu/imgs/c/8/c8ef7207.png >>492
英国以外に拠点を置く3つの服装は、スイスのアルファロメオ、イタリアの有名なフェラーリチーム、レッドブルのジュニアチームトロ・ロッソです。
スイスの企業は、アルファロメオの財務分析にブレーキをかけるため、公開財務諸表を提出する必要はありません。
フェラーリのF1チームは自動車メーカーの一部門に過ぎないため、詳細な財務結果を開示する必要はありません。ただし、トロロッソは例外です。
チームの姉妹衣装はRed Bull Racingで、これはオーストリアのエネルギードリンクの巨人が所有しています。
どちらのチームも非公開企業ですが、レッドブルレーシングはイギリスに拠点を置いていますが、トロロッソはイタリアに拠点を置いています。
これは、英国の対応する財務諸表よりも約50％長い詳細な財務諸表を提出する必要があることを意味します。
しかし、文書はイタリア語で書かれているため、ほとんどが注目されていません。今までは。
トロ・ロッソには英国に空力部門があり、それが国内に支社を設立しました。
次に、財務諸表を英語に翻訳する必要があり、2011年以来これを行ってきましたが、過去18か月で出願が加速しています。
過去3年間の財務諸表が含まれており、チームが常にチェックを続けるために必要なものを正確に明らかにしています。
だそうだよ >>484
"change in value of products under development"ってどういう意味でしょうか? ウィリアムズはマシンをまともにデザインできるスタッフも開発出来るドライバーもいないし何より金が無い アホという言葉に過剰反応する奴は本人がそうだから
>>496も勘違いしてるアホだしな
だいたい文面も癖もまるで違うだろ >>507
ウィリは今年もテストに間に合わない！とかやるんだろう
一体何のために参戦してるんだ？ってか来期どこのPU搭載だっけ？ >>498
でも若い頃のヨスさんが来たら逃げたくなるかも F2ぶっちぎりで速かったラッセルが
F2ぶっちぎりで遅かったニッサニーのテストデータを信用するのだろうか >>509
V6エンジンが廃止になる予定の2025年末までメルセデス ウィリアムズのテストドライバーに日産の新人が入るらしいぞ >>486
俺は人目気にならないしスポーツカーも好きだけどそれが普通じゃない事は理解してるだけだよ >>515
きもヲタアニメに汚染された日本の普通かね 確かにあまりいい車を買っちゃうとよほど大金持ちでもないと
面倒な美観維持やメンテ面で、人間様の方が召使のようにこき使われるからねえ
今の若い人はいろいろ考えて現実的なんだろう ニッサニーってミナルディのペイドラで
「F1カーはグリップがありすぎる！」とか言ってたチャノックの息子だろ？
どう見ても才能ねえよ
12月のテストでもタイムはぶっちぎり最下位だったし >>516
何でそんな極端なのかわからないがキモヲタアニメも普通とは思わないぞ
アクアやノートは好みじゃないが今時の普通だと思うしそれを選ぶやつを否定はしないだけ >>520
何故なら他の国では普通に少年はスポーツカーに憧れると思うから
普通じゃない方を当たり前に思うとは不憫だな >>406
少し前の人気投票とほぼ同じだな
ドライバーはハミルトンが1位だったからそれでメルセデスの順位もあがってるのかな >>521
俺は他の国より日本の方が好きだから構わんよ
他所の国を羨むやつを不憫に思う人間だし スポーツカーが嫌いな奴がモタスポ板でなにをしたいのやら
っつーか、どうせ前にルノーやらゴーンでさわいでたバカだろ、こいつｗ
F1と関係ない変な政治とか時事ネタで粘着する基地外 >>523
皮肉が通用しないからはっきり言うけど日本の若者だって金あったら普通にスポーツカー買って
スポーツカーが恥ずかしいなどとは絶対言わんよ
ネットの声の大きいきもヲタに踊らされ若者に迎合する日本人のダメなとこの塊みたいなやつだな
フェラーリやポルシェも恥ずかしいと言わなきゃいかんなんて不憫すぎる スポーツカーは好きだって言ってんのに
コンパクトカーなんかは好みではないが別に否定はしないだけ
そもそもスポーツカー至上主義じゃないとF1観戦したらいけないのかよ
ちなみにルノーやゴーンなんか全く興味ない >>525
フェラーリやポルシェはスポーツカーじゃなく高級車だから恥ずかしくないだろうな
個人的にはそれらがSUVなんて作ってるのはダサいと思うが
しかしほとんどの若者は金あっても買わないと思うぞ
ジジイには無理かもしれんがネット以外でも若者と触れる機会持ってみろよ ルノーF1は応援したくないがメガーヌRSはクッソ欲しい youtuberとか投資成金の若者がこぞってスーパーカー買ってるのを見れば
ID:1pbUHodep の方が時代遅れの老いぼれなのがわかるってもんだ >>528
ルノーの市販車はF1の体たらくからは信じられないくらいデザインも性能も価格もいいと思う >>102
一線級の育成ドラとは
ワンパンマンのヒーロー協会のランキングで言ったら
どれくらいに相当するんだ? ルノーのF1はエンジンを下請けのメカクロームに丸投げ、外注率100％だからな
市販車部門と違ってどう見ても真面目にやる気がない
ま、フェラーリも市販車が好調なときはF1がダメになり、
F1が良い時は市販車がダメになると言われてたが >>530
F1に参加しない方が良いって事ですかね？ ここはスポーツカーしか認めないミニバンなんて絶対許さないおじさんの集まりだから市販車の話題は地雷だな
他人の子供の趣味にまでケチつけるのはどうかと思うが流石にリアルではやってるわけないと思いたい
俺は市販車は古いバイクしか興味ないがF1好きなおじさんだけど >>530
悪くないんだがあえて日本で買うほどでもないと思ってしまう シビックタイプRと勝負だなメガーヌは
どっちがいい車だろう アビテブールと同じメーカーの車には乗りたくないなぁ
ナビでさえ嘘つきそう >>529
YouTuberや投資成金は全く普通じゃないんだが？ >>535
確かに言いたいことはわかる
特に今の日本車はトヨタがすごいいきおいで良くなってるしな ルノーはF1マシンも見た目はマシな部類だな
マクラーレンなんかカラーリング汚いし迷走して変更しまくりで弱小チームって感じになってしまってる 多数派の意見は「マクラーレンは車ももカラーリングも組織も随分良くなった」ってところだな 某デブによるとルノーのシャーシは汚いらしいよ
金のあるチームは綺麗らしいけど
綺麗チームは3強とマクラーレン
汚いのはルノー、トロ他 マシンと組織は良くなってきたがカラーリング良いってあまり聞かないけどな
オレンジが悪いわけではなくバランスが悪いんだけど
それにトップチームはカラーリングコロコロ変わらない
マクラーレンは今年も変更すると宣言してるな 一昨年はのっぺりしてて嫌いだったが去年のマクラーレンカラーはいい感じに黒がアクセントとして入って割と好きだな
白黒系ばかり増えるとFEみたいに代わり映えしないマシンばかりになって見難いし
今シルバーや黒にされても…って感じだし
市販車のP1でも使ってるあのメタリックオレンジ基調にしたカラーリングになるならちょっと楽しみ 今年はマクラーレンもマットカラーになるんじゃないかって話があるしなぁ
トロロッソみたいなメタリックカラー増えてほしい
そのトロロッソもアルファタウリになってカラーリングが変わるけど… 普通にスポーツカーが恥ずかしいと思う若いのはいるよ
EVなら許されるかもしれんがｗ
環境問題は意外と根付いているわけで どこまで真に受けて良いものかはわからないけどメルセデスの新しいエンジン冷却システムがベンチテストで良い兆候
更に新しいマテリアルと科学に特化したドイツ人エンジニアを外部からコンサルタントとして迎え入れて様々なパラメーターで動作すように変更を加える
現時点でアリソンが設定したプロジェクト予測よりもデータ上で上回っている
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-simulazioni-ok-per-tornare-leader-nei-motori/4651732/ マシンの綺麗汚いはシーズンが進んできて空力パーツのアップデートを継ぎ接ぎでやるか1から作るかの差だろ 出て行ったのはカルロスのほうだと（痴話喧嘩みたい）
マルコ、サインツの″速さ″は認めつつ「マックス・フェルスタッペンではない」
http://www.insideracing.com/index.php/formula-1/10435-red-bull-advisor-marko-claims-fast-sainz-is-not-a-verstappen
「カルロスは速いよ、だからかつて我々は彼を起用した」
「我々は彼のキャリアを支援したし放出の必要も無かったが
彼はレンタルの立場を捨てマクラーレンに移った」
「今も彼とは良い関係だが、知る限りフェルスタッペンとは様々な差違がある」 >>549
ぶっちゃけEVの方が性能良いのあるからな
モーターのトルクに関しちゃエンジンを余裕で上回ってるし でも2019シーズン中はリカルドやサインツがいないことの重みをひしひしと感じたわ
大当たり・準大当たりクラスのドライバーがいなくなっても超当たりのタッペンが残ってるのもおかしな話だけどさ 高い高いスポーツカーも、高い高いEVスポーツカーも
どっちも酸っぱいぶどう（認知的不協和の解決）だろうな 中団勢の中では最後尾から怒涛の追い上げ何度か起こして大活躍だったのに
ロクに映して貰えなかったサインツさん… >>557
ハンガリーは映らなくてかわいそうだったねえ
ガスリー抑え続けてたし単独走行でもなかったのに
F1ゾーンで仲良く○印がグルグル周回してた >>557
その辺はF1ゾーン頼りだわ
小さいオンボ映像とトラッカーw >>550
マジかよあああもう今シーズン終わったー >>553
サインツの問題の多くは親父の方にあると思ってる ネトフリ楽しみだな
https://pbs.twimg.com/media/EMd76TUWoAA88XD.jpg
ザク・ブラウン「エクレストン時代のF1はファンを無視していた」
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/brown-pense-que-sous-ecclestone-la-f1-avait-un-peu-oublie-de-s-occuper-des-fans,145439.html
「スポーツはファンの為でありファンが出発点だ」
「ファンがいなければスポンサーがお金を払う理由はないからね」
「そのことを時々忘れがちだがF1はかつてそういう時もあった」
「スポーツを通じた興行であることを理解すれば自然とチーム情報を
隠さずオープンにしたくなるものだ」
「Amazonムービーもそうだし、Netflixもガッツリ参加してるよ」 >>561
フェルスタッペンやハミルトンもそうだけど親父が出しゃばると良いイメージないな >>550
つらいなー
でも、ポジティブに考えるならこの記事はメルセデスF1から
ドイツ人ファンに対するへのプロモーションだという可能性もある
という妄想は無理かなあ
資本はダイムラーたけどシャシーもPUも
イギリス由来のイギリス本拠地な組織だから
致命的にドイツ人に人気がないわけだし
その対策的な記事に見える
わざわざ「外部のドイツ人コンサルタント凄い」
をアピールしてるし >>563
サインツパパはラリーのスーパーレジェンドだから発言力高いのもそれに拍車をかけてる気がするわ
もうずっと砂漠走ってたら良いのに >>536
5ドアのくせに2シーターで内外装にカーボンふんだんに使ってほぼスリックかSタイヤかってくらいの特殊なタイヤを履いた車と比べられてもなー >>563
それは親にまで興味を持つワイドショーネタが好きな見る側の問題としか思えんが・・・ ニッサニーFP1も走るとかマジかよ
どんな圧倒的タイムを出してくれるのか >>547
今期FEはカラー被りが多くて「あちゃー」感がね アロンソが21年にフェラーリ以外で復帰予定
ダカールの砂丘で2回転してアピール FEってインディみたいな広告主カラーとかダメなのかな
あっちはマクドナルドとか分かりやすいのに >>405
せめて４回転はしないと今の基準だと点数でないよｗ >>569
表に出てこない人には興味持たない人が多いからね
ここでもチームスタッフはお手伝いさんくらいにしか思ってない人結構いる >>579
ここにいるとF1ゴシップ大好きで当たり前だから感覚がおかしくなってるかもね >>549
EVってさー
結局、燃料燃やして作った電気で走るわけじゃろ？
特に原発否定しちゃった日本では
あんまりエコくないのに、なんで環境に良いような評価されんだろう？ >>581
グレタ「火力発電死ね、原発は許す」なので一応一貫性はある >>581
原発でやったとしても何千万年も核のゴミ保管しないといけないし
どっちにしろ環境破壊に違いないからな
電気のほうがエネルギーロス多いし超伝導が常温で使えるようにでもならない限り糞だな 日本なんか原発再稼働どころか石炭燃料の火力発電所の稼働率上げてるのよ(´・ω・`) >>582
あの人世界中飛び回ってるようだけど
移動はなに使ってるの？泳ぎ？ 温暖化のＣＯ２対策なんて日本がやろうがやらまいが
結局中国とアメリカがやらない限り意味ないじゃん 震災が多い日本は東日本大震災の被害がダイレクトに原発に紐付けられたから火力に逃げるしかないんでしょ
原発に戻ったら戻ったでまたバッシングの山だろうし ニッサニー？確かまだジョーダンの時にFP走った記憶あるがまだいたのか
アマティみたくかなり遅いのかな 核廃棄物は軌道エレベーター作って太陽に投げ込めばいいんだよ >>414
怒られるの分かりきってるからバレる前にやっちまえ、て感じだな。「二回目はやらない」と言ってるが
ドライビングと同じく基本的に狡猾だよな、一見スマートを装ってはいるが >>590
要するに真に環境にいいのはCNCとか核融合とかの開発に金かけることだってはっきりわかんだね >>584
>何千万年も核のゴミ保管しないといけないし
原発ではウラン235をプルトニウム239に変えて
放射能漏れしないように包んで、地中に埋めてる、半減期は2.4万年くらい
原発やらなければ、掘られなかったウラン235は
むき出しのまま地中にいて、その半減期は7億年くらい
なのでやってもやらなくても、環境には特に問題がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
