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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 40億とかふかしたイタリアの記事あったけど半分以下じゃねーかwwww イランが報復はじめたけど
バーレーンとかアブダビでレース開催して大丈夫なんか? その前に、ガソリン価格の心配が先だろう
経済ガタガタ、F1どころじゃない >>823
フルタイムモード11か、胸が熱くなるな… マックス残ってくれて良かったー
誰かさんと違ってチームのモチベーション上げる事しかしないし
車悪くてもチーム批判しないで良くするために詰まらないテストを文句言わず淡々とこなすようになったし
2019年シーズンの成長はマジでヤバイ
今年は車さえ良かったらマジでチャンピオンあるかもしれんな
テストと開幕戦が楽しみだw レッドブルは基本給+歩合制ってトロロッソで上位に入った時に説明されてたろう
彼はボーナスにビックリすると思うよって
そしてルノーに行ったリカルドも表彰台に乗るとかのオプション含めての40億とかだそうだから、
実際はもっと低くなってるとか レッドブルは確実に安い
でないと、リカルドはルノーなんて行かんだろw ベッテルがWC4回決めた後の14年の年俸が21億くらいだから、戴冠無しで17億のフェルスタッペンすごい
もっとも、14年のベッテルの年俸も全体で見ればアロンソ、ハミルトン、バトンに次ぐ4位だが フェルスタッペンとしては
チームとホンダに最大限の
敬意と誠意を見せた形だね。
代わりに最速マシンを必ずよこせよと。 レッドブルの場合は他の3人がめちゃくちゃ安いよな
まぁそれでも持参金無しで唯一乗れるのはトロだけらしいし(アルボン談)
給料の話はいつも憶測ばっかの話になるからある意味どーでもええわ ヤンキースの田中マーでも
7年160億→年俸22億
っての考えると安く感じてしまう
F1ドライバーの社会的地位とかF1という興行自体のスケールってまだまだこんなもんか マー君は1試合1億円契約だから
代理人がガッポリ懐に入れちゃうんだけど >>868
大リーグ収入は17年連続更新の1兆1700億円だそうだ。
>ttps://full-count.jp/2019/12/22/post641676/ >>866
レッドブル育成のおかげで、お金がなくてもモータースポーツができる
その代わりに、F1シートを得ても暫くは安給料で働かされる
ある期間働けば残るのも出ていくのも自由 それにしても最近のウイリアムズのゴミっぷりひどいな
金ほど大切なものはないのは分かるけどほんとそろそろ撤退してほしいわ
あの無能な娘に任せるとか初代も頭が悪かったんだな フェルスタッペンが複数年契約したからホンダ、お前はもう逃げられんぞって言いに来たんか >>872
ドライバー適当に扱ったせいでニューウェイまで出ていかれた男だからな
後年反省してたけど >>874
そのホンダは21年の単年契約延長なんですけど・・・ >>868
アメリカンスポーツの給与が桁違いなだけだ
スポンサー料抜きの給与だけなら、田中程度でもサッカーのネイマールクラスの年俸だからな
バスケとかアメフトはもっと凄いし
ボクシングのメイウェザーが年収200億とかのレベルだから >>875 11年以降日本GPに来ない娘の事ねw
去年なんか日本GPの時、イギリスから電話でわざわざクビサの邪魔してたなww フェルスタッペン17億は高い位じゃね?やっと今年PP取れたドライバーだぞ つーかタッペンはハイネケンから大金貰ってるからもはや金に興味ねえだろ
大金貰ったがロンデニスの束縛を嫌って逃げたり
フェラーリから好待遇のオファー受けたが社内政治が面倒だから拒否った
ニューウェイと同じで、優遇してくれる環境と速いマシンがあるかどうか /
伝説のレーサーたちの人生に迫る📹
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#DAZN のF1オフシーズンは“歴史”にフォーカス🎞見応えたっぷりのドキュメンタリーシリーズを今後も続々配信予定です✨
🏎LEGEND OF F1
🎞配信中
🇧🇷セナ(約43分)
🇫🇷プロスト(約45分)
🇬🇧マンセル(約47分)
🇦🇹ベルガー(約47分)
#f1jp #F1DAZN
https://twitter.com/DAZN_JPN/status/1214747540974899200
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) オフシーズン頑張ってくれるのは退会面倒な俺みたいな奴にとっては嬉しいな あとは恒例の山本と田辺さんの本社インタビューとか?
インタビュー数個増えて終わりと思ってたら
あとDAZNのモタスポ視聴時間が全世界のDAZN合計したヤツでサッカーの1割ぐらいある
モトGPと日本F1しか実質ないから
視聴数は爆発的に増えてるね >>881
君は失ったモノの方が大きいんじゃぁ・・・ 決断の背景には当然2020型PUのベンチ数値が満足いくものということがあるのだろう
マルコが仄めかすように、追いつき追い越せたのだとすれば、最高の説得材料だったろうな >>882
セナ編のプロストインタビュー面白かった
プロストが当時のホンダ川本社長とディナー
↓
プロスト「ホンダはセナを贔屓してますか?」(否定してくれるはず)
川本「それは分かってる」
プロスト「え?」
川本「ホンダ技術者は若手が多いから生きのいいセナを応援してしまうんだ」
↓
プロスト、ノイローゼ気味になる >>887
うむ。だからホンダ的には成績維持してDAZNが配信する限りは撤退はないね
広告費として破格の安さだし車買う層にもマッチしてる
広告費と換算すれば実質ただみたいなもんだしねー
アクセスデータが出てくると実態が分かるのは大きいね マックスからすれば今まで獲れなかったPPを複数回獲れた上に年間通してトラブル無かった時点でそんなに不安はないだろ ホンダエンジンに伸びしろがどれだけ残されてるのか知らんけど
まだ試したいアイデアがあるとか言ってるね
成功するか失敗するかは分からんが >>865
ヘタに駆け引きされるよりスッキリして気持ちいい RBは普通にホンダPUで1年やって得たノウハウにマッチした設計にするだけで
相当伸びしろがあるだろうから不安ないやろ まぁテストボロボロでギアボックス壊れまくってた開幕前テストからかんがえりゃぁ
よく修正したわな
去年の話ね 信頼性めちゃくちゃ上がってきたのに
タッペンが無線で少しでもノーパワー言ったら過去の習性でビクビクしてしまう fail 3 fail 03 fail when you can. まだ今年のマシン走らせてもいないのに長期契約か どうせレッドブルしかないとしても、
もうちょっとカード出揃うシーズン半ばまで引っ張ってもよかった気もするけど
逆に考えると今季マシンやベンチのホンダPUが期待できるのかな?
マルコのコメントや浅木さんもまだまだしゃぶりつくせる余地あるとかなんとか
このフェラーリとメルセデス&ホンダの比較図見るとメルセデスには追いついてる感じするし
(DFとかいろんな要素あって単純比較はできないけど)
https://f1ingenerale.com/f1-power-unit-ferrari-e-davvero-cambiato-qualcosa/?amp パフォーマンス条項はどのみちあるでしょ
マシンでなくドライバー由来の原因でポイント失い続けたときにどう扱われるのかは気になる条項だけど 20年のホンダPUはルノー換算で1100馬力に届くかな ハミタッペンが同じチームで走ったらどうなるか見てみたい 早くバルセロナテストのフェラーリがどうなってるのか今から待ちきれない >>910
いまだにポラロイドカメラを使っている人がいることに驚き オレのf1 2019 はレッドブルでチームメイトがハミルトンだ。 >>876
ホンダ自体が継続するか不透明なのもあるんじゃないの 2021年から遅くなるみたいだけどダウンフォース減って今までコーナーじゃなかった全開で行けた区間が
ガチコーナーになるんかね
鈴鹿の130Rとかドライバー差がくっきり出るのかな >>918
というか、クラッシュがすげー増えるはず
危なくなるだけのレギュレーションだし 日産とホンダがくっついたら余計傾きそうだな
誰かカリスマ経営者がいればなんとかできるのかもしれんが >>925
ドライバー関係ないからな構造的に
本当にアレで行くのか疑問 マックスさん3年後でもまだ25歳とかだからな
仮にRBが不調だったとしてもなんぼでも軌道修正できるくらいの若さが最大の武器 とは言え今はもう同世代ルクレールがいるからね
タッペンも新人にしては凄いという評価もそろそろ終わる >>871
ドライバーを支援するのはレッドブルだけじゃないけどな ゴーン問題が完全解決しないと日産と手を組むのはルノー以外におらんよ
何かあれば捜査を世界的にされるからね
日産と組むのは多分現れない
日産の未来もないし 日立オートモティブシステムズとは統合したけど、日産はないだろう
ルノーが株手放すとは思えんわ >>903
グダグダ語る前に「その年の車はシーズン序盤が終わるまでなんとも言えない」くらいの見識は持って欲しいわ ルクレールはどうなるんだろうなぁ…
才能としては疑いようもないけどあんまフェラーリにいると先が無い気がする 新人ではラッセルがやっぱり一番速いんじゃないかと勝手に思ってる
ノリスよりもね >>866
タレント性、話題性さえあれば自然とエージェント付くけどな
そういう手垢嫌ってるのもレッドブル >>938
シーズンオフまで待ってもらえずに、シーズン中に離婚したんやで・・・ >>920
色々と自前でやってるHONDAに失礼な記事だな ルマンのアウディみたいにベンツに勝ち逃げされて
ホンダ独り相撲の2022年以降の未来が見える
まぁへラーリはいるだろうけど F1の為に嫁を犠牲にしたぼっさん
F1の為に彼女を捨てたルクレール
尚後者は… アウディは割とボロボロで撤退したのでどっちかというと勝ち逃げはポルシェですね
本当はもう一シーズンやる筈だったし・・・ >>910
くそーうらやましい
フリーザTシャツを着てた頃のアルボンはどこへ行ったんや、、、 ぼっさんがPP取ったとき、。嬉しくて駆け寄ってた彼女なのに
別れはくるのねぇ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。