□■2020□■F1GP総合 LAP2173□■OFF□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/919200283.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2171□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577259419/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2020□■F1GP総合 LAP2172□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577845880/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>367
モタスポへの貢献という意味ではルノーすごいよな
ボランティア精神に溢れてるわ >>367
レッドブル育成って切りまくる割には意外とストックあるな
てかマクラーレン育成ってこんないなかったのか…あとティクタムいつの間に 赤牛の場合、F1まで上がったやつが切られるのをやたら目にするから目立つんであって
余所の育成はそもそも、そこまでのルートすらほぼないに等しいんでは >>382
いやぁ、去年SFに行ったレッドブル育成が3人ほど育成離脱してたから、下位クラスもめっちゃ切ってるイメージがあって ウィリアムズからSymantec、Omnitude、Tata、rexonaが離脱した模様
特にrexonaは18億の持ち込みがあったので影響は必須
ウイリアムズの昨年度のスポンサー収支は65億だが20億出していたオーレンも離脱したので40億以上収支が減収 SFに来たくらいだと日本でもニュースになるんで知る機会もあるけど
ルノーの育成メンバーがどう変わってるのかなんてもう全然知りません正直 https://pbs.twimg.com/media/ENqyqZZWkAAs4ai.jpg
下手に動けんわな
メルセデスはハミルトンが自責の念にかられて炭素系モータースポーツから撤退しない限り空かないし
フェラーリはこの先10年はルクレール王朝だし タッペンさん2023年まで契約延長おめでとーございます 21年でレギュ大幅変更だし変更後のパワーバランス見てからじゃないと動くのもアレだし
フェラーリもメルセデスもエースまだまだ居座りそうだしなー >>387
まじか！これは朗報！
ハミルトンの引退の可能性に配慮して1年契約を続けると思ったけど、まさかの3年契約とは
腹をくくった感じかね フェルスタッペン「僕はまだまだ若いし新レギュの様子見でいいや」は正解だと思うよね どうせ条件ガチガチでしょうね
抜けようと思えばすぐ抜けれるくらいの みんな若くて優秀でみんな一つは光るもの持ってるから席が全然空かない
今F1目指す若い人たちは大変だわ >>404
マシンのパフォーマンス条項はあるやろな これの意味するところ
「レッドブルは2021年で撤退！」厨が死亡ということよね マルコ「もしもし山本さん？ マックスと2023年まで契約したよー！」 ルクレール ｢よし、これでフェラーリが新レギュでやらかした場合のプランBは安泰だな！｣ マックスが赤牛と契約延長とは新年早々めでてぇな！
あとは…ホンダが覚悟を決めて一緒に突進んでほしいぞ！ 23年まで契約結んでるドラ他にまだ誰もいないよね？ずいぶん思い切った決断だな 赤牛さんがタッペンと契約延長した以上、ホンダは『撤退』という政治的なカードが使いにくくなったな 嬉しいニュースだけど、これでFIAに対するRBやホンダの
撤退ちらつかせカードが当面使えなくなったかな。
もしくは効きが弱まったｗ 延長はした
が移籍できないとは言っていないパターン あとはラッセルがメルセデスに移籍してくれば新世代の役者がそろうな 付帯条件はいろいろ付けて入るんだろうけど
それにしても今年の流れと来季への見通しには、いい感触は持ってんだろうねえ ルクレールがフェラーリから動かないから
ハミルトンもフェルスタッペンも動けないし >>417
マルコ「政治カードよりホンダ役員へのアピール重要」 この決断は驚きだな
ヨスは難色示してそうだったけど、マックスが押し切ったのかな 流石にルクレールでもハミルトンが来たら１，２年はセカンドで我慢するだろｗ 動くのはベッテルだけかな
チームルクレールに居てもメリットは無いし >>430
マシンのパフォーマンス条項はてんこ盛り 今の時期に延長なぜ?
メルセ今年いっぱいで撤退するとかの情報でた? タッペンパパもなんだかんだでホンダファミリーだからな昔から >>423
ハミルトンみたいにタイトル十分とって最後にフェラーリ、ってのはまだ分かるんだけど
今の赤牛とフェラ、どっちが初のドライバーズタイトルに近いのか？て考えた時に
タッペンが後者に行きたがるんでしょうかね？ルクレール居なかったとしてもさ >>435
ハミルトンがフェラーリ、フェルスタッペンがメルセデス
というドミノがルクレール長期契約で潰されたよな 今契約するのは相当条件が良いと推測
年々サラリーが倍増とか マシンの出来を見極めてから決断を下すと思ってたが、
いやはやオランダ人てのは思いきりがいいな
まあメルセデスとフェラーリのエースが確定している以上
もったいぶって得られるものなんかないのだろうけどさ >>438
年齢的にまだまだ新レギュを様子見する余裕があるよね 今年レッドブルホンダがチャンピオン争い出来ないなら離脱できる条項がありそうやな(´・ω・`) >>436
いやーフェラの政治的情勢とハミの意向次第じゃ
ルクレール+ハミルトンは近いうち大いにあると思ってるよ ルクレールが24年まで動かないなら他に行きようがないしなぁ >>443
フェラーリ「チャールズは我々のもの！」 ホンダも継続参戦がほぼ決定なんだろ
PUがどうなるか不透明な中でマックス側が延長するとは思えんからね >>437
邪念を消してドライビングに集中できるメリットはあるかも
契約で悩むのが嫌で長期契約を望むケースってちょくちょくあるよね あとはメルセデスだけどハミルトンがどうするかだな
ベッテルはどんどん行き場が無くなってるな
リカルドとトレードでルノー行きとか？ わざわざ3強のシートを捨てたリカルドの無残な失敗も
残留圧力になってるかもね
いくらワークスでもBリーグにロマンなど無いというね ベッテルには是非マクラーレンに乗って貰いたい
サインツとトレードで リカルド来年フェラーリとメルセデスどっちかにいきそうだな タッペンがHロゴ指差してからもうズブズブの猫可愛いがりだなホンダも
不良中年になってもちゃんと面倒みてやれよ メルセデス ○ハミルトン ボッタス？ オコン？ ラッセル？
フェラーリ ◎ルクレール リカルド？ サインツ？ ハミルトン？
レッドブル ◎タッペン アルボン？
マクラーレン ノリス サインツ？ ベッテル？
こんな感じかね ベッテルはマクラーレンに逆オファーしてる記事あったな ボッタスがますますクルサードにダブって見える2019年であった >>335
2013年納入予定とは何だったのか
名前も変わって宇宙まで行きそう こっからルイスがフェラーリ行ってチームルクレールに勝負挑むんなら尊敬するわ >>453
フェラーリの2ndにはやはり南半球から採りたい リカルドはフェラーリだな
ベッテルが引退かレッドブル >>452
15年後後、そこには日本で元気に走り回るタッペンの姿が！ >>456
復帰直後のホンダF1と同じで、自分たちがノウハウと思ってたものはノウハウじゃなかったって状態だったらしい
実際にやってみるまでわからんことは多い マックス・フェルスタッペン、レッドブルF1との契約を2023年まで延長
https://f1-gate.com/verstappen/f1_54395.html
「レッドブル・レーシングが2023年まで僕のホームであり続けることをとても誇りに思うしハッピーだ。
レッドブル、そしてホンダF1と一緒に世界選手権に勝ちたい。ベストはこれからだ！」 セブは枕行くくらいなら引退かなぁ
バーニーは今年でセブの引退を予言してるし >>433
まあ何らかの動きがあったのは確実だな
フェルスタッペンがメルセデスに逆オファーしているとのハミルトン のリークがあった点からして
メルセデスが水面下で断ったのかもしれないね これはハミルトン恒例の引退するする話が崩れたんだろうな
トトの2021からの契約は単年はやめて複数年にするって言ってたのが絡んでるのかも
ハミルトンもボッタスも単年度契約を続けてたから浮ついてたけど、
2021で複数年したら2021-2022が埋まるのでメルセデスのシートが2023まで空かなくなる訳だ
フェラーリについてはビノットがルクレール優先でバッティングする有能若手を入れないと言ってるし
そうなるとシートが2023までは空かない訳だ
「ボッタスとの単年契約はまずかったかも」とメルセデスのボス - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/11/07/news/f1/186421.html >>418
それ言ったら延長するどのドライバーも同じじゃね
ルクレールも延長したけど移籍できないとは言ってないし！ >>468
パフォーマンス条項「2020年にチャンピオン獲得」 Bリーグのチームの株買って自分の息子をF1シートにねじ込むぐらいが精一杯の小悪党みたいな小富豪じゃなくて
メルフェラレッドブルクラスの資金力を持つ金満オーナーが参入しないものか あとはヨスがいるので、急にハミルトンがやっぱやめるとかどちらかにトラブルとか
なんかあった時に備えて最低限の勝利数保証みたいなのはつけてるかも知れないけどね
2019もその最低勝利数をクリアしたことで2020年フリー化を免れた訳だし ハミルトンが引退しなかったらトップチームはセカンドしかシートがない
レッドブルは育成枠だしメルセデスはボッタスがいるから
これからの若手ドライバーはかわいそうだ
サインツが1番可能性があるか?? https://twitter.com/SMitchellF1/status/1214497503590133761
マックス・フェルスタッペンは2023年に新しいレッドブル契約を締結します。
おそらく予想よりも数ヶ月早くなりますが、マックスが明確な1位であるため、マックスにとっては理にかなっています。
また、Red Bull / Hondaは、既に23との取引について話し合っています。
きれいに並んでいます。
実用的で、フェラーリ/メルセデスに競合のない現実的な部屋はありません。
Autosportの人
https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1214496764201492480
より広いドライバー市場の観点から：ルイスがメルセデスに留まり、ボッタスを彼と一緒に保ちたいと仮定すると、ベッテルの未来（リカルド以外は？）がグリッドの前の席を変えることができました。 結局、静かな市場になってしまう可能性があります！
crash.netの人
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ルクレールとハミルトンに関しても継続だろうとは思う
ただ、両方のチームの親会社の都合でディールが成立したら入れ替えみたいなのもあり得る
そういうのはよっぽどの事例なので、基本路線は継続ってことでいいと思うが まあMAXもまだ若いわけだし2023年まで延長してもまだ25歳だからな気持ち的に余裕はあるだろう！レッドブルでチャンピオンなれなかったとしても25歳でメルセデス、フェラーリに移籍してチャンピオンになれる可能性もある 誰でもいいからハミルトンを追いつめてくれ
トトとハミルトンの極悪コンビを倒してくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
