【レッドブル】マックス・フェルスタッペン5
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Max Verstappen
1997年(平成9年)9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝!
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
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前スレ
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【レッドブル】マックス・フェルスタッペン4
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>664
ルノーはなんか継続っぽいじゃん
リカルドがフェラ入りならなくはないな
ガチでやれるならあのサイコパスとも五分でやれると思うけどな
船橋とサイコパスの握手いい絵面だった
船橋はまた一歩大人の階段のぼったね むかしNHKで連想ゲームちゅうのがあってのう・・・・・ 昔競馬板でディープインパクトをどこまで改変しても通じるか?という実験があってな
到達点は「ベープマット」だった ホンダにしてみたら味方にしてこれほど頼もしい男はおらんわな
レッドブルのドライバーがアルボンとクビアトだったら今季はもうテスト1回目の段階で諦めてるだろ 確かにどのドライバーより、マフはHONDAとぴったんこ
相性抜群、ややセナと被る印象もあるからね ホンダとしても、令和のセナとして田中との絆をアピールしたい思惑があるだろうな。 もう開幕から絶望的だな
今年はADSのせいで去年以上にメルセデの連勝だろ、マックは2勝できれば普及点 >>679
ほんとになぁ
1番こわいのは例年テストじゃ三味線ひいてるメルセデスが実は今年も三味線ひいてるんじゃないかって事
他を軽く1秒ちぎっといてまだ三味線ひいてるw
F1のドライバーズタイトルにちょっとは価値があるってんなら
ふぉーむらメルセデスはもう他所でやれよってw >>680
いやまだわからん
今の温度だからいいが、あんな狭い空間にエンジン押し込めて
夏場の50度以上の路面温度で本当に大丈夫か >>681
路面温度は特に関係ないですけど
吸気温度だな
去年はルノー?フェラーリ?が吸気温度下げるシステムつけて警告されてたっけ まぁメルセデスが一度犯した失敗をそのままにしとくわけはないだろ
フェラーリみたいにポカ連発する集団じゃないし、今年はもう無理だよ、マックスフェルスタは史上最年少チャンプはあきらめろ 田辺さんやホーナーが妙に自身満々なのが頼もしい。
開幕にあっと驚くアプデを持ち込んで独走、なんて事を期待したい。 タイトル争いはメルセの2台とタッペソの三つどもえでほぼ確実だな
別の言い方するなら最速マシンVS最速ドライバーの対決
かつてシューマッハがニューエイの最速マシンと戦い続けていたのと一緒
セナ、シューマッハと並ぶスーパードライバーがほんとに現れたってこった 田辺さんの発言でPUはフルモードを試したというとでテスト前半ではTOP3では最高の信頼性
またC2でのロングランでタイヤの消費が多くなったのはダウンフォースや空力設定がベストマッチでなく
PUのパワーが勝った状態考えられる
これをピンであわせる方向がみえたら、これが後半テストでは見られるはずだ 少し見ただけだかロングラン中盤からガクンとC2タイヤが消耗している
これは明らかにパワーモードを上げたからでタイムが伸びないのはやはり
そのパワーを掛けただけのタイヤのグリップが得られていないようにも感じられる
いまの空力設定ではここが限界というのが分かり易くテストで出たから
あとはどう空力ダウンフォースを治すか分かり易い状態になった
つまりやるべきことを忍耐をもってやったフェルスタッペングッドジョブである ジャン ジャン ジャジャジャン
I'll be back フェルスタッペンじゃなくてマックスフェルスタな
フェルスタッペンだとヨスかマックスかがわからない ハコフグとクリソツって事に最初に気づいた奴は天才だと思った 俺かな?
TVチャンピオンに初めてサカナくんが出たとき「マックスだ!」て思ったし >>702
さかなクンとは似てないだろって思ったら
あのかぶりものがハコフグなのか
天才認定 >>702
チルトン?フェルスタッペン?モズレー? 正直今年は期待薄だけど
タイトルと獲れたら6年目
獲れなかったら来季7年目で再び挑むわけだ
こんだけ飛びぬけた才能あるドライバーにしちゃあまぁまぁ時間かかってるな >>710
たっぺんチョンピオンを取るか無冠のマッドマックスに
戻るかは今年が分かれ目の予感 >>710
去年5年目にして初ポールだぜ?
ホンダとコンビを組んで初めてなされたものだ
今年はチャンプを取るよ! 2018年はリカルドがポール獲ってる
タッペンが伸びたんやろ >>712
タッペソが無冠のマッドマックスで終わるなんて想像できない
遅かれ早かれ絶対タイトルを取るだろうしそうとしか思えないのが凄い 兄弟の年の差とメルセデスとの差だけは、何処まで行っても追いつかれへんねんから
他に何か特徴言うてなかった? >>717
日本語しゃべれよ
おまいは
まずそこからだ マックスが今敢えてタウリに乗ったらどの位やれるだろうか? ニックネームランキング
マックス
タッペン
マックスフェ
フェルスタ
タペーン
田辺
田中 >>717
年上の兄姉が光速の宇宙船乗ってグルグル宇宙を廻って帰ってくれば
弟妹と歳の差逆転してる
地球では10年経っても宇宙船内では1年や2年しか経過しないことも可能 >>710
デビューした時代が悪いからしょうがない
さっさとレギュレーションの大幅改定でメルセデス潰そうとしなかったFIAの責任は重い ほんとくだらない略称問題そろそろやめね?マックでコンセンサス出てる ニックネームランキング
マックス
タッペン
マックスフェ
フェルスタ
タペーン
田辺
田中
船橋フェルスセンター
セックスペニスタッテン >>719
今は他チームとのパワーバランスがわからんのでなんとも言えない
内部的な話をすればタッペソがタウリに移籍した時点でタウリがレッドブル系のファーストチームになり現在のレッドブル同様にリソースはタウリに集約される
今のレッドブルはそれぐらいタッペソ中心のチームでごじゃる >>729
NGワードにすれば良いと思うよ
それで消えるレスがスレの中身を変えるなんてこと実質ないし マックスフェルスタッペンの活躍を心から期待してるよ 正規表現で指定すれば良いけどそこまではって感じでしょ
NG開いてもまあ別に…って書き込みだしねえ >>728
5ちゃんらすぃって言えば
田辺が一番5ちゃんらすぃ
モトGPの平田的な感じで >>730
そういう事聞いてんじゃないと思うけどあり得る話だね
それぐらいじゃなけりゃリカルドも逃げ出さないと思う
リカルドは金に目がくらんだだけだろとか言われそうだけど
そもそもリカルドほどのドライバーに相応の給料を払ってなかった事が
マックスフェ偏重のあらわれ >>737
本物の田辺と混乱するから使いづらいんだよなあ >>738
アイドル事務所で今はこの子が推しです!
ってのが結構的得てるかもね 田辺と田名部で使い分けたらどうよ?
タッペンの原型留めてないけどw >>740
そう言えばいたなそんな人
初代Araiの印象が悪い意味で強烈すぎて
田辺さんも山本さんも存在感空気すぎ 田辺って言えば真っ先に思い浮かぶのがカーグラTVの田辺さん
こちらで放送されなくなってずいぶんたつけど
番組自体は今でも続いててなんと田辺さんと松任谷さんが今でも現役MCなんだとか
尊い! マックスフェルスタッペン選手は可変トウリアサスに習熟してないからスピンするのだろうな 去年ってテストの時、そんなにスピンしてなかったよね フェラーリが終始弱気の発言してる中レッドブルとマックの強気な発言が不気味
本当にメルセデスの速さに勝てる自信あるのか? オランダに限らず、今後の展開次第でどこも中止の可能性あるやろ >>748
松任谷正隆は今自動車評論家を名乗ってるw
相変わらず抽象的な表現しかできないが・・・ メルセデスはエンジンモード上げられなさそうだし
開幕戦タッペン勝利するやろな >>757
君のスマホがコロナに感染したのだろう。 本当の位置は開幕予選まで分からないけど今年はハミルトンと激烈なチャンピオン争いを期待する メルセが最初だけ15秒台出してきてそれっきりってのが不気味
例年通り三味線ひいて手加減走行したつもりがライバルがみんなそれ以下のタイムであわててもっと遅くしてきたんだろうなw メルセデスは当然速いだろうね
けど開幕予選で0.3秒以内につけたらマックスにもチャンスあると思う
マックスに食らい付くアルボンも見たい
フェラーリは未知数 三味線合戦で面白かった。
田中はゴールライン直前でアクセル戻した位だから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています