□■2019□■F1GP総合 LAP2158□■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ライコネンってグリッド上の中で下から数えた方がいいレベルの速さとか言われてたけど
去年ルクレールはコンストラクターズ8位のマシンで39P獲得したが
今年のライコネンもコンストラクターズ8位のマシンで43P獲得している
去年のルクレールはルーキーだったからというのもあるけどライコネンって言われてるほど激遅なわけではないと思う >>618
チャンピオンクラスには普通に負けて雑魚相手には余裕勝ちってだけじゃん >>618
ライコネンってルーキーイヤー以外はほんと分かりやすいよな
未勝利、単勝ドライバーには勝てるし寄せ付けない
二桁ウィナーかドライバーズランキング2位を獲得したドライバーに対しては劣勢か互角
自分よりタイトルが多いドライバーに対しては全く勝てない
ライコネンを圧倒出来る奴はタイトル争い出来るレベルにあるってことか >>621
そう考えるとヒュルケンベルグものさしの上位互換みたいだな PUになってブレーキバイワイヤへの適応に時間がかかったことが、このスレの住人イメージを作っている。 そもそもキミに激遅のイメージがないけど
フェラーリ出戻り辺りから見始めた人だとそうなるのかも >>617
ライコネンの場合、枕でつぶし合ってくれたタナボタって感じだったしな
マッサンは事実上数秒間はチャンピオン取ってたし・・・ ライコネンは衰えじゃないんかね?
仮に全盛期だったらベッテルといい勝負できそうな気もするけど >>580
普通にマクラーレンが経済状況的に泣きついただけだぞ >>624
ライコネンの評価が下落したのは間違いなくマッサに負けたあたりからだよ
本人の不摂生が原因とかBSタイヤの熱入れに難があってとかマシンのハンドリングガーとかな
2008年なんかはレース終盤に最後っ屁をするかのようにファステスト連発してたな
あのマッサに負けるなんて F2008で2勝しか出来なかったっていう暗黒の2008年のせい ライコネンが大きく評価を下げた原因は
やはりマッサの存在だな あとはメルセデス(ブラックレー)とルノー(エンストン)の買い手が決まれば >>590
F1やってるホンダ目線だと非F1しかやれないトヨタなんか眼中にないだろ >>624
悪いけど激遅のイメージしかない
マッサにフルボッコでアロンソにトリプルスコアが現実だぞ セナとアロンソはマシンに恵まれていればWDC10回は取れてた別格のドライバー
シューはライバルを与えられなかったし間違いなくここから一段下がる
ハミはニコに負けたの見ても鮮烈なデビュー以降の伸びしろが足りなかった印象
タッペンは別格の2人を目指す戦いの最中
ライコネンは過大評価の代表格でそのポストに収まりそうなのがサインツ >>628
あー確かに当時思ったわ
おまえまっさんに勝てないのかよって
ただフィンランド人ドライバーって政治力も政治に興味もないから
チームが盛り立てないで自分に合わないマシンだと
あんなもんな気もする ライコネンがどれだけ遅かろうと40越えて好きなこと仕事にして
イケメンで美人の奥さんにかわいい子供も2人いる人生を俺も歩みたかった マクラーレン時代のライコネン 予選で毎回ではないけどミスをして3列目以降→気づけば表彰台か優勝 雨でも速かった
マッサと組んでた頃の2008ライコネン 予選でタイヤに熱が入らないで2列目以降のスタート→末期は4位あたりをウロウロしながらFL 雨降ったらダメ
ロータス時代のライコネン 予選でタイムが出ないから4列目あたりをウロウロ→年に1勝して後は地味に表彰台 雨降ったらダメ
ベッテルと組んでた頃のライコネン 予選でタイムを必死に出しても予選4位あたり 絶好調の時は2位か3位
1周目で順位を落としてそれを挽回して3位〜4位に戻して前のマシンに1秒差まで追いついたとこでチェッカー
2017年あたりからはミスしたのか予選後の無線で「ファック ぴ〜」 しか流れなくなった たらればなんて何の意味も無い
現実はアロンソはルノーで二回チャンピオンになっただけのレーサーで
ライコネンはフェラーリのチャンピオン
プロストやマンセルだって運があればあと二、三回は勝ってただろうが
そんなものはタラレバでしかない 何気にV10,V8,V6ターボと3種類で勝ってるだよねライコネン
セナはV12,V10,V8,V6ターボで勝っているが
プロストとマンセルはV8以外では勝っているな >>634
マシントラブルでニコに負けたハミルトン
そのハミルトンのデビューイヤーに政治戦まで仕掛けて惨敗したアロンソの高評価が意味不明すぎる
セナもアロンソも所詮最強のひとつのチームでしかチャンピオンになってないから価値は低い
アロンソに至っては返り咲きの経験もないラッキー二連覇野郎 KKミカキミぼっさん、フィンランド系って滑りやすいお国柄で
テク身に付けて這い上がってきた筈なのに
ウェットになると何故か弱い
Youtuberのニコも一応ドイツだがニコもウェットだと安定しなくなる タラレバ言い出したらライコネンもあと2回くらいチャンプ獲れるもんな フジテレビがF1放送を始めた1987から現在までのF1ワールドチャンピオンでウェットレースで1度も勝ってないドライバーが2人いて
そのうちの1人がロズベルグっていう事実 エリクソンだって継続参戦してたらあと10回くらいチャンプになっとる 「速い奴が勝つわけじゃ無い」のがF1だろ?
それこそバトンなんてたまたまブラウンGPという
1年の奇跡に出会っただけのチャンピオンだが、あれがF1だよ
速い奴が勝つんじゃ無い、色々なチームの巡り合わせとか天運を握った奴が勝つ
ハゲヌーブなんてウィリアムズのマシンに恵まれただけだし
そもそもセナだってロータスじゃ勝てなかったし、ウィリアムズのハイテクカーには泣き言を言ってた
ドライバーの腕前より勝てるチームにいられるかどうかが重要
競馬と同じで、どんな騎手だって良い馬に乗らないと勝てない ライコネンがかわいいのはクールなキャラクターを装ってる所
最近じゃアメリカGPで優勝していつものクールな姿を見せていたが
実はかなり嬉しくてはしゃぎたかった所や
表彰式では年間3位にご機嫌で酒を飲みまくりにやけ面で
ファンサービスしまくりだった >>638
自ら走ってるからな
これだけ体張ってやってくれてるから反対しにくいだろ バトンもライコネンも最速ドライバーがどうのとかそういう価値観の世界で生きてない感がしゅごい >>649
マッサ「アイスマン(笑)実際の彼は真逆の性格だよ」
アリバベーネ「キミはクールを装いたがるが構ってちゃんでそれとはかけ離れている」 レッドブルはバギーもアライのヘルメットに合わせて作られているのか あのバトルで必要以上に幅寄せしないライコネンが1度だけきっつい幅寄せをしたことがあって
2008年のスパのまだウェット路面がある状態の1周目のケメルストレートでマッサを芝生に押し出すか出さないかのとこまで寄せてたのは
ここで勝たないとタイトル争いが終るっていう気持ちもあったんだろうな ぶっちゃけハミルトンもメルセデスに勝たせて貰ってる感ある
メルセデスは本当にドライバーをコントロールするのが上手い
その典型的な例が今年の鈴鹿とメキシコ
鈴鹿ではボッタスに勝たせた、ハミルトンは当然文句を言いたかったが
コンストラクターズタイトル獲得で大きく言えない
そして次のメキシコでは鈴鹿でやりたかった1ストップで勝った
当然ハミルトンは超ご機嫌
何でメルセデスがアロンソを取らないかよくわかる
アロンソはチームにコントロールされる単純なドライバーじゃないから ミハエルが健在だったらどんなチーム運営してたんだろう ショボいブラバム(コンストラクターズ3位)でドライバーズチャンピオン取った
ネルソン・ピケはガチで速かったんだろうな、とは思う
コンスト1位だがドライバーズチャンピオンは逃すってのはよくあるけど
コンスト3位のチームでチャンピオンってのはまずない >>656
メルセデスは戦略がバッチリ決まる事も多いがドライバーがハミルトンである事前提の戦略がかなりある
可能な限り自由を与えたりコントロールは何とかしてるが一触即発みたいな揉め事もあった
アロンソは実力的にももう無理
コントロールされるとかの問題ではない >>661
いや、ぶっちゃけ関係ない
別にハミルトンがいなくても
ボッタスが普通にチャンピオンだぞ
メルセデスが勝たせたいドライバーを決めてるだけ メルセデスがハミルトンでなければチャンピオンになれなかったシーズンは
実はかなり少ない2017年と2018年の2年だけ >>587
オジェ(ドライバー)の個人スポンサーみたいなもんだからチームに付く冠スポンサーとは訳が違う
これまでそのオジェが所属したマシンが漏れなくレッドブルカラーになるから
皆、フライングでトヨタのマシンがレッドブルカラーになると勝手に思ってるだけで、まだ何の発表も無い
ちなみに、これまでは同じチームでも彼のマシンだけがレッドブルカラーで、他はレッドブルのロゴすら無いカラーリングだったこともある ドライバーは35歳以降から急速に衰えるからハミも7回以上狙うなら毎年が背水の陣だな
ルクレールやタッペンはベッテル・マッサのように甘い相手じゃない >>530
FEでワークスメルセデスのファースト待遇 現時点でメルセデスはコンスト1位だし、バンドーン自身もランキング2位
ヴォルフに成績が良ければF1移籍もあるかもしれないて言われてるし、枕よりずっといい環境にいる ハミルトンのケツセンサーは前から凄いとは思っていた
雨で強かったから
ブラジルでハミルトンが風の事言い出した後数周後に他ドライバーが言い出した事からもハミルトンは敏感なドライバーなんだと思う
敏感だとするとどぶろっくもビックリのいちもつの持ち主ハミルトンは早漏なのかもしれない >>669
バンドーンはまず勝たないと話にならない
メルセデスワークスのファースト待遇という目茶苦茶好条件なんだから
争ってるドライバーも正直F1で大成しなかった微妙なメンツかロートルだし >>670
実際マシンに乗り込むとき毎回チンポジ直してから座り込むから、邪魔なくらいデカいイチモツもってるんだろう せっかくワッチョイ使ってるんだから、あぼーん設定しときなって
自演も頭おかしい奴も俺には全部みえねぇぞ
まぁ残ってるのはほとんどワッチョイだけだがw >>510
タッペン「ヘッドロックしてやろうか?」 レッドブルホンダはガルパン観てるような感覚になるわ
来年優勝あるで >>677
マキロイを巻き込むなよw
というかインスタ見てたらまたサインツと遊んでんのかよ こいつらもうデキてんじゃねえか? ブラジル終わった次の日あたりにだれか知り合いの頭バリカンで坊主にしてたな
サインツが コンストラクターは現行のコンコルド協定に代わるのにサインすると10年間
束縛されるんかいな?
途中で違約金無しで抜けられるのならいいけど、よくよく慎重な判断になるわな。 >ヘルムート・マルコはレッドブルが所有する『ServusTV』の
>インタビューで、「我々は大いにホッとした」とコメントしている。
ブラジル後すぐに来日してたしマルコも不安だったのな >>644
常に凍ってて水溜りを走ったことがない説あるで。
今考えた。 >>683
マルコは赤牛側代表で普通に契約更新しに行ったんじゃねえの >>684
勘違いしている方が多いが、欧州は日本より遥かに暖かく
ストックホルムは本土並みの気温だし、ヘルシンキだって
札幌よりも温かい。
2月の最低気温は札幌よりも4℃も高い。ヘルシンキは小樽
と同じだね。
サンタの町で北極圏のフィンランドのロバニエミでも士別より
温かい。 >>686これもともとホンダ車なんや
アストン以外でプロモーションやるの珍しいね ホンダのバギー面白そうだな
所有欲はわかないがレンタルで乗ってみたい ホンダホンダ言ってるのにHonda Powersportsしらないのか >>691
フェラーリもシラっとアルファチームと同じ事をしてるんじゃね?
フェラーリPU搭載チームとはフィードバック契約もあるだろうし
何よりFIA第1忖度優遇チームだしな。 >>692
ルノーさんが2021年いるとしても不利だねえ レッドブルとトロロッソはオーナーが同一というのが特殊だよね
フェラーリ、メルセデスのBチームはビジネスの強弱関係で成り立ってる別会社で
レッドブルとトロロッソは「人事異動」ができるくらいの同一社内 >>532
こいつの記事いつみてもアロンソの悪口しか書いてないなw ゴシップ系のジャーナリストだからしゃあないな。記事のつじつまが合ってない。ザイドルが仕事し始めたのは5月以降だし、パットフライは今年のマシンをまとめた人だけどもうチームにはいない。
まあシバタと仲良いんだろうね。こいつもザクブラウンを雑誌で豚呼ばわりして、ブーリエを擁護するミスをしてるし >>691
フェラーリ「ずるいぞ2チームで」
レッドブル「お前んとこも2チーム体制だろ、ドライバーは」 >>687
年末モスクワ行く俺に
ケンカ売ってんかw >>681
サインツのフィジオなのにノリスの方に賭けてたのかよw トロって将来はホンダが買い取るという噂があるくらい独立したチームかと思ってた >>702
マテシッツから「売ってあげてもいいよ、レッドブルは当面スポンサーとして残留空どう?」
と言われてもホンダは買わんだろうね >>687
行ったことある?
ググった文章で勘違いしてないか?
雪だらけだし寒いぞ 今営のモータースポーツジャーナリスト壮年編は刊行されるのかが気になって眠れないよー >>476
なにその「日本で一番攻めた外交してるのは水産庁」みたいな状況 緯度だけで見れば長野あたりでも北アフリカやエーゲ海沿岸並みなのでそんなとこで冬季五輪開く日本はクレイジーだと思われていた >>708
関東でも−10度〜45度とか世界的にもありえん気候だからなー
それでいて、高温多湿で森林再生率が熱帯雨林より早いとかw
日本の気候でEvはどだい無理 日本人は世界のどこに行っても気候に適応しやすいって聞いたな >>687
ウィキに出てくるような平均気温とかで比べても意味ないと思うで ザントフールト最終コーナーって概ね33%もあるのか
ロードバイクだったら俺は諦めるな、見なかった事にする >>694
アビテブール「ウチはワークスに集中できるからなんの問題もないよ」 >>711
その意味では全く逆で大陸の低気温の方が湿度が少ないので
寒く感じない。-30℃は流石に「痛さ」を感じるが-20℃は全く寒く
感じないね。
湿度が高い低温は衣服が冷えて、とても寒い。大陸の低温は
一旦建屋に入るとスラックスの暖かさを感じる。 >>714
冬の太平洋側の方が体感的に寒さが厳しいのは湿度がない分水分が蒸発するときの気化熱奪われるせいらしいが(実際同じ気温で積雪地の方が楽)
-20℃ぐらいまで下がるとまた違うのかね >>714
そういう机の上で語れる一般論じゃなくて、冬の札幌とヘルシンキと実際に体験した上で語ってるの?って話やで。 北海道のやつは関東の冬は寒くてたまらんて言ってる
沖縄のやつが関東の夏は暑い言ってる
関東は・・・ でもまあ日本は一日の気温差は少ないほうだからな。
内陸とか低緯度で一日内での温度差が20度とか30度とかの話聞くと
絶対体調壊す自信が有る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています