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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>96
そらリチウムイオンやってた連中は面白くないだろうな
ってレベルのお話でした >>101
訂正
×リチウムイオンやってた連中
○従来のリチウムイオンやってた連中 昨日今日でホンダのF1継続発表が無ければシーズン中の発表はなさそうだな
こういうのは大体グランプリ始まる前に発表されるし 全固体はモバイルガジェットに最適でした！って笑えないオチ EVはFEにまかせてF1は燃料電池を極めるしかないと思うんだが EVが将来的に伸びる分野なのは確実だから
メーカーがEVに注力する流れは止められないな 参戦コスト安いからね
後最高速もう少しあがればいいね ＥＶはバッテリーの開発次第
箱車のＥＶレースも始めようとしてる
Ｆ１は当分はハイブリット、バイオ燃料にしようとしてるみたい 今のF1の燃料110kgで火力発電して
その電気をFeにぶっ込めるとしたら
F1と同等の速度で同じ距離走れるようになるんかな？
発電所からサーキットまでの送電ロスも含めると >>112
今のFEの間抜けなところは
サーキットの現地で燃料燃やす発電機使って
バッテリー充電してるところ
まあ、そこは本質ではないと言えばないが >>36
確たることは今後も明らかにならないだろうけど、気筒休止説が有力だったかと 事故さえ起きなければ原子力発電所は超効率的よ
昔は使った分以上の燃料が出来ちゃう超技術だったけどね 最新のLNGコンバインドサイクル発電の効率は５０％近い
化石燃料エンジンとの違いは、火力発電は大気汚染対策できてる点
Ｆ１のエンジンも大気汚染対策を義務付けるかｗ
>>116
放射性廃棄物を残すぞ、それも数万年しないと無害にならない >>8
川井は今営に引導渡したいだろうから
同じ出番は願ってもないチャンス。
ラジオ聞き逃しましたけど今営さん何て言ってました？で嫌がらせ出来るからね。
最終戦で赤っ恥かかせて引退に追い込みたかったのでは？ ハミルトン>ルクレール>>ベッテル>>シューマッハ FEはバッテリーがマルチメイクになって電池戦争になってからが本番
メーカーが本腰入れてF1以上に巨額の開発費投入してくる >>86
実際パーマネントサーキット走ったらラップタイムはどのくらいなんだろう。
F4とトントンくらい？ >>70
最大の問題は遅いことだろうな
速くなれば自ずと状況は変わると思う >>35
あれは後ろのアルボンがペース良かったからタイヤ使って逃げたのと気温が急激に下がり始めたから交換しただけだよ
タイヤが駄目になって交換ではなくて戦略的に交換しただけ
ソフトはいてたハミルトンにハードで5秒以上タイム稼いでたからかなり良いタイヤだった
この辺の使い方できるのがしっかりフリー走行でデータ取ってるメルセデスの強みなんだよ
ホント抜け目ないわ FEは規制が多すぎるのがいかん
決まりは車体サイズと動力源と安全性だけでいい >>114
走行中の気筒休止は今は禁止のはず。
メルセデスも近い音出る時があるよ。ホンダほどじゃないけど。 まだどこも参戦決めて無いのに
ホンダだけ先に決めたら安牌だと思われちゃう。
ある意味フェラーリだけは継続で
間違い無いんだろうけど…
しかしアストンの市販車がAMG使ってるのも
関係あるのかな？ https://note.com/hondaf1/n/nc223d220ca36
Behind the Scenes of Honda F1 -ピット裏から見る景色- Vol.19 >>121
多分、メーカーにとっての本番はFEじゃなくて
市販車こそがガチ本番の最先端
最初からFEが市販車の後追いになってる
F1は途中から市販車の後追いになったけど >>130
ここの心理としてはこんなところか
他が参戦継続→ホンダも継続
他が撤退→ホンダも撤退
逆なら悪夢だよな
他が参戦継続→ホンダだけ撤退
他が撤退→ホンダだけ継続 山本MD「最大の問題点は開発コスト」
https://jp.motorsport.com/f1/news/honda-costs-the-biggest-factor-in-deciding-f1-future/4602461/
「例えばFIAが2025年に共通パーツ提供を示してくれれば
F1を継続判断に影響する可能性があります」
「そうなれば、開発予算をより長期的に検討することができます」
ルノーは空気扱いの癖に、ホンダだけ欧州メディアが嬉しそうに
ホンダ開発コスト辛いんだってーと報道しまくってるのがね ホンダは現地で見るとブリブリ音と発砲音みたいなパンパン音がする そういや今年ホンダPUって、決勝でPUブローしてバルサンってしてないよね その「○○吹いた」ってネタだが、一回だけマジでお茶吹いて大変だったことがある 大変って言うけど、
実はそれほど大変でも無いだろ？
大袈裟はいかんな >>113
つまるところ、それも大きな問題なんだよ。
現状の発電や送電では、全く間に合わないってことを露呈してる。 ガチで煽っといて今営は恥ずかし過ぎだろw
恥知らずでもスレ消して1週間ネット断つレベル >>141
今宮叩きがうざいので「今宮」をNGワードにしてる人へ向けて書いたんだろうな
関係ないけど一時期、某格闘技イベントの宣伝書き込みがうざかったので
「RINZIN」をNGワードにしたことがある
連中も分かってて「RINZIN」の文字の間にスペースやコンマを入れたりしてNG回避してたな つまり今宮が読めなかったからひらがなやカタカナではなく
似た漢字を当てたと いまいとなむ
こんえい
今営
こんな間違いある？w
変換間違えする事さえ難しくね 今宮叩いてる奴って小学生レベルの漢字も読めないという衝撃の事実w >>58
ほんでまた欧州勢はインチキしてクリアして
御用評論家が欧州車サイコー日本車はクソ！ってやるんですよね 実況見てると例えばハミルトンとボッタスかすぐにどっちのドライバーか言うけどどこ見て判断してるの？
カーナンバーどっちか見ようと思うときにはもう言ってるし ホンダの諸君へ
アシモ開発してた頃がおもしろかったろう！
イーロンマスクを見習い宇宙へゆくのだ！
F１なんぞ参加する意義が見当たらない、さっさと撤退！ｗ タイヤを温存しなくていいなら、今の空力でも十分バトルは発生すると思う。
タイヤ温存するために、後ろについた際の空力効率のダウンがとても重要になってるだけ。
アホみたいにタイヤが保てばいくらでもバトルは発生すると思う。
タイヤ交換を促して不確定要素を用意するなんて本末転倒。
予選のワンラップ内でもタイヤの使い所を配分するなんて、ショービジネスのスポーツとして失格。
タイヤで3秒遅くなってもいいから、全ラップ全コーナー全力で走れるようにしたらいい。
そんなタイヤ作れないなら、2ヒートにしてもいい。
F1が「タイヤ上手く使えました選手権」になって久しいけど、早く何とかしてほしい。 >>165
あれ、セカンドドライバーが黄色って決まってるのかな？ 宇宙
そこはギャラクシーと
名ばかりのチョンには
届かない世界
翔ぶのだ
羽マークが泣いている
飛べないレッドブルしかり >>166
レギュレーションには First Car が支給された状態
Second Car が蛍光イエローと書かれているな アホみたいにタイヤが保っても結局はタイヤ温存するに変わりはないと思うが
燃料制限あるんだから >>166
昔は前の年の順位でカーナンバー決まってて、その時に番号の若い方=黒、下が黄色ってなってた
今はもうみんな好きなカーナンバーだからそういう意味はないけど、基本的にセカンドは黄色ってことでいいと思う
ルノーなんかは今年から入ったリカルドが黒だしな トヨタは核融合炉を開発してる
動力源の太陽炉は任せるとして
ホンダはモビルスーツアシモでガンダムるしかないだろう 二足歩行のロボットの効率は最高だろｗ
人型は人間が作業する以上これ以上ない効率だからｗ アシモってボストンダイナミクスに太刀打ちできなくなって開発終わってもうたけどな ホンダ今やめたらまた元の木阿弥じゃんよ
この5年間で何を学習したんだよ >>71
無理矢理褒めるならこんなとこかｗ
正直注目度は低いし速度も遅いしちょっと話にならんわな >>134
何があってもフェラーリは残るだろうから、最悪ケースでもWECのトヨタみたいな「唯一の自動車メーカー」という状況にはならんはず ネタで今営と書いただけでここまで物議を醸すとは…
回線切って吊ってくる >>159
カメラの色で見分けるとかヘルメットの色とか見分け方はある
車の上についてるカメラが黒色なら第1ドライバー(ハミルトン)、黄色なら第2ドライバー(ボッタス) ヘイローのおかげでヘルメット見にくくなったから
今はますますカメラの色での見分けが重要になってきたね >>164
禿同
アミントンとヴァースタッペンがその辺りの保たせ方に秀でてるけど、
漏れも単純なスプリントレースなら順位が変わるのかどうか見てみたい。 >>184
ハロの色も使いわけて欲しい
カメラには瞬時に目がいかない タイヤ交換なし無給油で2時間スプリントレースとかぜったい死人が出るやつやん 車載カメラの色違いなら後ろについたマシンのオンボードでも確認できるからな
慣れてしまえば問題ない ていうか観戦に慣れるとまずカメラ見るようになると思うけどな ぱっと見でも判断可能にしてほしい。
ヘロはファーストは白、セカンドが黒なら分かりやすい。
赤とか青は視認性良くないからね。 >>188
デニスがいた頃ならともかく今のマクラーレンにはちっとも愛着ないだろうしゼロ ひと昔前はファーストが赤でセカンドが黒だったな。
あの頃より今のほうが判別しやすい。 >>194
素人が間違うにはいいけど、DAZNなんかで普通にドライバー間違えたりしててそんな判別すらできないのかよとは思う
カメラとかめっちゃ分かりやすいのに >>138
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