F1ドライバーとWRCドライバー結局どっちが凄い?
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よくある疑問だが
結局どっちが凄いが語りあおうず
独断と偏見歓迎
それを論破するのも歓迎 もちろん求める能力が違うだろって意見もあるが
それでもみんなの中でどっちが凄いとかあるでしょ
結局みんなの中ではどっちが凄いと思ってるのか聞きたい もちろん求める能力が違うだろって意見もあるが
それでもみんなの中でどっちが凄いとかあるでしょ
結局みんなの中ではどっちが凄いと思ってるのか聞きたい 「凄い」なんて主観でしかない
ナンセンスもいいとこ >>4
主観でも全然良いよ
個々の主観を聞きたくてスレ建てた 細いオフの道を200キロ以上でかっとぶとか頭おかしいよね
高速バンク2輪スライドしながらシフトチェンジするとか頭おかしいよね
F1はコースも車も完成しきってて、ゲームで出せるタイムくらいはポンっと乗っても出せそう。難があるとしたらハンドルのボタン操作、1レースでどれだけの操作してんだろ、シフトチェンジの数倍そうしてんだろうな 200kmでドリフトしながら追走するD1も凄いしな WRCの連中はマン島ライダーの次に頭がおかしい生き物 どっちが凄いかは分からんがどっちの方が頭おかしいかは分かる WRCだろ、F1の運転手なんか
自分でタイヤ交換すら出来ねーじゃん >>16
タイヤ交換はドライバーの仕事じゃないだろw >>1
F1ドライバーとかWRCドライバーとか、どっちがすごいとか考えてても仕方がない。
その枠の中で優れてるかどうかが問題だろ。
なんでそこに気づかないんだ? F1ドライバーになる方が難しい
報酬がデカく栄誉が大きいから競争が激しい
F1ドライバーの方がすごい 19歳からカート初めて6年でF1ドライバーになった佐藤琢磨ってヤバいな 知り合いのフィンランド人がサーキット走ってるフィンランド人は二流、本当に速い奴はラリーやってるって言ってた 一般論だけど、車が遅くてよく滑るカテゴリーのスペシャリストのほうが
何に乗ってもわりと器用に走るイメージはある https://youtu.be/6KjGeO5r0o4
今のD1
タイヤは公道走行走れる安いタイヤを空気圧コンマ3とかで走ってる
2駆とは思えない迫力 D1はドライバー凄いのに
運営がダメダメで可哀想だね
運営や主催者側の意識がWRCとF1やス―パーGTとの差 どのカテゴリーもそれぞれの凄さがあるだろう。
WRCの凄さはF1ドライバーも認めてたよな。
F1も雨のレースは氷の上をトラック走らせる様なマシンコントロール、グリップ走行に見えてある意味究極のドリフトとも言われるけどな。
WRCは落ちたら奈落の崖スレスレを馬鹿みたいなスピード出してドリフトコントロールしてるし、
どのレースもドライバーは化け物だわ。 F1ドライバーはトップクラスになれば年間50億に、国の栄誉まで貰えるから
ハミルトンは早晩ナイトを授かるかもしれない どっちが凄い、と断定するのは
流石にナンセンスだとは思うが
一つの指標としての逸話
先頃残念ながらお亡くなりになったが
あのチャンピオン、ニキ・ラウダをして曰く
「ヴァルター・ロールは運転の天才」とのこと WRCとF1だったらWRC
D1も凄いけど世界チャンピオンシップをシリーズ化まずしよ はぁ〜ボボンガボンッ!素人の〜水掛け論で〜レス稼ぎ〜♪
卑しいアフィまとめにはもってこいの話題ですよね(笑) 新井敏弘の前に藤なんとかってドライバーいなかった?
眼鏡かけてたやつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています