□■2019□■F1GP総合 LAP2145□■ブラジル□■
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前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2144□■ブラジル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573553009/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 予選も本戦も速くないといけないある意味追い詰められたフェラーリ
ルクレールじゃなくてベッテルがバルサンする可能性があるようなきがする。
フェラーリに新たな脅威？F1ブラジルGPを前に新たな技術指令書…トリック潰しの攻勢続く
https://formula1-data.com/article/fia-another-technical-directive-about-possible-ferrari-engine-trickery >>3
シャンパンファイトでコケてからポーズ獲るの見てなんかかわいいと感じたｗ 1おつ
ウェバーの表彰台と言えばサンタンデールのポーズが一番すこ 2021年にteam数減るのなら、1チーム3台なんてのも当然真剣に検討されてたんだろ
からほぼ残る算段は立ってるんだろな。
チーム売却するにしても売り物多ければ需給関係で買い叩かれそうだけれど、かと言って
早目には撤退出来ない。コンコルド協定が根底にあるから。 自動車4メーカー
フェラ、メルセ、ルノー＋PUホンダ
ここから、だれが脱落するか >>10
トヨタ｢チームを売却できないなら消滅させればいいじゃない｣ フェラーリ以外は身売りか消滅
フェラーリワンメークでF1 フェラーリは是非ともブラジルでもロシアのような圧倒的なタイム差を見せてメルセデスやレッドブルを突き放してインチキなどしてないという事を証明して欲しい
具体的に言えばロシアの第1,2セクターで完璧な走りをしてるハミルトンに0.6秒差をつけた様な格の違いを見せつけて貰いたい
ブラジルの第1,3セクターなら後半戦の空力の最適化を出来たフェラーリなら出来るはずいや出来ないはずがない MotoGPはロレンソが引退
ロッシのおっさんとキミのおっさんはいつまで続くだろうか https://youtu.be/4HnYPtvgZ54
The final 8 laps of the 2008 Brazilian Grand Prix >>16
レッドブルホームに突撃するぐらいの脊髄反射だったからなぁ
ちょっと望み薄 >>19
７戦とか8戦つかうPUを2戦でいいんだから
ルクレールの方はかなーりパワー出るんじゃない？
むしろベッテルの方が問題で同じことしたらブローしてもおかしくないし
その状態でも馬力はおちてるだろうしね。 >>20
ハイパワーモードを2戦でどの程度使えるかのシミュレーションによるね いつもルクレールより遅いベッテルは、ある意味問題ないw いやーアルボンに負けたらもうフェラーリのメンツ無いよw >>20
で、燃費で苦しくなったりタイヤを壊したりするわけか これでフェラーリに圧勝された時が一番気まずいのでみんながんばえ〜程度に見てる 最後尾からの追い上げを誉められるアルボンだけど
アルボン以外のトップ5の連中はみんな普通に最後尾からでも追い上げてトップ6の位置に戻ってくる >>27
意外とボッタスは苦手だね。戻れないレースもあった。今年の
ハンガリーもそうだったのではなかったか。
それとアルボンの比較対象はガスリーでしょ。 ■ブラジルGP DAZN
フリー1 11/15（金）23:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/16（土）3:00〜 解説：小倉茂徳 実況: 笹川裕昭
フリー3 11/17（土）24:00〜 解説：田中健一 実況：サッシャ
予選 11/17（日）3:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
決勝 11/18（月）2:10〜（放送1:30〜） 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
■ブラジルGP フジテレビNEXT
フリー1 11/15（金）23:00〜 解説：今宮純 浜島裕英 実況：塩田康介
フリー2 11/16（土）3:00〜 解説：今宮純 浜島裕英 実況：塩田康介
フリー3 11/17（土）24:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：塩田康介
予選 11/17（日）3:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：塩田康介
決勝 11/18（月）2:10〜（放送1:30〜） 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：塩田康介
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/09/interlagos-circuit-2.png ところで何でフェラーリは流量計測のタイマータイミングを知り得たんだろうな
多分タイマーの合間で閾値を超える燃料流量を流してたっていう疑いなんだろう
単位時間あたりの平均流量を守りつつ単位時間の中で流量を制御してるような感じだろうか
そもそもタイミングが同期できないと難しい芸当だわ >>34
暗号化されてるわけじゃないからセンサーの信号電圧波形見りゃいいのでは？
信号線までは封印されてないだろうし
という素人考え 技術通達から想像すると
今までの燃料流入の規定がかなり曖昧だったと感じる >>36
レギュ「流量に上限あり。流量計で検知したらペナルティー」
赤牛「流量計に記録されないタイミングで流量を超えるのは違反ですか？」
FIA「違反ですね」
小学生の遠足のおやつかよ フェルスタッペン、アルボン継続について「最も賢明な判断」
https://www.racefans.net/2019/11/14/keeping-albon-the-smartest-decision-for-red-bull-says-verstappen/
「彼はナイスガイで、のんびりしていて、リラックスし、チーム内でも好かれている」
「そして彼は速いし、ポイントを持ち帰ることができる」
「だから最も賢明な判断だと思うよ」 誰かはバッドガイで、おろおろして、ナーバスで、チーム内でも嫌われている
そして誰かは遅く、ポイントを持ち帰ることが出来ない
もう一人の評価はそんな感じか 急遽日産FEから強奪してトロロッソに乗せて緊急措置としてRBに昇格させた一年目のドライバーにファンが「物足りない」だのなんだの言ってるの正直わがままが過ぎるよな >>39
ポイントも持って帰らずマシンを全バラしまでさせたガッさん
居心地悪かったろうな >>34
フェラーリのアウトラップが遅いって言われてなかったっけ？辻褄合わせだったのかな >>34
全然違うからもっとニュース漁ってきたほうがいい >>16
−ストレートではメルセデスどころかルノーにも遅れをとったようですが？
「コーナーを重視した結果ストレートを失ってしまった。」
−そのわりにはウイングの角度が…
「いや、セッティングというのは総合的なものだから、ウイングが寝て見えるからといってストレート狙いというわけではないよ。」
−でも、コーナーは別に速くなかったですよね
「とにかく今回の我々はコーナー重視だったが、それがうまくいかなかったということだ。よくあることさ。」
レース後にこんな感じのインタビューになったらかっこ悪すぎるもんなあ >>46
ルノーに負けるレベルだったら故障だと思うわw もっと控えめにやってれば文句言われることもなかったろうに フェラーリは予選はそこまで遅くならないと思うぞ
問題は決勝だな
また数十秒差がつくかもねｗ ブラジルはRBが勝つからタッペンの煽りがまたでるといいねｗ アルボン、2020年残留を知らせる電話について「マルコ博士の電話はいつも短いんだ」
https://nl.motorsport.com/f1/news/max-verstappen-reactie-teamgenoot-red-bull-2020-alexander-albon/4596982/
「アメリカGP直後に電話がかかってきて
″2020年も君がシートに座る、共にレースできてうれしく思う″
で会話は終わり」「詳細な話は一切無いんだよね」
「この一年はいろいろありすぎて信じられない」 >>54
ほんとだ
修正
■ブラジルGP DAZN
フリー1 11/15（金）23:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/16（土）3:00〜 解説：小倉茂徳 実況: 笹川裕昭
フリー3 11/17（土）24:00〜 解説：田中健一 実況：サッシャ
予選 11/17（日）3:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
決勝 11/18（月）2:10〜（放送1:30〜） 解説：中野信治 実況：笹川裕昭
■ブラジルGP フジテレビNEXT
フリー1 11/15（金）23:00〜 解説：森脇基恭 浜島裕英 実況：塩田康介
フリー2 11/16（土）3:00〜 解説：森脇基恭 浜島裕英 実況：塩田康介
フリー3 11/17（土）24:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：塩田康介
予選 11/17（日）3:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：塩田康介
決勝 11/18（月）2:10〜（放送1:30〜） 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：塩田康介
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2011/09/interlagos-circuit-2.png 個人的には仮にフェラーリがインチキをやっていたとしてそれを防がれたとしても直線でルノーより遅いとかはないと思う
スペック2の時点でも直線区間で0.4ぐらい差をつけてたのはハンガリーやベルギーで分かってるし
ただイタリアでDRS使ったスペック3メルセデスPUを引き離したスペック3のフェラーリPUは空力アップデートを加味したとしても異常すぎたわけで…
ブラジルでそういう現象が見られなかったとしたらやっぱり何らかのインチキやってたのではと疑われかねない
単純な勝つか負けるかというよりフェラーリのブラジルやアブダビはそういう走りそのものが注目されている
55馬力差は現実か幻想かってね ベッテルさんは、フェラーリに対するフェルスタッペンの言動は大人げないと言ってるが、負けそうになると弁護士呼んでレッドブルに圧力掛けてた自分は大人げあるんですかね？何でもない所でオカマ掘る下手くそドライバーのくせに。 >>60
レッドブル時代にウエバーに負けそうになると
を追加 >>60
弁護士入れて抗議するなんてまさに大人の対応やん！ >>62
ここのスレ住民的には第三者に依頼して交渉するより、直接殴るやF1マシンを使って狙撃する方が世界平和だからねｗ ホンダは何のメリットもない
詐欺なF1より宇宙にいくべき
なんならレッドブルと共業でいいぞｗ >>53
いくら何でも短すぎるだろｗ
これが朝7時のちょっと寝ぼけた時間にかかってきたのか？ｗ とりあえず伝えただけだから電話で一言で十分じゃね？
細かい条件や手続きは代理人通すだろうし、別に変なことかね？ フェラーリがブラジルで疑惑を払拭する速さを見せるというイメージが沸かない
勝つことより面子を保つことに労力使っていそうｗ レース捨ててストレート全振りマシンの完成ですね＾ｗ＾ 見えるぞ、ブラジルでダウンフォースを削りまくり無理やり直線スピードを復活させて、インチキしてなかっただろ？と言うフェラーリの姿が
で、タイムが遅いのはマシンが合ってないだの、セッティングが決まらななど言い訳をするフェラーリの姿も フェラーリなど、宇宙からみれば赤い彗星どころか、赤い跳ね馬鹿どころか赤い糞虫、相手にするレベルじゃない
技術者のモチベーションも桁外れですわー まあ低速区間よくなったのは事実だから普通にやれば三つ巴になりそうで面白いのに
プライドの為にフェラーリだけ一体誰と戦ってるんだ？レースするんだろうなｗ
そして意地になったルクレールがやらかす メルセPUを追い抜いた唯一PUとして
フェラは、称賛されていたのに
まさかのチート疑惑 かなりどうでもいい話なんだけどブラジルGPがシーズン終盤に移動した経緯って
新しくできるバーレーンGPがイスラムのラマダーンと被らないように序盤で開催する必要があるからってはずだけど
ラマダーンってだんだん時期ずれてきて来年は4月からになるしそれに伴ってバーレーンGPの時期変更あるのかな フェラに追い抜かれたからって、メルセPU部門再編されたんだよな
いなくなったメルセのPUスタッフ不憫すぎる・・・ >>58
F1中継のサッシャは真面目なん？
自転車のレースだとかなりはっちゃけてるというか面白い
まあ、時間が長くてその分動きが少ないってのもあるんだけど >>79
レース中は基本的に伝えるべきことは伝えてると思う
FPとかレース前だと駄話も多いけど アロンソ、タッペンお気に入りみたいだな
率直な物言いが自分と似ているからかな >>79
ちゃんと伝えるとこ伝えてるよ
それよりも無線とかの翻訳が早くて確実なのがありがたい >>71
燃料を1/3ぐらい積んで、ガス欠になったらエンジントラブルでリタイアです、とかなｗ >>82
ホンダ関係は取り敢えずヨイショしとかないと >>82
性格的に口が裂けてもハミルトンとは言えないのかもな
知らんけど みんな勘違いしてるけど、フェラが名指しで指摘されたわけじゃなくて、FIAがルールを明文化したってだけで、フェラは何も言われてないんだぜ？
タッペンのあの一言以外
フェラが速かろうがどこも恥かかないし、遅けりゃフェラが恥かくだけ
こんなんある意味無敵コマンドだわｗ >>79
ベッテルを頑なにフェッテル言い張る以外はDAZNでは最適解の実況 フェラーリがパワーダウン状態でもルクレールがベッテル上回れば完全に本物No.1 >>90
殊更主張しないだけで常にベッテルはフェッテル言ってる
小倉も言わされてるｗ >>82
勝てるマシンに乗れてればもっとチャンピオンとれてたはずとか言われたら嬉しいだろうな
マックスはリップサービスする感じじゃないから余計に嬉しいのかも まあ小倉さんも現地読みの推奨派だしね
たとえばシャルル・ルクレールが主流だった時にチャールズチャールズ言ってたし シャルルってフランスの元祖フランク王国のカール大帝（シャルル）から来てるんだな
日本で言うと神武天皇みたいなもの
そりゃ忖度もされるはず >>89
ベッテルは、強いマシンに乗っていないと自信が保てない
またすべってる発動しそう 地元ブラジルの記者が「インテルラゴスを、今年F1が行われているサーキットの中で何番目に好きか、答えてください」という、ちょっと無茶ぶりの質問をぶつけてきた。
まず最初に答えたのが、グロージャン。
「トップ3。鈴鹿、スパ、そしてインテルラゴスだ」
続いては、リカルド。
「僕が大好きなサーキットは、じつはF1にはなく、僕の故郷のオーストラリア・パースにある田舎のコース。ちよっとテクニカルで、ターン6とか最高だよ」
なかなかインテルラゴスの順位を答えようとしないリカルドに、隣に座っていたグロージャンが、「それで、結局、何位なの？」と突っ込む。
すると司会者が「トップ10あたりかな？」とフォローしたのだが、リカルドから耳打ちされたグロージャンが「トップ20だって」とバラしてしまった。
これで、無茶振りの質問に対して緊張していた雰囲気がほぐれたのか、残る2人が本音を語り始めた。
「観客がノリノリでとても雰囲気いいけど、ほかにもいいサーキットはたくさんあるからねえ〜、トップ5かな。ごめん、やっぱり、トップ10」（ペレス）
「インテルラゴスにはF1の前の2001年から来ているから、よく知っているよ。最近のサーキットはどこも素晴らしいけど、ちょっと完成されすぎているんだよね。そこらへんはこのインテルラゴスはちょうどいい。ただ、順位となると、そうだね、トップ10かな」（クビカ）
それを聞いていたリカルド、「みんな正直でよろしい」と笑顔で会見を締めた。
https://www.as-web.jp/f1/542831/2 >>86
でもちゃんとハミルトンにチャンプ獲得おめでとう、お前マジ最高リスペクト的なメールを送ってる
アロンソはツンデレな人間である事をホンダも理解できなかったようだ >>87
でも元々はフェラーリのPUあんなに早くなるのおかしくね？FIAお前ら調査しろよ
って話から始まって、文句あるなら何とかかんとかって結果の一連の流れだからなあｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
