【SF】スーパーフォーミュラ-192-【SUPER FORMULA】
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ヴィップスマジでSF出るのか
絶対F2の方がいいと思うけど >>479
これで角田がF2だったらヴィップスは納得できないだろうなぁ >>480
#50「こんにちは、何か忘れていませんか？」 >>472>>474
その人は何でもかんでも国内レース批判に繋げる人だから無視でオナシャス KCMG思いっきり二台登録してんな
TBNだけど二台なのは決まってんだな >>487
あ、なるほど
とすると誰かルーキーが乗るのか？
…えっ誰？宮田？ あとB-MAXの#51も何人か乗りそうな気がする
リアルはわかりませんな リアルは需要あるからいまだに枠持ってんのか塚越のためなのかよくわからん
今回も都合の良いペイドラ見つからなけりゃ塚越だろうし #51はアーメドがシリーズ3位ご祝儀で乗る可能性ほぼ確定だから多分複数確定
あとワンチャンマリノが乗るとか外国人のTwitterに書いていたような。。。 EFOのエントラントとしてもSFへのステップアップの道が開けてる方が好ましいだろうからな。 無限「枠が全く無いぞ」
中企「枠が全く無いぞ」
ダンデ「山本F1行くならあるぞ」
B-MAX「監督はウェルカムかもしれんが無いぞ」
リアル「ウェルカムだがお金ちょうだい」 じゃあリアルということで
塚越乗るよりはマシだろ()
>>493
まぁチームによってはそれが狙いだろうな 顎引退して監督&取締だと思ったらまさかの現役続行とは 色々噂がある片山義章って速いの？
なんか字面でジェントルマンドラと勘違いしてたw あの難しい岡山でサッシャや宮田を抑えて勝った全日本F3のトップドライバーだぞ 監督というかアドバイザーがリチャードライアン付いている人だな
というかライアンって全然日本語喋れないらしいけど日本のコーチなんかやって大丈夫なのかが謎
それとも今はもうある程度いけるのか >>477
ルマン1台、他どこのチームも台数減なしならスリーボンドがルマンの1台を車体のみ引き取るって事になるのか？ >>509
ドラゴ&スリーボンドはシェイクダウンでホンダテストカー使ったからそれそのまま使うんじゃないの？ イザーがシェイクダウンしたっぽいな
あとメンテはAJTが請け負うとか ドラゴも最初は伊沢だったしそうなっても驚きはないよね
まぁ伊沢じゃなければ大津でしょう ドラゴ伊沢はKCMG平中やB-MAX小暮よりも記憶ないwww
一応1回は入賞とかしたんだっけ？
けどしてないような >>505
大津はないやろ？
きんにくんが乗れてた頃ほど甘くないで
選手層的にな 失礼な本人はいつだってちゃんと走ってるぞ
ただ時々燃えたり燃えたり磁石のように一貴に吸いついたりしちゃうだけだ >>514
ドラゴ参戦初戦(伊沢復帰初戦)でいきなりスタート直後にアンドレ共々JP殺しかけてたのは覚えてる WRCのトヨタのドライバーみんなレッドブルのキャップ被ってるけどスポンサーに付いたのか？
モタスポのトップカテゴリーでトヨタとホンダのスポンサーに付くって凄いな ワンペアー ツーペアー スリーボンドー
ノー ノー それでは 勝・て・ま・せーんー 松下帰国しても席あるのかね
スリーボンド・ドラゴかな？ 記事読んだけど角田ダブル参戦とかいう福角の二の舞は回避できそうでよかった >>522
WRCスレで読んだだけだから真偽は知らないけど、偶然全員がレッドブルのサポートを受けてるドライバーらしい >>533
まあ偶然ではないよ
レッドブルアスリートだから選ばれた訳じゃなく三人とも評価が高い選手たちなのよ
・トップカテゴリで長年の実績あり
次世代エースもありうる有望株(エヴァンス)
・英才教育を受けたスター候補の二世ドライバー 19歳にして今年の下位カテゴリ王者 (カッレ・ロバンペラ)
・連続タイトル更新は阻まれたものの未だに速さと強さをあわせ持つ文句なしのスタードライバー(セバスチャン・オジェ)
こう表現すると三人ともレッドブルアスリートで不思議はないでしょ？
あともしラリーに興味が湧いたらカッレについて是非調べてみて欲しい
彼はフォーミュラでいうマックスと同レベルの逸材 300でコンドーだしスタッフも知り合い多そうだから馴染みやすいだろうね
にしてもホンダの情報漏れなさすぎちゃう？ これであとまだ全然わからない(噂がない)B-MAXとリアルか
#50に関しては新しい育成と同時発表もあるんじゃないのこれ？
絶対ないと思いたいが角田F2ダブル参戦だけはあかんで(福角。。。) リアルはワンチャンアウアーがGTリアルでSFもリアルあるんじゃねーのと実はひっそり思ってる
お金？ベルガーがジャブジャブするだろ() >>540
#50に新しいRB育成ドライバー
#51にアウアー
アーメドご祝儀テスト
これで丸くおさまるだろう アウアーのレッドブル継続って100%無いんだっけ？ アウアー打ち切りの話が出た原因はティクタムの記事だったか最後にひっそりと「アウアーも今年で打ち切る見込み」みたいなこと書いてた
あとこれは本当かわからんがSuperGTホンダ乗るみたいな話も出てるとかなんとか(RB育成なら流石にSuperGTは乗れないだろうし) KCMG が 18A,18B から 18, 018 に変わってるね。
１台をシェアから ２台に変わったのだろうか？ B-MAXがF3でカーリンのってたミレッシが乗るとかなんとか
あとノブはドラゴ？ クッソどうでも良いこと発見した
公式HPのアーカイブで11年の結果を参照するときに上部のRd.2～7をクリックすると12年に飛ばされるｗ パロウの名前が消える
・中企からホンダ系のどこかへ
・アメリカに渡りインディカーへ
・ヨーロッパへ帰って別の道を探す
どれだ もしやも何もスタートコンマドーコールの様子だけど？ >>553
パロウはF1ピラミッドのあり方嫌ってSFかインディカーに乗りたいと散々公言してたからSF内で移籍かインディカーかどっちかだな こないだの多重クラッシュ一発でクビ切られて元チャンプの代わりにコンドー乗ってたら笑う インディカーって有力どころはシート埋まってるし、資金持ち込みで中堅以下になっちゃう 今空いてるシートは持ち込み枠だけだね
いいコネがあればインディ500のみ試Q戦とかは可能ｂｩもしれないけｂﾇ、まぁ流石にｂﾈいだろうね >>557
誰のこと？
SFで多重クラッシュなんか最近あったっけ >>560
多重クラッシュはSGTとDTMの交流戦のことだと思うけど、首切られるは誰か分からん
一応ペナは国本に出たけど >>561
サンキュー、そういうことか
流石にGTの特別イベントでのミスがSFのシート喪失に繋がるって発想はよくわかんないな 基本的にB-MAX(特に#51)とルマンの札束枠以外はある程度メーカーがシートに介入してるからその理論は間違ってないと思う 多分その外国人はミレッシっぽい
https://twitter.com/dura_nicolas/status/1200690445866741760?s=21
にしてもB-MAXはオーナー希望のサッシャダメだったから噂されてるアーメドやミレッシやら片っ端からF3関係の外国人乗せるのか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) サッシャ取られたらハリソンかアウアー継続でも良いと思うんだがな。 テスト、オーディションなんだから、
複数のドライバーが乗っても不思議じゃない。 >>562
その前にSFチャンピオン獲ってからの国本は空気なのよ(´・ω・｀) パロウはインディカーなのね。
日本でもっと見たかった。 >>572
インディカーも、もうデイルコインくらいしか空き無いし
結構持ち込み要求しそうだから難しそうだけどね 明日2弾発表だな
サッシャやミレッシの公開組以外誰くるだろ
もう一台のRBは当時サプライズある？ マルコが目付けてたしまさかのRB育成契約からのB-MAX#50ドライブなら可能性数%あるかもしれんが、トヨタなんか行ったらホンダファン発狂死だろ() ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
