【SF】スーパーフォーミュラ-192-【SUPER FORMULA】
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いちおつぎお
マルケロフは来年果たして戻ってくるんだろうか 無限が2台継続できないと思ってるの俺だけ？
RB乗せるドラおるか？
流石に角田兼任はありえないし >>4
最終戦も来なかったしないんじゃない
F2に戻れるなら戻ったほうが彼のためかな〜 >>5
無限の赤牛枠がドラゴと入れ替えだと思ってる ビップスって#50ほぼ内定なん？
もう一台はなんかサッシャがトムスの山田さんとやり取りしてたらしいしコンドーかトムス内定らしいし
サプライズ枠orアウアーRB無しで乗るのか >>7
やっぱり無限1台説あるのかーどこも変わらずドラゴ1台は厳しそうだね
>>8
大穴でハプスブルク予想
DTMの契約どうなってるのかわからんけど >>8
コンドーかトムスってなると国本弾かれてそこに入るイメージしか出来ん 上にも書いてる人いるけど2枠もレッドブル使うのかなって感じはする
去年もそんなこと言ってたらアウアー 来て驚いたわけだが 後監督はどうなるでしょ。
無限 中野信治監督→野尻選手を5年振りに優勝に導いた名監督。
ル・マン 片岡龍二監督→大嶋選手を表彰台まで導いた名監督
KCMG 松田次男浣匿→変な作戦で小林選手を優勝させられなかった迷浣匿
反論してみい >>14
INPAL君、名前ぐらいちゃんと覚えようや。片岡龍二って誰？ガラケーからポチポチご苦労さんだが けど星野御大お飾りすぎてアレだという理由で一時期はっちゃん呼んだインパル。。。 >>15
ガラプーが書いたのはINPALじゃなくてINPULだぞ。 >>20
これスリーボンドでF3出てた時の写真では？ いや写真じゃなくてスーパーフォーミュラ参戦の可能性あるって言ってるからドラゴじゃないのってことでしょ 笹原ドラゴから出れるの？
ホンダ出てったんでしょ？ 今年国内はポルシェカップとメンテ請け負ってるB-MAXからF3スポットした程度の記憶ではあったけどホンダから切られたのは初耳 HFDPのサポートに関しては打ち切られたからPCCJのスカラシップ受けたんじゃ？と思ってた SGTの300でレクサス乗ってるからホンダとの契約外れたんだなって思い込んでた >>31
あっそうだ！！！
ごめん さ しか合ってなかったw
右京だのセナだのほんとにもう！w 阪口ホンダと契約切られたけど無限の関係者と笑顔で談笑してたの見た事あるよ 育成契約切られるのとホンダとオサラバってのは別物だろ
鈴鹿レーシングスクールも実質ホンダの育成機関なんだからホンダと切れてたら講師になんてならんよ メーカー契約と乗る車なんか場合によっては関係ないからな
他メーカーだけど藤井誠暢なんかもう10年くらいGTで日産車乗ってないだろ F2で死者出たしフォーミュラ自体安全性に不安あって怖い
スーパーフォーミュラでも運が悪ければああいう事故が起こる可能性は0ではないし >>36
うん、「そろそれ危ないんじゃないか」という声が挙がりはじめた時点でもうヤバいってことよ >>36
SUGOなり岡山なんて危険すぎるからな
スパの比じゃない大事故が起きるわ 多重クラッシュでコース上に横向きで止まったりしたら避けきれない スパのあれが例えばGT3だったら助かってた？
同じ場所で起きた場合と、同じ速度で起きた場合 >>42
似たような事故に遭ったのは95年STWのオドールだけど、あの時は運転席側に直撃だったから助からなかった。スパと同じ速度だったら反対側でもダメかもな。 NASCARとかのプレートレースは相対速度が離れてないからあんな派手でも大丈夫なのかや というか素直にF2行った方がいいと思うけど…
F1目指すならタイヤも路面も違いすぎるSFはあまり参考にならないと個人的には思う レッドブル関係なく、新しく乗りそうな外国人って居る？ 取りあえずテストにはどのつら下げて日本に来たってようなやつが来るとは聞いた >>47
個人的にはハプスブルク乗って欲しいと前から思ってたけど、DTMの兼ね合い？考えたら無さそうだしなぁ
>>48
それまさかじゃないけどアジア人のあの方ではないよな(当然だが)
まだナレインさんみたいな明らかなペイドラ枠の方が期待できるが。。。 >>49
その書き方だからちらほらSNSで名前上がってる大津や笹原ではなさそうだし 佐藤「こんにちは」
ニューウェイ「51のシート」
笹原「空いてますか？」
ナレイン「لدي الكثير من المال. يرجى وضع على」 >>46
F2経由せずに日本でキャリア進めてF1ドラになったといえばラルフファーマンを思い出したけど、あれは特殊だしなぁ
あとナレインさんもF2未経験だっけ？ レッドブル2人も乗せる人いるか今
もともとがガスリーの実戦感覚を維持するための参戦みたいなもんだったし育成の場としては微妙じゃないか >>50
アジア人のあの方でどのツラ下げてってってキム・ドンウン？ >>46
日本メディアから取材されたからというのもあるんじゃね？ >>52
マジレスするとアラビア語じゃなくてヒンドゥー語だぞw
ダメだ全然分からんけど速さが有れば良いんだけど >>58
マジレスするとヒンドゥー語じゃなくてヒンディー語
更にマジレスするとナレインの母語はタミル語 マゼピン51乗ったらニューウェイ属性発動して特定ドライバーへのミサイル回避不可
絶対に51に乗せるなよ() >>59
ありがとう。ああ恥ずかしい…
もう間違えないし忘れない ゲラエルちゃうの
マゼピンはまだF2ルーキーだし勝てる可能性あるシート捨ててまでSライポイント獲りにくいSFなんか来る意味無いと思う この前F1の94総集編見てたら塩原さん実況だったわ
もう25年以上実況してるやな、ポエムの賛否は分かるけど
今年からはBSフジでのフォーミュラEも実況するし普通にすげぇな。
個人的にはあのくらいうるさい方が盛り上がるし好きなんだけど。 塩原のはポエムってより名調子ってやつでしょ
個人的には「でもって」が鬱陶しかったけど（もてぎで使いまくってたなｗ）最終戦では封印してたな。
「でもって」多用しなかったらフジのアナではかなりいい方だと思う。 ゲラエルならどの面下げて日本にってのおかしいからあるとしたら松下をミサイルしたマゼピンかなと思った どの面っていうなら、ピエトロとかかなあ
あとあれだ、なんとかパンティー ティクタム来るとしたら古巣のmotoparkかペイでリアルか()
けどmotoparkてRB Junior Teamでもあるから流石に元ドライバー乗せるのはちょっとアレだろ()
ニューウェイもRB育成ではないけど、Junior Teamのウェア着てたし >>70
確かにどの面度は高いが、FEやってるし来ないのでは >>36
ああいうTボーンはF1でもゼロじゃないだろ >>55
乗せようと思えばいるんじゃないか
ヴィップス、デニス、放出されるかもだけどドゥーハンもか
角田はF2みたいだから無いが >>66
いつぞやのバクーで松下がリタイアしたとき無礼な態度取ってたわゲラエル
おせぇくせに >>76
アロンソでどのツラ下げてってなるとまさかのホンダから参戦かいなｗ アロンソで妄想してみたら
中企 がっつりホンダなのでアカン
B-MAX RBのジュニアチームの位置付けもあるのでアカン
無限 ホンダワークスはアカン
ダンディ プライベーターの位置付けだが、最近はメーカー系寄りなので微妙
リアル お金欲しい
ドラゴ がっつりホンダなのでアカン >>78
リアルも前身がHFDPだけどどうなんだｗ >>78
インディの話だけど、ホンダのスタンスはマクラーレンNG、アロンソOKという説も まあアロンソ以上のどのツラ下げてはいないだろうなぁ
インディのエンジン欲しさに土下座って線はないでもないかもしれない
この間トヨタのダカールラリー走ってた気もするけど 奴についてはみんな同じ感想で笑える。
引退したら顔を合わせることがなくなって気を使う必要がなくなったからか。 >>82
同種の発言で、チームに迎えることはない、ってはっきり言ってたはずなので、
マクラーレンも、アロンソもNGなんでしょ。 ナレインさんとフォーミュラでチームメイトだったドライバー皆口揃えて良い人(可夢偉はわからん)言ってるから本当に性格はいい人なんだろうな
そりゃ謎の熱狂的信者産むわ 海外で成功するにはそこの文化への順応が大事、文化に順応するには人間性が大事
カレーさんはココイチの5辛が限界なくらい順応してるから カレーさんのココイチの限界値を把握してる>>90もまあまあのナレインガチ勢でわろたw 何故かTom'sカレーの宣伝に出現したナレインさん ナレインさんの凄いところ
Twitterのフォロワー人数が日本トップカテゴリー参戦ドライバーの中で2位(1位はバトン)
https://mobile.twitter.com/narainracing
なおあんまりF1関係者フォローしない模様
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 言うても元F1ドライバーだしと思ったら
コバライネンとほぼ3万差は凄いな JPや本山はフォローしてるのにホンダ関係者あんまフォローしてなくてワロタ アジア人と中東人はSNS大好きだからな
札幌でプレーしてるタイ人サッカー選手は香川真司より約40万人多いフォロワー数だ
そんな事より明日ホンダのファン感行く奴は水戸北IC通行止めだから気を付けろよ >>98
TCSが中嶋と組み続けててかつナレインがリアルに乗ることが可能なら有り得るかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
