D1 Formula Drift MSC キングダム ドリフト総合15
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>>652
個人のツイッターがソースだからURL貼るのは控えるけど
34がダメージ受けて廃車になるらしいからやめたんじゃない？ 平島明は来年あたり戻ってくるんだろうか？
D-MAXは平島明をサポートするって言ってるしどうなんだろ
平島は横井相手に劣ってる感じも全然無かったしな
むしろ直接対決で勝ったりしてた
凄いテクニック持ってるのに戻ってこないと勿体無い >>656
戻ってこないんじゃなくて戻れる状況じゃない。
日常生活すら何かしらの困難が伴う容態だろ。 >>656
平島は首だか脊髄だか損傷してしまったと聞いたけど。
察するに歩くこともままならないんじゃないかな。 でもドリフトイベント来てたらしいぞ？審査員か何かで
乗れるかは知らん IDCは日本語(つべ)英語ロシア(FB)語配信ありとか今回結構力入れてるね
インスタの更新も頻繁にやってるしハイライト動画とかしっかりしたの作ってる
RDSのメディア関係スタッフとかに協力してもらってるのかな？ 平島に関しては横井が元気って行ってたよ
去年の年末のたぬぐつチャンネルでも
戻ってくるって言ってた 無料配信でみんな言ってるけどfiaで1コーナーカメラダメって恥ずかしいな
キチッとした日本っぽくない
あと筑波のゾーンとか指定ラインがダサい走りを誘発しすぎてる
ワザとやりにくいラインって言ってるけどそういうのいらないからカッコいいラインで見たい
あとスピード載せる区間が短すぎる チャールズの単走めちゃ上手い
てかレイダンタイヤめっちゃ良さそう
チャールズってロシアでもこの前優勝したしレイダン相当良いタイヤ
確か高橋和巳がレイダン履いてて十勝では最速だったし
チャールズがD1でパッとしないとこを見るとナンカンよりレイダンが断然上 明日二回戦でゴーチャvsマッドマイク観れるーうおーー 本コレ
ゴーチャとマッドマイクはめちゃ楽しみ
あとアンドリューグレイも FIA世界戦酷すぎたな…選手じゃなく運営が
スケジュールしっかり守れてもないしカメラもダメだし
F1韓国GP笑ってるけどそれ以下
海外の人も見てたと思うけど状況も分からずいつ始まるの？って何時間も待ってたのは可哀想
ドリフト文化はサンプロスと共に心中するんだろうか？ もう日本開催は辞めた方が良い
恥かくだけなら良いけど
世界中のドリフトファンが怒るでしょ
いい加減すぎ
日本だけじゃなくてドリフト文化を背負ってる大会でしょコレ
何考えてるの？ IDCシリーズ戦の開催どころかこれじゃ来年の開催も無いんじゃないか？
FIAから「サンプロスにはもう運営は任せられません」って言われて
開催が今後無くなるか何処か他の地域でやるかって可能性が高いだろ
つべのコメントでも言われてたけどイカ天じゃないんだからさ…… >>669
海外選手のレベルに関してはサンプロスの責任じゃないし仕方ないと思うけど
ドライバーの選考基準も考えないといけないね
むしろ来年はサンプロスが降りてドリフトマスターズ運営かFDUSA運営に任せて海外開催
が理想。。このまま開催してたらドリフトファンに日本嫌れるよ… IDCて優勝しても世界一なんてほとんどの人は知らんし、気にしてるのはロシア勢ぐらいだろ RDSとかドリフトマスターズの方が運営も配信の品質もFIA基準っぽいよな
サンプロスは流石に酷すぎる、画面表示とかどうしてあそこまで洗練されてないものに出来るのか...
D1よかデザインはマシだけど、表示の仕方が古臭すぎる。あとキャプチャしたリプレイを流してるのかウォーターマークが重なってるし... >>673
FDUSAでチャンピオン獲るのとFIA IDCでチャンピオン獲るのと
どっちがインパクトある？って言われたらFDUSAだもんな…
ドリフトマスターズはトップ選手をFDUSAに送り込むぐらいだし
ヨーロッパアメリカではFDUSAが1番でロシアはどこ開催でも変わらなくFIAに拘るし
やっぱりアメリカ開催がベストなのかもしれないな
日本人もFDUSAが世界一って思い始めてるし https://youtu.be/D7rQPcfFfBE
ドリフトマスターズはこんなに華やか
やっぱりレッドブルが運営してるとこは違う
レッドブルはいろんな競技やってるから上手いよ
雰囲気やブランドも含めて上手い >>670
動画野郎は日本で開催してもらえてる有難みがわからんのだろうね
世界中から選手を集めててしかもまだ3回目、ネガを消しながら良くしてく時期だろうよ
とはいえ採点までの時間の掛かり具合や、敗者復活戦のグダグダ感は否めなかった
あとスーパーラップが気が付くと終わってるくらいの持ち時間の短さが気になったな 日本開催の有難みとかクソどうでも良い
ドリフトのトップであるこの大会がこの体たらくなのが本当に悔しい
マッドマイクとゴーチャが出るから助けられてるけど
この二人いなかったら悲惨 筑波のゾーンとか指定ラインとか
なんであんなにカッコ悪くなるラインなの？
わざと失敗させて審査簡単にするため？
もうちょいカッコ言い自然なラインで良いでしょ 1人でネガキャン頑張ってる人はなんなんだ？
今回の展開見て改めてD1選手のレベルの高さ
DOSS審査の公平公正さと迅速さ
テンポ良い進行とかを再認識した
映像配信はどこも似たり寄ったりだ
あと、まなぴーと織戸のコンビいいな >>678
日本開催がクソどうでもいいのか？
生で見てこそのドリフトだと俺は思うけど、考え方って色々あるもんだな
FIAの名が付いて多国籍な人種が集まる大会がすんなり進められるようになるには場数が必要だと思うし、ましてやグダグダの原因がサンプロスが丸受けして進行してるわけでもないし、何が悔しいのかも全然わかんね
競技自体だって、日本代表はちゃんと良いもの見せてくれたぞ ほぼフォーミュラドリフトの採点方式ならサンプロスじゃなくてええねん >>680
あの極端に低いレベルでＤ１やドスを持ち上げようとするのは無理があるような笑
Ｄ１ドライバー以外ってゴーチャとマイクだけやん世界レベルのドライバー
審査方法に関してもあんだけグダグダな展開でドス持ち上げられても笑 機械審査の公平さが認められたからFIA公認競技になったの忘れてるアホはFDUSA見てて、どうぞ 運営火消し必死だな…
そもそも生で見て欲しいなら、まずドリフトの地位や凄さや映像から良くしないと興味すら持ってもらえないから
興味ないのに金払って来いとかそんなうまい話ないぞ？今は昔と違って興味ない人多い
昔のD1が人気になったのは映像とか編集がカッコよくて優れてたからってのもある
そこから選手好きになって生で見たいって流れができるのに今はそれができてないからそりゃ客来ないよ そもそも客全然少ないし日本開催が有り難いって思ってる人は少ないって事だぞ
それが結果に出てる
人気出すためにはこのIDCをもっと有名にしないといけないわけ
今の日本は足引っ張ってるだけ
グダグダしがみついてないで一回離さないといつまでたっても平行線でこのまま 運営批判にこだわる意味が不明
観客的にはどこが運営しようと知ったこっちゃない
そもそも無料配信動画だけで文句言ってるのがヘンだな
会場で見たらD1の良さは群を抜いていると思う >>685
今のD1見て公平って言ってるならお前の目は節穴
審査ミスばっかなんですが >>688みたいな人が運営やってるならD1人気が低迷してるのも納得。。
そもそも会場に来てもらうまでのプロセスができてないって事
まずラグビーみたいにニワカファンを取り込まないといけないし
手軽で人気なYouTubeってコンテンツを使いこなせてない >>690
ごめん、チケット買って見に行ってるお客なんだけど
開幕戦と今日見に行ったけど
DOSS審査の時の方が公平なジャッジでテンポよく進行してた印象
今回はいつもの点数表示でないし
追走でも採点方法違うみたいだからDOSS使ってないのでは？
採点が出るまでやたら時間かかってるし
両者ゼロ採点でサドンデス無限ループとかもバカげてると思う
運営ってオプション出してる三栄書房じゃないの？ 無料配信だから手抜くとかそういう事は
人気出てからするもんでしょ
人気無いのに変にお高く止まってるけど
頭悪いのかやる気ないのかどっちなんだろうね…
ブランディング戦略の大切は成功してる企業やカテゴリー見てたら分かるでしょ 無料配信見てひたすら文句いう意味も不明
会場で見れば良さもわかるだろうに
運営会社になんか恨みでもあるのかな？ >>694
スレの流れと文章理解できない？
>>686、>>690が言ってるのは
「会場にどうやって行ってもらえるか」って話してるんだけど
「会場行けば良いやん」って的はずれもいいとこ
会場に行けばいいやんで会場に来る人が増えれば苦労しないよ
会場に来る人が少ないから客ガラガラだねって言われるんだよ >>695
なんで観客動員数を心配してるの？
関係者？というかD1の商売敵の関係者か？？
開幕戦も今回も第2ヘアピンで見てたが
スタンドは満席でコースサイドも立ち見だったぞ >>696
じゃあ逆になんで運営必死にかばう？
運営関係者？
D1の商売敵ってどこよ？
下分は何アピールしたいの？
ドリフト好きだから単純に人気になって欲しいし面白くなって欲しいの
その頂点がこんな事になってるのはちょっとイライラする
今からライツを目指して夢はドリフトの世界チャンピオンって頑張ってる子いても
その大会がコケると悲しいでしょ。。てか競技ドリやってる奴ならその頂点がこんな事なってるのは
かなり悲しいと思うよ？ >>697
運営がどこだろうと知ったこっちゃないって
全く意味不明
少なくとも会場で見てる限りはあんたの言ってることは全く的外れだ
今回はFIA方式のやり方なのか進行がｇｄｇｄだが
少なくとも開幕戦は盛り上がってたぞ
コケるとか意味不明だ
「頑張ってる子」って書いてあるところを見るとどこかのショップのオヤジか？
Ｄ１から追い出されて逆恨みしているよう気にしか聞こえないな >>698
>運営どこだろうと知ったこちゃないって全く意味不明
そんな事一言も言ってないんだが…それ書いたの君でしょ…
>>688は君だよね？ID:dGFzVR010
君と全く一致なんですが…自分にキレてんの？
さっきから会話のキャッチボールができてないね
下分も文章読めないのか読解力ないがゆえの返し
怖いわ 進行が良いなら敗者復活追走は最後までできたはずなのにおかしいなあ…
D1の場合は進行が遅れてグリッドウォークができなくなるとか毎回あるけど
今回は競技を強制終了だからね
進行のテンポ良いとか何言ってるのかちょっとわらない
スケジュールすら守れてないのに進行が良いはずないでしょ ID:Rv+I8CtH0こそが腐ったサンプロスを変える貴重な人材だと思うからこんなとこに書くより意見状送るべきだと思うよ
こんな便所の落書きより Ｄ１から追い出されて逆恨みしているショップのオヤジで当たりか・・・
運営に文句言ってるのはそっちでしょ
下分という意味も不明だ
いつものＤ１はテンポがいいのに
今回は採点にやたら時間がかかってたな >>701
気が向いたらそうしよかな
まあ変わらんと思う…
自分が言ってる事と同じような事はyoutubeのvideo optionチャンネルとかに
書いてる人はいっぱいいるからこういう意見がある事は知ってると思うけど
変わらない
向こうには自分のやってる事は絶対合ってるって思ってる
プライドがある人がいて何言っても自分が正しい！「また言ってるわ」って聞き流すだろうね
どこに書いても便所の落書きだと思う あれ？生配信はベスト8で終わってたけど、大会は全部やったのかな？
とりあえず、文句言ってるやつは、
分かりやすく箇条書きにしてYOUTUBEチャンネルにでも書き込んどけ。 ID:dGFzVR010は糖質だね
頭おかしい
頭の悪いAIみたい
ID:Rv+I8CtH0と1abEstuj0に同意
実際海外の人からも文句出てるみたいだし 日本人だけの大会じゃないし
世界を背負ってるんだから日本人の自己満じゃ
上が言ってるみたいに日本嫌われる可能性もあるもんな
擁護できない >>705
16時半で終了だからやってないんじゃない？
あれ以降は明日やるみたいな話だったし 筑波のゾーンとかの指定ラインとかが不自然だったの気になる
スタート地点がＤ1よりスピード乗りにくいし
3発のとこも壁際にゾーン無くなってるし
S字のゾーンも不自然だった
オリドが言ってたけどもっと自然なライン取れるならカッコいいはずなのにワザとらしい >>710
https://youtu.be/RuWPqyb4IVY
確かにＤ1は壁際にゾーンあるんだな
これでドライだったらカッコ良かったな
スタート地点だって最終コーナー手前だから
IDCよりスピード乗るはず
絶対こっちのが良いな >>690 ベスモチャンネルもそうだけどyoutubeの使い方下手過ぎるよね、サンプロスは人気youtuberの真似かサブチャンもどきか3つに分けちゃって自分から分かりづらくしてるし
運営の年齢層高いだろうから仕方ないけど、おじさんが若者の流行に乗ろうとしたけど使い方分かってない典型って感じ https://youtu.be/6KjGeO5r0o4
FIA IDC見た後に大吾の筑波3発見たら
いかに大吾が別格か分かるね
次元が違う
世界に見せたら腰抜かす ＞709
なるほど。そうなんですね。
＞690
サンプロスは新しいもの(が下火になったぐらいに)に
手を出すのが好きだからな。しかも使い方を間違えているという。
「DVDがアプリになった!!」とかわけのわからんサービスとかしとった。 >>712
そもそもベスモもvideooptionとＤ1チャンネル
とかチャンネルを一つにまとめた方が絶対登録者数も再生数も伸びるし効率的だよね……
あとドリフト天国系のチャンネルあるけど
ディ―ズクラブ代表は稲田大二郎だし
サンプロスといろいろあるかもしれないから
videooptionとは仲良くできないかもしれないけど三栄とサンプロスは相当親密なはずだしな >>713
これいつ見ても凄いわ
この頃は最終コーナードリフトしてるから速度出てないはずなのにこの迫力
これで２０１９の最終コーナードリフトしないでスピード稼ぐラインだったらもっとヤバい走りになるかも
あともうちょい奥にスポンジズラしたら1コ―ナ―ケツ進入で押し込む走りも見れたはず
凄い ドリ天ビデオチャンネルとD1チャンネルで同じSLビデオの中の企画を分けて投稿するのがマジで意味わからん
ちょい前のV-OPTチャンネルみたくドリ天チャンネルではDVD丸上げ、D1チャンネルでは競技映像のみでよかっただろ…っていつも思う やっぱり世界戦はアメリカやヨーロッパに任せた方が良いと思うのは変わらないな
てかレッドブルに任せた方が絶対良い
そっちの方が盛り上がる
盛り上がってからその流れで日本開催の方が絶対良いよ >>717 チャンネルで分けるんじゃなくてマイリストで分けるべきだったと思う
全動画を一本化して登録者増やせればもっと今回の生放送の視聴者も増えただろうに Ｄ1関わってる人でいろんな事を客観視できる頭良い人がいないのはいろんなとこで察する
批判は多いのに真摯に受け止める姿勢も無いから成長も見込めない
改善されないの見ると批判されて逆ギレしてるんでしょ
カメラなんてずっと言われてたし改善できるはずなのにできないのはそういう事と受け止めていいと思う 書き込んだ後の流れ見たけど、IDCがグダグダだと日本はクソって評価に何故なるんだ？
お高く止まってるとか日本の自己満ってのもどこを指して言ってるのかさっぱりわからんよ
問題はFIAが国際ドリフト競技に関してまだヨチヨチ歩きだってことじゃないのか？ >>713
カメラも素人が撮った方が運営より凄みもカッコよさも出てて有能 >>722
FIAIDCのHPで運営の体制見てみ
飯田彰はじめ日本人ばかりだぞ
サンプロスの社長ももちろんいるし 今練習走行見てるけど今年も日本勢の優勝は厳しそうだな >>724
ほーんなるほどね、それで日本はクソ！海外サイコー！になるのね、へー
取りあえず小橋が復活枠取れて良かった ZN6じゃドリフトで勝てないって言われてた時代ってもう終わったの？ >>727
表面的な成績だけを見るなら、まだ続いてるんじゃない?
FDUSAでも登場以降の8年で2〜3回くらいしか勝ってなかったはず。
ケングシやダイジロウはじめ乗り手は何人かいて、日本よりは上位の常連ではあるけど。 日本も海外もS15多いけど海外はそのベースカーでドリ車作るかｗ
ってのがたまにあるから面白いけど日本はそれがあんまないよなぁ
日本でもFDUSAのカローラスポーツみたいなそれでやるかｗ
ってな車ベースでやって欲しいわ >>727
乗り手次第
ヨーロッパのドリフトマスターズのジャックシャナハンは凄いビタビタドリ決めるし
今のヨーロッパのトップは86だと思うよ
あとポンの車は世界一ってマナPは言ってた >>729
個人的にはスーパーGTのGT500スープラとか雨宮のGT300マシンが出てきたらいいな
大吾のコルベットもだったけどGT3マシン十勝スーパーGTマシンは低くてカッコ良いな
あとWRC車両も良い >>725
日本勢の中だと横井はなんとかしてくれると思う
横井はFDJ出てた頃マッドマイクと良い勝負を繰り広げてた
藤野だってスイッチさえ入れば追走では凄い
直樹・大吾・植尾あたりも参戦できたらなあ…日本はドライバーレベル高いから狭き門だね… 今回は運営がグダる以上に車が壊れすぎだな
藤野ゴーチャの決勝もどっちが先にぶっ壊れたかだったし 藤野の追走とゴーチャの追走は鳥肌
ゴーチャvs松井は松井も凄かったけどゴーチャの追走が近くてカッコ良かったな
結局選手凄ければ面白い
運営は確かにグダグダだったけど追走はそれ以上に選手が凄くて気にならないな ベスト4の戦いがベスト16から全部できるようにするために
FDUSAやドリフトマスターズの選手とか直樹・アルカーシャ・大吾・植尾とかも参戦できれば
もっと濃くなる
あとはタイヤや車の進化で速くて凄いドリフトができる事だな
スーパーラップのスリックに近いラジアルあれ一回335とかの太いサイズで履いて欲しい 織戸がベスト4に納得行ってない感じだったな
俺もだけど ＤＯＳＳと人間審査のバランスをもっと調整できれば
やっぱりＤ１方式の審査が楽しいな
ドリフトだけじゃなく、モータースポーツ、他のスポーツ、スポーツ以外でも
価値基準というか評価の感覚が大きく異なることは多々ある
しかし、一瞬のミスが完全に挽回不能とか、一戦ごとの勝敗と得点差がわからないってのは
ドキドキワクワクしないなあ、観客が完全に置いていかれている感じだよ 審査の不明瞭さに関してはドリキンが怒ってるというか呆れてたね
場内ビジョンにFDJみたいに審査の結果を出せばまだわかりやすいかな >>740
トーヨー上手いドライバー抱えてるからな
他にアルカーシャもいるしマシントラブル無かったらマッドマイクも 雨宮のFD車高めっちゃ低いけどあれでトラクションかかるの凄いな
雨宮って2017年あたりまでめっちゃ車高高かったのに 今回タイヤ制限無しで皆踏み切るから負担が結構掛かってたのかもな やっぱり面白さの感覚の違いなのかな
機械審査にしろ人間審査にしろＤ１の感覚基準になってる側としたら
一本目の結果を見て「じゃあ次はこういう走りじゃないと勝てないから〜」
と、そういう走りを二本目に期待するとか、そんな見方が面白いのだけど
一本目で相手に一瞬の戻りがあったら２本目はぬるい走りでも
ドリフトが戻りさえしなければ勝てるなんて
追走の醍醐味が崩壊しとるじゃろーて ゴーチャが追走で明らかなミスするなんてのも久々に見たな
それほど松井と雨宮FDの速さが脅威だったんだろうけど
互いにベース車のキャラクターを崩さないようにこだわってる車で今どきな切った貼ったの車体でもない車同士の戦いてのがまた良かった 審査基準が不明瞭すぎる。
まさにルールの為のルール。 >>747 ゴーチャの車とか見た目は完全に10年前のd1カースタイルだもんね、車高も低いし SRばっか言われるけど3ローターであそこまでいく松井も凄い
パワーはゴーチャのSRより全然無いし 横井もなんか不調だな
ミスしないイメージだったのに最近ミス多い >>746
戻りに厳しい審査は妥当だと思う
まず追走でビタビタ追走が見たいなら先行が戻ってたりすると追走もやりにくいから
公平に見るなら先行の戻りに厳しくは追走ビタビタ以前に追走の前提条件だと思う
FIAやDOSSは「世界レベルの選手なら先行でのミスは許さない
二台とも先行は絶対にミスしないのうえに成り立つフェラのビタビタ合戦してください」
って意味だと思う
自分もビタビタの方がカッコ良いし推したいけど納得はできる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
