SUPER GT 2019 Vol.280
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 114Lapdown
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前スレ
SUPER GT 2019 Vol.278
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 坪井も坂東とこじゃなきゃどうだったか
あんまり話題にならない中山ですら1勝してるし 坂東は国本の劣化ヤバすぎるわ
SFでチャンピオン取ってからどんどん遅くなってる
燃え尽き症候群かよ 300も500もBSが力を持ちすぎた、良いんだけど
YHは300では意地見せないと谷口つちや織戸以外に逃げられちゃうぞ 土屋撤退は回避したけど86はラストか
シゲがマークX終わりは前から言ってたけどこっちもか
https://t.co/SzBgoKO46i?amp=1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>833
由良のレース前半の「モチュール モチュール」連呼でテンションUP からのお通夜状態には
わかりやすすぎてワロタ >>850
サードにスポットで乗った時には結構なポテンシャル見せてたから
マシンさえよければ普通に上位走れそう。
セルモはSF19に対応できなかったね。
最終戦こそ石浦が上位に食い込んだが 最終戦ファイナルラップで日産最強のニスモをレクサス最弱の坂東がしばくとはシーズン象徴してるな >>853
そもそも遅いからな
SFチャンピオン獲ったときは当時最強のインギングだし、ウェッズでいいとこ行ったときも相棒は関口だし
環境依存が精一杯だな彼は SGT5年前くらいから見始めてチームとかドライバー気にせずに純粋に爆音とか走るのを見る事を楽しんでた
今年初めて気にしたワコーズ応援する感じで見てて、シーズンチャンピオンになったのを喜んだけど、来年はワコーズ外れるとか、ヤマケンさようならとか言ったりとかみんな毎年この状態でチームを応援してるの?
監督を追っかけてる感じなのかな
寿一好きだからまた気にして見ると思うけど… あと、レクサスからトヨタに変わるという事でようやくメーカーの応援ができる
トヨタ車だけどレクサスの旗振るのもなぁと思ってた >>863
ニスモ以外のファン「ほなSF見に行くわ」
これで逃げられても知らんぞ
B-MAXもRBのジュニアチームになったおかげで、GT日産のチームはSFどこ贔屓にしてもそれなりの結果出せるようになったし 日光の紅葉狩りの帰り、真岡あたりで86やBMWがバトルしとった
危ないからやめいや >>857 箱根駅伝中継の瀬古に通ずる部分があるなw マザーシャシーの時代は終わった
2016年のことが忘れられん 手越なんでWAKOSのとこにいたの?
バラエティでGTの特集あるの? superGT初観戦から帰宅。
マシンの格好良さにただただ満足。
RQオタのじいさんどもに閉口。 RQって子供にも対応良いから現地で人気あるけどな
プライベートで優しいパパやってるだけあるなぁといつも感心する 2005 セルモ(スープラ)
2013 セルモ(SC430)
2016 デンソー(RC-F)
2019 チームルマン(LC500)
ラストイヤーは全てチャンピオンか 阿部エンジニアリングこれでSF、GT両方のタイトルとったか。
一流の仲間入りかな >>873
そうだな
早稲田が下位に沈んだ時の瀬古w GT-Rって熟成するとガンガン壊れる。
シェイクダウンのように ただ単に速いのもいいが
印象深いかっこいいわかりやすい鮮やかなカラーの車は子供が喜ぶ
子供って素直だねえw >>863
ロニーなら抜かれていない。
運転しているドライバーが屑すぎる。
日産の開発失敗した罪は思い。
責任をとらないと。 >>891
つまり20年規定も糞確定か
しゃーないSFに切り替える シャーシがあまりに古典的では
日進月歩の空力戦は制せないよ キャシディの序盤の追い上げには驚いた。
先週の流れといいダブルタイトルきた!と思ったけど惜しかったね 関口のヤマケンに対する鬼ブロックと幅寄せが露骨すぎるな
もはや自分からぶつかって押し出す勢いで幅寄せしてて
あれじゃヤマケンもキレるし、チームオーダーとか言われても仕方ないわ。 でもそういった気迫とかが、今のトムスのエースとしての立場ではないか?
同じレクサス同士でも遠慮しないみたいな・・・ まぁどっかのメーカーみたいに潰し合って両者リタイアになってないから良いんじゃねw トムスのエースとして自覚あるなら何がどうであれトップで走り続けて欲しいけどね
あれじゃ37がエースと認めてるようなもん 関口はだいぶ丸くはなったけどやっぱ器用ではないんだなって思うよ。
37にはあんな不自然なほどインを開けたのに6が来た途端に鬼ブロックだもの。 ???「関口、エンジン調子悪かったらペース落とせよ」 >>905
遠回しに空気読めと言われてるけど理解してない
やはり小暮の後継者なのでは? 関口と山下はお互いを尊敬しつつ認め合ってていいね
あのバトルは最近では一番興奮した
オーダーも聞いてなければ優勝出来ただろうし、自分は関係ないのにギリギリまで山下もおさえて関口かなり辛かったろう
来年はチャンピオン争いしてくれよな ヤマケンおめ!
手越がルマンのピットにいたのが今回一番の謎だわ
コンドーのピットには挨拶しに行ったんだろうか >>556
今日の展開をほぼ当ててる奴が居るな
勝ったのがルマンという所だけちがうけど 特に意味は無いけど、今小暮が乗ってるJLOCってそういや関口の古巣やったな 17年はチャンピオン
18年と19年は逃したものの最後までチャンピオン争いに食らいつく
キーパーはやっぱ地力が強いな >>893
891はアイツだよ
SFに切り替えるというのもよくわからんが 関口は分かってないというより、単に「37が追いついたら無駄なバトルはするな。特に接触厳禁」と言われてたんじゃないかな
んで「じゃあ追いつかなきゃいいわけね」で飛ばしてたから燃料足りないって言われたと >>915
あかん東條さんがシナシナになってしまう。。。 そういえばインパルって開幕もエンジントラブルあったはずだよな
これもう呪いだろ 坂東組以外の全チームが優勝出来たシーズンって凄いな
改めてトヨタ系の安定感が際立ったシーズンでしたと。 ここの住民は2台体制を否定してるんじゃなくてチームオーダーの事を否定してるんじゃないの?
ピット後のauの動きは明らかにおかしかったしもしあれでキーパーがチャンピオン獲ってもキーパー(もしくはトムス)ファン以外は誰も喜ばないだろうね
あとあの接触でワコーズがリタイアしたら間違いなくSUPERGTのイメージが悪くなっただろうしワコーズがチャンピオン獲って良かったって思う レギュ政治、チームオーダーメーカーオーダーが常態化してるヨタ仏産は
不満なし後腐れなしでガチンコ正々堂々のホンダの潔さを見習えよ 関口はたんにオーダー出されたけど出されたとは言えないから濁して燃料云々って言ってるだけだろ >>890
そういうのが1番大事
凄いカッコいいってのはモータースポーツには絶対必要
それがなければ衰退する >>921
国本はSFもgtもシート危うくね?
全然存在感がないというか。 3 平手マコ
23 ロニー次生
12 高星千代
24 サッシャ国本
SFのシート失いそうタイミングで国本日産来てくれないかなぁ
12はドライバー総入れ替えくらいしないと御大のモチベ保てなさそう >>920
その坂東組も雨の菅生で3番だか4番手スタートからスリックで2周遅れになるバカやってなきゃチャンスあっただろうに
そういや富士500マイルでも一時1位を走ってたのになあ >>928
ガチンコ正々堂々で同士討ち連発して早々にタイトル争い脱落してちゃ世話ねぇなw 昨日のはチームオーダーなんだろうけど関口を攻めるのは可哀想
チームから指示されたら断れるわけない
そのうえヤマケンもおさえなきゃいけないってのはチャンピオン関係ない関口にはちょっと酷じゃね?
37からオーダーはいらないと言わない限りはチームの指示に従うしかないよな
36としては勝ちたかったろうに 前もオーダー出たときに
不自然にヨロヨロして
言い訳がタイヤが だったな 今オンデマンドで優勝会見見てるけど貝島いるのな
由美子って箱レース興味無いのかと思ってたから意外だわ >>865
悪すぎるニュースや表現なら食いつきが良いだろと思ってる釣り師に釣られて
こんなところの会話を全体の総意だと思うんなら
ネットはやめて現地行ったほうがいい 5chなんて悪意の塊みたいな所なのでそこで書かれていることに対して
いちいち気にしてたらやってられんよ
たまに事実になることも書いてあるけど多くがデマだったりするし 今DAZNでF1見てるけど、実況サッシャなんだな
茂木で実況して東京に帰ってきて深夜3時からまた実況かよ
タフすぎ
過労で倒れなきゃ良いけど げ、950踏んじまった
申し訳ないけど次スレは>>955がお願いします レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。