【Renault】ルノーF1【5基目】
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"ルノーF1チーム"及び"エンジンサプライヤールノー"のスレです。
ルノーはフルコンストラクターとして通算35勝
エンジンサプライヤーとして通算168勝(ルノー名義)
という輝かしい功績を残しています。
次スレは >>1000馬力が立てて下さい。
※過去スレ
【Renault】ルノーF1【4基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562043042/ 最近のルノーは誰も褒めてくれないから自分で自分を褒めてあげたいとか
言ってる状態だな
マクラーレンの復活も一因ですか
最近よく壊れてますよね 最近のF1で最強の1015+α馬力を公表しているPU
ルノー最強!! >>10
オフィシャルではないんじゃないかなー
自称が精々じゃないかと。 フェラーリが他より50馬力パワーがあるって話題はあるが
ルノーのパワーの話題は全くない ルノーは今日が決勝です
日曜はポンコツPUを労わってパワーを上げられないのです
土曜日番長頑張れ! 予選番長の割には遅かったな
まさかレッドブルの遅い方に全台負けるとは… MGU-Kの違反でリカルドの予選結果剥奪 | Formula 1 | F1ニュース | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/256963.html
うわ、これはやっちまったな 意図的なのかな?
最近、パフォーマンスを上げていたのが、この違反のためだった
とは思いたくはないが。
他の搭載PUは規定内という判断になるのか、
それともマクラの2台を含め全車Out、となるのかどうか >>19
失格はリカルドだけでしょ、ルノーユーザー皆ならそう裁定してるだろうし
Q1のタイムは2回共にリカルドよりヒュルケンのほうが良かったからチームの単純ミスじゃないの
そうは言っても大ポカだけどね、担当者を変えるレベルの クビのヒュルケンより遅いとまずいからリカルドをインチキパワーモードにしたらしい しかしルノーは良いとこ何もない週末だったな
やはり決勝ではホンダより遅いし
予選の一瞬にしか出せない1000馬力って方針は間違ってたんじゃねえのか?
予選いくら頑張っても1ポイントも貰えないんだし んなことルノーも百も承知だろ
「レース効率が良くなるようにPUを仕上げて、後から参入してきたホンダより全体的にちょっと下のPUでき上がりました!」
何やってんの?って話になる
一番費用効果が高い分野に特化させて「メルフェラにドンドン追いついて来てますわー、部分的だけど追いついてますわー」
賛否両論だけど実際にパワーだけは出てきたという評判してるメディアも多いし狙い通りだろう カスタマー無くなってワークス一社になったら化ける筈 真偽は分からんが
でもこんだけ遅いし壊れるPUじゃそりゃマクラーレンだって嫌になるわな
やっと最弱PUから離れられたのにまた最弱PU掴んじまったもんな マクラーレンは自らの希望でルノーカスタマーになったんだから文句を言うのは筋違いだろう
ルノーカスタマーだったレッドブル&トロロッソの姿だって見てるんだし
だいたいメルセデスのカスタマーだった時も自らの希望で1年前倒ししてホンダにしたじゃないか カスタマーがいなくなって良かったじゃないか。
遅い責任の所在をシャシーかPUかわからなくできる。
真実は両方なんだけどな。 ルノーPUの方がメルセデスより高価なんだってな。
壊れやすいくせした高いなんて、びっくりだな。 泥舟からみんな逃げ出す
好んで来る奴もいるみたいだがw なんでルノー1015馬力・・・
何十年もF1と関わり続けているのにアロンソと豚二人、
そしてアビテプールばかり強調されちゃうって不幸だね メルセデスより高価なのに中盤戦以降はバルク品供給されるんだから逃げる 予選番長の筈が予選さえ最弱PUだなんて…
3番目のPUにさえ約1秒差をつけられるなんて…
明日もまた周回遅れ祭りですかね… 酷い週末だったね
そりゃマクラーレンもこんな口ばかりで真の最弱泥舟PUから抜け出したくなるよな マクラーレンと33ポイント差か
もはや嫌がらせしたぐらいではひっくり返せない差がついてしまったな
4位はもう絶望的 ビビデバビデブーの新作コメント芸
はよ誰か取りに行け トルクフルなのかギアがロングな感じだよね
8速必要ないっぽいw ルノーのパワーモードは予選と決勝のスタート1周目だけ
それ以上使うと壊れる >>43
新作のパワーワード芸はどうした
お前に求められてるのは唐突な1000馬力とか面白コメント芸だろ ルノーF1 「マクラーレンは戦略的パートナーシップを拒否した」
https://f1-gate.com/renault/f1_52381.html
なんで気持ちよく別れられないの? マクラーレンとルノーなら遅かれ早かれとは思ったが早すぎる決別よな そしてメルセデスとも3年で契約終了しフェラーリPU搭載へ どうせバビデブが枕にBチームになれとか上から目線をやらかしたんだろ ザイドル「彼らの言う戦略的パートナーとは我々が
ルノーのBチームになれと言う事だったんだ」 Bチームに負け続けるワークスなんてある筈ないだろ!
高額トップドライバーまで引き抜いたんだぜ ルノー戦略パートナーとは
・ルノーPUの開発費用の一部を負担すること
・ルノー育成ドライバーを優先的に起用すること
・ランキング報酬はルノーと合算して折半(ルノーが上の場合は割合を変更する場合あり)
・PUに関する対外的評価は全てルノー広報の審査を受ける。リタイヤ原因のプレスリリースも同様
・シーズン終盤にPUのリビルドを優先的に受けられる >>52
他でも書いたが、メルセデスはマクラーレンのカーボンシャーシが欲しい
マクラーレンはAMGのエンジンが欲しい。要は商売のためのタッグだと思う Skyのテッドによると、7月にマクラーレンを離れたパット・フライがルノーと契約したらしい >>57
市販車の話?
そのためにF1で提携する必要は無いでしょう レッドブルの場合
トロがワークス
レッドブルがワークス待遇
多分同業のアストンマーチンがタイトルスポンサーってのもある https://f1-gate.com/renault/f1_52381.html
「より多くのカスタマー、より多くのデータ。2015年と2016年にフォースインディア、ウィリアムズ、マナーと4つのチームがあっときに我々はすでにそれに気づいていた」とトト・ヴォルフは語る。
マナー……?? 元々マクラーレンはホンダ切ってメルセデスと契約するつもりだったんだから
契約満了でルノーと切れるのは想定内でしょ。 ふと思ったらんだが今年のマクラーレンの健闘ぶりをみると
ルノーワークスがマシン不出来でマクラーレンはエンジンパワーで躍進してるんじゃね?(信頼性に問題あり) ルノーはタダでマクラーレンの設備を使いたかったらしいな パーツも共有したかった。
お金のあるBチームが欲しかったんだろうね メルセデスが供給するとは思わなかったので
かなり自分たちに有利な条件をマクラーレンに提示したらしいw そんなみみっちいことばかりするからレッドブルにも嫌われたんだよな ルノー
マクラーレンテクノロジーセンターと建設予定の最新鋭の風洞を使いたかった。 からの〜
https://f1-gate.com/renault/f1_52440.html
ルノーF1、マクラーレンと決裂も「秘密を守れた方が好都合」
シリル・アビテブールは Sky Sports にコメント。
「2005年と2006年に我々が勝ったときには、
我々以外の誰もルノーから供給を受けていなかった。
我々はリソースの制限を受け入れているし、
何の妨げもなく集中した方がうまくいくかもしれない」
「率直に言えば、単独で我々が開発しているものを
自分たちのためにキープした方がいい。
我々は自分たちが開発しているものを信頼しているし、
率直にいって、それは良い秘密なのであれば、
自分自身のために隠しておいた方がいい」
コイツは精神倒錯者なのか? >>71
負け惜しみも拗らせると妄想全開になるんだな。
ルノーだけが知ってる秘密なんか無い。 カスタマーいなくなったり、高額で獲得したリカルド切ってアカデミーのルーキー採用しようとしたりで
瀬戸際だな >>71
思考パターンがまんまキムチなんだけど、フランスとキムチ国ってなんか関係あるのかな 来年のレッドブルホンダ次第ではタッペンが枕に行く可能性が出てきたな >>76
それを言うなら来年のマクラーレンの出来次第でもあるだろう
最低でも複数回勝てなければ移籍の意味がない >>71だったら最初から交渉するなとw
それにかけたリソースがムダw アビブーだけなのかもしれないけど、ガスリーやオコン、プロストなんかみるとフランス人の思考はかなりアレだわ まーそもそもフランスとイギリスが仲良くなれるわけないんだよw >>74
韓国がどうのってのは知らんけど
フレンチに対する悪口で、ヨーロッパ民族の皮かkぶった中国人ってのがある
嘘つきで信用がならないっていう意味だね。 フランス革命成功したのにその後もクーデター、クーデター、ナポレオン失脚で結局王政復古
その後も2回ぐらい革命あって、何やってんのこいつらな民族だし >>84
歴史見ると面白いよね
政府、貴族、市民の三権にわかれ、市民が不満で革命を起こす
市民が選んだリーダーも、しばらくすると腐った政府になり、また革命のループ
正直、今も政治家、パリの富裕層、それ以外の貧乏市民で革命起きそうだよね 日本も革命からのクーデター、クーデター、最終的に王政復古で完全一致なんだけどな
「維新」「事件」「占領政策」という用語を使うからそんな気がしないだけで ガチの王党派って本当に利権と特権のために命かけてる下衆だからなあ イタリアのお姫様貰うまで手掴みで食事してたし、貴族は庭で野糞してたしほぼ土人 高くて遅くて壊れる3拍子揃ったルノーPUを新規参入が使うわけないだろ。
ただでさえシャシーとドライバーにハンデがあるのに更にPUで競争力を下げてどうする。 ルノーはF1も電気にしたいのか。もうルノーは撤退でいいわ >>92
撤退してもホンダが困らなくなったんだよね…… なにいってんだ
カスタマーなマクラーレンはメルセ・フェラのカスタマーより成績良いんだぜ!
つまりワークス超え可能な公平なメーカーなんだぜ 以前レッドブルがフェラーリエンジンからルノーに変えたのはそういう
理由あったね。 >>94
ちゃんと レースになると枕のほうがよく壊れるようになってるよ。 マクラーレン勢でさえレッドブルの遅い方から0.5秒遅れ
ルノー勢なんて1秒以上遅れてるってどういうこと?
レッドブルの速い方となんて恥ずかしくて比べられないよ
本当に別カテゴリになっちゃってるな 鈴鹿はマシンとPUとドライバーの腕全部が揃わないと速く走れないからだろ。 仏ルノー、ボロレCEOを解任 ゴーン体制と完全決別
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191011-00000155-kyodonews-bus_all
新体制次第では20年で撤退確実じゃん
マクラーレンもリカルドもオコン(メルセデス)もワークス撤退前提で動いてる、としか思えない
ルノー身売り先はメルセデスの息のかかる企業体かな? レッドブルに何秒離されたかより、後ろはウイリアムズしか居ないって状態がヤバイだろ
ノーポイントだと、どんだけマクラのキルスイッチ押しても意味無いからな ホンダ信者はホンダスレでホンダの進退の心配しとけばいのに。
オコンとの契約2年だし、ルノーが撤退する予兆なんてないわ。 シーズン終盤にもなってマシントラブルで予選アタックできないとか情けなさすぎだわ 決勝は見事な巻き返しでしたね
ガスリーを直線であっさりと抜いてたのは痛快
ニコはやっぱり勝負所の瞬発力に欠けるなぁて感は相変わらず
ガスリーの後ろでモタモタしててペレスに抜かれちゃってたし 規定違反の疑いでルノーのリザルトは暫定扱い
インチキやったのか
インチキやってもあの遅さってある意味凄いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています