レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #58
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #57
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565163958/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クビアトは来期のシートがかかっているから
ガスリーを潰しにくると思う
食うか食われるかの世界 >>951
あー踏んじゃった？
すみません誰か宜しくお願いします でもアルボンにとってはかなり有利なチャンスだねこれは
レッドブルはコンストを捨てる覚悟で2020チャレンジシート化したんだろうし
アルボンは思い切ってリタイアを怖がらず攻めた走りをする事が出来るはず >>945
実はガスリーが直面してるのはレッドブル再昇格に向けた試練だけじゃない
他のカテゴリー含めた今後のドライバー人生がかかってる
プライドとかカッコ悪いとかそんなことは言ってられないよ >>920
ルクレールもフェラーリで最初から速かったしな >>925
言ってる事の意味がわからん
無償にするならその分開発に回せってどういう事？
つまりRBがホンダに開発費の援助をしていると？ >>960 乙
昨年のF2組は大豊作として語り継がれるかもな
他のスポーツでも才能のあるやつらは塊で出てくことが多いよな、花の○○年組とか
ライバル同士切磋琢磨して大きく成長するからかな ドライバー評価については待遇面というのも見て評価する必要はあると思う。
ルクレールは次期フェラーリのエース扱いで
ザウバーとフェラーリで戦ってる。
ノリスもこれと同じで、マクラーレンの生え抜き育成。
レッドブルにおいてそれはフェフスタッペン。
多かれ少なかれチームのリソースはそちら寄りとなる。
ボッタスが今年急に良くなった理由は、ハミルトンのエンジニアが付いたからという話もある。
かように、スタッフの質も走りに影響するわけだ。
F2組が優秀なのかはまた結論を出すのは早い。
単にピレリタイヤの使い方に慣れてるだけかも知れない。 アジア人初の実力最高クラスチーム抜擢あっさりマレーシア人さんに持ってかれた
日本人今まで何年何人いくら使ったんだよ！！！ >>798
広島やヤクルトみたいで泣けてくるなぁ
選手育てて活躍すると、巨人や阪神に持って行かれる >>932
後のないクビアト乗せて駄目なら来季シートを埋めるドライバーを最悪二人探さなきゃならない、ほぼ不可能
アルボンならトロに戻してガスリーのの後釜の一人で済む
これが一番じゃ無いの、伸びしろ除けば現状はクビアト≧アルボンかなと思うけどね
早すぎる昇格でアルボンが潰れん事を願うよ >>963
ホンダはPU無償でいいよ、って言ったけど、それでは責任が発生しないから困る
対価は払うからちゃんとやれ、金余ってるならPUの開発に回せ
そんな話があった 「ガスリーはイップス」に続き、「アルボンはアボーン」にならない事を祈るｗ >>970
そんな話は無い。
トロロッソはワークスなので端からPUは無償。
ホンダはその上でさらに、トロロッソをスポンサードしようか？と申し出た。
しかしレッドブルはその金はPU開発に回してくれと言った。
その後レッドブルにもPU供給することになったが
これが有償か無償かは現時点でハッキリとしてない。 家族や恋人がチームに応援に来ているドライバーはほぼ成績がいい
たぶんアルボンにも当てはまる まぁアルボンはドイツでハミルトンにバトル挑んだしね
本来ガスリーがやらなきゃいけない仕事
ガスリーはいつも自分のことでいっぱいいっぱいだったけど
アルボンはルーキーながら自分の役割をきちんと理解してるところが強みかな >>963
RBとしてはホンダに金出して貰わなくてもOKだからそんな金があるならPU開発に回してくれって事 アルボンって飄々としてるから、プレッシャーをあまり感じなさそうだな
案外適任かもしれん レッドブルの片割れに本家タイ人ドライバー加入とか良い話やん。 ガスリー復讐に燃えろよ、もう遠慮するな。
アルボンをトロロマシンで抜いてやれ。 レッドブルが2020年のドライバー候補選定のため、と言ってる以上
アルボンのスワップは、けして栄光の昇進というわけでもないと思う。
マルコなどガスリー派と会長などのアルボン派が喧々囂々やり合った結果
じゃあ乗せてみてハッキリさせましょうや、となった顛末かもしれない。
それくらい、混乱の中での決定であるように思える。 まあアルボンもダメ、クビアトもダメ、となったら外から連れてくるしかないもんな。
劇薬ではある。 一度降格・契約解除させたドライバーを呼び戻してるだけでもメンツ潰れてるのに
再昇格なんてさせたらマネジメント問われるレベルだろ。 ドライバの競争促進とルーキーの抜擢はレッドブル恒例イベント 再昇格は良いけど
再昇格で再度ダメでしたとなったらホーナーの首が飛ぶだろうね
まあホーナーはガスリー推しだったっぽいけど >>982
>マルコなどガスリー派と会長などのアルボン派が喧々囂々やり合った結果
そうでもないんじゃない？
ホーナーもマルコもマテシッツに頭あがらないだけで
アルボンも来期シート昇格だったら大変だけど、後半からならそこまで大事でないと思うが？
チャンピオンレースが落ち着いた後半戦はスポットでお試し的にルーキーを乗せるチームも多いし
まぁ今回のは変則的だけど、アルボンが来期トロに戻っても、半人前なのは皆分かってるからキャリアに傷つかないだろう
それより今はガスリーをどうにかする必要があったんじゃないか？ でも本当に車があっていない可能性もあるんだから
ガスリーにとってもこの交代は挽回のチャンスだよ 今年のルーキーはバトルもできるし全員優秀だよなー。
あくまでもテスト昇格みたいだし思い切って勝負して欲しいね。 >>988
トストもホーナーも、実はマルコも雇われ管理職ではあるよね >>989
それで挽回してもレッドブルでは未来はない
余所へのアピールにはなるけど オープニング取り直しだよな
ガスリー「ちくしょおおおおおお俺目立ってたのにいいいい」 ダークサイドガスリーになれば人気出るかもw
気にしてない風を装うのは一番良くないね。 トロロッソはセッティング許容範囲が広く
乗りやすかったから早かった
今年のレッドブルは
セッティング幅が狭い。
だからフェルスタッペンのセッティングを真似たけど
自分のドライビングに合わなかっただけ
アルトゥーベが不調だからと言って
アーロンジャッジのスイングを真似ろって言われても出来ないでしょ
ガスリーは被害者なんだよ まぁガスリーも今期終了までレッドブルで結果だせなかったら
いきなりシート喪失の危機だったかもしれないが
トロ降格ならまだ可能性あるから良かったじゃん 赤牛以外でガスリーを狙ってるチームは結構多いと思う。
ルノーがヒュルケンの後釜にするかも。
ホーナーが後悔することにならなければいいが。 ここでアルボン選ぶところがプロっぽいな
外に出てこないデータで判断したんかな？ レッドブル・ホンダF1に大抜擢されたアルボン「深い水の底に飛び込むようなチャレンジだけど、水着でスタンバイしているよ！」
https://www.as-web.jp/f1/512052?all
ガスリーの後だとフラグにしか見えない このスレッドは１０００を超えました。
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