>>135
コントロールライン上とかの「SC」の掲示は予告するもの
（手続き的にはタワーが掲出を決定した時点で出す？）で、
判定の基準になるのはタワーやポストが実際に旗を出した時点であるというのは
それはそれでルールとしてはすっきりしてる気はする。

逆にピットインしようという時に、予告掲示が出たところで
その一瞬前に入ろうとしてたピットレーンからコース側にいきなり戻ろうとするようだったら
それはそれで事故の原因になる、みたいなもので。

何なら「掲示されたのを明らかに確認したとみられるタイミングから動き出すかどうかは
審議対象になりうる」くらい言っておいて、ギリギリのところを
戦略的に利用しようとするのはお勧めはしないよという程度に一筆加えるかどうかよ。
重要なのは安全かそうじゃないかの方で、運が良かっただけなら問題にならないし。