鈴鹿8時間耐久ロードレース 8周目
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開催したとしても、海外から選手来れなくて全日本の延長みたいな寂しい8耐になりそう
まぁそれはそれでネタになるから良いけど
とにかく色々と落ち着いて、誰が出るとかどこが勝つかで盛り上がりたいもんだ >>770
世の中に、正義マンと感染リスクに過敏な奴らが溢れかえっているから、イベント系は無理じゃないかな。
特に過敏な奴らがヤバイ。コロナを致死量100%の伝染病と同等に捉えて騒ぎ始めているし。 #RidersAtHome
一般の人が従うかは自由だと思うけど、レースはこれで基本的に中止ですね。 どうせ発送は6月下旬だし、中止するならそれまでにしてるだろうしね 鈴鹿サーキットの公式から
本大会は、7月19日（日）鈴鹿8耐決勝レーススタート時点で興行成立となります。鈴鹿8耐決勝レースが延期・中止の場合、観戦券・指定席券などは払い戻し対応となり、お食事・サービスを伴うチケットの取り扱いについては、別途ご案内させていただきます。 パドックパスのクローク付きって今年はないんですか? 今年は余裕でホスピタリティラウンジのチケットが買えるね。 無事にラウンドのチケットが確保出来ました。確かに昨年は3分持たなかったから今年は皆さん控えてるんですかね？ 今年は確かに瞬間で消えていく感じではなかったな
どうせ払戻あるからって買ったけど、やっぱ皆開催無理だと思って買ってないのかな VIPスイートは完売になったけどホスピラウンジはずっと○だねｗ
ファミリーラウンジもまだあるし 発売30分経過でラウンジに空きがあるなんて信じられない。 >>782
本当に予定通りやると思ってる奴はいないだろうし一応取っとくかってメンバーだけならそう激戦にもならんだろうな ログインは済ませてたけど正面P6は駄目でP7になったのは昨年同様
他は売り切れるような物を狙ってないし（コースサイド彷徨き勢）
まあK-1みたくなるなら中止からの払い戻しがいいかな 2019鈴鹿8耐川崎のドキュメンタリー動画
https://www.youtube.com/watch?time_continue=827&;v=xVhXs10Mb3w&feature=emb_logo プレミアムチケットが軒並み余ってるところを見ると、開催に対する期待度が分かるわな。 話題性のない寂しい8耐がひっそりと開催されるのを恐れて様子見 シートだけ買った。クアガーデンは迷ってるわ。開催した場合に周辺の風呂屋が休業しているとキツイんだよなぁ。 >>792
周辺の風呂屋が休んでいる状況でなんで8耐開催されると思うの？ 今年開催されるとか夢見てるやつがいるがまだいるんだなぁ >>794
鈴鹿市と亀山市の小中学校は休校していないし、収束に向かえると思います。
崇高な精神力は科学を超越して奇跡をあらわします。
希望を持ちましょう。 鈴鹿サーキットの周辺のコロナが収まっていたとしても
全国から鈴鹿に人が集まってくることにむしろ周辺住民からの反対運動が起こる可能性もあるのでは？ そこだよな
平和な所に人が集まってくるとか嫌でしかない
気温上がって収束するタイプならどれだけよかったか 鈴鹿サーキット、8耐挟んでそれ以外のチケット発売軒並み延期
8耐のも、発送直前までカード会社の決済されなかったりするのかな？ >>799
決済は売買成立した段階で行われるんじゃないですか。
但し、発送はギリギリ。
発送前に中止になったら返金処理でしょうね。 >>800
去年までそうだったと思うけど
通販で発送時点まで決済保留するとこ有るし、手数料を考えたらそっちかなぁと
どうでもいい事に気を回してしまいますた
6月発送になってたけどいつもそんなもんだっけ？ 応援の意味でチケット買おうかとも思うが中途半端に売れ行きが良いと終息不十分でも強行しちゃいそうでそれもなんだかなあと。
まあプレミアムチケット買うわけじゃないからギリギリまで状況みても良いんだけどね。 8耐ヤマハファクトリー、休止のお知らせ
のざね選手がYARTって暫く前みたいだな
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/8hours/0003.html
ヤマハセパンはどうすんだろ
あと中須賀さん 巧が今頃テストしまくれてたらホンダ無双じゃないかと思うが怪我
そもそも鈴鹿は今、走れるのか知らん ヤマハファクトリ―撤退はまあ時節柄仕方ないと思うけど、素気無さすぎるっていうかもうすこしちゃんと発表すれば良いのに。 去年の裁定に抗議するためのボイコットでしょう。ぬか喜びさせられたしね。 ぬか喜び？あの状況で手放しで喜べるアホ集団ではないだろ 俺たちのボイコットで、YAMAHAの貢献を見せつけてやろう
↓
中止ですかそうですか… おっつけメーカー応援席のグッズ発表するヤマハ
発注済みだったかなこれ
まあセパンヤマハがセパンで出場権取ってるし
明後日の出場権付与発表に関わりなく、ここがGPライダーとSBKライダーと中須賀さんで走ると言っても驚かんわけですよ
開催可能な奇跡が起きた後で ヤマハ、せめてチケット発売前に発表
してくれよ……。チケット買ったけど、
行く気がなくなったわ。もう中止でいい。 8月のイベントや祭りも軒並み中止を発表しているしねぇ
規模縮小で開催するところはやっているのかどうかわからない規模でやるみたいだし
現実的な観点で8耐が行われるとしたら無観客レースしかないわなぁ 発売時に無観客は興行でない+日曜スタートをもって成立をわざわざ出して売った時点で奇跡待ちなんだろうね
その売ってるチケットだと、パドックパスあり、ピットウォーク券も有り
パドックスペシャルは無いなと思ったけど、普通のパドックパスでセンターハウスとSMSCのレストエリアどっちも使えてクローク有りだから3密対策でもない
4輪のスーパーGTで、パドックパスなどの発売を見合せで売り始め、結局払い戻しが有ったそうだが
8耐は完全な形での開催しか考えてないようだ 行く気ない人で、近くて安い宿確保してる人いましたら譲ってください。 行く気がなかったら予約してないか、キャンセル済みじゃないか... 五輪延期になった時点で今年の夏のイベントは全て中止か延期
五輪延期なのにイベントやるの？馬鹿なの？って世界中からバッシングされるよ モータースポーツは資金提供するスポンサーが全てだからな。世間が感染症で疲弊しているときにモータースポーツに資金提供するDQNなスポンサーはいないよ 五輪は予選出られない選手続出なのとトレーニング期間が取れないからなのでちょっと違う
8耐はJリーグやプロ野球が6月には出来るかも？とか言ってるのに近い >>823
違わない。各競技団体は五輪延期になったのに大会決行するのは批判喰らうことわかってるので本音はやりたいが、中止を迫られてる 違うよ現時点では全然アプローチが違う
F1なんか特にそう
まあ来月下旬には米国プロスポーツの後を追って、今シーズン自体が無かったことになるだろうけど 夏の甲子園もやばいのにモータースポーツは呑気だねぇ
無観客でやるか？スポンサー降りるだろうけど笑 全日本第1戦、2戦の延期も本当にギリギリになってから発表したからな。
元々国内の2輪レースイベントなんて経済的にはカツカツで廻してるから可能な限り開催したい、奇跡待ちになっちゃうんだろうね。
呑気というのは可哀そう。 >>826
「夏の甲子園開催へ向け現時点で出来る準備を進めています、なお地方予選は不可能になったので選抜方法はいついつまでに発表します」とかやったら大炎上だろうな
子供を使った興行でもあるし
まだなんの発表もないんだっけ？ >>827
それだとスポンサーや現場は困るんだよねえ。ギリまで待って中止だと、準備に費やした金と時間が無駄になるからね。仕方ないでは済まんのよ。 中止になるんだろうけど・・・
エヴァンゲリオン・レーシング、EWC制覇したSRCカワサキとタッグ。初号機カラーのカワサキZX-10RRで挑む
https://www.as-web.jp/bike/580781 やる前提に費やされた金と時間が無駄になるのは仕方ないではすまんけど
洒落にならんウイルス、運が悪けりゃ死んでしまう可能性あったら辞めざる得ない
運営だって板挟み。少しは分かってやれよ 中止が濃厚だからヤマハは金のかかるファクトリー参戦を止めた訳で
せめて連覇が継続されていたなら今年もファクトリー参戦で挑んで来たかもしれないが
ヤマハにとって、連覇が途切れたのは不幸中の幸いだったのかもしれん 勝手に板挟みになってるだけで、人の命とイベントを天秤にかけるべきでない >>828
トン
予定通り今日発表になった8耐選考結果発表の3日後か
6月入ると沖縄予選始まるしな
まだぜんぜん時間稼ぎ組の仲間じゃん
ちなみに8耐残り出場枠は、チーム、選手の過去実績から総合的に…全部推薦枠と同義だな
対象はトライアウトエントリー済みだったこと >>833
てかさ、鈴鹿目指すって明言してたヤマハセパンがVDMとモルビデリ、シャリーン
トラブル有ったけどセパンで出場権とったじゃん
ヤマハファクトリーとライダーの調整どうすんだ？って思ったけど
今マレーシアが発表できる状況じゃなくいだけで、中須賀さんはこっちに入ってる（た）んじゃないか？と思ってる
この2チームはコロナ関係なしに1つだろうと モータースポーツなんて不要不急案件だから中止でいいよ 俺が地方選出てた頃は、周りには2・3年おきにレースに出ないで金貯めてる奴とかいた。
一部のプロ以外は大抵持ち出してるから、今年はガッツリ貯められると思う。
来年は盛大になるよ、きっと。 ローチケから払い戻しのメールがきた。
今のところ8耐は含まれていないけど心臓に悪いな。 いい加減早く中止を発表した方が良いのでは?
これより後の時期のオリンピックが中止なのに世間的にも不可能なのは明らかだろ
自分も勿論観たいが緊急事態宣言後にガラッと好転してるとは考え難い MotoGPのキャンセルも小出しにしてるし、興行主がギリギリまで引っ張ってるんかな。 >>843
アメリカは経済活動再開しようとしていますし、三重県は学習塾や飲食店も開いてますから、希望を持ちましょう。 ドカV4Rのディライトが出場断念の声明出してる
イタリア車って事も有るけど、それ以上に今、仕事増やせるかって感じでも有るね 去年はEWCの車両価格制限で使えなくて今年はコロナとは災難続きだな…。 ホンダもなー
去年も全日本と8耐はSBKと別物の速さだったし、今年はいきなりを狙ってたろ
最近ヤンマシのWebが、レースさえ有ればRR-Rぶっちぎりなのにと言いたげな記事を立て続けに出してたな >>850
考えてみたら事前の合同テストも無しで8耐ウイークを迎えるという事になるとしたら厳しいよなぁ。
例年のような合同テスト開くなら今年は遅くても6月後半から7月の前半には走行可能になっていないといけないのだが。 >>851
海外チームがあまりに不利って事で去年から適用された新テスト規制
1ヶ月前は公式テスト（今年は6/30）以外鈴鹿での走行禁止って有るよね
逆に言うとこれが欠ける様だと開催できないかも
この規制の関係で、いわゆるメーカー合同テストって全日本のと同様の貸切走行が期間外の6/2から有ります
鈴鹿スペシャルを作り込むのはこの辺の時期までと言うこと
去年は主要チームは規制期間ギリギリまで専有枠とってました そういや去年、8耐だっけ全日本だっけ？
CBRのテスト車が鈴鹿の通常営業の中で走り（普通にある）、画像拡散（これもまま有る）
→他のカメコが何故か中須賀さんに、非公式と非公開を曖昧にテスト写真ばら撒くのはどうかと意見を求めたそうで
→覗きみたいな事をされると全体の開発もやるメーカー系チームのコストに跳ね返り、モータースポーツにはマイナスみたいな一般論を語り
→そう言わせた他のカメコ、中須賀さんもこう言ってるのでやめよとリプ
→炎上
みたいな事案が有ったな
インスタかツイッターか知らんが全日本スレで見た >>845
今年はユーロスポーツが期待するような選手は来れない。やるとしたら国内勢だけ。
ブリジストンなどタイヤメーカーや部品メーカーも感染リスクあるから要員出せないだろうね。
どうてもやりたいなら鈴鹿サーキットの正規スタッフと参戦チームだけでやるしかないね。 >>861
鈴鹿なし、延期済みのもてぎがMFJGP
って4耐中止なんだが土曜日はトップ10トライアルのほかイベントだけなのか？ ナイトランが長くなるけど、スタート時刻切上げとかないよね あっ木から日曜が延期後は金から日曜になるから、4耐無くしたところに押し込めか
>>863
どうだろうねぇ
ピットウォーク2回もやってると進行カツカツな気がするけど
WUPのあとピットウォーク無しでスタート進行に入ったほうがチームは楽な気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
