鈴鹿8時間耐久ロードレース 8周目
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全日本もてぎ、11月まで延期
トライアウト2ndは絶望で、全部最終の鈴鹿ロードで決定かね?
8耐の前の週発売の、5月SGT発売日延期が来てるし、8耐本戦自体心の準備が要るな superbike.jp に出たわ
残りは鈴鹿サンデーファイナルステージのみで決定 鈴鹿サンデーを爆走するガチな方々が…
これは面白くなってきたかも
開催されたら、だけど 8耐の場合、延期とかは無いよなあ
もし今年の秋に開催されたとしたら、暑くなくて最高てなことになって
ずっと秋開催になったりして >>668
変更されたシードルールで、ワークス、準ワークスなどではシードを持ってるのがKRT(今年来るのか謎)だけだもんね
まあヤマハはヤマハセパンをトップチームに据えようと思えば出来るか 開催されたとしてさ
そもそもトライアウトが必要なほどの台数が
今年集まるのだろか?
遅すぎるとこは予選タイムで切れば良いような >>669
どうだろうねぇ
大物外人ライダーとかあまり期待できない気がしてきた
EWCが6月のオッシャースレーベンで再開されるかどうか
多くのライダーが走れもしない状況から、ブランク明け一発目が鈴鹿8耐とかピンと来ないんだよなー
オッシャースレーベン関係ないとしても
夏前に欧州がモータースポーツ再開しているか?
EWCチームが遠征してきてくれるか?
だめな場合、8耐をローカルなレースとして開催できるか? >>672
まさかのブルーヘルメット二度目の8耐制覇!でも俺は8耐は8耐として楽しめるけど
皆はそういうわけにはいかないかな
6月のオッシャースレーベンはまあ無理そうだよね
海外勢でいえば8耐に行きたいと思うのはチャンピオンとれそうなSERT、BMWくらいか >>673
自分はプライベートチームらの応援で行くだろうけど、みんなつーかモビリティランドが興行的にどう考えるかだと思ってる
チケット販売予定日が最初の山だよね
現状、例年のお値段での発売となってるし
4/12が近づいてきたら、公式SNSにやろうぜメッセージでも送った方がいいかも(回し者ではないw 五輪の影響で1週間早い予定だったのね
レースウィーク頃にはおさまってて欲しいけど
開催するかどうかの判断を何月頃にするのか 開催出来るような状況になったとしても、夏休み返上で過密スケジュールになったWGPやWSBライダーはわざわざ8耐に来ないだろうなあ 全世界期に5月半ばに収束しても、ヨーロッパのレーススケジュールがぐちゃぐちゃになってるから8耐は中止かもな
世界選手権の冠外してローカルレースとしてやるなら客入りは去年の半分以下だろうね
おっさんの思い出づくりを見せられるのはウンザリだし 7月中旬ごろ、欧州は世界規模のレース開催してる場合じゃない
日本はそうでもなく、イベントなど普通に行っている
こんな感じになりそうだけど・・・
少なくともヤマハワークス、TSR、ハルクプロ、ヨシムラ、加賀山、桜井、トリックスターくらいは出るか >>680
トリックスターはSRCとコラボしてるからトリックスター名義では出ないぞ。
今年はSRCがエバカラーで走るかもな。 既出だがトリックスター応援席が発売予定なんだよね
一方でEVAレーシングの今年のページにはまだ4輪しかない
さてどうなるか 東京オリンピックは2021年7月23日開幕らしいから、来年の8耐は7月中旬開催か? チケ発売まで二週間かあ
おちあえず発売延期するのか、開催の延期を発表して発売も延期なのか
日程通りの開催で発売されることを望むが、開催出来ない場合の返金とかどうなるか 鈴鹿サーキットのCM流れているけどテロップで「ただいま休園中です」と入るのは哀れを感じる 暇過ぎて退屈なマルケスが8耐出る
とか言い出さないかな
んで弟、クラッチロー、ロレンソ、クワタたちも
まあ夢の話だが >>686
夏まで暇だったら日本に来れないだろうし、世界戦の8耐できるほど現状が良くなってるのならGPのスケジュールを取り返すために暇じゃなくなるだろうけどなw >>685
仮に8耐が規模縮小して開催されても、遊園地側や周辺施設が営業していない可能性はありそうだな。 事前テストとかも考えると
今年は日本人主体で組むしか無いだろうな。
ただの全日本みたいで、盛り上がりに欠けそう 今年は仕方ないよ
8時間耐久おじさん最後の思い出作りでええやん 開催されるのであればマジ嬉しい
けど盛り上がりにかけるのであれば
ホンダは伊藤、玉田、岡田でレジェンドチーム組むべし >>683
急遽オリンピック種目に組み込まれます
ウソです 今年は8耐無しだな。一年でワクチンができるはずないし。 中途半端な大会になるくらいなら一年休んで来年盛大にやった方が良い >>692
アプリリアレジェンドチームで原田、ビアッジ、カピロッシ組はどうだろうか
意外にもカピロッシが8耐に興味あるらしいし 5月のSGT延期で全日本ロードも延期か
この感じだと6月を様子見てから7月末の8耐で興行復活してもいい雰囲気になるか? 希少席確保できるチャンスですよ
VIPスイートの高座からバカ殿気分を満喫 東南アジアの高温多湿でもパンデミック進行中だから日本の夏も無理かもね 屋外関係無しの、18万人濃厚接触のあの時代が懐かしい。
あの混雑に比べれば、今の時代は全く濃厚接触は無いね。 KRT参戦発表にアシスタントチームマネージャーが時期考えろと物言いするも、すぐツイ消したな そもそもライダーすらすんなり入国できないでしょ。無理だと思う。メカは日本人で代替できるとしても。 なぜなにカワサキだな
この時期に発表て空気読まない感じがすごい
カワサキ的には8耐は問題なく開催できるという判断か 各種イベントの進行見てても
中止決定までは、基本は開催の前提で通常通りの宣伝を打ってるね
広告やさんとかの業界都合もあるんだろうか 7月に無事に開催するためには、緊急事態宣言を
とっとと出して膿出すくらいの方が良いような
気がしてきた
5月半ばくらいまでに野球、サッカーが開催されるなら
なんとかなりそうな >>708
ところが祇園祭同様、8耐をクライマックスに据える仕込みは
ずいぶん前から始まってるんだよね
それを含めるともう既に収まってる頃じゃないと
開催は厳しいのでは
まさかのコカ・コーラがワクチン開発とかならむしろ盛り上がるかもだけど ジョナサンレイはじめ外国人選手がことごとく入国後2週間ホテルなどで待機させられるようなことで開催できるわけがない >>710
予定日の2週間前に来日すれば解決でしょう 今年のテストいつからだっけ?
アジアロード(やるか分からんが)明けだったかな
出国は制限無いの? >>711
そんな暇じゃないだろうな
一回テストで日本に入ったら決勝まで帰らないようにするか?
多分帰国してからも2週間待機が待ってる
ここまでしてやらせるの? EWCのみのライダーならまだしも、レイとかはWSBKが本業だからなあ。
8耐できるくらい収束してるならWSBKも始められるだろうし、そうなるとスケジュールがキツくなる。やはりカワサキは先走った感あるな。 8耐 開催は難しいかと
海外チームは鈴鹿に機材送るのに2ヶ月ほど前に送らなければ間に合わない 国によっては5月に手配出来ない
国内でも トライアウトが無くなれば 選出出来ない
有力チームだけ 出られるようにしたら セパン行ったチームやサンデーでトライアウト目指してるチームから苦情がでそう
延期にするにも スケジュールが組めないでしょう 逆に今なら、無理でしたって引っ込めても非難されないだろう。 興業や広告業界関係の都合で一応チケット発売まではやらないと
色々ややこしくなる、とか
各種イベント、どう考えても結局中止だろみたいなものでも
中止決定までコロナには一切触れず普段の調子のままで
広告宣伝続けているようなのが多い気がする 8耐の場合は世界選手権から外れての開催とかも有り得るのかな まぁ開催できなければチケット払戻でしょ?
希望者には来年度分に振替とかもあるかもしれんし、とりあえず買っとけばいいかな的に軽く考えてる 時間短縮して何とかできないかと現場は必死らしいと聞いたぞ 中止ならチケットの払い戻しは多分ないだろ
延期ならそのまま使えるだろうがいつやるんだっていう
オリンピックも中止なら払い戻しなしだからな >>720
集まることがダメなのにね
オイル吹いてもあとほんの少しゴールまでの短時間なら大丈夫、みたいな感覚か 時間短縮関係なさすぎて笑うw
本気でそれが対策だと思ってるならお粗末すぎるだろ。 サーキットのスタンド席狭すぎでふたつくらい間開けてもどうだろうって感じなのに 5月初旬に野球、サッカーが開幕するかどうか
そこらへんによるのかな
8耐の前に6月にドイツであるけど何もアナウンスないよね どうしてもというなら延期って線だよね。
8月末のルマンのあとに回して事態の好転を待つ。そういえばオリンピックがなくなったから7月一週間早めた意味はなくなったね。mfjgpの時期に入れ込むとか。 オリンピックが1年延期って事は、来年の祝日法も改正されて、8耐も1週間前に繰り上がるんだろうなぁ 今年もトップテン見られないかもしれないな…最後にトップテン出来たのもう3年前だぞ 各地地方戦の動向通り、サンデーの4月も中止
5月のトライアウト、黄信号だわな
個人的にはコロナは現状維持なら御の字と思ってるので期待せずに待つわ >>730
野球やサッカーが開催できるような日本だけの奇跡が有るなら、国内勢だけでっえネットでちょくちょく見るようになったけど
4/12販売のチケットが縮小大会?に適用ってなったらさすがに興業としてマズいと思う
発売開始が延期になるか気になるところ >>728
ルマンの後になったら史上初の秋の8耐か
なんか興ざめな気もするが開催されるなら我慢する
SBK組がいなくてもEWCの欧州組が不参加でも俺は我慢できる
なんとか開催はして欲しい
つうかもう来週末にチケ発売やん 5/23からの全日本菅生延期
5/16の鈴鹿サンデー(トライアウト)厳しいかなぁ
菅生あたりの全日本より下手すりゃピット辺りは混み合うよな >>736
他も地方戦を延期してるし、延期するだろうな。 >>737
昨日あたりまで地方戦は4月一杯中止延期で足並み揃っていたし、今もって鈴鹿も5月以降については未発表だけどね
奇跡が起こりつつあるって話も聞こえて来ないしなー
てか菅生有ったら、菅生テスト→同じ週末サンデー→翌週菅生本戦だったのか
全日本クラスもセパン組以外はサンデーのトライアウト出なきゃならんのが居るだろうに、ちょっと無理よね >>735
12月に延期すればいい。
9時スタートにすれば18時までに終わる。
日没問題は解決。
ピットウォーク禁止。
パドック解放禁止。
感染者のマスク着用。 来週末にはチケット発売だがどうなりそうかな
1、中止
2、秋に延期
3、予定通り開催(海外からの参加は不透明) 普通に中止でいいと思う
仮に収束したとしても年内は大規模なイベントはやらないほうが無難でしょ >>740
12月のバイクレースはやばいよ。タイヤが暖まらずにぶっとぶからこの時期にスポーツ走行して死ぬやつは稀ではない。8耐はプロだから大丈夫だとは思うけど。 11月のMFJGP、JSB1000の決勝時間が遅くてライダートーク聞いてるとあまり良くなさそうだね
批判がましいこと言わないけど、苦笑って感じで
あと西日、凄く見づらいって
夏とは入っていく方角とか違うからかな ローソンチケットは明日6日に発売。
一応チケット買っておくか。 >>745
そだね
中止でも得点あるかもよ
トックテントライアル間近で見れるとか >>746
そういえばGPが火山の噴火で延期されたときはピンバッジくれたね >8耐はプロだから大丈夫だとは思うけど。
大半が素人に毛が生えたレベルだろ >>744
11月は西日がきついけど素人じゃ無いんだから大丈夫でしょ。 11月じゃ、西日を背にシケインから最終をかけ降りてくる、あの何とも言えない黄昏時がなくなるのはさびしいなあ… >>673
遅レスだがオッシャースレーベン中止決定、次のボルドールを2019/2020に組み込み(延期のルマンも最終戦でなくなる)
2020/21シーズンはセパンから開始
鈴鹿のEWC最終戦ボーナスなし
鈴鹿のSSTクラスは世界戦ではない
本来次のシーズンの開幕戦のボルドールがレース数稼ぎか今シーズンに回ったり
もう嫌な予感しかない トライアウト中止決定、選抜方法は4/17発表
て発売後かよ 中止じゃなくて延期でお願いしたい、できれば8/2で 8月は暑い
9月がいいよ
9月はビッグレース無いよね? >>754
宿の取り直しがカオスになりそうw
いや日程変えるなんて発表した瞬間はガラガラだとは思うんだけどさ
ボッタクリ設定せずに既に発売してるホテル涙目だな
>>755
8末が先に延期したルマンに取られてて9/19に今シーズンの最終戦に変更されたボルドール スケジュール 空いてないかと
後半になればSBKもmotogpもEWCも立て続けにレースがあるし 全日本も
サーキットも空きがないから 難しいかな motoGPはかぶってもいいとしてEWCとSBK、JSBがなく鈴鹿が空いている週末か
なかなか難しそうだね オリンピックが延期でねぶたは中止に…
こりゃあ開催は難しいかな。 F1鈴鹿のチケット発売がおよそ1ヶ月見合わせ
もとの発売は4/19から順次だった 患者数が収束しても治療薬とワクチンが開発と安定供給出来ない限り大規模集客イベントは開催できないからね。
今年はほぼ100%無理。 鈴鹿公式ツイから、予定通り発売予告や8フェスの告知
7月テスト前、6月収束とすると、万人単位でしぬかもしれない集団免疫ルート以外に何か有るのか分からない 海外チーム無しの外国人ライダー無しでやるのかな? 世界選手権も無しの全日本耐久レース みたいなのしかできないんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています