【SF】スーパーフォーミュラ-189-【SFormula】
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>>418
つまりRedBull SF19が本命というかメインということ？
確かmotoparkってF3もRBで走らせてるし >>415
全日本F3は旧F3(ダラーラ3xx)を使い続けたいからF3を名乗れなくなるんだろう
そしてリージョナルF3(DOME F111/3)は別で開催する噂がある ピエール「エイ…、ハリソン・ニューウェイ」
しょうがないね
これはまた決勝で給油引火しそう >>420
どっちが本気かは俺には分からんが、恐らくオワード≧アウアー＞ニューエイかな？
（結果はともかく）国内外から注目されているドラは皆レッドブル無限から出場している 【悲報】ニューウェイ君、派手にやらかす(1ヶ月ぶり3戦連続)
セク2まで全体ベストなのに何やってんだこれ >>428
というかトヨタが全体的に悪そう(Q2芸人可夢偉は除く) 無限のレッドブルはやっぱりマシンおかしいんじゃないか？ティクトゥムも去年より明らかに遅くなったし でもH・ニューウェイって結構頑張ってる感があるな
さすがS耐で鍛えてるだけある
明日こそ無事なレースを >>432
速さはあるけど、ポロるのと給油リグに嫌われてるのがね... パロウってどういう経歴？
メーカーとかレッドブルとか、どこかの息はかかってるの？ b-maxが給油がもっさりなのはsupergtでSFでも共通という悪夢
F3はピットがないので楽な模様 >>440
スリーボンドで国内F3
その後Hitech RacingでF3European ChampionshipとB-MAXでマカオ
というかそのパロウにF3で買った高星というドライバーがいたんですがねぇ...
悲しい >>440
去年は全日本F2で総合3位だね
レッドブル育成とかではないみたい >>443
>>444
ありがとう
英語wikiでキャリア見てきたけど、そんなに華々しいキャリアでもないんだな
良いドライバーが日本に来て花開くってのは嬉しい
トレルイエ、デュバル、ロッテラーみたいに海外から見て逆輸入されるような選手になってほしい
日本人ではないけど、上の三人の活躍は日本のレースファンとして嬉しかったから ＞去年は全日本F2で総合3位だね
何年前だよ。。。 >>446
F3と書いたつもりが隣のキーを押してたわ(´･ω･`) パロウが全日本F3を走ったのは2017年なので一昨年だな
なぜ日本に来たのかはダラーラが速いけどシート無くて
困ってるドライバーいるから乗せてくんないってオファーがあった
それを道上のチームが拾った レッドブル育成じゃなくてもF1に行けるかも、って期待が今の日本レース界には非常に大きい 茂木は成田から行きやすそうだな
東京から電車で行くともの凄く不便だが
パロウはオースポのインタビューでホンダに気を使ってるのかアロンソのことあまり良く言ってなかったなw
憧れてないとかアロンソは若手ドライバー支援してるけど自分はしてもらった事ないとか
日本に住んでるらしいがJリーグのスペイン人選手と連絡取ったりしてるのかな？
活躍が続けばイニエスタとか観に来たりして
最近イニエスタの影響かスペイン人観光客よく見る サッシャってルノー育成でしょ、何で日本なんかで走ってんだ？SFに来るなら日産エンジンも持って来てくれ もうルノー育成は外れてるよ
それでmotopark academyじゃなかったっけ？ 本人が日本でやりたいとか言ってたんじゃないの
ロッテラーパターン狙いじゃ SF19になってNAKAJIMAはいいセッティング見つけたのか
逆にコンドーは今年ダメだね
.パロウがここでも優勝しちゃうと部長の2連覇は厳しいな キャシディが沈んでいるからパロウ勝ってもいけるかもよ
部長も上位には食い込まないとあれだが
最終戦鈴鹿で部長に勝ってパロウチャンプもいいな >>459
そして部長がトロロッソ行けばF1にドライバーが行ってチャンプは来年も残ってwin-winだな タイ人とインド人乗せてタイとインドGPやってほしいな、TATAとかまだスポンサーやってるし パロウとイニエスタって友達なの？
イニエスタってモータースポーツファンだったのか。
なるほどね。 イニエスタはアロンソとは友達だがパロウは知らん。しかし日本に住んでるから繋がりはありそう まーだ山本がトロロ乗れると思ってるやついるのかよ、控えめに頭イカれてんな
今のプロ野球で30歳超えた選手が入団するのと同じくらい難しいと思うぞ RB育成ドラ破って全勝チャンプでも取れば可能性がある程度 金曜フリーは行けるでしょ
まずは一日だけでも日本人がF1に乗るのが今は必要だと
両方の山本が言ってた パロウは圧倒的で立派だけどアウアーも普通に良くない？
ハードのQ1も2番手、ソフトのQ3も4番手。
大穴として推したい。
可夢偉の初優勝は遠きにありてかな〜。 パロウはF3で日本のサーキット走ってるし、今年SGT走ってるからアウアーの方が凄いかも
でもニューウェイがマシンに手を加えて特別速くなってそう >>470
すまぬ。まえのレスでそのようなのがあったからボケてみただけでした。 >>469
勝つ見込みのないやつを乗せないのが傲慢とかそれこそ日本人のエゴだろ
ヨーロッパでのレース経験ほぼ無し、F1マシンにもシュミレーター以外乗ったことない、来年32とかストロール家の坊ちゃんでも無きゃ無理でーす 何かパロウを日本に紹介したのは福住とかって噂を聞いたこともある ニューウェイがQ2で途中まで全体ベストだったのは、
あくまでウォームアップ中のペースが他ドラより速くLTの仕様でそう表示されたのか
それともガチで速くてラップ後半で大失敗したのか
所々速さを見せているだけに惜しい アウアーは良くも悪くも面白くない走りだからなぁ
熱さとかそういうのを感じないというか落ち着き過ぎてる
けどタイムは速いからいいドライバーだよ >>478
多分失敗しなければ突破はできたんちゃう？
Twitterとかの書き込み見てもそんなの書いてる人何人かいるし >>480
自分でも調べたらガチだったw
Q2ではセク1,2,3で福住より速く、Q3ではセク1でパロウより速い(！)
何故失敗したんだ？！ そういや童夢がリージョナルF3シャーシの開発に着手したってニュースが春頃にあったけど
なんか発表されたん？ 童夢の公式ツイッター見てごらん。
初号機組み立て中。 アウアーの頭は既にハゲルハルトに向かってるんだ・・・ 今更だけど、もてぎのインデイジャパンとかやってたコースってビックレースの時は一般客の駐車場として使用してるの？ パロウは勢いのある今のうちにとっととインディ行くべき。
本人がだいぶやる気みたいだからシートベルト見付かるといいね。 >>495
ダラーラF320じゃなくてダラーラ320な
結構間違えてる人多いけど。 オースポが間違えて後から修正するぐらいだししゃーないわな スパーフォーミュラのダイジェスト映像見たんだけどF1と違ってほとんどタイム差が
ない。素人目にはほとんどの選手の差がないのではないかと思うのですが。 予選前二朗さんがヤマケンに「GTの連勝に続けて3連勝狙ってますか？」とか聞いてたけど
GTのタイと富士の間にSF富士があった事を忘れられてるのが悲しい ナカジマのマシン、どのコースでも速いな。
09年の再来みてーだ。
またダンパーになんか仕込んだか？ｗ >>499
大差があったらレースでケリを着けるまでもないわけ
同レベルのマシンを使った場合、20名が101.5%以内には収まるはずだし、
それでなくては選手権を争う権利も無い いつかの鈴鹿の最終戦（FN時代だったとは思う）では実際そうだった
トップが1分40秒だとすれば1分41秒5以内ってこと
それでも、平均すれば0.1秒ずつの差があるわけだから決して小さくはない いつかの鈴鹿の最終戦では「15位まで」が１.5秒差以内だった
その時の下位のドラは決して速いとは言えなかったわけだから、レベルの高いドラを
招集すれば20名までが条件クリアってのは十分可能 >>499さんの疑問はもっともなんで、走る前から大差のあるF1の方が異常
同じレベルではなく、別クラスが混走してるようなもんですから
あれ自体は特殊なもので、一般的な競技とは別物だと考えた方がいいですよ [生]スーパーフォーミュラ2019 第5戦 ツインリンクもてぎ・決勝
8/18 (日) 13:45 〜 16:30 （165分）
J SPORTS 2
解説:鈴木亜久里
実況:野崎昌一
ピットリポート:千代勝正 >>490
モトGPとSGTは直線に有料スタンドも組むよ
コーナーから先は駐車場 もてぎオーバルを作った当時のホンダの経営陣も、とっくに社外の人だろ
しょせん、目先のことしか考えて無かったということよ
雨の多い日本じゃ、持て余すのは目に見えていたしな >>507
野崎ちゃん頼むでほんと。
歳のせいか言葉は瞬発的に出てこなくなってる感じがあるけど大丈夫かな
亜久里さんもあんまり話さないから心配 そういえばb-maxもサーキットにプール持ち込んだのかよwww
この前のF3でリチャードライアンが持ち込んだのを見てパクったか 8耐のあれ糞暑い中ライダーは大変だと思うけどあの糞暑さからのプールはいろんな意味で気持ちよさそうwww SFって独自のパーツは全く使ったらダメなんだっけ？ ガーニーの位置とか形とか細かいのはある
レーシングニュースフォーミュラ復活しないかな
あそこのガーニー観察記事とか面白かった レーシングニュースは買ってた、200円の
それにも大串とかは関わってたらしい、当然か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
