【SF】スーパーフォーミュラ-189-【SFormula】
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>>382
ていうのはウソぴょん
って同じツイートの中に書いてあるやん >>384
早合点してた、よかった、エアコンを消し忘れた牧野選手は居なかったんだ！ 若くて結果も残してるのに日本に留まり続けるキャシディって不思議だけどありがたい存在だなぁ >>387
少し前までアンドレ・ロッテラーというドライバーがいましてな アンドレは残りまくった結果うっかりFNでは本山に次ぐ歴代2位、SF込みの国内フォーミュラー通算勝利数では星野本山に次ぐ3位になってしまった模様
ただ上2人と違ってぶっちぎりというイメージが若干薄いせいかあんまり勝ってたイメージがないのが残念 チャンピオンこそ１回だけど、ランキング２位何回とってるねんってくらいだったからな [生]スーパーフォーミュラ2019 第5戦 ツインリンクもてぎ・予選
8/17 (土) 14:20 〜 16:00 （100分）
J SPORTS 2
解説:千代勝正
実況:ピエール北川
ピットリポート:高橋二朗 >>349
お盆明けたらハロワ行こうね
シルバー派遣センターでもいいぞ 甘っちょろい甘っちょろい言ってるのって静岡の派遣社員三○純じゃね？ 「メーカーによる生活保護」だと言ったのはミノルだよ
世間の風の当たらない塀の中で甘やかされてるのは間違いなかろ >>381
野尻はGTもそうだけど、タイヤを持たせることが出来ないらしいね。
それで決勝のペースが落ちるのが課題らしく、その改善に取り組んでる途中だとか。
予選は速いからこれからの期待はできそう。 詳しいレギュレーションみないとわからんけどさ
茂木ってコントロールラインがピットの前の方だから最終ラップにピット入ってミディアムに変えてピットロードでチェッカーが一番得じゃね？ SCが出ず、かつ前走車に引っかからなけば有りなのかな？ 1ラップもしてないタイヤを消化したことになればOKか? >>360
バカにされてるってTwitterか?
まあ公式がデカデカとワールドクラスフォーミュラって言っちゃうのが寒かったが まぁでもカーリンも出てくるって話もあるんだしレベルは上がってくだろう
その頃には大嶋みたいなドライバーの出番は無いだろうけどな ただカーリン参戦するのは大歓迎だけどプレチャン使ってないDTMのエンジン(DTMはプレチャン禁止なので当然)じゃちょっと不利ちゃう？ 続出ならもうしわけないけど、RedBullの2台の登録名が#50はRedBull SF19なのに#15はTeam MUGEN SF19なのは何故？ >>410
山田君っての見るとトムスの山田さん思い浮かんでしまうw サタデーミーティングでのJF3のSFL転換会見の写真見るにF3協会もJRPに合流する感じ？ F3って何十周年だかやってるのにホンマに終わらせるんか >>415
文句があるなら勝手に規格再編して異端者を排除したFIAに言うべし
もう旧GP3の国際F3以外はクソパフォーマンスのF3RしかF3の名を使えなくなったんだ。 >>412
別のチームを同じスポンサーがサポートしている >>418
つまりRedBull SF19が本命というかメインということ？
確かmotoparkってF3もRBで走らせてるし >>415
全日本F3は旧F3(ダラーラ3xx)を使い続けたいからF3を名乗れなくなるんだろう
そしてリージョナルF3(DOME F111/3)は別で開催する噂がある ピエール「エイ…、ハリソン・ニューウェイ」
しょうがないね
これはまた決勝で給油引火しそう >>420
どっちが本気かは俺には分からんが、恐らくオワード≧アウアー＞ニューエイかな？
（結果はともかく）国内外から注目されているドラは皆レッドブル無限から出場している 【悲報】ニューウェイ君、派手にやらかす(1ヶ月ぶり3戦連続)
セク2まで全体ベストなのに何やってんだこれ >>428
というかトヨタが全体的に悪そう(Q2芸人可夢偉は除く) 無限のレッドブルはやっぱりマシンおかしいんじゃないか？ティクトゥムも去年より明らかに遅くなったし でもH・ニューウェイって結構頑張ってる感があるな
さすがS耐で鍛えてるだけある
明日こそ無事なレースを >>432
速さはあるけど、ポロるのと給油リグに嫌われてるのがね... パロウってどういう経歴？
メーカーとかレッドブルとか、どこかの息はかかってるの？ b-maxが給油がもっさりなのはsupergtでSFでも共通という悪夢
F3はピットがないので楽な模様 >>440
スリーボンドで国内F3
その後Hitech RacingでF3European ChampionshipとB-MAXでマカオ
というかそのパロウにF3で買った高星というドライバーがいたんですがねぇ...
悲しい >>440
去年は全日本F2で総合3位だね
レッドブル育成とかではないみたい >>443
>>444
ありがとう
英語wikiでキャリア見てきたけど、そんなに華々しいキャリアでもないんだな
良いドライバーが日本に来て花開くってのは嬉しい
トレルイエ、デュバル、ロッテラーみたいに海外から見て逆輸入されるような選手になってほしい
日本人ではないけど、上の三人の活躍は日本のレースファンとして嬉しかったから ＞去年は全日本F2で総合3位だね
何年前だよ。。。 >>446
F3と書いたつもりが隣のキーを押してたわ(´･ω･`) パロウが全日本F3を走ったのは2017年なので一昨年だな
なぜ日本に来たのかはダラーラが速いけどシート無くて
困ってるドライバーいるから乗せてくんないってオファーがあった
それを道上のチームが拾った レッドブル育成じゃなくてもF1に行けるかも、って期待が今の日本レース界には非常に大きい 茂木は成田から行きやすそうだな
東京から電車で行くともの凄く不便だが
パロウはオースポのインタビューでホンダに気を使ってるのかアロンソのことあまり良く言ってなかったなw
憧れてないとかアロンソは若手ドライバー支援してるけど自分はしてもらった事ないとか
日本に住んでるらしいがJリーグのスペイン人選手と連絡取ったりしてるのかな？
活躍が続けばイニエスタとか観に来たりして
最近イニエスタの影響かスペイン人観光客よく見る サッシャってルノー育成でしょ、何で日本なんかで走ってんだ？SFに来るなら日産エンジンも持って来てくれ もうルノー育成は外れてるよ
それでmotopark academyじゃなかったっけ？ 本人が日本でやりたいとか言ってたんじゃないの
ロッテラーパターン狙いじゃ SF19になってNAKAJIMAはいいセッティング見つけたのか
逆にコンドーは今年ダメだね
.パロウがここでも優勝しちゃうと部長の2連覇は厳しいな キャシディが沈んでいるからパロウ勝ってもいけるかもよ
部長も上位には食い込まないとあれだが
最終戦鈴鹿で部長に勝ってパロウチャンプもいいな >>459
そして部長がトロロッソ行けばF1にドライバーが行ってチャンプは来年も残ってwin-winだな タイ人とインド人乗せてタイとインドGPやってほしいな、TATAとかまだスポンサーやってるし パロウとイニエスタって友達なの？
イニエスタってモータースポーツファンだったのか。
なるほどね。 イニエスタはアロンソとは友達だがパロウは知らん。しかし日本に住んでるから繋がりはありそう まーだ山本がトロロ乗れると思ってるやついるのかよ、控えめに頭イカれてんな
今のプロ野球で30歳超えた選手が入団するのと同じくらい難しいと思うぞ RB育成ドラ破って全勝チャンプでも取れば可能性がある程度 金曜フリーは行けるでしょ
まずは一日だけでも日本人がF1に乗るのが今は必要だと
両方の山本が言ってた パロウは圧倒的で立派だけどアウアーも普通に良くない？
ハードのQ1も2番手、ソフトのQ3も4番手。
大穴として推したい。
可夢偉の初優勝は遠きにありてかな〜。 パロウはF3で日本のサーキット走ってるし、今年SGT走ってるからアウアーの方が凄いかも
でもニューウェイがマシンに手を加えて特別速くなってそう >>470
すまぬ。まえのレスでそのようなのがあったからボケてみただけでした。 >>469
勝つ見込みのないやつを乗せないのが傲慢とかそれこそ日本人のエゴだろ
ヨーロッパでのレース経験ほぼ無し、F1マシンにもシュミレーター以外乗ったことない、来年32とかストロール家の坊ちゃんでも無きゃ無理でーす 何かパロウを日本に紹介したのは福住とかって噂を聞いたこともある ニューウェイがQ2で途中まで全体ベストだったのは、
あくまでウォームアップ中のペースが他ドラより速くLTの仕様でそう表示されたのか
それともガチで速くてラップ後半で大失敗したのか
所々速さを見せているだけに惜しい アウアーは良くも悪くも面白くない走りだからなぁ
熱さとかそういうのを感じないというか落ち着き過ぎてる
けどタイムは速いからいいドライバーだよ >>478
多分失敗しなければ突破はできたんちゃう？
Twitterとかの書き込み見てもそんなの書いてる人何人かいるし >>480
自分でも調べたらガチだったw
Q2ではセク1,2,3で福住より速く、Q3ではセク1でパロウより速い(！)
何故失敗したんだ？！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
